תח"צ אקסטרה ירושלים, תחבורה ציבורית מ'ערבית.

  • הוסף לסימניות
  • #1
פעם לעגתי על הסלוגן "טוב שההגה בידיים של אגד". אבל היום הייתי בוחר בסלוגן "בלי אגד יהיה יותר גרוע.
אט אט חברת אקסטרה בירושלים מחליפה בירושלים את רוב הקווים של אגד.
מאז...
אין עצירות בתחנות. לא לאלו הרוצים לרדת ולא לאלו הממתינים בתחנה. אה, אם זה בא טוב לנהג אז הוא יעצור.
נוסעים נחבטים כיוון שהנהיגה המ'ערבית הפרועה מפעילה כח פרוע של שינוי מצב מעצירה לנסיעה.
אין יחס לנוסע כלקוח, אלא כנודניק הבא להפריע למירוץ הפרוע של הנהגים להפסקה שבין נסיעה לחברתה.
רק חודשיים ואני מתגעגע לאגד, ובעיקר לנהגים היהודים שבה.
אולי לפעמים הם קצת עצבניים, אבל הם לא מצפצפים על כל העולם.
כל מי שנסע באקסטרה בירושלים יכול להעיד.
ומה לעשות?! שכעובדה הצגתי את זהות הנהגים שהתחלפו.
ועכשיו באמת!
אני סובל מהם תקופה. מעדיף ליסוע בקווי אגד וסופרבוס (שגם בהם יש נהגים בני מיעוטים, אבל מחונכים יותר ע"י הבוסים).
תנו עיצה.
אם יש מישהו שמוכן להרים את הכפפה ולצבור תלונות עבור תביעה יצוגית של מיליונים (זה הפסד תדיר של רבבות נוסעים), תבא עליו ברכה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
אותו דבר קרה בבית שמש כשלפני שנתיים הביאו את בית שמש אקספרס ותנופה והבטיחו שינוי וכולם התרגשו אך
כשהגיע ''ההפתעה'' תוך כמה זמן כולם הרגישו את נחת זרועם של חברת תנופה ובית שמש אקספרס שהחליפו את אגד וסופרבוס שלאחר מעשה היה עדיף עשרת מונים את השירות הקודם ולא את השירות הקלוקל(אם אפשר לקרוא לזה שירות)
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
ככל הנראה מה שצריך זה לקחת את נציגי הציבור שלנו לנסיעה פעם אחת עם התחורה ציבורית הרבה דברים יראו אחרת
אני אף פעם לא מצליח להבין את הטענה הזאת.
נניח שנציגי הציבור שלנו יסעו פעם אחת בתחבורה הציבורית, איך זה יגרום לכך שהדברים יראו אחרת?
אני מבין שכבודו נוסע בתחבורה הציבורית, ולכן אני ממנה אותך לרגע לנציג ציבור, ואתה מוזמן לפתור את הבעיה של אי עצירת נוסעים בתחנות.
אקל עליך, אתה לא צריך באמת לפתור, אלא מספיק שתגלה לנו את סוד הדבר.
ספויילר: איכפתיות לא פוטרת את כל בעיות החיים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
לדעתי אגד יותר גרועים מאקסטרה אבל בסופו של דבר כל חברות התחבורה אותו זבל, אף פעם לא יהיה שינוי משמעותי גם כשמחליפים חברה.
אני זוכרת לפני שנים כשהחליפו במודיעין עילית מסופרבוס לקווים וכולם היו בטוחים שהקץ לתלאות,
ואיזה, היום קווים גרועים במודיעין עילית ברמה קשה!
לי נראה שהדבר היחיד שיכול לעזור זה שמשרד התחבורה יהיה יותר קשה על חברות התח"צ ויתן להם יותר קנסות על כל דבר קטן,
אבל כל עוד זה לא קורה שום דבר לא ישתנה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
מי שגר בירושלים יודע טוב מאוד איך ליסוע עם נהגים פרועים כמו בחברת אקסטרה ירושלים. אני קליינט קבוע של תח"צ, ואין כזה דבר של.... מהמקפצה.
פניתי אליהם כמה פעמים וכן למשרד התחבורה. מלבד הודעה לקונית של משרד התחבורה "הפנינו את התלונה לחברה" אין שום התקדמות בנושא.
רק לפני כמה ימים הם איישו גם את קו 1, והספקתי להתלונן על אחד הנהגים בקו הזה.
רק תביעה יצוגית בסכומים גבוהים יביא אותם להפקת לקחים. ביינתים כל ערבי בן 17 מוזמן להיות נהג בחברה ולצפצף על כולם מגובה המקפצה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
אותו דבר קרה בבית שמש כשלפני שנתיים הביאו את בית שמש אקספרס ותנופה והבטיחו שינוי וכולם התרגשו אך
כשהגיע ''ההפתעה'' תוך כמה זמן כולם הרגישו את נחת זרועם של חברת תנופה ובית שמש אקספרס שהחליפו את אגד וסופרבוס שלאחר מעשה היה עדיף עשרת מונים את השירות הקודם ולא את השירות הקלוקל(אם אפשר לקרוא לזה שירות)
עדיף עשרת מונים? כנראה הספקת לשכוח את מעללי סופרבוס
בשורה התחתונה - אוטובוסים חדשים ונקיים של בית שמש אקספרס במקום גרוטאות מלוכלכות שמתפרקות ועולות בעשן תוך כדי נסיעה זה בעיני שיפור עצום
עליה חדה בביצוע הנסיעות בפועל, זה בעיני שיפור עצום
בית שמש אקספרס טובים? ודאי שלא. אבל יש עליה עצומה ביחס לסופרבוס
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
שלא נדבר על זה שהאוטובוסים של אקסטרה מועכים את הרכבים שחונים בצד......
אנשים התחילו לחנות על המדרכות אצלנו...
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
אני אף פעם לא מצליח להבין את הטענה הזאת.
נניח שנציגי הציבור שלנו יסעו פעם אחת בתחבורה הציבורית, איך זה יגרום לכך שהדברים יראו אחרת?
אני מבין שכבודו נוסע בתחבורה הציבורית, ולכן אני ממנה אותך לרגע לנציג ציבור, ואתה מוזמן לפתור את הבעיה של אי עצירת נוסעים בתחנות.
אקל עליך, אתה לא צריך באמת לפתור, אלא מספיק שתגלה לנו את סוד הדבר.
ספויילר: איכפתיות לא פוטרת את כל בעיות החיים.
שורה תחתונה הנציגים שלנו עסוקים במיליון דברים כמו נכי צהל ועוד כל מיני דברים שכבודם במקומם מונח\
אך כאשר ציבור שלם נאנק חובה עליהם לעזוב הכל ולטפל בבעיה במקום לבכות על כל מקרה אלימות
ולכן הצעתי שיבואו בעצמם לראות כי מלספר להם על הבעיה לא יוצא כלום
בתקוה שהנך לא נציג ציבור שנפגע
אך זה המצב
עמך הסליחה
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
שורה תחתונה הנציגים שלנו עסוקים במיליון דברים כמו נכי צהל ועוד כל מיני דברים שכבודם במקומם מונח\
אך כאשר ציבור שלם נאנק חובה עליהם לעזוב הכל ולטפל בבעיה במקום לבכות על כל מקרה אלימות
ולכן הצעתי שיבואו בעצמם לראות כי מלספר להם על הבעיה לא יוצא כלום
בתקוה שהנך לא נציג ציבור שנפגע
אך זה המצב
עמך הסליחה
העלת טענה שאם נציגי הציבור היו יורדים אל העם ונוסעים באוטובוס הבעיה הייתה נעלמת כלעומת שבאה.
שאלתי שאלת תם, הכיצד
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
העלת טענה שאם נציגי הציבור היו יורדים אל העם ונוסעים באוטובוס הבעיה הייתה נעלמת כלעומת שבאה.
שאלתי שאלת תם, הכיצד
התשובה פשוטה
לנציגי ציבור יש את האפשרות לטפל במה שהם באמת מאמינים
אם זה בכנסת על ידי הזמנה לוועדות וחקירת המנהלים ואפילו בעיריות על ידי שלילת הטבות לחברות שבדרך כלל ניתנות על ידי העיריה
הבעיה היא שהם לא רוצים או לא מודעים
זה הסיפור הכואב והכאוב
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
התשובה פשוטה
לנציגי ציבור יש את האפשרות לטפל במה שהם באמת מאמינים
אם זה בכנסת על ידי הזמנה לוועדות וחקירת המנהלים ואפילו בעיריות על ידי שלילת הטבות לחברות שבדרך כלל ניתנות על ידי העיריה
הבעיה היא שהם לא רוצים או לא מודעים
זה הסיפור הכואב והכאוב
טוב,
אני מבין שאתה מדבר מניסיונך האישי, כי אני דווקא רואה הרבה רצון לעזור, ונראה שכולם מבינים שיש בעיה, וכולם רוצים לפתור את הבעיה.
אביא לך כדוג' את סיפור פיקוח היתר של אגד, ברגע שפינדרוס הבין שהגורם לכך הוא תשלום הבונוסים לפקחים, הוא כינס את הועדה, זימן את כל הגורמים שחשב שהם רלוונטיים, וכיון שהמשרד טען שמדובר בבעיה משפטית, הוא גם מקדם כעת חקיקה בנושא.

בשביל לפתור בעיה צריך לפרק את הבעיה לשלבים:
1. להגדיר את הבעיה.
2. להבין את הגורמים לבעיה.
3. להבין מה יכול לפתור את הגורמים לבעיה.
4. לוודא שמיישים את הפתרונות.

אני קורא כאן הגדרה כללית של בעיה, הנהגים של אקסטרה ויש טוענים של כלל החברות, נוהגים בצורה פראית ולא עוצרים בתחנות.
נסיעה של נציג ציבור באוטובוס לא תגרום לו להבין מה גורם לבעיה, אלא מקסימום תתן לו מוטיבציה לפתור את הבעיה.
המוטיבציה קיימת, ולכן נסיעה של נציגי ציבור באוטובוס לא תביא לפתרון.

עכשיו אתה מוזמן להמשיך, ולנסות ולהגדיר האם מדובר בבעיה אחת או במספר בעיות, וגם מה הם הגורמים לבעיה או הבעיות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
בבית שמש אגד היו בסדר גמור חוץ מימי שישי ונהגים יהודים שעבדו מעל 30 שנה
תנופה זה ירידה בכמה רמות היינו בטוחים שהולכים בבית שמש לבצע מהפכהכמו ביתר לפחות
זוועה מה שאנשים עוברים כל יום
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
כשתוסיפו לזה את העובדות הבאות:
מחירי הרכבת יותר גבוהים בצורה משמעותית מאוטובוס
אף אחד לא טורח לייעל את עצם הנסיעות באוטובוס- כמו אפשרות לשלם באשראי בכל החברות, אפשרות למעבר באשראי, לוח זמנים אמין- אלו רק דברים של אכפתיות לא של כסף.
מחסור באמצעי הטענת רב קו יעילים- למה למען ה' אין את העמדות כמו ברכבת?
מגיעים למסקנה העצובה שכל השטויות שמלעיטים אותנו שרוצים להוריד ממספר הרכבים על הכביש, וזיהום אוויר ופקקים וכל הבלה בלה הזה- לא מעניין אף אחד, זה רק מה שמספרים לנו.
אולי העובדות נכונות, אבל לא זה מה שעומד בראש שלהם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
אם שמתם לב : לא תראו שום נהג "אגד" בגילאי ה20.... כולם בני 40 +.... (שמעתי שזה תנאי קבלה, אבל לא מאומת.)
משא"כ ב"אקסטרה" שרובם ככולם בגילאי הטיפש עשרה...
לא פלא ההתנהגות והנסיעה הפרועה....
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
המצב באמת בעייתי וגם לא ישתנה כל כך מהר
אבל יש את המעט שבידיים שלנו לעשות - תלונות ותביעות קטנות

וזה גם מה שיפתור את הטענה:
הבעיה היא שהם לא רוצים או לא מודעים
זה הסיפור הכואב והכאוב
אוטובוס שלא עוצר - איך החברה תדע שקרה דבר כזה אם לא נתלונן?
ומכאן לשאלה שתבוא - האם התלונות עוזרות?
והתשובה האמיתית היא - שלא במיידי. אבל כן זאת הדרך "לעשות משהו" - פניות תלונות ותביעות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
אם שמתם לב : לא תראו שום נהג "אגד" בגילאי ה20.... כולם בני 40 +.... (שמעתי שזה תנאי קבלה, אבל לא מאומת.)
משא"כ ב"אקסטרה" שרובם ככולם בגילאי הטיפש עשרה...
לא פלא ההתנהגות והנסיעה הפרועה....
פשוט מגיל 40 + הפתיל נהיה יותר קצר והתוצאות באגד בשטח
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
יכול להיות שבנושא המהירות אחרי עצירה ודילוגים בתחנות קורים יותר באקסטרה אבל לפחות בנושא של המבקרים שבאגד זה צרה צרורה גם לאלה שמשלמים כמו שצריך הרווחנו מלא מכל קו שעובר לאקסטרה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #20
יכול להיות שבנושא המהירות אחרי עצירה ודילוגים בתחנות קורים יותר באקסטרה אבל לפחות בנושא של המבקרים שבאגד זה צרה צרורה גם לאלה שמשלמים כמו שצריך הרווחנו מלא מכל קו שעובר לאקסטרה.
חלק מהסיבה לכך נעוצה באוטובוסים החשמליים שבהם התאוצה לפעמים חדה מאוד
נהג בחברת דן אמר לי שהתאוצה באוטובוסים האלו אינה אמינה - לפעמים היא מהירה ולפעמים איטית
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה