תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבית שמש

[יעקב הרמתי]

בכל מקרה ממשיכים למסוף

אז למה שלא יהיה תחנה במסוף?
זה באמת זועק, סוג של אדישות לא מוסברת.

 

[חי בן ראם]

קו 12 יסע דרך נחל ערוגות במקום צאלים

האם הולך להיות איזה שינוי / תיגבור בקו 22, אחרי ההעברה של קו 12 לערוגות?

 

[נבחר]

האם הולך להיות איזה שינוי / תיגבור בקו 22, אחרי ההעברה של קו 12 לערוגות?

לא

 

[חי בן ראם]

לא

לא התכוונתי לפעימה הזאת, אלא אם בהמשך יהי שינוי, כי שמעתי שעובדים על זה.

 

[בנימין י]

מדוע עדיין לא השכילו להאריך את סיום הקווים 2, 6 ו-21 לתחנה נוספת בימין הכניסה למסוף?
מדוע תושבי ד'3 המעוניינים לתפוס קווים מהמסוף - אמורים לעשות סיבוב שלם בשכונה פנימה (הכי קצר זה קו 6), או להיות תלויים בחסדי קו 23 שכל עיכוב קטנטן (בתוספת לתדירותו הנמוכה ולכמות התחנות שקודמת להגעתו לתחנת שד' האמוראים/תלמוד ירושלמי - 1632) גורם לפספוס קווים בתחנת 1323-?
שינוי כה פעוט עם אפקט כה יעיל!
הם ממילא ממשיכים לשם בסיום המסלול, למה לא להקל ולחסוך לנו הליכה בחום ובקור של 7 דקות מינימום עם ילדים ועגלות?

כולי תקווה שקו 2 יוחלף לתמיד גם בשעות השיא וגם בשעות השפל (כמעט ואין) לאוטובוס מפרקי בלבד!

למעשה זה בדיוק השינוי שעשו ברמת אברהם - שכל הקווים עושים סיבוב שלם בשכונה ומסיימים מחוץ לשכונה
ברמה ד' זה הרבה יותר זועק, הם הרי בכל מקרה ממשיכים למסוף

אין ספק שמדובר פשוט בעול גדול מאד מצד אחד רוצים מסוף ושהקווים הבנעירוניים לא יכנסו לשכונה

ומצד שני לא נותנים לתושבי ד3 אפשרות גישה נורמלית היום חיכיתי בתחנה בזכריה הנביא עם 3 ילדים קטנים קרוב לחצי שעה בגלל שפעם שעברה בקו 23 הגיע דקה אחרי שהאוטובוס הבנעירוני עזב את התחנה זה בדרך כלל ענין של שניות שקו 23 מגיע בשעה עגולה לזכריה הנביא שבדרך כלל האוטובוסים הבין עירוניים יוצאים ופעמים רבות הוא מאחר בדקה שניים והברירה לצאת חצי שעה קודם שכל זה יכול להיפטר בצורה פשוטה מאד ובקצת הבנה​

 

[למען אחי]

ושהקווים הבנעירוניים

יש גם את העירוניים קו 5, קו 16, קו 17 ועוד.
מה גם שלפעמים רוצים להספיק קווים לאחר הסיבוב המייגע שלהם בד'2 לדוגמא... ולקצר את זמן הנסיעה בחצי.

 

[נבחר]

צפה בקובץ המצורף 1760151
צפה בקובץ המצורף 1760150

יש במודעות כמה טעויות, מביך
לא מופיע שקו 12 יתחיל ויסיים מנהר הדן, אלא כתוב אדלשטיין, כמו כן לא מוזכר בכלל על קו 22 כנ"ל
לא מופיע שיש תחנות חדשות לקו 23 ברמה ד4
כתוב על קו 12 ש'חלופה לרחוב נהר הירדן בקו 2' - קו 12 בכלל לא יצא מנהר הירדן, התכוונו לכתוב כנראה חלופה לנחל צאלים בקו 22...

 

[ירמי וולדמן]

מישהו יודע איזה תיגבור עושים לקו 6?

