תח"צ תחבורה ציבורית פנימית בבית שמש

[יצאתי להפוגה]

מספיק שהיו מקבלים 5 או 6 פניות על עומס נוראי או אוטובוס שלא עוצר בתחנות בגלל עומס והיה מגיע תגבור

הלוואי

 

[אור אורות]

הלוואי

מנסיון רב, אם אתה רצה לקבל תאריכים ופניות שאני פניתי לסופרבוס בזמנו, תפנה אלי באישי.

 

[יעקב הרמתי]

נחמד, בסופרבוס ז"ל לא היית צריך להגיע לזה כדי לתגבר אוטובוס, מספיק שהיו מקבלים 5 או 6 פניות על עומס נוראי או אוטובוס שלא עוצר בתחנות בגלל עומס והיה מגיע תגבור (מנסיון רב), בבית שמש אקספרס עונים בזלזול וחוצפה וכו'.

אכן, מאז גם השתנו תנאי המכרזים אני לא בטוח שסופרבוס היו מוציאים כיום תגבורים.

 

[יצאתי להפוגה]

מנסיון רב, אם אתה רצה לקבל תאריכים ופניות שאני פניתי לסופרבוס בזמנו, תפנה אלי באישי.

מאיזה שנים?
כנראה לא בשנים האחרונות שלהם בבית שמש, רק אז הכרתי אותם....

 

[אור אורות]

מאיזה שנים?
כנראה לא בשנים האחרונות שלהם בבית שמש, רק אז הכרתי אותם....

עד הימים האחרונים לפני החלפת החברות.

 

[די]

מה אומרים על זה? (שלחתי למשרד התחבורה)
@נבחר ?
מסלול: שדרות האמוראים-אליהו הנביא-נהר הירקון-כביש 3855 (10)-יגאל אלון (או בן איש חי-לוי אשכול כמו קו 5)
"המסלול המומלץ של הקו החדש שיפתור את הבעיות של עשרות אלפי תושבי דרום בית שמש" (לדעתי)
מספר מומלץ לקו: "קו 1"

 

[נבחר]

נכון, זה קו מומלץ מאד
הרבה זמן אני חולם על מסלול כזה של כביש 10 ואליהו הנביא

הבעיה שאז חפציבה יגידו: למה לא נכנס אלינו
ורמה ה יגידו: למה... ורמה ג... וכו'

 

[יעקב הרמתי]

(או בן איש חי-לוי אשכול כמו קו 5)

לא!
כיום אין שום קו שעובר ב3855 פינת אלון, טוב שיהיה שם איזה קו עירוני
זה עוזר מאוד להחליף לעירוני מבין עירוני

 

[די]

הבעיה שאז חפציבה יגידו: למה לא נכנס אלינו
ורמה ה יגידו: למה... ורמה ג... וכו'

אפשר באמת להכניס אותו לחפציבה.
רמה ה' אני לא בטוח שיש שם ביקוש שמצדיק להכניס את הקו הזה לשם, אבל אם כן אפשר באמת להעביר אותו במסלול מהיר ברמה ה'.
רמה ג' יש כבר קו 5 בדיוק במסלול הזה.

 

[אופקים 1]

מה אומרים על זה? (שלחתי למשרד התחבורה)
@נבחר ?
מסלול: שדרות האמוראים-אליהו הנביא-נהר הירקון-כביש 3855 (10)-יגאל אלון (או בן איש חי-לוי אשכול כמו קו 5)
"המסלול המומלץ של הקו החדש שיפתור את הבעיות של עשרות אלפי תושבי דרום בית שמש" (לדעתי)
מספר מומלץ לקו: "קו 1"
צפה בקובץ המצורף 1551144

במסגרת הקיצוצים בתקציב המדינה הוחלט ש:
"לקבוע כי לא יתווסף שירות בין אם באמצעות הוספת קווים חדשים ובין אם באמצעות הגברת תדירות בקווים קיימים באופן שיגדיל את תקציב הסובסידיה לתחבורה ציבורית בשנת 2024 ובהתאם לכך להפחית את תקציב הפיתוח של משרד התחבורה בסך כולל של 100 מיליון ש"ח בהרשאה להתחייב בשנת 2024."

 

[אחג]

מה אומרים על זה? (שלחתי למשרד התחבורה)
@נבחר ?
מסלול: שדרות האמוראים-אליהו הנביא-נהר הירקון-כביש 3855 (10)-יגאל אלון (או בן איש חי-לוי אשכול כמו קו 5)
"המסלול המומלץ של הקו החדש שיפתור את הבעיות של עשרות אלפי תושבי דרום בית שמש" (לדעתי)
מספר מומלץ לקו: "קו 1"
צפה בקובץ המצורף 1551144

איך שלחת להם?

 

[יצאתי להפוגה]

רמה ג' יש כבר קו 5 בדיוק במסלול הזה.

אז למה לא לאריך את קו 5 שיהיה כולל רמה ד'
גילוי נאות - לא מכירה את המסלול של קו 5

 

[די]

במסגרת הקיצוצים בתקציב המדינה הוחלט ש:

למיטב ידיעתי זה עדיין בגדר הצעות של פקידי האוצר, ועדיין לא הייתה על זה הצבעה בוועדות ובכנסת.
חוץ מזה שאני מאמין שבשכונות חדשות כן יתווספו קווים חדשים והנ"ל מדובר על שכונות וותיקות (או שיקצצו משכונות וותיקות ויוסיפו לחדשות)
חוץ מזה שאני לא מאמין שזה יעבור, כידוע אחד הדברים שהכי תורמים למשק זה תחבורה ציבורית יעילה.
אם אין כסף אז שיתכבדו ויעלו את מחיר התח"צ לנוסע.

 

[די]

אז למה לא לאריך את קו 5 שיהיה כולל רמה ד'
גילוי נאות - לא מכירה את המסלול של קו 5

העניין הוא קו שיצא מד'3 לאליהו הנביא עד הסוף.

איך שלחת להם?

הגשת תלונה על התנהלות בתחבורה ציבורית

שירות זה מאפשר להגיש תלונה על שירות לקוי או פוגעני בקווי תחבורה ציבורית, רכבת ישראל, הרכבת הקלה ומוניות.

www.gov.il

(אפשר לבקש שם קווים חדשים)

 

[יצאתי להפוגה]

העניין הוא קו שיצא מד'3 לאליהו הנביא עד הסוף.

טוב
אני לא מכירה....

 

[נבחר]

למיטב ידיעתי זה עדיין בגדר הצעות של פקידי האוצר, ועדיין לא הייתה על זה הצבעה בוועדות ובכנסת.
חוץ מזה שאני מאמין שבשכונות חדשות כן יתווספו קווים חדשים והנ"ל מדובר על שכונות וותיקות (או שיקצצו משכונות וותיקות ויוסיפו לחדשות)
חוץ מזה שאני לא מאמין שזה יעבור, כידוע אחד הדברים שהכי תורמים למשק זה תחבורה ציבורית יעילה.
אם אין כסף אז שיתכבדו ויעלו את מחיר התח"צ לנוסע.

זה אושר בממשלה

 

[אופקים 1]

למיטב ידיעתי זה עדיין בגדר הצעות של פקידי האוצר, ועדיין לא הייתה על זה הצבעה בוועדות ובכנסת.
חוץ מזה שאני מאמין שבשכונות חדשות כן יתווספו קווים חדשים והנ"ל מדובר על שכונות וותיקות (או שיקצצו משכונות וותיקות ויוסיפו לחדשות)
חוץ מזה שאני לא מאמין שזה יעבור, כידוע אחד הדברים שהכי תורמים למשק זה תחבורה ציבורית יעילה.
אם אין כסף אז שיתכבדו ויעלו את מחיר התח"צ לנוסע.

בנתיים זה כבר מיושם הלכה למעשה.
דחו בקשות תגבור כשמדובר בעומסים.

 

[די]

זה אושר בממשלה

יש מקור שמה שכתב @אופקים 1 נכון?
כי מה שאני רואה זה
"שרת התחבורה מירי רגב תמכה בתקציב לאחר שהודיעה כבר בבוקר כי במסגרת ההסכמות אליהן הגיעה עם האוצר, תוכנית ההנחות בתחבורה הציבורית צדק תחבורתי בתקציב 360 מיליון שקל – תישאר בתקציב".
לכאורה בסוף הקיצוץ לא נכנס לתקציב אלא אדרבה יש תוספת של 360 מיליון ש"ח.

הממשלה אישרה את התקציב המעודכן לשנת 2024; 6 שרים התנגדו: יעמוד על 582 מיליארד שקל

הקיצוץ הרוחבי יעלה ל-5%. תקציב המדינה המעודכן משקף גידול של כ-70 מיליארד שקל במסגרת ההוצאה. בן גביר קיבל תוספת של 2 מיליארד שקל

www.bizportal.co.il

 

[נבחר]

יש המון קיצוצים במשרד התחבורה (2.5 מיליארד ש"ח)
את צדק תחבורתי היא הצליחה להשאיר
דברים אחרים לא

 

[די]

בנתיים זה כבר מיושם הלכה למעשה.
דחו בקשות תגבור כשמדובר בעומסים.

לא יודע אם יש קשר בין תגבור עומס בגלל..., לבין תוספת קווים חדשים לשכונות חדשות.
אדרבה לאחרונה הוסיפו נסיעות וקווים עירוניים ובינעירוניים בבית שמש.