תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

התקשרו היום, לטענתם הם מחויבים להחזיק רזרבה רק במקרה של אוטובוס תקול ולא בתגבור רגיל
במכרז כתוב במפורש שהם צריכים להחזיק רזרבות בכל יום גם אם אין אף תקלה
 
במכרז כתוב במפורש שהם צריכים להחזיק רזרבות בכל יום גם אם אין אף תקלה
הסברתי להם שבדר''כ אנשים לא יכולים לדעת מראש אם תהיה תקלה וממילא צריך להחזיק תמיד רזרבה, זה לא הרשים אותם, מפעם לפעם אני יותר מבין באיזה סרט הם חיים
 
לא קראתי את כתב-התביעה וכותב רק על סמך המידע שכתוב כאן

אתה צריך טענה חזקה מדוע מגיע 8500 ש"ח על אוטובוס בתוך העיר.
זהו סכום גדול.
אם מאוד מיהרת למה לא לקחת מונית [הרי מדובר בתוך העיר]?
בלי הסבר ברור לענ"ד מדובר בתביעה מוגזמת.
תציע להם התפשרות על 500 ש"ח ותגמור את הסיפור.
לא כדאי להגזים
זה 'משחק' לידיים שלהם.
כמה דברים חשובים בנוגע לסכומים (לפי דעתי כמובן)

ברוב המקרים של התביעות מסוג זה השופטים לא נותנים את מלוא הסכום הנתבע. זה טבעי ומקובל שהתובעים מנסים להגדיל את התביעה והנתבעים להקטין (הן בתיאורי המקרים והן בסכומים).
תביעה של סכומים גדולים לא גורמת לשופטים לדחות את התביעה! וודאי שלא בסכומים כאלה (אם היו מבקשים על מקרה כזה 30,000 ש"ח השופט "יעוף" עליהם).

ולכן גם אם הסכום גבוה, לדעתי אין שום סיבה להתפשר על 500 ש"ח, וודאי לא על פנייה יזומה לנתבעת בשביל סכום כזה.
מדובר בשני נוסעים, בהמתנה של שעה, ובשני אוטובוסים שלא מגיעים.
ההימור שלי - השופט/ת לא ייתן 8500, אבל ייתן יותר מ-500 ש"ח. זה הימור כי שום דבר לא בטוח, אבל אין שום סיבה ליזום פשרה של 500 ש"ח, אלא אם כן בכתב ההגנה יש לנתבעת טענות חזקות לגופו של מקרה.
זה גם מאוד משנה מי השופט וניתן לבדוק מה הגישה שלו לפני שרצים לפשרה בסכום כזה.

לדעתי זה לא סכום שממש משחק לידי הנתבעת למרות שהם מנסים להפוך את התובעים לסחטנים ולמרות שכנראה ביהמ"ש לא יתן את הסכום הזה. כמו שכתבתי למעלה אפשר וכדאי לענות בכתב התשובה, ולהסביר את הרציונל שמאחורי התביעה את הקושי וכו'.
אפשר גם לכתוב בכתב התביעה שאתם מצידכם מוכנים להתפשר על סכום נמוך יותר (לא בטוח שמומלץ אבל אפשרי).
 
מפעם לפעם אני יותר מבין באיזה סרט הם חיים
זה לא סרט, זה שקר.
הם משקרים לך. הם אמורים להחזיק מלאי גדול של רזרבה (למיטב זכרוני 10%, ניתן לבדוק בקלות), ואף התקשרות עם חברה חיצונית למקרים מסויימים.
לגופו של עניין אם הם מציעים לך פשרה תבדוק אותה לגופו של עניין אולי שווה לך. בדרך כלל לפני תביעה הם מציעים גרושים, ואחרי הגשת תביעה מציעים יותר, אם כי לא בטוח שהם יציעו בהמשך.
אני הייתי שוקל הגשת תביעה, כי המצב שלך טוב. כי הם לא מתווכחים אם המקרה קרה או לא, אלא אם הם בסדר שלא תגברו או לא, וכמו שציטטו למעלה שחור על גבי כתוב הם לא אומרים אמת והיו חייבים לשלוח אוטובוסים נוספים.
 
