לא צריך להיות מטומטם
אם החברה לא עומדת בעומס שתלך הביתה
ואם מ.התחבורה לא מספק את הסחורה
שיאפשרו תחרות חופשית כמו בכל תחום אחר
למה אסור לחברה פרטית להפעיל קו קבוע בערב ומוצאי שבת ולהציל את הנוסעים?
 
אז את בעצם אומרת, אנחנו תושבי רמה ד', בגלל שאנחנו גם צריכים קו ישיר למודיעין עילית לקחנו לכם תושבי רמה ב' את האופציה לנסוע לשבתות למודיעין עילית, ומכאן ואילך "אולי אתם לא צריכים לנסוע לשבתות". תסתפקו בשבתות שנסעתם עד היום.
אני לא מקומית בכלל
וכן, כשאני רוצה ליסוע לכל מיני ערים אני יודעת שהילדים ילמדו חצי יום או לא ילמדו בכלל כדי שנוכל ליסוע לשבת עם המשפחה/שמחה וכו
לא רואה את זה בתור רמה ד על חשבון רמה ב
אלא כנתון שתחצ ביום שישי זה משהו מורכב שדורש הארכות וחשיבה גם על זה
מקסימום, אם אתם מאוד מאוד רוצים, אז מעכשיו למען הנוחות שלנו תוציאו את הפעוטות מהגן עוד לפני שחילקו את הממתק ודף הקשר, הם יסתדרו גם בלי.
אפשר לדבר עם הגננת יום מראש שתכין תיקיות ותביא ממתק (אם יש) או שאתם תארגנו את זה
כל משפחתי (הפריפרית) עושה כך כל חודש כשהם רוצים לבוא למרכז, מעולם לא התלוננו שהאוטובוס שלהם בשעה 9.30 בבוקר

התיקיה/ממתק של הילד - זה הבעיה?
 
אני לא מקומית בכלל
וכן, כשאני רוצה ליסוע לכל מיני ערים אני יודעת שהילדים ילמדו חצי יום או לא ילמדו בכלל כדי שנוכל ליסוע לשבת עם המשפחה/שמחה וכו
לא רואה את זה בתור רמה ד על חשבון רמה ב
אלא כנתון שתחצ ביום שישי זה משהו מורכב שדורש הארכות וחשיבה גם על זה

אפשר לדבר עם הגננת יום מראש שתכין תיקיות ותביא ממתק (אם יש) או שאתם תארגנו את זה
כל משפחתי (הפריפרית) עושה כך כל חודש כשהם רוצים לבוא למרכז, מעולם לא התלוננו שהאוטובוס שלהם בשעה 9.30 בבוקר

התיקיה/ממתק של הילד - זה הבעיה?
אני גם לא מקומית, אבל אולי לא קלטת, זו היתה רק דוגמא כדי להמחיש את האבסורד של הרעת תנאי התחבורה בשכונה אחת, לבקשת תושבי שכונה אחרת.

ומה אם אני מורה, נגזר עלי מעכשיו לקחת חופשה בימי שישי אם אני רוצה לנסוע לאחותי בקרית ספר?

ואל תגידי לי שגם בנסיעה לצפון זה ככה, נסיעה לצפון היא ארוכה וחייבת לצאת מוקדם בימי שישי הקצרים, והתכנון אמור להיות בהתאם. כאן מדובר בנסיעה קצרה יחסית שהיתה לי אותה עד עכשיו בכל עת והיא נלקחת ממני כעת לטובת תושבי שכונה אחרת.

(טוב, ברור, לא אני, זו רק המחשה מטאפורית.)
 
אישית אני תמיד נוסע באוטובוס האחרון ביום שישי לכל מקום.
הסיבה היא בגלל שאם נוסעים באוטובוס הקודם-אם האוטובוס יהיה מלא-יגידו לחכות לאוטובוס הבא, אז מראש אני הולך על האוטובוס האחרון.
אף פעם לא נשארתי בתחנה.
(אני גם לא לחוץ, כי אם האוטובוס לא יעצור אקח מונית עם קבלה והחברה תשלם).
כמובן לא מדובר כשצריך עוד אוטובוס בעיר שנוסעים אליה (לכן לדעתי צריך לעשות קו 895 875 ביום שישי גם ממו"ע לבי"ש).
 
אולי לא קלטת, זו היתה רק דוגמא כדי להמחיש את האבסורד של הרעת תנאי התחבורה בשכונה אחת, לבקשת תושבי שכונה אחרת.
עם זה אני מסכימה מאודד
השאלה האם זה הרעה של שכונה אחת בגלל בקשת שכונה אחרת או לטובת שכונה אחרת
או שינוי נתונים בהתאם לשינויים בעיר
נהר הירדן הוא רחוב פקוק וגרוע לתחצ (על זה כולם מסכימים)
המטרה של משרד התחבורה בשנים האחרונות היא הוצאה של קווים מתוך השכונות לרחובות ראשיים על מנת לקצר את מסלול הנסיעה בתוך העיר הן מבחינת מזן והן מבחינת כמות תחנות
הם רוצים שיהיה כמה תחנות לכל קו ושיגיעו אל הקו הזה באמצעות קו פנימי
הבעיה בבית שמש (בעיר הזו בעיקר) שהתחצ הפנימי עמוס ומלא הרבה יותר ממה שצריך
ואם יוסיפי תחצ פנימי בעיר העומס בנהר הירדן יהיה נוראי יותר
ואם ימעיטו אנשים לא יוכלו להגיע הביתה
(דומה לבעיות של תחצ בבני ברק)

לכן אמרתי שזה עניין של חשיבה ותכנון מוקדם
להתארגן לצאת הכי קרוב ל12 (אם לא רוצים להפסיד לימודים/עבודה) בלי מקלחות, בלי אריזה ביום שישי וכו
 
הבעיה בבית שמש (בעיר הזו בעיקר) שהתחצ הפנימי עמוס ומלא הרבה יותר ממה שצריך
ואם יוסיפי תחצ פנימי בעיר העומס בנהר הירדן יהיה נוראי יותר
לא מובן אם עמוס הכוונה הכביש עמוס באוטובוסים, או האוטובוס עמוס בנוסעים.

כי הכבישים לא עמוסים באוטובוסים (אולי חוץ מנהר הירדן שכל האוטובוסים בעיר עוברים שם).

והאוטובוסים בדרך כלל לא עמוסים באנשים חוץ משעות תחילת וסוף הלימודים שמשום מה האוטובוסים נהפכים להסעות בתי ספר ואכן צריך למצוא לזה פיתרון, אבל בשאר השעות האוטובוסים לא עמוסים.
 
לא מובן אם עמוס הכוונה הכביש עמוס באוטובוסים, או האוטובוס עמוס בנוסעים.

כי הכבישים לא עמוסים באוטובוסים (אולי חוץ מנהר הירדן שכל האוטובוסים בעיר עוברים שם).

והאוטובוסים בדרך כלל לא עמוסים באנשים חוץ משעות תחילת וסוף הלימודים שמשום מה האוטובוסים נהפכים להסעות בתי ספר ואכן צריך למצוא לזה פיתרון, אבל בשאר השעות האוטובוסים לא עמוסים.
אתה אומר שנהר הירדן עמוס רק באוטבסים ולא עמוס בנוסעים????
 
כן. ברוב שעות היום (חוץ משעות תחילת וסוף הלימודים) האוטובוסים בנהר הירדן לא עמוסים בנוסעים.
פחחח
כנראה לא נסעת באוטובוסים שם חוץ מבשעות אלו
לא מכירה שעות שלא עמוס שם זוועה
(למעט אולי שעות בוקר ממש, שאז אני פחות מכירה)
אבל מצהרים עד לילה- עמוס שם בטירוף...
 
אני לא מקומית בכלל
ובגלל זה את לא כותבת לענין כי הבעיה נשארת גם עכשיו לכולם וזה לא עזר אפי' לרמה ד' כי אין מקום באוטובוס בכלל
אמור להיות בלהוסיף קו חדש לשכונות החדשות ולא להגריע בכלל מהקו הישן
ולנסוע מוקדם זה לא אפשרי אולי אין לך ילדים אבל אם אני יעשה להם אמבטיה ביום שישי נצטרך לעשות שוב לשבת
כי זה לא אמבטיה לנקיון אלא לכבוד שבת
ומה זה אומר לצאת מוקדם אלי נצא כבר ביום חמישי והילדים לא ילכו ללימודים כלל בים שישי
כן. ברוב שעות היום (חוץ משעות תחילת וסוף הלימודים) האוטובוסים בנהר הירדן לא עמוסים בנוסעים.
אתה נראה כאחד שיש לו רכב או משהוא כזה כי אני לא מכיר כמעט שעות שזה לא מפוצץ ואני נוסע המון
 
האוטובוסים ברחוב נהר הירדן עמוסים במשך כל היום (בעיקר ע"י נוסעים מצד אחד של הרחוב לצידו השני).
היות והעומס בבית שמש הוא ב90% מרכבים פרטיים (למעט נהר הירדן) וזאת למרות ציבור ענק שלא מחזיקים ברכב פרטי, הפתרון לעומס הוא רק לשפר את התח"צ.
 
לא מובן אם עמוס הכוונה הכביש עמוס באוטובוסים, או האוטובוס עמוס בנוסעים.

כי הכבישים לא עמוסים באוטובוסים (אולי חוץ מנהר הירדן שכל האוטובוסים בעיר עוברים שם).

והאוטובוסים בדרך כלל לא עמוסים באנשים חוץ משעות תחילת וסוף הלימודים שמשום מה האוטובוסים נהפכים להסעות בתי ספר ואכן צריך למצוא לזה פיתרון, אבל בשאר השעות האוטובוסים לא עמוסים.
דיברתי על נהר הירדן שהתלונות עליו מבחינת אוטובוסים נוראיות בפיצוץ אנשים (בעיקר ב8 וב13)
 
ולנסוע מוקדם זה לא אפשרי אולי אין לך ילדים אבל אם אני יעשה להם אמבטיה ביום שישי נצטרך לעשות שוב לשבת
כי זה לא אמבטיה לנקיון אלא לכבוד שבת
המשפט הכי מטופש שמעתי אי פעם...
ואני מקלחת את כל! הילדים מבחירה כל יום חמישי, בעיקר בחורף
וזה לכבוד שבת
הם לא גברים שצריכים לטבול במקווה בערב שבת "לכבוד שבת"
ומה זה אומר לצאת מוקדם אלי נצא כבר ביום חמישי והילדים לא ילכו ללימודים כלל בים שישי
כן , אפשרי בהחלט
אם אתם רוצים מקום נורמלי ולמנוע חילולי שבת אולי זה הברירה היחידה שלכם

מה עושים כל הפריפריים? בדיוק כך !
נוסעים בחמישי או בשישי על הבוקר
 
כן , אפשרי בהחלט
אם אתם רוצים מקום נורמלי ולמנוע חילולי שבת אולי זה הברירה היחידה שלכם

מה עושים כל הפריפריים? בדיוק כך !
נוסעים בחמישי או בשישי על הבוקר
אם אני רוצה לחיות כמו פריפרייני - אני אלך לגור שם !
אבל אם שילמתי על דירה טבין וטקילין - כי המדינה לוקחת על קרקע כאן הרבה יותר מפריפריה...
ואני משלם ארנונה כמו בית שמש ולא כמו פריפריה...
אז אני מבקש לקבל שירות!!


ולא ביקשתי שירות יותר יעיל מפריפריה, ביקשתי שירות תקין וזהה - ז״א אוטובוסים בהתאם לביקוש בלי לדלק על קווים.

אז ״בזכות״ שאני גר במרכז אז יש לי נסיעה יותר קצרה - זה בחירה שלי של מקום המגורים שלי! , זה לא סיבה ״להעניש אותי״ לחכות שעה בתחנה..
 
אבל אם שילמתי על דירה טבין וטקילין - כי המדינה לוקחת על קרקע כאן הרבה יותר מפריפריה...
ואני משלם ארנונה כמו בית שמש ולא כמו פריפריה...
אז אני מבקש לקבל שירות!!
לא חושב שמחיר דירה ב'מרכז' יקר מהפריפריה בגלל שיש יותר תחבורה ציבורית. ייתכן שבפריפריה יש יותר תחבורה ציבורית יחסית לכמות התושבים שם.

לא ידוע לי שהארנונה בבית שמש יותר יקרה מהפריפריה.

לגבי אוטובוס אחרון כבר כתבתי שאני נוסע קבוע באוטובוס האחרון ביום שישי ואף פעם לא הייתה לי בעיה עם זה.
 
לא חושב שמחיר דירה ב'מרכז' יקר מהפריפריה בגלל שיש יותר תחבורה ציבורית. ייתכן שבפריפריה יש יותר תחבורה ציבורית יחסית לכמות התושבים שם.

לא ידוע לי שהארנונה בבית שמש יותר יקרה מהפריפריה.

לגבי אוטובוס אחרון כבר כתבתי שאני נוסע קבוע באוטובוס האחרון ביום שישי ואף פעם לא הייתה לי בעיה עם זה.
צריך לדעת עברית .
איפה הבנת מדבריי שהפריפרייה יקרה בגלל תח״צ ?!?!

אמרו שצריך ללמוד לצאת מוקדם ולא לשלוח ילדים לגן ביום שישי , כי הרי ככה עושים גם כל הפריפריינים.
אמרתי שאני לא ביקשתי להיות פריפרייני וכו.
 
אמרו שצריך ללמוד לצאת מוקדם ולא לשלוח ילדים לגן ביום שישי , כי הרי ככה עושים גם כל הפריפריינים.
אמרתי שאני לא ביקשתי להיות פריפרייני וכו.
גם מי שגר בבית שמש אבל ההורים שלו מצפת צריך לצאת מוקדם ולא לשלוח ילדים ביום שישי
מי שרוצה שיהיה לו מקום בנחת בתחנ8ות ראשונות שיבדוק את האופציות
להתלונן בפרוג בטח לא יעזור לו
 
גם מי שגר בבית שמש אבל ההורים שלו מצפת צריך לצאת מוקדם ולא לשלוח ילדים ביום שישי
מי שרוצה שיהיה לו מקום בנחת בתחנ8ות ראשונות שיבדוק את האופציות
להתלונן בפרוג בטח לא יעזור לו
מי שגר בפריפרייה ויוצא למרכז או מי שיוצא מהמרכז לפריפרייה, לא משנה הסדר

הרעיון שאם אתה יוצא לנסיעה ארוכה - תתחשבן בהתאם
אבל נסיעה שאמורה לקחת 40 דקות מקס שעה , אתה לא אמור לצאת בשישי בבוקר.
ואמור להיות שירות בהתאם לביקוש.

ונכון, להתלונן בפייסבוק יעזור יותר. (כפי שכתבתי לעייל, מנסיון)
אבל - כאן הפלטפורמה שלנו כדי להציף נושאים , כי רק כך יש סיכוי שהם יועלו לכיוון מי שיש לו דרך להשפיע.
 
