תח"צ בואו נפנה לח"כ מקלב ונבקש שגם מהעיר מודיעין עילית יהיה בימי החגים תחבורה לירושלים עד 3 בלילה (ולא רק בב"ב)

[נא ונא]

יוזמה מבורכת,
וגם אני שלחתי לו בקשה.

 

[במה]

כפי הזכור לי יש התנגדות של הרב קסלר לתחבורה ציבורית בשעות מאוחרות.
זה הסיבה שאין כמעט שום אוטובוס בשום תקופה בשנה שיוצא אחרי 12 וחצי בלילה, בעוד שלרוב הערים החרדיות הגדולות (ביתר, אלעד, אשדוד) יש אוטובוסים עד 1 לפחות בחגים.

בכל מצב יש קווי לילה מירושלים (יוצא ממש קרוב לכותל) ומתל אביב עד צומת שילת.

 

[ליטאי פשוט]

כפי הזכור לי יש התנגדות של הרב קסלר לתחבורה ציבורית בשעות מאוחרות.

בטענה ש?
סליחה, אבל הרב קסלר לא אחראי על כל מה שקורה בתחב"צ במו"ע...

 

[במה]

בטענה ש?

אין לי מושג, אני לא הדובר שלו וגם לא מתכנן להיות
הוא זמין בטלפון 08-9740390

סליחה, אבל הרב קסלר לא אחראי על כל מה שקורה בתחב"צ במו"ע...

סלחתי, אבל הרב קסלר אחראי על כמעט כל מה שקורה בתחבורה הציבורית בעיר ולא רק.
ע"ע האוטובוסים למודיעין ותל אביב.
בכל אופן, כך זכור לי אבל יתכן שאני טועה, תוכל לברר במספר הנ"ל.

 

[אודיה נגר]

כבר יש אוטובוס שהוא רק למודיעין
(נדמה לי קו 15)
אם מאוד רוצים הכל אפשרי

 

[יד2]

שמועות במודיעין עילית - לו יהי

משרד ירושלים ומסורת ישראל ועירית מודיעין עילית
שוקלים לסבסד את נסיעה ברכבת ממודיעין לי-ם
בחול המועד סוכות לטובת העולים לירושלים
בין השעות 19:00 עד 00:00 בלילה
למעט יום שלישי
עקב אי עמידה של חברת קווים בביקושים ובפקקים הגדולים בירושלים

 

[רחלה 123]

שמועות במודיעין עילית - לו יהי

לא חושבת שלמשהו יש בעיה כלכלית ליסוע ברכבת.
איך למען ד' נגיע לרכבת מודיעין ? ויותר גרוע איך נחזור משם ?
גם ככה קווי 15 נהפכים לסיר לחץ מסוכן בחגים ובבין הזמנים.

 

[ליטאי פשוט]

גם ככה קווי 15 נהפכים לסיר לחץ מסוכן בחגים ובבין הזמנים.

ראיתי בבין הזמנים האחרון 6 אוטובוסים יוצאים בו זמנית
(ושתיים מהם היו כמעט ריקים)

 

[רחלה 123]

ראיתי בבין הזמנים האחרון 6 אוטובוסים יוצאים בו זמנית
(ושתיים מהם היו כמעט ריקים)

מעניין
אולי משהו השתנה, זה גם תלוי בשעות ...

 

[יוא"ב ארז]

אני רק שאלה
למה אין כזה דבר אוטובוס נגיד מב"ב או מק"ס - ישיר לכותל (בינעירוני כמובן)
בלי הצורך של החלפת אוטובוסים עירוניים, שהם מפוצצים בחוה"מ
אשמח פעם לדעת למה אין כזה דבר

אם רק תביטו בתוכנית אב לתחבורה של עריית ירושלים תבינו שרצון העירייה להנגיש את המקומות התיירותיים ולהבדיל את הכותל והמקומות הקדושים לכלל הציבור והם בונים בין אם מעל פני השטח ג"כ תחת לפני השטח מערכת רכבות קלות ורכבות כבדות עד שער האשפות (סמוך לגיא בן הינום) וכן מעליות ומדרגות נעות להסעת המונים ובעז"ה הגישה לכותל תהיה נגישה מאד.
וגם כך הכבישים שם עמוסים ומספיק רכב אחד שנתקע (מניסיון) וכל האזור חסום ולא חסר להם להעמיס על התחבורה...
ובעתיד (החל משנת 2025 ובהדרגה) התחבורה הבין עירונית תתבטל לגמרי מתוככי העיר ותתפרס על שלשה מוקדים
1. צומת רמות 2. התחנה המרכזית (זה ישתנה לאיפה שהמגדלים החדשים של משרד התחבורה) 3. באזור של קניון מלחה
ומשם מערכת רכבות קלות שיגיעו לכל מקום ואתר בירושלים למעט בתוככי השכונות עצמם שינועו בשאטלים מתחנות הרכבת בואכה המסופים השכונתיים.
כך שלאט לאט עם המון חפירות מתקרבים לעידן תחבורתי גדול לעיר ירושלים (הפיילוט העירוני התחבורתי הראשון בישראל נבנה בירושלים אחריו יבנה ונבנה בגוש דן אח"כ מטרופולין חיפה ואחריו מטרופולין באר שבע)...
היכונו היכונו....