יתגברו את כל האוטובוסים הפנימיים,
אם יתגברו אוטובוסים פנימיים שיהיו במקום הבין עירוניים מה ירויחו איך העיר תנשום יותר?
גמני נגד הרעיון להוציא את הקוים הבין עירוניים מהעיר. אבל צריך לחלק בין הקוים לירושלים ולק"ס שמלאים כמעט בכל שעות היום לבין קוים לנתניה ועמנואל שנוסעים בתדירות הזויה ונראים די ריקים.. אם ישנו חצי מהם לקו עירוני כבר אנחנו במקום אחר...
שוב , תקראי מה שכתבתי שיוספו אוטובוס אחד לכל שכונה(בתדירות גבוהה!) ,
טעות גדולה!!
צריך להבין, מי שרוצה פיתרון הוא חייב להיות כמעט מוחלט, אם ישאירו את המסלולים לי-ם וק״ס כמו היום שאין שביל בב״ב שהם לא עוברים לא יהיה אפשר לבטל את השאר לחלוטין,
גרוע מאוד להוסיף מלא קווים עירוניים לא תדירים בכל מיני מסלולים, שכל פעם צריך לחשב איזה קו יש עכשיו וכו׳,
פשוט לא מובן למה נראה לאנשים שאם אתה גר בבני ברק ואין לך אוטובוס מתחת לבית לכל פינה בארצינו היפה, אז יותר קשה לך מאחיך הגרים בכל רחבי הארץ למשל ירושלים, מ״ע, בי״ש ושאר מקומות, וכי להם יותר קל?!
אף אחד לא מתעלם,
4, 9, 140
כל אלה אוטובוסים שנכנסים לחזון איש
איפה לעשות חניון?
גם ככה מעברי החציה הם להמלצה, להוריד אותם זה יגרום לתאונות דרכים רבות
איפה יש שם מקום?? ואיפה האנשים יעברו בדיוק? חוצים שם את הכביש כמה עשרות אנשים בכל סבב (בלי האנשים שחוצים באדום)
בקיצור- קרקס
איפה זה יהיה??
גרה באזור הזה ופרסמו אצלינו מייל לעצומה:
לגמרי
מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!
לוח לימודים
מסלולי לימוד שאפשר להצטרף
אליהם ממש עכשיו:
הנושאים החמים