 

[נבחר]

מספר הנסיעות בימי חול השתנה מ-69 ל-78
מספר הנסיעות בימי שישי השתנה מ-8 ל-10

 

[נבחר]

מרכז תחבורה מער דרום יוצא לדרך
תחנה מרכזית בלעז

עוד תכנית דרמטית -
מרכז תחבורה ציבורית מער דרום יוצא לדרך
ממוקם בין מנחם פרוש קניון השדרה לנחל הקישון אלף ברמה
בתכנית: 12 רציפי העלאה, 4 רציפי הורדה, חניה תפעולית ל 36 אוטובוסים
2 בנייני מגורים מעל המסוף עד 18 קומות ו 23 קומות
מבני מסחר נמוכים על רחוב נחל הקישון
התכנית משנה את כל הסדרי התחבורה באיזור לגמרי
רחוב דרכי איש בקטע שליד כיכר איילון יבוטל ויהפך לחלק מהמסוף
2 כבישי גישה חדשים למסוף משני הצדדים - מול קניון השדרה וליד מד"א,
3 רמזורים חדשים

צפה בקובץ המצורף 1781438

 

[דג תמנון]

אשכול בנושא:

תחנה מרכזית רמב''ש!

עוד תכנית דרמטית - מרכז תחבורה ציבורית מער דרום יוצא לדרך ממוקם בין מנחם פרוש קניון השדרה לנחל הקישון אלף ברמה בתכנית: 12 רציפי העלאה, 4 רציפי הורדה, חניה תפעולית ל 36 אוטובוסים 2 בנייני מגורים מעל המסוף עד 18 קומות ו 23 קומות מבני מסחר נמוכים על רחוב נחל הקישון התכנית משנה את כל הסדרי התחבורה...

www.prog.co.il

 

[יעקב הרמתי]

עם טנדר-הסעה

מה קורה אם איחרו את ההסעה?

ר' @די אנא!

האשכול הזה מתאים!

 

[אליז]

האשכול הזה מתאים!

לא ענית על השאלות!
כיצד ניתן לנתק את כל מוסדות החינוך מתחבורה פרטית?

 

[יעקב הרמתי]

אני לא הולך לענות על השאלות האלו!
ומכיוון שלדעתי באמת לא הגיוני לנתק את כל מוסדות החינוך מתחבורה פרטית!

 

[David shtern]

למי יש את האינטרס לחולל את כל השינויים המיותרים הללו?

 

[יעקב הרמתי]

למי יש את האינטרס לחולל את כל השינויים המיותרים הללו?

למי שחולל את השינויים הקודמים בשכונה?
סתם זה הדרך הכי נוחה להוסיף קווי אוטובוסים, הרי א"א להכניס שם יותר קווים מבלי לשנות את 'שדרות' נחל ערוגות
הם לא רוצים לעבוד קשה, הם רוצים לנוח, אז במקום להרחיב את רחוב נחל ערוגות, הם מנתצים אותו!

 

[David shtern]

למי שחולל את השינויים הקודמים בשכונה?
סתם זה הדרך הכי נוחה להוסיף קווי אוטובוסים, הרי א"א להכניס שם יותר קווים מבלי לשנות את 'שדרות' נחל ערוגות
הם לא רוצים לעבוד קשה, הם רוצים לנוח, אז במקום להרחיב את רחוב נחל ערוגות, הם מנתצים אותו!

תכל'ס נחל ערוגות - הכי קל להרחיב אותו (על חשבון השטח הפתוח ממערב לו)

 

[יעקב הרמתי]

תכל'ס נחל ערוגות - הכי קל להרחיב אותו (על חשבון השטח הפתוח ממערב לו)

זה קל, טכנית. אבל זה יעלה הרבה כסף לעירייה בגלל עבודות ארכיאולוגיות

 

[יעקב הרמתי]

איזה הזוי ...
עיר חדשה שתוך כמה שנים צריך כבר לסגור רחובות לנת"צ בלבד במקום תכנון מןקדם שפוי שיתן מענה לכולם
מילא תל אביב וירושלים תכננו לפני עשרות שנים
אבל בית שמש במה היא שונה ממודיעין שהיא גם עיר חדשה ויש בה יותר מכפול רכבים והתנועה זורמת בלי נתצים
צריך להתנגד לטיפשות הזו
בית שמש היא מקום שיש מקום מספיק לתנועה, כל הבעיות מתחילות מזה שהכבישים נהיים צרים בכיכרות כמו בלב הרמה ונהר הירדן והיציאה ליד רמה ה' לכביש 10 ובאמוראים ליד מכבי שנהפך לנתיב אחד

חזרה לפקקים של נהר הירדן (כבר לא שווה לנסוע דרך הכביש 'המהיר' נהר הדן)

 

[Yanky Itskowitz]

תחנה מרכזית רמב''ש!

ואז הנהגים לא עוצרים במעבר חציה כמו בכניסה לרמה ד'1 תאמין לי שתחכה הרבה יותר זמן ברמזור מאשר לכמה נהגים שלא עוצרים בכיכר...

www.prog.co.il