תח"צ מרכזית הארזים

כתבתי במפורש שברור שאף אחד לא מזייף את הנתונים בכוונה.
אבל הם מזויפים מתוכם כאמור כי יש המון אוטובוסים בלי מכשיר תיקוף.
זה לא קונספירציה זה מציאות בשטח מי שנוסע בתח"צ יודע על אחוזים גבוהים מאוד של אוטובוסים בלי מכשיר תיקוף/מכשיר לא עובד.
וכן, התפקיד של "משרד התחבורה" (וכל משרד למטרה שלו) הוא "לשנורר" כסף ממשרד האוצר ולעשות את התפקיד שלו על הצד היותר טוב.
יצאתם מתוך הנחה שאם אחוז מסוים מהנסיעות לא נקלטו משרד התחבורה יבחר להתייחס למספר המוחלט של הנוסעים שהתקבל, בזמן שהוא לא משקף נסיעות שבהם לא התבצעו תיקופים מסיבה כלשהי.
אפשר להניח שמשרד התחבורה מודע לעניין, ולכן הוא מתייחס לנתונים באופן יחסי - אחרי הכל אפשר לראות באתר מר-קו את הפער היחסי בין קוים פופולריים יותר (כגון 402) ובין קווים פופולריים פחות (כגון 411). זה אומר שלמרות שאין מספרים מוחלטים של כמות הנוסעים, עדיין יש כאן אינדיקציה אמינה מאוד לגבי הפופולריות היחסית של הקו לעומת קווים אחרים
 
בפנימי בבית שמש
הגשתי לפני שנתיים תלונה על עומס נוסעים חריג.
הם ענו לי שיש רק 30 נוסעים, מה שקרה הוא שמכשיר אחד לא היה פעיל ולהרבה מהנוסעים לא הייתה אפשרות להתקרב למכשיר אחר,
במכשיר הקרוב ביותר היה עומס של מתקפים שעד שהמכשיר התפנה הרבה מהנוסעים כבר היו צריכים לרדת (ולא לתקף, נסיעה של כ5 קילומטרים)
מחצית מהנוסעים היו מתחת גיל 5,
חלק גדול משטח האוטובוס היו מלאים בעגלות (משא, ריקות, ומזוודות, ולא עגלות ילדים)
-בקיצור אין מידע אמיתי,
-לאחר שפניותיי לא נענו, התקשרתי ל106 להודיע על עומס מסכן חיים (אמרתי להם שאני עדיין בטראומה מאסון מירון)
לאחר מכן העברתי את הדיווח בחזרה לחברת אפיפי (בית שמש אקספרס)
לאחר 2 דקות (!) תגברו את הקו (באמצע המסלול) באוטובוס נוסף ומפרקי, וליהודים הייתה הרווחה
 
מחצית מהנוסעים היו מתחת גיל 5
אני חושב שזה נתון שלא התייחסו אליו פה.

בקווים חרדיים במיוחד בסופי שבוע יש אחוזים נכבדים של נוסעים מתחת לגיל 5 שתופסים מקום ישיבה, אך אינם מתקפים כלל בשונה ממבוגרים עם זהב- קו.
 
במיוחד בסופי שבוע
זה על האוטובוסים הבין עירוניים, אבל לא רק בסופי שבוע.
כל לילה בחזור מחתונות, אירועים אפשר למצוא אוטובוסים מפוצצים בילדים, בעירוני לגמרי בסגנון הזה
 
בנוגע למר- קו הנכבד.

עשיתי בדיקה קטנה בקוים הפנימיים בביתר עילית. כולם למעט אחד עם אותו מספר נוסעים ליום בסטיה של 200-300 נוסעים.

מוזר מאד.
 
זה על האוטובוסים הבין עירוניים, אבל לא רק בסופי שבוע.
כל לילה בחזור מחתונות, אירועים אפשר למצוא אוטובוסים מפוצצים בילדים, בעירוני לגמרי בסגנון הזה
נכון. אבל באמצע השבוע בשעות הבוקר עד הערב רוב הנוסעים אלו מבוגרים שנוסעים ללימודים או עבודה.

אבל לדוג' בנוגע לוויכוח על קווי אלעד ייתכן שזו התשובה.
 
כל לילה בחזור מחתונות, אירועים אפשר למצוא אוטובוסים מפוצצים בילדים, בעירוני לגמרי בסגנון הזה
אולי באמת צריך שכל אחד יחשוב על זה וינסה לצופף את ילדיו כדי שעוד אנשים יוכלו לשבת ולפחות לעלות לאוטובוס
 
אולי באמת צריך שכל אחד יחשוב על זה וינסה לצופף את ילדיו כדי שעוד אנשים יוכלו לשבת ולפחות לעלות לאוטובוס
מזכיר לי את מה שראיתי בקו 417, נהג אגד, שהתבקש לנקב 9 ניקובים בכרטיסיית נוער הביע פליאה למה אתה צריך לקחת את כל הילדים תשאיר את מחציתם בבית!
"השארתי את מחצית ילדי בבית באמת! הוא ענה.
 
מזכיר לי את מה שראיתי בקו 417, נהג אגד, שהתבקש לנקב 9 ניקובים בכרטיסיית נוער הביע פליאה למה אתה צריך לקחת את כל הילדים תשאיר את מחציתם בבית!
"השארתי את מחצית ילדי בבית באמת! הוא ענה.
אין קשר
אם יש 3 ילדים קטנים אפשר להושיב אותם בספסל אחד....
ולא לתפוס עוד ספסל
 
פחות רלוונטי אם זה מכוון או בטעות , אם זה קונספירציה או סתם שלימזליות.
בשורה התחתונה הנתונים של המר-קו רחוקים מלשקף את המציאות.
כל אחד יקח את הקו שהוא מכיר ויראה מספרים נמוכים בהרבה מהמציאות בשטח.
ועם נתונים א"א להתווכח!
 
פחות רלוונטי אם זה מכוון או בטעות , אם זה קונספירציה או סתם שלימזליות.
בשורה התחתונה הנתונים של המר-קו רחוקים מלשקף את המציאות.
כל אחד יקח את הקו שהוא מכיר ויראה מספרים נמוכים בהרבה מהמציאות בשטח.
ועם נתונים א"א להתווכח!
האתר משקף מאוד את המציאות
אפשר לראות בו איזה תחנות עמוסות ואיזה לא
אפשר לראות באיזה קו יש עליה במספר הנוסעים
אפשר לראות את רמת הצפיפות החזויה לכל קו

רק צריך לדעת לקרוא את הנתונים נכון, זה הכל.

קו בינעירוני לא מאסף עם ממוצע של 30 נוסעים לנסיעה הוא קו עמוס
קו עירוני עם ממוצע העולה על 3 נוסעים לק"מ הוא קו עמוס (למרות שלא היה מזיק שהיו גם מחשבים את מספר הנוסעים ביחס לתחנה ולא רק ביחס לק"מ).
 
בקיצור, צריך לחפש קונספרציה אחרת
נראה לי שהתגובה לא בהכרח עונה למטרה של רוב המגיבים....
הרבה מהכותבים פה באמת מפחדים/מבואסים מהנתונים,
כי לא משנה מה הסיבה לבעייה,
בסה״כ נראה שיש פה הסכמה של כולם שהנתונים לא מדויקים בלשון המעטה!! {כנראה בשילוב של גורם אנושי וטכני בנוסף לילדים וכו׳}
ותכל׳ס אין להם סיכוי לראות שינוי לטובה, אלא אולי חלילה ההיפך,
ואנחנו הנוסעים רואים ועינינו כלות....
 
האתר משקף מאוד את המציאות
אפשר לראות בו איזה תחנות עמוסות ואיזה לא
אפשר לראות באיזה קו יש עליה במספר הנוסעים
אפשר לראות את רמת הצפיפות החזויה לכל קו

רק צריך לדעת לקרוא את הנתונים נכון, זה הכל.

קו בינעירוני לא מאסף עם ממוצע של 30 נוסעים לנסיעה הוא קו עמוס
קו עירוני עם ממוצע העולה על 3 נוסעים לק"מ הוא קו עמוס (למרות שלא היה מזיק שהיו גם מחשבים את מספר הנוסעים ביחס לתחנה ולא רק ביחס לק"מ).
למה בינעירוני עם 30 נוסעים הוא עמוס?
יאמרו חכמי משרד התחבורה הנה הוא חצי ריק, אולי נצמצם אותו ונאחד אותו עם האוטובוס שלפניו/אחריו
 
קו בינעירוני לא מאסף עם ממוצע של 30 נוסעים לנסיעה הוא קו עמוס
הוא אכן עמוס,
אבל לפי הנתונים האלו הוא בשום אופן לא זקוק לתיגבור,
והרבה מהדוג׳ שהביאו כאן אנשים מהשטח של מקרים שצריכים תיגבור ובגלל הנתונים לא יתגברו להם!!
 
