תח"צ אקסטרה ירושלים, תחבורה ציבורית מ'ערבית.

  • הוסף לסימניות
  • #1
פעם לעגתי על הסלוגן "טוב שההגה בידיים של אגד". אבל היום הייתי בוחר בסלוגן "בלי אגד יהיה יותר גרוע.
אט אט חברת אקסטרה בירושלים מחליפה בירושלים את רוב הקווים של אגד.
מאז...
אין עצירות בתחנות. לא לאלו הרוצים לרדת ולא לאלו הממתינים בתחנה. אה, אם זה בא טוב לנהג אז הוא יעצור.
נוסעים נחבטים כיוון שהנהיגה המ'ערבית הפרועה מפעילה כח פרוע של שינוי מצב מעצירה לנסיעה.
אין יחס לנוסע כלקוח, אלא כנודניק הבא להפריע למירוץ הפרוע של הנהגים להפסקה שבין נסיעה לחברתה.
רק חודשיים ואני מתגעגע לאגד, ובעיקר לנהגים היהודים שבה.
אולי לפעמים הם קצת עצבניים, אבל הם לא מצפצפים על כל העולם.
כל מי שנסע באקסטרה בירושלים יכול להעיד.
ומה לעשות?! שכעובדה הצגתי את זהות הנהגים שהתחלפו.
ועכשיו באמת!
אני סובל מהם תקופה. מעדיף ליסוע בקווי אגד וסופרבוס (שגם בהם יש נהגים בני מיעוטים, אבל מחונכים יותר ע"י הבוסים).
תנו עיצה.
אם יש מישהו שמוכן להרים את הכפפה ולצבור תלונות עבור תביעה יצוגית של מיליונים (זה הפסד תדיר של רבבות נוסעים), תבא עליו ברכה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
אותו דבר קרה בבית שמש כשלפני שנתיים הביאו את בית שמש אקספרס ותנופה והבטיחו שינוי וכולם התרגשו אך
כשהגיע ''ההפתעה'' תוך כמה זמן כולם הרגישו את נחת זרועם של חברת תנופה ובית שמש אקספרס שהחליפו את אגד וסופרבוס שלאחר מעשה היה עדיף עשרת מונים את השירות הקודם ולא את השירות הקלוקל(אם אפשר לקרוא לזה שירות)
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
ככל הנראה מה שצריך זה לקחת את נציגי הציבור שלנו לנסיעה פעם אחת עם התחורה ציבורית הרבה דברים יראו אחרת
אני אף פעם לא מצליח להבין את הטענה הזאת.
נניח שנציגי הציבור שלנו יסעו פעם אחת בתחבורה הציבורית, איך זה יגרום לכך שהדברים יראו אחרת?
אני מבין שכבודו נוסע בתחבורה הציבורית, ולכן אני ממנה אותך לרגע לנציג ציבור, ואתה מוזמן לפתור את הבעיה של אי עצירת נוסעים בתחנות.
אקל עליך, אתה לא צריך באמת לפתור, אלא מספיק שתגלה לנו את סוד הדבר.
ספויילר: איכפתיות לא פוטרת את כל בעיות החיים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
לדעתי אגד יותר גרועים מאקסטרה אבל בסופו של דבר כל חברות התחבורה אותו זבל, אף פעם לא יהיה שינוי משמעותי גם כשמחליפים חברה.
אני זוכרת לפני שנים כשהחליפו במודיעין עילית מסופרבוס לקווים וכולם היו בטוחים שהקץ לתלאות,
ואיזה, היום קווים גרועים במודיעין עילית ברמה קשה!
לי נראה שהדבר היחיד שיכול לעזור זה שמשרד התחבורה יהיה יותר קשה על חברות התח"צ ויתן להם יותר קנסות על כל דבר קטן,
אבל כל עוד זה לא קורה שום דבר לא ישתנה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #7
מי שגר בירושלים יודע טוב מאוד איך ליסוע עם נהגים פרועים כמו בחברת אקסטרה ירושלים. אני קליינט קבוע של תח"צ, ואין כזה דבר של.... מהמקפצה.
פניתי אליהם כמה פעמים וכן למשרד התחבורה. מלבד הודעה לקונית של משרד התחבורה "הפנינו את התלונה לחברה" אין שום התקדמות בנושא.
רק לפני כמה ימים הם איישו גם את קו 1, והספקתי להתלונן על אחד הנהגים בקו הזה.
רק תביעה יצוגית בסכומים גבוהים יביא אותם להפקת לקחים. ביינתים כל ערבי בן 17 מוזמן להיות נהג בחברה ולצפצף על כולם מגובה המקפצה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
אותו דבר קרה בבית שמש כשלפני שנתיים הביאו את בית שמש אקספרס ותנופה והבטיחו שינוי וכולם התרגשו אך
כשהגיע ''ההפתעה'' תוך כמה זמן כולם הרגישו את נחת זרועם של חברת תנופה ובית שמש אקספרס שהחליפו את אגד וסופרבוס שלאחר מעשה היה עדיף עשרת מונים את השירות הקודם ולא את השירות הקלוקל(אם אפשר לקרוא לזה שירות)
עדיף עשרת מונים? כנראה הספקת לשכוח את מעללי סופרבוס
בשורה התחתונה - אוטובוסים חדשים ונקיים של בית שמש אקספרס במקום גרוטאות מלוכלכות שמתפרקות ועולות בעשן תוך כדי נסיעה זה בעיני שיפור עצום
עליה חדה בביצוע הנסיעות בפועל, זה בעיני שיפור עצום
בית שמש אקספרס טובים? ודאי שלא. אבל יש עליה עצומה ביחס לסופרבוס
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
שלא נדבר על זה שהאוטובוסים של אקסטרה מועכים את הרכבים שחונים בצד......
אנשים התחילו לחנות על המדרכות אצלנו...
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
אני אף פעם לא מצליח להבין את הטענה הזאת.
נניח שנציגי הציבור שלנו יסעו פעם אחת בתחבורה הציבורית, איך זה יגרום לכך שהדברים יראו אחרת?
אני מבין שכבודו נוסע בתחבורה הציבורית, ולכן אני ממנה אותך לרגע לנציג ציבור, ואתה מוזמן לפתור את הבעיה של אי עצירת נוסעים בתחנות.
אקל עליך, אתה לא צריך באמת לפתור, אלא מספיק שתגלה לנו את סוד הדבר.
ספויילר: איכפתיות לא פוטרת את כל בעיות החיים.
שורה תחתונה הנציגים שלנו עסוקים במיליון דברים כמו נכי צהל ועוד כל מיני דברים שכבודם במקומם מונח\
אך כאשר ציבור שלם נאנק חובה עליהם לעזוב הכל ולטפל בבעיה במקום לבכות על כל מקרה אלימות
ולכן הצעתי שיבואו בעצמם לראות כי מלספר להם על הבעיה לא יוצא כלום
בתקוה שהנך לא נציג ציבור שנפגע
אך זה המצב
עמך הסליחה
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
שורה תחתונה הנציגים שלנו עסוקים במיליון דברים כמו נכי צהל ועוד כל מיני דברים שכבודם במקומם מונח\
אך כאשר ציבור שלם נאנק חובה עליהם לעזוב הכל ולטפל בבעיה במקום לבכות על כל מקרה אלימות
ולכן הצעתי שיבואו בעצמם לראות כי מלספר להם על הבעיה לא יוצא כלום
בתקוה שהנך לא נציג ציבור שנפגע
אך זה המצב
עמך הסליחה
העלת טענה שאם נציגי הציבור היו יורדים אל העם ונוסעים באוטובוס הבעיה הייתה נעלמת כלעומת שבאה.
שאלתי שאלת תם, הכיצד
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
העלת טענה שאם נציגי הציבור היו יורדים אל העם ונוסעים באוטובוס הבעיה הייתה נעלמת כלעומת שבאה.
שאלתי שאלת תם, הכיצד
התשובה פשוטה
לנציגי ציבור יש את האפשרות לטפל במה שהם באמת מאמינים
אם זה בכנסת על ידי הזמנה לוועדות וחקירת המנהלים ואפילו בעיריות על ידי שלילת הטבות לחברות שבדרך כלל ניתנות על ידי העיריה
הבעיה היא שהם לא רוצים או לא מודעים
זה הסיפור הכואב והכאוב
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
התשובה פשוטה
לנציגי ציבור יש את האפשרות לטפל במה שהם באמת מאמינים
אם זה בכנסת על ידי הזמנה לוועדות וחקירת המנהלים ואפילו בעיריות על ידי שלילת הטבות לחברות שבדרך כלל ניתנות על ידי העיריה
הבעיה היא שהם לא רוצים או לא מודעים
זה הסיפור הכואב והכאוב
טוב,
אני מבין שאתה מדבר מניסיונך האישי, כי אני דווקא רואה הרבה רצון לעזור, ונראה שכולם מבינים שיש בעיה, וכולם רוצים לפתור את הבעיה.
אביא לך כדוג' את סיפור פיקוח היתר של אגד, ברגע שפינדרוס הבין שהגורם לכך הוא תשלום הבונוסים לפקחים, הוא כינס את הועדה, זימן את כל הגורמים שחשב שהם רלוונטיים, וכיון שהמשרד טען שמדובר בבעיה משפטית, הוא גם מקדם כעת חקיקה בנושא.

בשביל לפתור בעיה צריך לפרק את הבעיה לשלבים:
1. להגדיר את הבעיה.
2. להבין את הגורמים לבעיה.
3. להבין מה יכול לפתור את הגורמים לבעיה.
4. לוודא שמיישים את הפתרונות.

אני קורא כאן הגדרה כללית של בעיה, הנהגים של אקסטרה ויש טוענים של כלל החברות, נוהגים בצורה פראית ולא עוצרים בתחנות.
נסיעה של נציג ציבור באוטובוס לא תגרום לו להבין מה גורם לבעיה, אלא מקסימום תתן לו מוטיבציה לפתור את הבעיה.
המוטיבציה קיימת, ולכן נסיעה של נציגי ציבור באוטובוס לא תביא לפתרון.

עכשיו אתה מוזמן להמשיך, ולנסות ולהגדיר האם מדובר בבעיה אחת או במספר בעיות, וגם מה הם הגורמים לבעיה או הבעיות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
בבית שמש אגד היו בסדר גמור חוץ מימי שישי ונהגים יהודים שעבדו מעל 30 שנה
תנופה זה ירידה בכמה רמות היינו בטוחים שהולכים בבית שמש לבצע מהפכהכמו ביתר לפחות
זוועה מה שאנשים עוברים כל יום
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
כשתוסיפו לזה את העובדות הבאות:
מחירי הרכבת יותר גבוהים בצורה משמעותית מאוטובוס
אף אחד לא טורח לייעל את עצם הנסיעות באוטובוס- כמו אפשרות לשלם באשראי בכל החברות, אפשרות למעבר באשראי, לוח זמנים אמין- אלו רק דברים של אכפתיות לא של כסף.
מחסור באמצעי הטענת רב קו יעילים- למה למען ה' אין את העמדות כמו ברכבת?
מגיעים למסקנה העצובה שכל השטויות שמלעיטים אותנו שרוצים להוריד ממספר הרכבים על הכביש, וזיהום אוויר ופקקים וכל הבלה בלה הזה- לא מעניין אף אחד, זה רק מה שמספרים לנו.
אולי העובדות נכונות, אבל לא זה מה שעומד בראש שלהם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
אם שמתם לב : לא תראו שום נהג "אגד" בגילאי ה20.... כולם בני 40 +.... (שמעתי שזה תנאי קבלה, אבל לא מאומת.)
משא"כ ב"אקסטרה" שרובם ככולם בגילאי הטיפש עשרה...
לא פלא ההתנהגות והנסיעה הפרועה....
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
המצב באמת בעייתי וגם לא ישתנה כל כך מהר
אבל יש את המעט שבידיים שלנו לעשות - תלונות ותביעות קטנות

וזה גם מה שיפתור את הטענה:
הבעיה היא שהם לא רוצים או לא מודעים
זה הסיפור הכואב והכאוב
אוטובוס שלא עוצר - איך החברה תדע שקרה דבר כזה אם לא נתלונן?
ומכאן לשאלה שתבוא - האם התלונות עוזרות?
והתשובה האמיתית היא - שלא במיידי. אבל כן זאת הדרך "לעשות משהו" - פניות תלונות ותביעות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
אם שמתם לב : לא תראו שום נהג "אגד" בגילאי ה20.... כולם בני 40 +.... (שמעתי שזה תנאי קבלה, אבל לא מאומת.)
משא"כ ב"אקסטרה" שרובם ככולם בגילאי הטיפש עשרה...
לא פלא ההתנהגות והנסיעה הפרועה....
פשוט מגיל 40 + הפתיל נהיה יותר קצר והתוצאות באגד בשטח
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
יכול להיות שבנושא המהירות אחרי עצירה ודילוגים בתחנות קורים יותר באקסטרה אבל לפחות בנושא של המבקרים שבאגד זה צרה צרורה גם לאלה שמשלמים כמו שצריך הרווחנו מלא מכל קו שעובר לאקסטרה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #20
יכול להיות שבנושא המהירות אחרי עצירה ודילוגים בתחנות קורים יותר באקסטרה אבל לפחות בנושא של המבקרים שבאגד זה צרה צרורה גם לאלה שמשלמים כמו שצריך הרווחנו מלא מכל קו שעובר לאקסטרה.
חלק מהסיבה לכך נעוצה באוטובוסים החשמליים שבהם התאוצה לפעמים חדה מאוד
נהג בחברת דן אמר לי שהתאוצה באוטובוסים האלו אינה אמינה - לפעמים היא מהירה ולפעמים איטית
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה