תח"צ פקחי התחבורה ציבורית - הזדמנות חד פעמית להשפיע!

[נבחר]

המדינה פירסמה טיוטה חדשה לכללי הפיקוח והתנהגות הפקחים בתחבורה הציבורית
רוב הנוהל דומה למה שהיה עד היום, ורוב הבעיות שהיו נותרו גם בנוהל החדש, ומלבד שיפורים מועטים (כגון האיסור לתת דוח לילד מתחת גיל 12, מספר פקחים כמספר דלתות האוטובוס, ופקח אחד לכל נוסע) אין כמעט שינוי
אבל! ניתן עדין להשפיע על החוק!
המדינה מחויבת לפרסם את נוהל החדש להערות הציבור, ובמידה ויש הערות מוצדקות חובה לדון בהם
הנוהל פתוח להערות הציבור עד י"ח אב, ואמור להיכנס לתוקף ב 1/9

היכנסו כאן ותכתבו את כל מה שאתם חושבים על הנוהל החדש
תשתדלו שההערות יהיו קשורות ישירות לטיוטה המפורסמת ומבוססות חוק ומשפט, ולא סתם צעקנות בעלמא

https://www.tazkirim.gov.il/s/legislativeworkactivity/a133Y00000LQ2iaQAD/%D7%98%D7%99%D7%95%D7%98%D7%AA-%D7%94%D7%A0%D7%97%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%A4%D7%A7%D7%97-%D7%A2%D7%9C-%D7%94%D7%AA%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%A8%D7%94-%D7%A4%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%97-%D7%A2%D7%9C-%D7%AA%D7%A9%D7%9C%D7%95%D7%9D-%D7%93%D7%9E%D7%99-%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%91%D7%A7%D7%95-%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%91%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%91%D7%95%D7%A1?language=iw

נ.ב. בחורף האחרון המדינה פרסמה טיוטה לשינוי חוק חינוך ממלכתי בשביל להחיל את אופק חדש בחינוך החרדי, היתה התארגנות חילונית והוגשו מאות הערות, ובעקבות כך הייעוץ המשפטי עצר את כניסת הנוהל לתוקף, וההמשך ידוע

 

[מאמימוש]

תודה

 

[מנחם ט]

חשוב מאוד שמי שיכול שיגיש הערה מדוע אין הנחה בדו"ח לנוסע אשר פטור מתשלום מצד נסיעת מעבר חינם,
מבדיקה בנוהל נמצא כי רק לבעלי חופשי שנתי/ חודשי/ יומי, ובעלי אזרח ותיק, זכאים לדו"ח נמוך.

 

[מנחם ט]

פניה שלי

 

[ליטאי פשוט]

@מנוי פרימיום בשבילך
קדימה תשלח הערות בשם כל גולשי האתר

 

[מנחם ט]

@מנוי פרימיום בשבילך
קדימה תשלח הערות בשם כל גולשי האתר

זה מאוד קל, אם אתה מעוניין אני ישלח לך את הקובץ, ותעלה אותו בשמך. זה לוקח חצי דקה.

 

[ליטאי פשוט]

זה מאוד קל, אם אתה מעוניין אני ישלח לך את הקובץ, ותעלה אותו בשמך. זה לוקח חצי דקה.

פניתי לניק הנ"ל בתור מומחה בתחום...
לשלוח גם אני יכול, אבל הוא הוא יודע מה בדיוק לשלוח

 

[נבחר]

אולי כדאי שיכתוב כאן את הבסיס להערות וכל אחד יעלה את זה בנוסח שונה

 

[ליטאי פשוט]

נראה לכם שניסוח הערה בעזרתAI יעבור בוועדה? הם יתייחסו לזה?

 

[מנחם ט]

נראה לכם שניסוח הערה בעזרתAI יעבור בוועדה? הם יתייחסו לזה?

ברור.
מאיפה הם ידעו??

 

[תאורת חרום]

צפה בקובץ המצורף 1731466
פניה שלי

וייתכן שהשימוש במעבר מצד עצם היותו מוגבל ב90 דקות יגרום לריאקציה ללקוח בשימוש במעבר. זאת אומרת בגלל הפחד מקנס, אז הלקוח לא יעלה לאוטובוס 80 דקות קודם. וגם אין לו כל כך איך לדעת האם נשאר לו זמן או לא, רק דרך התיקוף במכשיר ולראות כמה זמן נשאר.

 

[תאורת חרום]

הייתי מצפה שבכל אוטובוס יהיה צמוד לדלת!!! מכשיר תיקוף! שכל מי שעולה ונשאר בדלת יוכל לתקף. ואם לא אין קנס.
הייתי מצפה שיהיה אפשר לתקף באוטובוס גם מבחוץ שממתינים לעליה..
זה לא קשור במישירים לפקחים, אבל למניעת תקלות.

 

[חבובצ'יק]

אולי צריך בכלל לערער על המושג שבאוטובוס משלמים בתחילת הנסיעה.
כמו בכל חנות או שירות שמקבלים, משלמים לאחר מעשה, כך גם בתח"צ, לפני שיורדים מהאוטובוס מתקפים את הרב קו, למה פה זה שונה?

 

[תאורת חרום]

אולי צריך בכלל לערער על המושג שבאוטובוס משלמים בתחילת הנסיעה.
כמו בכל חנות או שירות שמקבלים, משלמים לאחר מעשה, כך גם בתח"צ, לפני שיורדים מהאוטובוס מתקפים את הרב קו, למה פה זה שונה?

@חבובצ'יק - מה יעשה הילד ולא יחטא.........

 

[חבובצ'יק]

@חבובצ'יק - מה יעשה הילד ולא יחטא.........

מה שהוא עושה במכולת.

 

[לארג']

אולי צריך בכלל לערער על המושג שבאוטובוס משלמים בתחילת הנסיעה.
כמו בכל חנות או שירות שמקבלים, משלמים לאחר מעשה, כך גם בתח"צ, לפני שיורדים מהאוטובוס מתקפים את הרב קו, למה פה זה שונה?

זה באמת יפתור את כל הבעיות

 

[מנוי פרימיום]

הייתי מצפה שבכל אוטובוס יהיה צמוד לדלת!!! מכשיר תיקוף! שכל מי שעולה ונשאר בדלת יוכל לתקף. ואם לא אין קנס.
הייתי מצפה שיהיה אפשר לתקף באוטובוס גם מבחוץ שממתינים לעליה..
זה לא קשור במישירים לפקחים, אבל למניעת תקלות.

להבנתי מכשירי התיקוף אינם צמודים לדלת בחלק מהאוטובוסים העירוניים (וגם ברכבת הקלה בי-ם) כדי לאפשר לנוסעים לעלות במהירות.
כשהמכשיר נמצא בסמיכות מדי לדלת זה מעכב את הנוסעים הבאים מלעלות עד שאלו שעלו לפניהם יסיימו לתקף.
באוטובוסים בינעירוניים שבהם שטח העמידה במעבר מצומצם, נפוץ יותר שמכשיר התיקוף צמוד לדלת.

 

[תאורת חרום]

להבנתי מכשירי התיקוף אינם צמודים לדלת בחלק מהאוטובוסים העירוניים (וגם ברכבת הקלה בי-ם) כדי לאפשר לנוסעים לעלות במהירות.

אני מבין, ואני בעצם אומר, אם רוצים מהירות עליה, אז ללא קנסות.
אם רוצים תשלום, אז עם קצת סבלנות.

 

[מנוי פרימיום]

אולי צריך בכלל לערער על המושג שבאוטובוס משלמים בתחילת הנסיעה.
כמו בכל חנות או שירות שמקבלים, משלמים לאחר מעשה, כך גם בתח"צ, לפני שיורדים מהאוטובוס מתקפים את הרב קו, למה פה זה שונה?

כי לא תהיה אפשרות לאכוף את זה
או שתחוייב באופן אוטומטי לאחר X דקות לאחר העברת הכרטיס אצל המבקר במידה ולא תיקפת לאחמ"כ בסיום הנסיעה

 

[מנוי פרימיום]

אני מבין, ואני בעצם אומר, אם רוצים מהירות עליה, אז ללא קנסות.
אם רוצים תשלום, אז עם קצת סבלנות.

אפשר לעלות מהר ולשלם ברוגע, מדוע זה סותר?