למה בינעירוני עם 30 נוסעים הוא עמוס?
יאמרו חכמי משרד התחבורה הנה הוא חצי ריק, אולי נצמצם אותו ונאחד אותו עם האוטובוס שלפניו/אחריו
בגלל שזה ממוצע, ולא ערך מוחלט
בגלל שיש ילדים שלא משלמים
בגלל שיש כאלה שהם לא ילדים וגם לא משלמים (למרות שהם אמורים לשלם)
בגלל שיש חיילים שפטורים מתשלום ולא מתקפים (למרות שהם אמורים לתקף)
בגלל שלא כל התיקופים נרשמים בפועל.

כשבאים להוסיף נסיעה לא רק בודקים עומסים, בודקים גם את הסיכוי שהביקושים יעלו.
וצריך גם לחשב את הזמנים בהם יש להוסיף נסיעות.
למשל, אם העומס הוא בגלל בתי ספר, הוספת נסיעה לאחר תחילת הלימודים תסייע רק במעט.
הוספת נסיעה לפני הנסיעה הנוכחית, תסייע יותר.
ולפעמים דווקא הוספת נסיעה באותו הזמן יכולה להיות הכי אפקטיבית (מתוך הנחה שהנסיעה כעת היא באמת בזמן אופטימלי).
כשבודקים למשל הוספת נסיעות לבין הזמנים, בודקים היכן היו עומסים בשנה שעברה, לפי דיווחים מהשטח או ספירות נוסעים.
בודקים מה השינוי בביקושים בשבת מהתקופה האחרונה ביחס לשנה שעברה, וכך משווים בין הנסיעות.
מאז פרסום הנתונים האלה באתר דאטה גוב ובאתר מר קו, הנתונים האלה הפכו לנגישים הרבה יותר.
 
הוא אכן עמוס,
אבל לפי הנתונים האלו הוא בשום אופן לא זקוק לתיגבור,
והרבה מהדוג׳ שהביאו כאן אנשים מהשטח של מקרים שצריכים תיגבור ובגלל הנתונים לא יתגברו להם!!
אין דבר כזה שלא תגברו בגלל נתונים.
יש דבר כזה שלא תגברו בגלל מחסור בנתונים.
במשרד יודעים לקרוא את נתוני מר קו, וגם יודעים להתייחס לפניות הציבור.
שאנשים שופכים את ליבם במקומות הלא נכונים, ובמקום לדווח על העומסים למשרד התחבורה פונים לרשות המקומית וכדו'.

יש כמובן בעיה אחרת, והיא בעיית המשאבים, וחוסר רצון של מפעילי התח"צ פעמים רבות לתגבר, בגלל מנגנון התשלומים הלקוי של המשרד (המשרד משלם רק על הנסיעה בפועל, כך שאם האוטובוס נוסע לכיון אחד, וחוזר ריק יש מקרים שזה לא משתלם כלכלית לחברה).
 
בגלל שזה ממוצע, ולא ערך מוחלט
בגלל שיש ילדים שלא משלמים
בגלל שיש כאלה שהם לא ילדים וגם לא משלמים (למרות שהם אמורים לשלם)
בגלל שיש חיילים שפטורים מתשלום ולא מתקפים (למרות שהם אמורים לתקף)
בגלל שלא כל התיקופים נרשמים בפועל.

כשבאים להוסיף נסיעה לא רק בודקים עומסים, בודקים גם את הסיכוי שהביקושים יעלו.
וצריך גם לחשב את הזמנים בהם יש להוסיף נסיעות.
למשל, אם העומס הוא בגלל בתי ספר, הוספת נסיעה לאחר תחילת הלימודים תסייע רק במעט.
הוספת נסיעה לפני הנסיעה הנוכחית, תסייע יותר.
ולפעמים דווקא הוספת נסיעה באותו הזמן יכולה להיות הכי אפקטיבית (מתוך הנחה שהנסיעה כעת היא באמת בזמן אופטימלי).
כשבודקים למשל הוספת נסיעות לבין הזמנים, בודקים היכן היו עומסים בשנה שעברה, לפי דיווחים מהשטח או ספירות נוסעים.
בודקים מה השינוי בביקושים בשבת מהתקופה האחרונה ביחס לשנה שעברה, וכך משווים בין הנסיעות.
מאז פרסום הנתונים האלה באתר דאטה גוב ובאתר מר קו, הנתונים האלה הפכו לנגישים הרבה יותר.
מקובלנו שרב לוי יצחק מברדיצ'ב עושים לפרט, יהודי כאדם פרטי צריך ללמד עליו כל זכות אפשרית, וכן על כלל ישראל.
אבל לא שמענו מעולם שצריך כל כך לעקם את השכל וללמד זכות על גוף פקידותי/ממשלתי זה חידוש גדול.
יש לכם מקור לזה?......
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה