תח"צ פקחי התחבורה ציבורית - הזדמנות חד פעמית להשפיע!

  • הוסף לסימניות
  • #41
@מנוי פרימיום
1. מה עושה מישהו שלא יודע כמה כסף יש לו ברבקו? , במיוחד היום שאין קבלות מנייר.
2. המכשירים בהרבה חברות לא מזהות במהירות את הכרטיסים, לפעמים גם צריך לשחק על כל המסך כדי שיזהה
3. להגביל את כמות המבקרים בנסיעה אחת , זה אפשרי?
4. לתת דוח מופחת לילד שתיקף בכרטיס של נכה שזכאי ל50% הנחה, אפשר לבקש?
 
  • הוסף לסימניות
  • #42
אם יהיה קנס למי שלא יתקף באוטובוס לאחר התיקוף בתחנה
מה התועלת בזה?
לא יודעת, העלתי רעיון. (ורק 10 ש"ח...) חושבת תו"כ שהוא לא ייתן על ידי הפקח אלא תילקח אגרה של 1 ש"ח נוסף על מחיר הנסיעה למי שלא תיקף גם באוטובוס, עד סוף הנסיעה.
סיעור מוחות שייתן רעיונות יצירתיים ויעילים מתוך הנוסעים!
 
  • הוסף לסימניות
  • #43
בא נראה שמקיימים את התקנות:
1. מתקשרים להורה של ילד מתחת לגיל 18 , ואם הילד צריך לרדת או יורד מהאוטובוס?
2. שהפקח ילבש מיקטורן וגם ישים את התג שלו על החולצה מצד שמאל דווקא!
3. לא לעכב את האוטובוס

זה הכי חשוב:

5.11.29 מקום שלא תתמלאנה כל דרישות סעיף זה דין התעריף המוגדל להיות מבוטל.

 
  • הוסף לסימניות
  • #44
בלת"ק
אחד הסעיפים שאפשר לפנות בנוגע אליהם הוא עצם זה שהפיקוח והקנסות מגיעים מהחברות שמתמרצות להוציא כמה שיותר דוחות ולא ע"י גוף שיופעל באמצעות משרד התחבורה
על זה עכשיו מתנהל המלחמה של פינדרוס בכנסת מולם.
מה שאני הבנתי כל עוד שהם לא מוציאים את זה לחברה חיצונית, לא יעבירו להם בוועדת הכלכלה סמכויות.
נחכה ונראה
 
  • הוסף לסימניות
  • #45
1. מה עושה מישהו שלא יודע כמה כסף יש לו ברבקו? , במיוחד היום שאין קבלות מנייר.
וכמובן שייתנו גם אפשרות להטעין באוטובוס.
(ובאמת זה נשמע קצת מסובך אבל אפשרי, לעשות כעין רב פס גם בטלפון כשר, אם אפשרות להקיש אולי באיזה קו עלו, שיהיה רשום באוטובוס מס' נסיעה ולכל אחד יהיה מס' חשבון רב פס שיהיה מקושר לאשראי שלו. כמו באפליקציה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #46
וכמובן שייתנו גם אפשרות להטעין באוטובוס.
(ובאמת זה נשמע קצת מסובך אבל אפשרי, לעשות כעין רב פס גם בטלפון כשר, אם אפשרות להקיש אולי באיזה קו עלו, שיהיה רשום באוטובוס מס' נסיעה ולכל אחד יהיה מס' חשבון רב פס שיהיה מקושר לאשראי שלו. כמו באפליקציה.
בדיוק אני כרגע מחפש ח"כ שיטפל בעניין.
תפנו גם
 
  • הוסף לסימניות
  • #47
1. מה עושה מישהו שלא יודע כמה כסף יש לו ברבקו? , במיוחד היום שאין קבלות מנייר.
שאלתי לא מזמן את משרד התחבורה
התשובה שלהם היתה שלנוסע יש אפשרות לדעת את היתרה שלו
  • כאשר הוא מתקף באוטובוס
  • בעמדות 'על הקו'
  • בעמדות הטעינה בקיוסקים
  • בעמדות הטעינה במכשירי 'כספונט'
  • בעלי קורא כרטיסים מתאים יכולים לבדוק גם באמצעות המחשב.
2. המכשירים בהרבה חברות לא מזהות במהירות את הכרטיסים, לפעמים גם צריך לשחק על כל המסך כדי שיזהה
אני לא מכיר בעיה כזו בכל החברות בהם נסעתי.
אם כל הכרטיסים של כלל הנוסעים נתקלים בבעיה באותו המכשיר צריך לדווח לחברה ולמשרד התחבורה
אחרת יש להחליף את הכרטיס שלכם בחדש.

3. להגביל את כמות המבקרים בנסיעה אחת , זה אפשרי?
בנוהל החדש יש התייחסות לזה, נקבע בו כי מספר המפקחים לא יעלה על מספר הדלתות של האוטובוס, חוץ מראש צוות בקרה ומפקח נוסף שעולה כדי להתלמד.

4. לתת דוח מופחת לילד שתיקף בכרטיס של נכה שזכאי ל50% הנחה, אפשר לבקש?
אתה יכול לנסות, בשביל זה נועד התהליך
 
  • הוסף לסימניות
  • #48
לא תמיד אפשר לרוץ למכשיר התיקוף. לפעמים יש עומס, ולא נעים לבקש ממישהו שיעביר.
אין חובה לרוץ אל מכשיר התיקוף, אולם זה אמור להיעשות לפני מציאת מקום ישיבה.
אני יודע שזה בעייתי במקרה של מוגבלים בתנועה, קשישים שעלולים ליפול, ילדים, או נשים שעולות עם ילדים קטנים, ולכן עכשיו זה הזמן להעביר את ההערות שלכם בדיוק בנוגע לזה ולהציע מנגנון שימנע שכחה מצד אחד אך יוודא שכולם מתקפים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #50
בלת"ק
אחד הסעיפים שאפשר לפנות בנוגע אליהם הוא עצם זה שהפיקוח והקנסות מגיעים מהחברות שמתמרצות להוציא כמה שיותר דוחות ולא ע"י גוף שיופעל באמצעות משרד התחבורה
כמו כן צריך לדון בשאלה האם זה חוקי שהורה צריך לשלם על ילדו ואם אינו משלם מעקלים להורה את החשבון
קיבלתי היום ברשימת התפוצה של הלשכה לפניות הציבור שע"י חה"כ יצחק פינדרוס

unnamed (27).jpg
 
  • הוסף לסימניות
  • #51
כיום אם ילד מתקף עם כרטיס של מבוגר שחייב בתשלום, מקבל קנס?
הנוסח הקודם היה מעורפל, הנוסח החדש מתייחס לזה -
5.4.3.4 אין מניעה לתקף ולשלם בעד אחר, באותה נסיעה, גם ברב קו אישי באמצעות הסדר נסיעה ערך צבור בלבד, ובלבד שהסדר זה לא נרכש בהתאם לזכאות אישית. אין לתקף בעד אחר בהסדר נסיעה תקופתי בין שנרכש בהתאם לפרופיל זכאות אישי ובין אם לאו;
 
  • הוסף לסימניות
  • #52
קיבלתי היום ברשימת התפוצה של הלשכה לפניות הציבור שע"י חה"כ יצחק פינדרוס

צפה בקובץ המצורף 1731953
שלחתי להם שכבר פורסם הנוהל ולא כמו שכתוב
הם ענו שזה פורסם אחרי ששלחו את הניוזלטר
בפועל זה פורסם כבר בחמישי האחרון והניוז הגיע רק היום
אבל האמת מי שעוקב אחרי פינדרוס בחודשים האחרונים הבן אדם עובד קשה לסדר את כל נושא הפקחים ישיבה אחרי ישיבה לא מרפה
 
  • הוסף לסימניות
  • #53
אבל האמת מי שעוקב אחרי פינדרוס בחודשים האחרונים הבן אדם עובד קשה לסדר את כל נושא הפקחים ישיבה אחרי ישיבה לא מרפה
בעיקרון אתה צודק, למרות שנאמר לי ע"י גורם בלשכת מקלב שכל הוועדה האחרונה היתה כותרת אחת גדולה מיותרת, לא נכונה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #54
  • הוסף לסימניות
  • #55
עזוב בא לא ניכנס לחיסולי חשבונות בין הלשכות...
שניהם עובדים הלוואי ששניהם יצליחו
דבר אחד ודאי הוא עשה - משרד התחבורה בהתחלה לא רצה לפרסם את הנוהל להערות הציבור אלא לפרסם זאת כמסמך פנימי מחייב, ובוועדה דרשו שיפורסם (ככה אני זוכר שפורסם לפני כמה חודשים, צריך לחפש בתמלולי הועדה)
לא יודע אם זה פורסם באמת בגללם או בגלל דרישת הייעוץ המשפטי, אבל מציאות שפורסם

גם ההתחייבות של אגד שיותרו על התמריץ לפקחים לפי קנסות מהחודש הבא - היתה בועדה
 
  • הוסף לסימניות
  • #56
טוב, אז אחרי פניות רבות, עודכנתי כעת ע"י הרמ"ט של מקלב, שגם נסיעת מעבר כלולה בקנס מופחת ע"ס 50 ש"ח, ברצוני להודות מעל במה חשובה זו, לרמ"ט, ולחיים פרידלנדר יועץ של פינדרוס, שבדקו את הנושא.
הורידו את זה לשטח כהנחיה לפקחים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #57
זה הערה חשובה שצריך לשנות בנוהל:
הנוהל החדש קובע שרב קו צריך לתקף מייד, ואפליקציה עד דקה
זה גורם להרבה קנסות מיותרים, צריך לתת מרווח זמן של 2-3 דק', לפחות כשהקווים עמוסים
מתוך הנוהל החדש, נספח ו' -
6.2 אמות המידה לבחינת בקשה לפטור מתשלום תעריף מוגדל:
6.2.4 לא יושת תעריף מוגדל על נוסע המלווה נוסע שמתנייד בכיסא גלגלים ומסייע ברתימתו במקום המיועד לכך, או לנוסע שמוביל עגלת ילדים שנדרש לרתמה במקום המיועד לכך שתיקף את כרטיסי הרב קו או את אמצעי התשלום במסגרת נסיעה של 3 דקות מעלייתו לאוטובוס.
6.2.5 לא יושת תעריף מוגדל על נוסע לאחר שנוכח המפקח כי כל מכשירי התיקוף באוטובוס היו תקולים.
6.2.6 לא יושת תעריף מוגדל על נוסע לאחר שנוכח המפקח כי מרבית הוולידטורים באוטובוס היו תקולים והנוסע ביצע תיקוף לכל היותר 3 דקות לאחרעלית הבקר.
6.2.9 לא יושת תעריף מוגדל על נוסע שהוכיח להנחת דעתו של המפקח כי מחמת נכותו/מצבו הבריאותי או מחמת נכותו או מצבו הבריאותי של נוסע המתלווה אליו נמנע ממנו להגיע לעמדת התיקוף לכל היותר 3 דקות מעליית הבקר בנסיעה הרלבנטית, ובנסיעה זו בלבד.

אבל מצער מאוד שזה מופיע רק בסעיף של הערעור למפקח על התעבורה
 
  • הוסף לסימניות
  • #59
משתפת במקרה שאירע לי אתמול לתועלת ניסח התקנות החדשות,
עליתי לקו בינעירוני מבני ברק לביתר ותיקפתי את הרבקו
כעבור כמה תחנות עלה פקח (בבני ברק)
ראשית,
ההתנהלות שלו היתה מאיימת, מלחיצה, מפחידה מאד
שנית הוא גילה שבטעות תיקפתי עבור נסיעה עירונית (6 שח) ולא ביניערונית (17 שח)
אישית כלל לא בדקתי את החיוב כי היתי בטוחה שבנסיעה כזו שכל הנוסעים מגיעים מעיר לעיר, המכשיר מוגדר אוטומטית על הסכום המלא ולא בדקתי כמה.
(אגב זה באמת היה בתום לב, אני לרוב נוסעת במכוניות וכמעט לא יוצא לי לנסוע באוטובוסים)
הוא התחיל להגיד שמגיע לי קנס,
תוך שהוא מדגיש מבטא ערבי באופן מוגזם לגמרי (למרות ששמו מעיד על יהדותו.... לא ברור, כאילו סתם נחמד לך להפחיד???)
הסברתי שזה היה בטעות ולתומי חשבתי שכשם שבמכולת מעבירים אשראי על הסכום המוגדר כך גם באוטובוס... לא חשבתי שצריך להגדיר את סכום התשלום אלא שזה מוגדר אוטומטית.
ביקשתי לתקף עכשיו אך הוא סירב
ביקש ת"ז, למזלי אמרתי שאין לי
אחרי שנוסעת נוספת קמה ואמרה שגם היא לא ידעה וכו
הוא ויתר על הקנס
לא מיותר לציין שכל ההתנהלות שלו היתה מזלזלת, משפילה, משל באתי לגנוב וכאילו אני פושעת שצריכ הלהלקח למחלקת חקירות
זה גם משהו שלהבנתי אמור להיות מתוך התנהלות מקצועית וענינית ולא מתוך אמוציות מיותרות
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אשכולות דומים

שלום לכולם,

בשנים האחרונות אני מנסה לקדם את עניין התחבורה הציבורית בחינם בכל הארץ. העניין הוא שאין לי מספיק תומכים. פניתי במכתבים מספר פעמים למשרד התחבורה ולמבקר המדינה, לשרה רגב ולסגן השר שלה אך בגלל שלא מציפים אותם בנושא הזה הם מזניחים אותו.

תחפשו בגוגל תחבורה ציבורית בחינם ותיכנסו לקישור של ויקיפדיה. אתם תראו שם מאמר על " מחקר שערך
המדען הראשי של משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים אמיר זיו-אב בשנת 2015, הוא מצא שסבסוד מלא של התחבורה ציבורית בישראל יעלה 4 מיליארד שקל בשנה בעוד שעלות הנזקים מהגודש בכבישים (אובדן שעות עבודה, זיהום אוויר, בלאי וכו') עומדת על 12 מיליארד שקל בשנה[15]. "

עולה מזה שתחב"צ בחינם תחסוך לקופת המדינה 8 מיליארד שקלים בשנה!! למה זה לא קורה עד עכשיו אין תשובה חד משמעית. סברה שלי היא שהמדינה חושבת שקיפוף האזרחים הוא דבר חיוני בדביל להפוך אותם לממושמעים....

אני מבקש ממכם להציף את כל מי שאתם חושבים שיכול לקדם תחב"צ בחינם. זה יביא כ"כ הרבה תועלת לכל אזרחי המדינה.

צירפתי צילום מסך

וזה הקישור לויקיפדיה-

פורסם על ידי מבקר המדינה -

משרד מבקר המדינה מקיים בימים אלה תהליך ביקורת בנושא השירות בתחבורה הציבורית בישראל – והקול שלכם חשוב לנו מאוד!

אנו פונים אליכם, נוסעים ונוסעות באוטובוסים, ברכבת ישראל, ברכבות הקלות ובמטרונית, ואפילו למי שבוחר/ת לנסוע ברכב פרטי, כדי לשמוע על החוויה שלכם. מה עובד ומה לא, מה מונע מכם לנסוע יותר בתחבורה ציבורית ולהביא את הקול שלכם לדוח ביקורת שנפרסם בהמשך השנה בנושא.

פחות מ-7 דקות וסיימתם את השאלון.

הוצאת התחבורה הציבורית הבינעירונית מרחוב חזון איש,
הפכה את הרחוב לנגיש עבור התחבורה העירונית,
ומקלה עלינו {תושבי האיזור} את שגרת היום יום.

לדעתי האישית הלוואי שכך יהא בכל חלקי העיר בימי א-ה בכדי שהעיר תוכל לנהל את השגרה כבכל מקום מתוקן,
בינתיים הפיילוט מבוצע בעל כורחינו ברחוב חזון איש.

נכון שכרגע בשאר האיזורים קשוח מאוד,
אבל אולי אם זה יצליח יעתיקו את ההצלחה לרוב חלקי העיר!
והתחב"צ הבינעירוני בימי השיגרה {למעט סופ"ש חגים וימים מיוחדים} תבצע מסלול מקיף מסביב לעיר או בפאתי העיר.

מה דעתכם על כך? {לחשוב לפני שעונים:)}

הצביעו והשפיעו!

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה