תח"צ הרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית-הפרטים

[אייזי]

ברוך שכיוונתי

https://www.jdn.co.il/news/israel/1727580/

 

[מטרת העל!]

משהו אחד לא הבנתי,
מה יהיה עם הרב קו?
הוא יבוא לשימוש?
אמרו שמבטלים אותו, וזה רק דרך האפליקציה?

 

[אלעזר 1]

ברוך שכיוונתי

https://www.jdn.co.il/news/israel/1727580/

הכותב הנכבד שכח לחשב את הנחת הערך הצבור שאפשרה נסיעה במחיר של 4.8 ש"ח למבוגר בי-ם

 

[A052]

איך המכשיר תיקוף יודע איפה אתה רוצה לרדת ?

כמו שעד היום היו תעריפים שונים אצל הנהג (פנימי, בינעירוני קרוב, רחוק) זה יהיה גם אחרי זה.

אך ביטול התוספת לערך הצבור התחיל כבר

ממש לא, זה מתחיל ביחד.

מה יהיה עם הרב קו?
הוא יבוא לשימוש?

התעריפים זהים גם ברב קו.
מה שמרוויחים בעלי האפליקציות זה תשלום בסוף החודש לפי התעריף הזול ביותר שהיה משתלם להם, כך שהם ישלמו למשל חופשי חודשי ולא 6 חופשי יומי.
לעומת בעלי רב קו שמשלמים מראש והם צריכים לחשב לעצמם מראש מה הכי משתלם להם.

 

[אסתי 15]

כמו שעד היום היו תעריפים שונים אצל הנהג (פנימי, בינעירוני קרוב, רחוק) זה יהיה גם אחרי זה.

ממש לא, זה מתחיל ביחד.

התעריפים זהים גם ברב קו.
מה שמרוויחים בעלי האפליקציות זה תשלום בסוף החודש לפי התעריף הזול ביותר שהיה משתלם להם, כך שהם ישלמו למשל חופשי חודשי ולא 6 חופשי יומי.
לעומת בעלי רב קו שמשלמים מראש והם צריכים לחשב לעצמם מראש מה הכי משתלם להם.

והאפליקציה יודעת איפה הנוסע יורד?

 

[A052]

כנראה שכן, מסתבר שזה מבוסס על GPS כלשהוא, או שהוא מודיע כשהוא יורד.

 

[אברך.]

ההנחה של 25 אחוז למבוגר בהטענה של ערך צבור צפוי להשתנות?

 

[אבא לוי]

באתר/אפליקציה...

אפשר להזמין הטענה מרחוק, אאל"ט את זה אפשר לעשות בטלפון ג"כ, אבל אז צריך לגשת לעמדת הטענה ושם להטעין את החוזה המוזמן.
אז מי שלא גר ליד עמדת הטענה ישלם על נסיעה לעמדת ההטענה ורק אז יוכל להטעין את החוזה היומי/חודשי

אני בדיוק מחפש את המספר
תוכל להביא לי את המספר שאפשר להטעין דרך הטלפון? כמובן אז לגשת לעמדה

 

[הכלבויניק]

ההנחה של 25 אחוז למבוגר בהטענה של ערך צבור צפוי להשתנות?

תבוטל

 

[אוריגמי]

אני בדיוק מחפש את המספר
תוכל להביא לי את המספר שאפשר להטעין דרך הטלפון? כמובן אז לגשת לעמדה

אין לי את המספר. אולי יהיה אפשר למצוא בחיפוש בפרוג

 

[אבא לוי]

אין לי את המספר. אולי יהיה אפשר למצוא בחיפוש בפרוג

עשיתי חיפוש גוגל ומצאתי תודה בכל אופן
037207406 למי שרוצה

 

[סמינר דוד]

אני גם שמתי לב שאני יוכל לנסוע מביתר עילית לירושליים ולחזור עם המעבר ב5.5 שקל בלבד

לא הבנתי.
מביתר לירושלים המחיר כמו נסיעה עירונית בתוך ביתר?

 

[מירער]

לא הבנתי.
מביתר לירושלים המחיר כמו נסיעה עירונית בתוך ביתר?

כן. עד 15 ק"מ אוירי, המחיר אותו דבר.
פשוט מאוד, הם אומרים. לחסוך לנו חשבונות, רק שנצטרך לדעת מרחקים בין כל מקום..

 

[מענדיל טרייסטער]

​

רפורמה בתחב”צ? הנוסע החרדי ישלם פי כמה​

שעות לאחר מסיבת העיתונאים של שרת התחבורה מרב מיכאלי שחשפה את הרפורמה במחירי התחבורה הציבורית ותיכנס לתוקף החל מהקיץ הקרוב. בלשכת חבר הכנסת אורי מקלב מציגים מסמך המפרט את הפגיעה הקשה של הרפורמה בתחבורה הציבורית כלפי הציבור החרדי כאשר הפגיעה לדבריהם מגיעה לעיתים לעליית מחירים של מאות אחוזים.

מהמסמך עולה כי בניגוד לנטען כי הרפורמה מוזילה את המחירים, נסיעה בודדת ממודיעין עילית לירושלים תתייקר מתשעה שקלים לשנים עשר שקלים חדשים, כך גם נסיעה בודדת בתוך העיר מודיעין עילית תתייקר באופן דרמטי משני שקלים לחמישה וחצי שקלים. כך יוצא כי אדם שנוסע רק פעמים בשבוע מירושלים למודיעין עילית ושילם עד כה 144 ש”ח ישלם קרוב למאתים שקלים.

באופן מפתיע חושפים בלשכת ח”כ מקלב כי הוציאו באופן שרירותי ומפלה את הערים החרדיות ביתר עלית מודיעין עלית מרשימת ערי הפריפריה להם מוקנית הנחה נוספת לרכישת כרטיסי החופשי חודשי והחופשי יומי בעשרות אחוזים, זאת למרות שביישובים סמוכים למודיעין עילית וביתר עלית כמו נווה דניאל או ישובי גוש עציון נכללים בישובי הפריפריה למרות היותם ישובים חזקים מבחינה כלכלית.

בנוסף, בערים חרדיות רבות כגון אופקים, נתיבות, רכסים, טבריה אלעד וביתר עלית יתייקרו מחירי הנסיעה בתחבורה הציבורית העירונית במאות אחוזים, משני שקלים בממוצע כיום יעלו מחירי הנסיעה לחמישה שקלים וחצי. בלשכת ח”כ אורי מקלב המכירים כאמור את הנתונים עוד בהיותם במשרד התחבורה, מסבירים כי ברפורמה זו יש בה דברים מבורכים ואף מבורכים מאוד, אך לצד זאת לא ניתן להתעלם מעליית המחירים והפגיעה במשתמשי התחבורה הציבורית שלא היה כדאי להם לעשות ‘חופשי חודשי’ והשתמשו עד כה בהנחת ‘ערך צבור’.

הרפורמה הזו בחלקה הגדול באה להיטיב עם חלקים באוכלוסיה על חשבון של ציבורים שלמים, מורידים מזה ומעלים לזה בשיעור של מעל למאה אחוזים. כמו כן ואף חמור מכך רפורמה זו מפלה לרעה יישובים חרדים כגון ביתר עלית, מודיעין עלית, אלעד ועוד. ומוציאה אותם מרשימת הפריפריה, אשר נותנת תשובה חלקית לעליית המחירים במקומות אלו. בעוד יישובים סמוכים ואמידים יותר נכללים ברשימת יישובי הפריפריה.

גם אם יש דברים מבורכים מאוד, עדיין כאשר מדברים על יישובים שלמים שנפגעים ומחיקת הנחת ה’ערך צבור’ – רפורמה זו פוגענית מאוד. מסכמים בלשכתו של מקלב.​

 

[מירער]

אבסורד. מי שלמשל נוסע ממודיעין עילית לירושלים, יכול לתקף עד בית חורון 5.5 ש"ח ומבית חורון עוד 5.5 ש"ח וכך חוסך 1 ש"ח בנסיעה.

 

[hishtadlut]

אבסורד. מי שלמשל נוסע ממודיעין עילית לירושלים, יכול לתקף עד בית חורון 5.5 ש"ח ומבית חורון עוד 5.5 ש"ח וכך חוסך 1 ש"ח בנסיעה.

זה קיים גם היום בנסיעה לטבריה דרך הבקעה ובפער יותר משמעותי

 

[מירער]

(כיום אפשר ליסוע מירושלים לת"א הלוך חזור ב32 ש"ח חופשי יומי, בין באוטובוס בין ברכבת. עכשיו מעלים את המחיר לרכבת ל42)

טעיתי. עם רכבת זה יהיה 37 ש"ח (פחות מ75 ק"מ)

 

[ברכה רחל]

כבר שווה להוציא רשיון נהיגה עם כאילו מחירים

 

[מירער]

עוד שאלה. ממתי עד מתי סופרים את ה90 דקות. כמו היום עד תחילת הנסיעה? למרות שהנסיעה נמדדת לפי הק"מ? ואם אני נוסע נסיעה עירונית ואח"כ נסיעה בין עירונית. הוא מחשיב לי את ה90 דקות מחדש? (כי רק מעכשיו אני משלם 16/12 ש"ח) ?

 

[סמינר דוד]

ורישיון לקורקינט לילדים.

לפי מישהו שכתב פה, שהיה משלם 48 ש"ח לחודש בביתר. ועכשיו לכאורה יצטרך לשלם יותר.