צריך לדעת עברית .
איפה הבנת מדבריי שהפריפרייה יקרה בגלל תח״צ ?!?!
להיפך. כתבתם שבגלל ששילמתם הרבה על הדירה בבית שמש לכן אמור להיות לכם תחבורה ציבורית יותר טובה מהפריפריה.
ועל זה כתבתי שאין קשר, והרבה פעמים במקומות שהדירות זולות יש יותר תחבורה ביחס לכמות התושבים, לעומת מקום עם מחירי דירות יקרים.
(כמובן בכל מקום אמור להיות תחבורה ציבורית טובה בלי קשר למחירי הדירות)
 
אם אתם רוצים מקום נורמלי ולמנוע חילולי שבת אולי זה הברירה היחידה שלכם
יש עוד ברירה לשפר את הקווים ועל זה אנחנו מדברים כאן כי אין שום ענין לצאת לקחת את הילדים מוקדם אם אפשר להסתדר רגיל ופשוט להוסיף עוד קו
גם מי שגר בבית שמש אבל ההורים שלו מצפת
אני לא קניתי דירה בצפת כי ההורים שלי גרים במ"ע ואני לא רוצה לצאת מוקדם מי שעושה את זה מרצונו כל זכותו אבל משרד התחבורה לא יכול לחייב אותי לצאת מוקדם כי אין להם כוח להוציא עוד אוטובוס
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.
למה רק במודיעין עילית יש קו נפרד מכל שכונה במודיעין עילית (ק"ס דרומי, ק"ס צפוני, ברכפלד, חפציבה נאות הפסגה) לכל שכונה בירושלים ובבני ברק (בער"ש ומוצ"ש), ואילו בבית שמש מסתפקים במקרה הטוב באוטובוס אחד שעושה סיבוב בכל בית שמש ביחד למרות שבית שמש גדולה ממודיעין עילית פי שנים?
פניתי בנושא הזה לפני זמן רב למקלב פרנקל משרד התחבורה ועוד ועוד ולא קיבלתי שום מענה.
מדובר סך הכל על אוטובוס אחד בער"ש ואוטובוס אחד במוצ"ש, לא קו שיצא כל יום כל רבע שעה...

וכמובן גם אחרי המסלול הזה של 40 דק' בתוך בית שמש, יהיו כאלו כמו תושבי ד'2 או ג'1 או רמה א' למעלה, שיצטרכו ללכת 20 דק' או חצי שעה עד האוטובוס (או לקחת עוד אוטובוס פנימי) כשתושבי מודיעין עילית נהנים מאוטובוס ישיר מדלת לדלת לירושלים ובני ברק.
אני יכול להבין שבימות החול אי אפשר לעשות אוטובוסים מדלת לדלת, אבל בער"ש ומוצ"ש שזה נסיעות אחרי שעות העומס של העבודה (אין כ"כ עומס בכבישים), ומדובר באוטובוס אחד ס"ה, ואנשים נוסעים עם כל המשפחה ילדים וטף מזוודות עגלות וכו' בהחלט יש מקום לעשות אוטובוסים ישירים מדלת לדלת (לדוגמא אוטובוס שיסע את כל רמה ד' כולל רב חנינא ורב חנן ויצא ישר לכביש 38 ובירושלים רק את רמת שלמה, וכנ"ל משאר שכונות בית שמש)

אפילו במקום להוסיף נסיעות לקווים הרגילים (600 617 וכו') אפשר לעשות את התוכנית הזו.
תחשוב איך הציבור יהיו מרוצים ואיזה פירגונים פרנקל יקבל אם הוא יארגן אוטובוס מכל שכונה בבית שמש לכל שכונה חרדית גדולה בארץ בער"ש ומוצ"ש.
מדובר בסך הכול בערך 50 אוטובוסים בער"ש ו50 אוטובוסים במוצ"ש (5 שכונות בבית שמש כפול 10 שכונות חרדיות בארץ). לשם השוואה קו 600 עושה 76 נסיעות לכל כיוון כל יום. וכמובן הנוסעים בקווים האלו יהיו במקום לנסוע בקווים הקיימים היום בער"ש ומוצ"ש.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה