תח"צ תחבורה ציבורית רמה ד-4

[רוצה בחיי]

ראיתי היום קו 13 ארוך מישהו שמע מזה

 

[דג תמנון]

ראיתי היום קו 13 ארוך מישהו שמע מזה

באחד ממכתבי אחראי התחבורה הקודם גולדהירש הוזכר שישנה הסכמה שקו 13 אמור להיות מפרקי ורק אין תקציב לעניין.
ספציפית זה כנראה היה או ניסוי או כורח תפעולי.

 

[רוצה בחיי]

אין קו יותר צפוף מזה

 

[דג תמנון]

אין קו יותר צפוף מזה

אם קצת נעמיק, הקו הזה הוא בעצם 'הרכבת הקלה החרדית של בית שמש' נכון להיום.
הוא מחבר בין כל מרכזי העניין והשכונות החרדיות (לא כולל הממש חדשות) אפילו קווי 16 17 הם בעצם הוא עם יציאות למקומות פחות מרכזיים (חפציבה, החלק הלא מיושב של נהר הירדן, ורמה ג'1.)

 

[רוצה בחיי]

אני חזור לנושא ד 4 עכשיו דברתי עם כמה שגרים שם ושאלתי על השינוי והקו החדש אמרי לי כולם בפה מלא שטיות הקו החדש 1 מכל שלוש אוטבוסים יוצא וגם באיחור אז בבקשה

 

[יעקב הרמתי]

אני חזור לנושא ד 4 עכשיו דברתי עם כמה שגרים שם ושאלתי על השינוי והקו החדש אמרי לי כולם בפה מלא שטיות הקו החדש 1 מכל שלוש אוטבוסים יוצא וגם באיחור אז בבקשה

08-3132903​

 

[אור אורות]

קו 13 לא כזה צפוף, וודאי לא יותר מקו 16 שהוא לכאורה מהקווים הצפופים ברמה ארצית.
קו שחוצה את אליהו הנביא לאורכו זה דבר שאני לא מצליח להבין למה אין אותו מזמן, הוא נצרך לכל מי שרוצה להגיע במהירות לכל מקום בציר הזה (ג'1, ג'2, ה, ירקון, רמה א' למעלה, רמה ב').
קו שיוצא מד'3 דבר נצרך בלי קשר.

 

[נבחר]

קו 13 לא כזה צפוף, וודאי לא יותר מקו 16 שהוא לכאורה מהקווים הצפופים ברמה ארצית.
קו שחוצה את אליהו הנביא לאורכו זה דבר שאני לא מצליח להבין למה אין אותו מזמן, הוא נצרך לכל מי שרוצה להגיע במהירות לכל מקום בציר הזה (ג'1, ג'2, ה, ירקון, רמה א' למעלה, רמה ב').
קו שיוצא מד'3 דבר נצרך בלי קשר.

קו 13 צפוף יותר מקו 16, ולו מהסיבה הפשוטה שברמה ב' אנשים עולים על כל קו שמגיע לנחל הקישון או ללוי אשכול, וזה קו בודד ולא מפרקי כמו 16.

 

[רוצה בחיי]

קו 13 לא כזה צפוף, וודאי לא יותר מקו 16 שהוא לכאורה מהקווים הצפופים ברמה ארצית.
קו שחוצה את אליהו הנביא לאורכו זה דבר שאני לא מצליח להבין למה אין אותו מזמן, הוא נצרך לכל מי שרוצה להגיע במהירות לכל מקום בציר הזה (ג'1, ג'2, ה, ירקון, רמה א' למעלה, רמה ב').
קו שיוצא מד'3 דבר נצרך בלי קשר.

לא יודע איפה אתה גר אבל בקו 13 מרמה ג עד לב הרמה אי אפשר להכניס מחט

 

[נבחר]

זה ברור מאליו, אבל הנה גם נתונים ממר קו:
קו 13: 64 נוסעים בממוצע
קו 16: 67 נוסעים בממוצע.

זאת אומרת שקו 13 עמוס כפול מקו 16.
כי הוא מפרקי והוא בודד.

 

[נבחר]

כשקו 13 התחיל, היה הרבה לחץ להכניס אותו לרחוב מרים הנביאה בג2 שזה התחנה האחרונה בכל מקרה במסלול וזה קו שנועד לשרת את ג2.
התשובה שנשלחה לכולם היתה (גם לי), שאי אפשר כיון שהקו הזה מיועד להיות מפרקי.
מאז תוספות התקציב למפרקיות החדשות כבר הלכו פעמיים לרמה ד', בצדק, ענין של סדרי עדיפויות ועוגה קטנה. אבל הקו נשאר עמוס.

 

[אור אורות]

קו 13 צפוף יותר מקו 16, ולו מהסיבה הפשוטה שברמה ב' אנשים עולים על כל קו שמגיע לנחל הקישון או ללוי אשכול, וזה קו בודד ולא מפרקי כמו 16.

בנהר הירדן כל קו עמוס, והמדד הוא אחרי ולפני נהר הירדן.
מלוי אשכול אחרי חפציבה עד נהר הירדן בדרך כלל יש בו יותר מקומות ישיבה מ16 למרות שהיא לא מפרקי.
בתוך ג'2 או מרמה ב' לג'2 הוא מהקווים היחידים.
בתוך רמה ב' כל קו עמוס.

 

[נבחר]

הבאתי נתונים, עזוב תיאוריות.

 

[רוצה בחיי]

בנהר הירדן כל קו עמוס, והמדד הוא אחרי ולפני נהר הירדן.
מלוי אשכול אחרי חפציבה עד נהר הירדן בדרך כלל יש בו יותר מקומות ישיבה מ16 למרות שהיא לא מפרקי.
בתוך ג'2 או מרמה ב' לג'2 הוא מהקווים היחידים.
בתוך רמה ב' כל קו עמוס.

נכון נהר הירדן בשעות העומס הכל מלא אבל בקו 13 מרמה ג אי אפשר לנסוע תנסה

 

[SHMIL A]

לתושבי ד4 אין גישה לד2 וד1
הזיה
אחרי שנתיים שמחכים לאוטובוס !!!

אפשר בהחלט להאריך את מסלול קו 4 , ו4א
במיוחד שקיים מסוף זמני בד'4

 

[דג תמנון]

אפשר בהחלט להאריך את מסלול קו 4 , ו4א
במיוחד שקיים מסוף זמני בד'4
צפה בקובץ המצורף 1977171

רעיון טוב ומתבקש!

בנוגע למה שהעלה @רוצה בחיי -
החברה בבישאק''ס השתגעו לגמרי... הערב ראיתי קו 26 (!) מפרקי...

 

[זיי גיזונט]

רעיון טוב ומתבקש!

בנוגע למה שהעלה @רוצה בחיי -
החברה בבישאק''ס השתגעו לגמרי... הערב ראיתי קו 26 (!) מפרקי...

אני ראיתי הערב קו 26 והוא היה מפוצץ עד אפס מקום

 

[מחסה לשפנים]

מה עושים עם ה 0 לא בשירות כמעט חמישים אחוז
מקו 26 הם לא בשירות
וקל קו לא מעדכנים עליהם
יש למי לפנות בנושא הזה

 

[כתיבת תוכן וטורי דעה]

מה עושים עם ה 0 לא בשירות כמעט חמישים אחוז
מקו 26 הם לא בשירות
וקל קו לא מעדכנים עליהם
יש למי לפנות בנושא הזה

פניות אפשר להפנות למייל p.tachbura#kbsh.biz #=@