@יוסי ב.ק
תיקנתי לפי ההארות וההערות שלך
מה הלאה?
@אחת מיוחדת ממליץ לך לקרוא את מה שכתבתי, ואולי להוריד קצת מהסכומים שכתבת בסוף, אשמח לעזור.
כמה דברים חשובים בנוגע לסכומים (לפי דעתי כמובן)

ברוב המקרים של התביעות מסוג זה השופטים לא נותנים את מלוא הסכום הנתבע. זה טבעי ומקובל שהתובעים מנסים להגדיל את התביעה והנתבעים להקטין (הן בתיאורי המקרים והן בסכומים).
תביעה של סכומים גדולים לא גורמת לשופטים לדחות את התביעה! וודאי שלא בסכומים כאלה (אם היו מבקשים על מקרה כזה 30,000 ש"ח השופט "יעוף" עליהם).

ולכן גם אם הסכום גבוה, לדעתי אין שום סיבה להתפשר על 500 ש"ח, וודאי לא על פנייה יזומה לנתבעת בשביל סכום כזה.
מדובר בשני נוסעים, בהמתנה של שעה, ובשני אוטובוסים שלא מגיעים.
ההימור שלי - השופט/ת לא ייתן 8500, אבל ייתן יותר מ-500 ש"ח. זה הימור כי שום דבר לא בטוח, אבל אין שום סיבה ליזום פשרה של 500 ש"ח, אלא אם כן בכתב ההגנה יש לנתבעת טענות חזקות לגופו של מקרה.
זה גם מאוד משנה מי השופט וניתן לבדוק מה הגישה שלו לפני שרצים לפשרה בסכום כזה.

לדעתי זה לא סכום שממש משחק לידי הנתבעת למרות שהם מנסים להפוך את התובעים לסחטנים ולמרות שכנראה ביהמ"ש לא יתן את הסכום הזה. כמו שכתבתי למעלה אפשר וכדאי לענות בכתב התשובה, ולהסביר את הרציונל שמאחורי התביעה את הקושי וכו'.
אפשר גם לכתוב בכתב התביעה שאתם מצידכם מוכנים להתפשר על סכום נמוך יותר (לא בטוח שמומלץ אבל אפשרי).
 
אני הייתי שוקל הגשת תביעה, כי המצב שלך טוב. כי הם לא מתווכחים אם המקרה קרה או לא, אלא אם הם בסדר שלא תגברו או לא, וכמו שציטטו למעלה שחור על גבי כתוב הם לא אומרים אמת והיו חייבים לשלוח אוטובוסים נוספים.
תבעתי על 3 מקרים, על הראשון ענו מה שכתבתי כנ''ל, על השני הם לא התווכחו בכלל על עצם המקרה, רק קצת על הסכום של העוגמ''נ (למרות שבזמן אמת אמרו לי ש''היה כתוב באתר שיתכנו שינויים, מה אתה רוצה?!''), ובשלישי הם טענו שיש להם סימוכין ואישורים ממשרד התחבורה שהייתה תאונה באותו יום ולכן האוטובוס איחר, בסוף הסכמתי לפשרה על חצי מהסכום
 
תבעתי על 3 מקרים, על הראשון ענו מה שכתבתי כנ''ל, על השני הם לא התווכחו בכלל על עצם המקרה, רק קצת על הסכום של העוגמ''נ (למרות שבזמן אמת אמרו לי ש''היה כתוב באתר שיתכנו שינויים, מה אתה רוצה?!''), ובשלישי הם טענו שיש להם סימוכין ואישורים ממשרד התחבורה שהייתה תאונה באותו יום ולכן האוטובוס איחר, בסוף הסכמתי לפשרה על חצי מהסכום
מברוק!!
 
כמה דברים חשובים בנוגע לסכומים (לפי דעתי כמובן)

ברוב המקרים של התביעות מסוג זה השופטים לא נותנים את מלוא הסכום הנתבע. זה טבעי ומקובל שהתובעים מנסים להגדיל את התביעה והנתבעים להקטין (הן בתיאורי המקרים והן בסכומים).
תביעה של סכומים גדולים לא גורמת לשופטים לדחות את התביעה! וודאי שלא בסכומים כאלה (אם היו מבקשים על מקרה כזה 30,000 ש"ח השופט "יעוף" עליהם).

ולכן גם אם הסכום גבוה, לדעתי אין שום סיבה להתפשר על 500 ש"ח, וודאי לא על פנייה יזומה לנתבעת בשביל סכום כזה.
מדובר בשני נוסעים, בהמתנה של שעה, ובשני אוטובוסים שלא מגיעים.
ההימור שלי - השופט/ת לא ייתן 8500, אבל ייתן יותר מ-500 ש"ח. זה הימור כי שום דבר לא בטוח, אבל אין שום סיבה ליזום פשרה של 500 ש"ח, אלא אם כן בכתב ההגנה יש לנתבעת טענות חזקות לגופו של מקרה.
זה גם מאוד משנה מי השופט וניתן לבדוק מה הגישה שלו לפני שרצים לפשרה בסכום כזה.

לדעתי זה לא סכום שממש משחק לידי הנתבעת למרות שהם מנסים להפוך את התובעים לסחטנים ולמרות שכנראה ביהמ"ש לא יתן את הסכום הזה. כמו שכתבתי למעלה אפשר וכדאי לענות בכתב התשובה, ולהסביר את הרציונל שמאחורי התביעה את הקושי וכו'.
אפשר גם לכתוב בכתב התביעה שאתם מצידכם מוכנים להתפשר על סכום נמוך יותר (לא בטוח שמומלץ אבל אפשרי).
באופן כללי תביעה על סכום מידי גבוה היא מזיקה לתביעה.
צריך לחשוב על סכום סביר ביחד לנזק והצער.
ולנסות ולהראות את ההפסד ולא סתם 'עגמת נפש'.
 
בקשת יעוץ (אין לי כוח לקרוא את כל 68 העמודים):
אני עומד לתבוע את חברת קווים על לפחות 5 פעמים של דילוג אוטובוס על תחנה שניה במסלול, ללא עומס או סיבה מוצדקת/ וכן על איחורים מוגזמים. בכל אחד מהמקרים יש לי העתק של תלונה שהוגשה מייד למשרד התחבורה, ובחלקם גם תשובה של משרד התחבורה שאכן היה התנהלות פגומה, התיעה היא כי לא ממש ענין אותם או את החברה איזה נזקים נגרמו לי בעקבות המקרים, מה גם שזה כבר שיטתי הדילוגים (אני נוסע קבוע יומיומי בקווים בין עירוניים).

על איזה סכום כדאי לתבוע כשמדובר ביותר מ10 מקרים של סיטואציות עם התנהלת לקויה מוכחת, ואילו טיעונים עוזרים בבית משפט?
 
סתם שאלה אני רואה שרוב התלונות על קווים
ואני מבינה את זה כי גם אני נוסעת איתם הרבה
אבל למה לא עושים תביע יצוגית כדי לגמור כם קווים אחת ולתמיד?
 
סתם שאלה אני רואה שרוב התלונות על קווים
ואני מבינה את זה כי גם אני נוסעת איתם הרבה
אבל למה לא עושים תביע יצוגית כדי לגמור כם קווים אחת ולתמיד?
אני מצטרף
אין לי כוח לכתוב תביעה. דווקא עמידה בית המשפט נשמעת לי כמו אטרקציה חביבה למדי.
מישהו מוכן? יקבל גם אחוזים נאים...
 
בקשת יעוץ (אין לי כוח לקרוא את כל 68 העמודים):
אני עומד לתבוע את חברת קווים על לפחות 5 פעמים של דילוג אוטובוס על תחנה שניה במסלול, ללא עומס או סיבה מוצדקת/ וכן על איחורים מוגזמים. בכל אחד מהמקרים יש לי העתק של תלונה שהוגשה מייד למשרד התחבורה, ובחלקם גם תשובה של משרד התחבורה שאכן היה התנהלות פגומה, התיעה היא כי לא ממש ענין אותם או את החברה איזה נזקים נגרמו לי בעקבות המקרים, מה גם שזה כבר שיטתי הדילוגים (אני נוסע קבוע יומיומי בקווים בין עירוניים).

על איזה סכום כדאי לתבוע כשמדובר ביותר מ10 מקרים של סיטואציות עם התנהלת לקויה מוכחת, ואילו טיעונים עוזרים בבית משפט?
טיעונים עם הוכחת נזק או צער.
לפחות הסבר משכנע על הצער והנזק.
אולי הבוס נזף על איחור או לא קידם בעבודה בגלל איחורים.
תסביר שמכאן ולהבא אתה לוקח מוניות כי אתה לא יכול לסמוך על החברה.
או שבגלל הדילוגים אתה תמיד צריך לצאת חצי שעה קודם.
תן מקרים שבהם הפסדת פגישה חשובה.
תו מקרים שהוכרחת לקחת מונית מחוץ לעיר.
אם יש הוכחות וקבלות זה עוד יותר טוב.
לא להגזים.
אולי 2500 ש"ח על 10 דילוגים זה סביר.
 
סתם שאלה אני רואה שרוב התלונות על קווים
ואני מבינה את זה כי גם אני נוסעת איתם הרבה
אבל למה לא עושים תביע יצוגית כדי לגמור כם קווים אחת ולתמיד?
תביעה ייצוגית זה חוקים מיוחדים.

חוק תובענות ייצוגיות, תשס"ו-2006

זה בתביעה עקרונית על נושא משותף.
תביעה ייצוגית מצריכה עורך דין שישקיע בנושא.
בעיקר העורך דין [אם הוא מצליח] מרוויח ממנה וכל הניזוקים מרוויחים מעט.
כאן זה כל מקרה לגופו האם נסיעה זאת גרמה עוול לנוסע פלוני.
אולי כאן שייך גם תביעה ייצוגית, אבל זה כלל לא עניין לאדם רגיל לנהל תביעה כזאת.
 
תביעה ייצוגית זה חוקים מיוחדים.

חוק תובענות ייצוגיות, תשס"ו-2006

זה בתביעה עקרונית על נושא משותף.
תביעה ייצוגית מצריכה עורך דין שישקיע בנושא.
בעיקר העורך דין [אם הוא מצליח] מרוויח ממנה וכל הניזוקים מרוויחים מעט.
כאן זה כל מקרה לגופו האם נסיעה זאת גרמה עוול לנוסע פלוני.
אולי כאן שייך גם תביעה ייצוגית, אבל זה כלל לא עניין לאדם רגיל לנהל תביעה כזאת.
דווקה לכזה דבר אפשר למצוא עורך דין
שיקבל אחוזים הרי כל הטביע היא לשם שינוי המצב ולא בהכרח לקבל פיצוים
פשוט לפרסם מייל שישלחו אליו את כל הטביעות הקטנות ושמשהו ינהל את זה ביחד עם העורל דין
אני לא חושבת להפיל את על משהו אבל אם היה רצון ואנשים יתמכו וישלחו תלונות אפשר לחשוב ולדבר עם עורכי דין
 
שאלה
הגשתי תביעה נגד אגד
על סכום של 8500 שח
כי אני ובני חיכינו בתחנה מעל שעה
כי 2 אוטובוסים [בתוך העיר] לא עברו בתחנה

אגד תקפה אותי חזרה חזק
כתבה שזו קנטקנות וניסיון להתעשר על חשבונם ועוד

מה הייתם ממליצים להגיב?

אשמח גם לשמוע על פסקי דין רלבנטיים

תודה רבה
תבעתי את אלקטרה על קו 1 שלא עבר ביום שישי אוטובוס אחרון על 2500 ש"ח,
התפשרנו על 1500 בלי ללכת למשפט.
 
שאלה - מה כדאי לעשות במקרה כזה?
חיכינו לאוטבוס בשעת לילה בגשם שוטף עם ילדים קטנים ללא מטריות, הכביש היה כמו נהר שופך, האוטובוס עצר בתחנה באלכסון כשהדלת הקדמית צמודה לגדר והאחורית רחוקה מאד מהמדרכה [בגלל רכב שחנה לפני התחנה].
ניגשתי לנהג לומר לו שבלתי אפשרי להגיע לדלת האחורית כיון שצריכים לרדת לכביש והכביש מוצף מים.
אדהכי והכי אדם שרצה לעזור הרים את הילד הקטן ואת המזוודה ועלה איתם לאוטובוס כשכולנו מחכים שהנהג יצמד למדרכה, תוך כדי כך הנהג סוגר את הדלת ומתחיל בנסיעה.
כמובן שכל הילדים התחילו לצרוח, ורצנו כולנו בגשם השוטף כדי לתפוס את האוטובוס. רק בסוף הרחוב הוא עצר כשאמרו לו הנוסעים שיש כאן ילד בן 3 שנשאר לבד. [אמרו לו לפני כן שיש עדיין אנשים שמחכים בתחנה וזה לא עניין אותו].
כמובן שהילדים בטראומה, וכל הבגדים כולל הכל סחוטים מים וכו' וכו'.
פנינו לחברה המפעילה והיא שלחה תשובה בנוסח של 'אנו מתנצלים על עגמת הנפש'.
פנינו למשרד התחבורה ושלחו לנו שלכאורה מדובר בעבירה שבסמכות מחלקת התביעה שלהם. ואנו מוזמנים לעדות פרונטלית.
מה כדאי לעשות כעת?
ובנוסף אולי יש מי שיודע מי הם הרבנים שמכירים את הנושא בפן ההלכתי של פניה לבית משפט בנושאים אלו?
@יוסי ב.ק @שואל כעניין
 
שאלה - מה כדאי לעשות במקרה כזה?
חיכינו לאוטבוס בשעת לילה בגשם שוטף עם ילדים קטנים ללא מטריות, הכביש היה כמו נהר שופך, האוטובוס עצר בתחנה באלכסון כשהדלת הקדמית צמודה לגדר והאחורית רחוקה מאד מהמדרכה [בגלל רכב שחנה לפני התחנה].
ניגשתי לנהג לומר לו שבלתי אפשרי להגיע לדלת האחורית כיון שצריכים לרדת לכביש והכביש מוצף מים.
אדהכי והכי אדם שרצה לעזור הרים את הילד הקטן ואת המזוודה ועלה איתם לאוטובוס כשכולנו מחכים שהנהג יצמד למדרכה, תוך כדי כך הנהג סוגר את הדלת ומתחיל בנסיעה.
כמובן שכל הילדים התחילו לצרוח, ורצנו כולנו בגשם השוטף כדי לתפוס את האוטובוס. רק בסוף הרחוב הוא עצר כשאמרו לו הנוסעים שיש כאן ילד בן 3 שנשאר לבד. [אמרו לו לפני כן שיש עדיין אנשים שמחכים בתחנה וזה לא עניין אותו].
כמובן שהילדים בטראומה, וכל הבגדים כולל הכל סחוטים מים וכו' וכו'.
פנינו לחברה המפעילה והיא שלחה תשובה בנוסח של 'אנו מתנצלים על עגמת הנפש'.
פנינו למשרד התחבורה ושלחו לנו שלכאורה מדובר בעבירה שבסמכות מחלקת התביעה שלהם. ואנו מוזמנים לעדות פרונטלית.
מה כדאי לעשות כעת?
ובנוסף אולי יש מי שיודע מי הם הרבנים שמכירים את הנושא בפן ההלכתי של פניה לבית משפט בנושאים אלו?
@יוסי ב.ק @שואל כעניין
זה כנראה מבחינת החוק עבירה חמורה של הנהג, כדאי להמשיך לכאורה עם תביעה בב"מ לת"ק בד בבד עם שימור כל ראיה וטלפון ופניה לחברה המפעילה. כאמור באשכול הארוך.
לגבי רב גם נדון באשכול וכל אחד ישאל רבו.
 
תודה.
זו התגובה שקבלנו ממשרד התחבורה:

פנייתך והאמור בה מעלה חשד לביצוע עבירה פלילית המצויה בגדר סמכויות האכיפה, החקירה והתביעה
במשרדנו.
לאור האמור, ועל מנת שניתן יהיה לחקור את פנייתך בהתאם להוראות הדין ולהביא לבירור משפטי מלא
שלה, עליך להגיע למסור עדות פרונטלית במשרדנו בפני חוקר מוסמך תוך 30 יום מקבלת מכתבנו זה.
מדובר בתנאי הכרחי ונדרש על פי הדין.
כמו כן, ככל ובעקבות עדותך במשרדנו יוגש כתב אישום על ידי יחידת התביעות הארצית במשרדנו, ייתכן
ותידרשי להגיע לעדות בפני בית המשפט הדן בהליך הפלילי.
יודגש, כי במידה ולא תופיעי למסור עדות פרונטלית במשרדנו תוך 30 יום ממועד קבלת מכתבנו, פנייתך
תיסגר.
לידיעתך, במידה והיו עדים למקרה, עליך להגיע לחוקר יחד עם העדים.
קטינים מתחת לגיל 18 יגיעו בליווי אדם מבוגר.


איפה בתמונה תביעה בב"מ לת"ק?
@שואל כעניין
 
איפה בתמונה תביעה בב"מ לת"ק?
במקביל, שימו לב שאפשר לצרף את הנהג כנתבע לצד חברת התח"צ
קיימת לכם זכות חוקית לדרוש מחברת התחבורה את פרטי הנהג
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה