דרוש מידע עבודות הרכבת הקלה בירושלים - הם איבדו את זה לגמרי.

[י.י.ד.ש.]

סתם קטע
אתמול ראיתי ברכבת..
כלה

 

[פ.נ]

גם אני חושב,
רק ציינתי שככה חשבתי בהתחלה גם לגבי כיבוש אוקראינה, וככה חשבו כולם. ובסוף הופתענו

לא חושבת שאתה אמור להשוות את זה מול המקרה של זלנסקי
צריך לדעות מתי להיות בנחישות(לא מדובר כאן בהצלת חיים וכו)

 

[graphics B]

סתם קטע
אתמול ראיתי ברכבת..
כלה

כי היא הבינה שבשביל להגיע בזמן לחופה,
עדיף לה ליסוע ברכבת,
מאשר להיתקע בכבישים עם סדרנים בני דודים.

אבל כל ירושלמי יודע שהקנייון ורחוב יפו מפוצצים בחרדים\חסידים\בנות סמינר

ואז מה?
אם כולם קופצים מהגג אז שגם אני אקפוץ?
בנא אומר שהוא מבחינתו לא יכול לסוע ברכבת,
כי הפריצות שם היא יותר מאשר באוטובוס חרדי.
קבל את דעתו מבלי להגיד שיש שם גם חרדים.
סליחה על הבוטות וההתקפה - פשוט הקפיץ אותי המשפט.

כן, ברכבת יש מחסור בבדים בקיץ. נקודה.
באוטובוס "חרדי" - פחות.

 

[אלעזר 1]

כי היא הבינה שבשביל להגיע בזמן לחופה,
עדיף לה ליסוע ברכבת,
מאשר להיתקע בכבישים עם סדרנים בני דודים.


ואז מה?
אם כולם קופצים מהגג אז שגם אני אקפוץ?
בנא אומר שהוא מבחינתו לא יכול לסוע ברכבת,
כי הפריצות שם היא יותר מאשר באוטובוס חרדי.
קבל את דעתו מבלי להגיד שיש שם גם חרדים.

כן, ברכבת יש מחסור בבדים בקיץ. נקודה.
באוטובוס "חרדי" - פחות.

גם היום יש את קו 68 שעובר בבר אילן, על מה המלחמה?

 

[איזה טוב השם]

לא חושבת שאתה אמור להשוות את זה מול המקרה של זלנסקי
צריך לדעות מתי להיות בנחישות(לא מדובר כאן בהצלת חיים וכו)

למעשה גם שם לא מדובר בהצלת חיים, סך הכל שאלה אם לקבל את הדרישות של רוסיה.
אבל אני לא נכנס בכלל לשאלה אם המאבק צודק או לא
רק חשוב לי שננסה להכיל גם את האחר, שלגביו זה צפור הנפש, למרות שאיננו מבינים אותו.
בדיוק כמו שהחילונים והדתלי"ם לא מבינים אותנו בהרבה דברים

 

[שתים]

בלת"ק-
נכון שהעיר כל הזמן בבניה אבל אם עוקבים רואים שתכלס דברים מתקדמים ואזורים נהפכים ליעילים.
לשם דוגמא -
רחוב אהליאב היה רחוב של בורות, א"א היה לנסוע בו מהר, לאחרונה תוך 2 לילות ריבדו אותו מחדש וכיום הוא תענוג.
את רחוב חירם ג"כ סידרו מחדש תוך מספר ימים.
לפני כמה ימים יצאתי בשעות אחר הצהריים ברכב מאזור שמגר לכיוון בגין דרך אהליאב, דרך שבחודשים האחרונים- וגם לפני תחילת העבודות- לקחה המון זמן, וכעת לא היו שום פקקים! כל האיזור של הכניסה לעיר רחב ומרווח, התנועה זורמת.

צריך להבין שיש המון המון עבודה באזורים האלה. תשתיות מיושנות בטירוף שלא מתאימות לאזור העמוס.

ואגב משה ליאון - יש שיפור משמעותי, ואפילו אפשר לקרוא לזה שינוי, ברמת הניקיון בעיר.
כל יום בבוקר מנקים את הרחובות, אוכפים לכלוכים באזורים ציבוריים ועוד.
ובהחלט זה לזכותו.

 

[איזה טוב השם]

גם היום יש את קו 68 שעובר בבר אילן, על מה המלחמה?

גם אני שאלתי את זה, וענו לי שיש הרבה שלא נוסעים עם 68, יש עוד קוים רבים אחרים שעוברים כעת ברחוב. המעבר לרכבת יגרום לכולם לנסוע בה.
בנוסף, הרכבת נוסעיה ותחנותיה הופכים ל"חלק מהרחוב" הרבה יותר מאשר אוטובוס כזה או אחר
במיוחד בצומת מרכזית מלאת חנויות (חלקם במחירים זולים), שזה עלול לגרום לכל מיני סטונדנטים "לקפוץ לרגע" לקניות ולעלות על הרכבת הבאה...

 

[אלעזר 1]

גם אני שאלתי את זה, וענו לי שיש הרבה שלא נוסעים עם 68, יש עוד קוים רבים אחרים שעוברים כעת ברחוב. המעבר לרכבת יגרום לכולם לנסוע בה.
בנוסף, הרכבת נוסעיה ותחנותיה הופכים ל"חלק מהרחוב" הרבה יותר מאשר אוטובוס כזה או אחר
במיוחד בצומת מרכזית מלאת חנויות (חלקם במחירים זולים), שזה עלול לגרום לכל מיני סטונדנטים "לקפוץ לרגע" לקניות ולעלות על הרכבת הבאה...

אתם מודעים לזה שהולכים לעבור ברחוב הזה 2 קווים של רכבת קלה?
כל מה שכתבתם נכון אולי לקו שיעבור מהר הצופים לגבעת רם, לחרדים יהיה את הקו מנווה יעקב להר נוף.

 

[איזה טוב השם]

אתה מודע לזה שהולכים לעבור ברחוב הזה 2 קווים של רכבת קלה?

האמת שנודעתי לזה רק ממה שכתבת כאן, ובכל זאת אני חושב שיש מקום לטענות שלהם,
ובעיקר אני רוצה לומר שמכיון שמדובר בחלק גדול מתושבי המקום (מידיעה) וזה מאוד מאוד איכפת להם ונוגע בצפור נפשם (גם זה מידיעה) מותר לנו להתחשב בזה

 

[אלעזר 1]

האמת שנודעתי לזה רק ממה שכתבת כאן, ובכל זאת אני חושב שיש מקום לטענות שלהם,
ובעיקר אני רוצה לומר שמכיון שמדובר בחלק גדול מתושבי המקום (מידיעה) וזה מאוד מאוד איכפת להם ונוגע בצפור נפשם (גם זה מידיעה) מותר לנו להתחשב בזה

הבעיה היא שתושבי המקום משוכנעים גם הם שתעבור רק רכבת אחת וזו הסיבה שהם מתנגדים.
קשה לי לקבל בהבנה קמפיין ציבורי שמתנהל תוך העלמת פרטים חשובים.

 

[איזה טוב השם]

הבעיה היא שתושבי המקום משוכנעים גם הם שתעבור רק רכבת אחת וזו הסיבה שהם מתנגדים.
קשה לי לקבל בהבנה קמפיין ציבורי שמתנהל תוך העלמת פרטים חשובים.

אינני חושב שיש לנו יכולת לקבוע שמאבקם נובע מחוסר ידיעת פרטים, יכול להיות שהם מתנגדים למרות הפרט הזה
אלא אם כן ביררת שזה אכן כך.

 

[אלעזר 1]

אינני חושב שיש לנו יכולת לקבוע שמאבקם נובע מחוסר ידיעת פרטים, יכול להיות שהם מתנגדים למרות הפרט הזה
אלא אם כן ביררת שזה אכן כך.

בכל הפרסומים של מטות המאבק מושמט הפרט החשוב הזה משום מה, וגם משיחה עם תושבים וכן כאן בפרוג מתברר שמרביתם לא יודעים על כך כלל.

 

[שתים]

סתם סיפור:
שכן שלי נסע עם אישתו לטיול ללונדון, הם הסתבכו שם בדרכים
הוא התקשר לאבא שלו שהיה גר בלונדון לפני למעלה מ40 שנה! עלה לארץ כשהיה בחור
אבא שלו אמר, איפה אתה נמצא? ואמר תלך ימינה, שמאלה וכו וכו
אחרי 40 שנה שלא היה בלונדון!
בארץ אבל ירושלים עולה על כולנה, גם אם חודש יוצא שלא היו אז נאבדים
תחנות מתבטלות, קווי אוטובוס משתנים, מעברים נחסמים
פשוט הזיההה

כי ישראל היא מדינה יחסית חדשה מה לעשות,
ואנגליה מפותחת כבר כמה מאות שנה.

אפשר היה פשוט לתגבר את השירות של האוטובוסים לפי כמות הנוסעים, כמו במדינה מתוקנת.
וזה היה הרבה הרבה יותר זול מהעלויות העצומות של הקמת הרכבת,
(שגם היא לא תפתור את הבעיה אם לא יתאימו את כמות הקרונות ותדירות הנסיעות באופן שיספק לכמות הנוסעים העדכנית נסיעה נורמלית ונוחה)

כבר עכשיו בר אילן במוצאי/ערבי שבתות מפוצץ כולו בקווי אוטובוסים,
אתה באמת חושב שהכפלה או שילוש של כל זה יעזור?
ואגב במדינה מתוקנת יש רכבות קלות לכל עבר, ובכלל לא אוטובוסים.

 

[איזה טוב השם]

כבר עכשיו בר אילן במוצאי/ערבי שבתות מפוצץ כולו בקווי אוטובוסים,
אתה באמת חושב שהכפלה או שילוש של כל זה יעזור?

בנת"צ- כן

 

[איזה טוב השם]

במדינה מתוקנת יש רכבות קלות לכל עבר, ובכלל לא אוטובוסים.

התכוונתי שבמדינה מתוקנת, אז במקומות בהם יש אוטובוסים, או כל כלי תחבורה אחר, הם אמורים להיות מותאמים למספר הנוסעים

 

[רוחי ב]

@איזה טוב השם יש גבול לכמה אפשר להכיל את הקיצוניים.
מילא הפגנות, עיכובים, בואש וכו
אני גרה באזור,
ובכל שבת מתפללת להשם שלא יקרה נזק מהבורות הפתוחים שאותם "צדיקים" טרחו לפתוח לטובת ילדי כלל ישראל, מדובר על בורות עמוקים ממש, עם כל המרעין בישין בפנים, ואת זה קצת קשה כבר להכיל...
(באמצע השבוע זה גם קורה, רק שאז העובדים מקימים את זה ישר על הבוקר)

 

[איזה טוב השם]

@איזה טוב השם יש גבול לכמה אפשר להכיל את הקיצוניים.
מילא הפגנות, עיכובים, בואש וכו
אני גרה באזור,
ובכל שבת מתפללת להשם שלא יקרה נזק מהבורות הפתוחים שאותם "צדיקים" טרחו לפתוח לטובת ילדי כלל ישראל, מדובר על בורות עמוקים ממש, עם כל המרעין בישין בפנים, ואת זה קצת קשה כבר להכיל...
(באמצע השבוע זה גם קורה, רק שאז העובדים מקימים את זה ישר על הבוקר)

עם זה אני מסכים לגמרי

 

[אלעזר 1]

בנת"צ- כן

אין הרבה הגיון לתחבורה בין עירונית בתח"צ, בפרט לא בערב שבת ובמוצ"ש שכל העלאה / הורדה של אוטובוס בינעירוני חוסמת את הנת"צ לכמה דקות.

 

[פ.נ]

למעשה גם שם לא מדובר בהצלת חיים, סך הכל שאלה אם לקבל את הדרישות של רוסיה.
אבל אני לא נכנס בכלל לשאלה אם המאבק צודק או לא
רק חשוב לי שננסה להכיל גם את האחר, שלגביו זה צפור הנפש, למרות שאיננו מבינים אותו.
בדיוק כמו שהחילונים והדתלי"ם לא מבינים אותנו בהרבה דברים

אין פה ענין שללהכיל גם את האחר
שורה תחתונה הם ימצאו בכל מקום להפגין.....
היה מאבק הסלולר ,גזירת הגיוס,ועכשיו רכבת הקלה.....
ולי באיזה שהוא מקום גם כל הפגנות שלהם גורמים לשיבושים שלנו.......
לא לשכוח שחלק מהפקקים ההזויים זה גם חלק מההפגנות שלהם

 

[מרובע]

לנושא ההפגנות צודקים
התחושה היא שמה שלא תעשה יש להם מפעל הפגנות מסודר שמפיק הפגנות על בסיס קבוע, ורק משנים את הכותרת כל פעם.
זה לא ציפור נפש אלא פרנסה בכבוד.