מצב
הנושא נעול.
בנוסף רחוב חפץ חיים יסתיימו העבודות בתוך כחודש
מאחר שבמשרד התחבורה הודיעו שם העבודות לא יסתיימו יקחו בחזרה את כספי רשות השינוי של התחבורה שניתן לעיר.
נקוה שזה אכן נכון.
וחבל שלא אמרו זאת לפני שנה+ ואז הסבל היה מצטמצם.
 
העורך הראשי של בקהילה התחייב לי שבעוד 30 יום יערכו מעקב עם כל
הגורמים האם המכרז מתקדם,
ושוב אני חוזר על הקריאה שלי לשלוח תגובות חיוביות לבקהילה אני חושב שמגיע להם
 
נוסעי התח"צ הם בדרך כלל לקוחות שבויים. זה לא לקוחות שמסתפקים בין תנובה לטרה, או בין בנקים ובין קופות חולים.
הנוסעים יסעו במה שיש, כי אין ולא יכולה להיות תחרות אמיתית על הלקוחות שממתינים בתחנה. ולכן, כשהחברות הפרטיות הן אלה שינהלו את מה ששווה להן, כנראה הנוסעים הם אלה שיפסידו.
אם הלקוחות של תנובה לא יהיו מרוצים, היא תנסה להשתפר. למה שחברת אוטובוסים תנסה להשתפר? ואיך אם היא גם תחליט מה יותר שווה לה, זה יעזור לה להשתפר?

ובוודאי שלהגיד שלא להתלונן ולתבוע, זה ודאי משרת צד אחד - את החברות.
גם אם זה לא באמת משנה להם, זה המינימום המתבקש.
ובנוסף, אם זה לא משנה להם שמגישים נגדם תביעות, איזה היגיון יש בזה שהם או לפחות חלקם מנסים להציע פשרות?
איזה היגיון יש שחברה שלא מזיז לה לשלם 6000 ש"ח תציע פשרה של 2000 ש"ח?
לא כל נוסעים התח"צ הם לקוחות שבויים, ובודאי שאם השירות יהיה טוב יותר אז אנשים ייסעו יותר.
רואים את זה בבירור אחרי שמתחלף מפעיל והלו"ז מורחב, מגיעים פתאום עוד נוסעים.

באופקים למשל, בשנה הראשונה שאחרי המעבר מאגד לגלים הביקושים כמעט והכפילו את עצמם (המעבר היה בסוף הקרונה, וההשואה היא ביחס לתקופה שלפני הקורונה).

את השיטה שאני מציע לא אני המצאתי, אלא היא קיימת בלונדון.
כאשר המתכנן הוא גם המפעיל אזי הוא ינסה להתחשב במגוון שיקולים, שיקולי כח אדם, עלות הנסיעה בפועל ועוד.

כאשר המתכנן אינו זה משלם למבצעי הנסיעות תשלום פחות או יותר אחיד, ומה ועומד לרשותו X ק"מ שהוא יכול לבצע בחודש, אזי הוא ישתדל שהX ק"מ האלו ישרתו כמה שיותר נוסעים.

אני אמנם מציג את הדברים בצורה פשטנית, אבל בודאי שצריך לרדת הרבה יותר לפרטים, כי אם המתכנן יקבל תשלום לפי מספר הנסיעות של הנוסעים, אולי הוא ידאג שכולם יסעו במעברים כדי לנצל את זה שיש חלק נכבד מהנוסעים שבין כה וכה יסעו. אבל באופן כללי הכיון שאני חותר אליו טוב בהרבה מהמצב כעת.

החברות מציעות לפעמים פיצויים כדי להקטין את ההוצאה שלהם, כלומר ההפעלה יכולה להיות שווה גם אם הם יקנסו ב6000 ש"ח על כל משפט (כולל זמן העבודה שהם משקיעים בזה), אבל כמובן שעדיף להם לסיים את הסיפור ב2000 ש"ח.
 
העורך הראשי של בקהילה התחייב לי שבעוד 30 יום יערכו מעקב עם כל
הגורמים האם המכרז מתקדם,
ושוב אני חוזר על הקריאה שלי לשלוח תגובות חיוביות לבקהילה אני חושב שמגיע להם
כשנראה את הכתבה, נוכל לשלוח תגובות חיוביות
בנתיים אנחנו לא יודעים מה כתוב שם וממילא מתקשים לפרגן
 
פשוט לעמוד חזק על הנהגים שיעצרו בתחנות ויעלו נוסעים ככל האפשר -בבינעירוני
זה יחסוך המון תסכול, זמן, עצבים, ואוטובוסים.
משרד התחבורה/ העיריה/ החברה לא באמת מנסים לטפל בזה
ואין שום ענישה לנהגים שמצפצפים על הנוסעים ועושים כל עוולה אפשרית!
 
היום בקו 320 מי-ם
יש ענישה, כנראה שלא מספיקה
כמובן שאם לא נתלונן, אין לחברה ולמשרד התחבורה דרך לדעת איך התנהג הנהג.
לא עוזר להתלונן

רק היום:
קו 320 (מספר רכב 31693903) מגיע לצומת שילת , עולים כמה אנשים ונכנסים לאוטובוס ויש עוד 3 אנשים שמנסים לעלות והוא סוגר את הדלת אחרי שעולים גבר ואישה ומשאיר אישה למטה וצועק :אין מקום יש אנשים בעמידה",
הנוסע שעלה ראשון אומר לו "הנה, מאחוריך הספספל פנוי, והוא עונה: מה פנוי? עומדים!" ואז הוא מחליף גירסה: יש עוד אוטובוסים מאחורה" אז הנוסע אומר לו , אבל היא רוצה דווקא אותך כי אתה מגיע לאזור אחר בעיר.. אז הוא צועק: מה היא ירדה מהאוטובוס השני בשביל לעלות עלי שתישאר עליו" (הספסל מאחורי הנהג היה פנוי, הספסל האחורי היה פנוי למעט מקום אחד, והיה עוד מקומות בודדים בקדמת האוטובוס פנויים, מי שעמד היו הנוסעים שעלו ועוד לא התיישבו )
ואז גם בתחנה הבאה הוא לא עלה לעוד קבוצת בנות שסימנו בכל הכח לעצור.
בתחנה בחשמונאים גם היה קבוצת בנות, אבל הנס שלהם היה שמישהו מתוך הנוסעים רצה לרדת אז הוא היה מוכרח לעצור .

סיפור כזה של דילוגי תחנות כאילו האוטובוס עמוס, קורה כמעט מידי יום, או אפילו כמה פעמים ביום בשעות העומס.
ואין מי שמטפל בזה.
 
חבל שארגוני הנשים לא מתערבים במה שקורה בתח"צ במודיעין עילית
כואב הלב לראות נשים שעובדות בגבעת זאב, בהר שמואל ומנסות להגיע בזמן הבייתה לילדים
או כאלה שעובדות באזור תעשיה שילת ומנסות להגיע הבייתה
ובשעות הצהריים
הנהגים מדלגים על תחנות הללו "חופשי חופשי", כי "האוטובוס עמוס, ויש מאחורה עוד אוטובוסים"
והם נשארות שם
ובצניעותן אינם עוצרות טרמפים.

הנהגים אף הגדילו ראש לאחרונה ואינם מעלים נוסעים בעמידה למרות שברישיון האוטובוס יש היתר לעליה בעמידה.
כי "זה סכנה בעצירה פתאומית", וכך מדלגים על תחנות וטסים מהר לקפה במסוף...
 
היום בקו 320 מי-ם

לא עוזר להתלונן

רק היום:
קו 320 (מספר רכב 31693903) מגיע לצומת שילת , עולים כמה אנשים ונכנסים לאוטובוס ויש עוד 3 אנשים שמנסים לעלות והוא סוגר את הדלת אחרי שעולים גבר ואישה ומשאיר אישה למטה וצועק :אין מקום יש אנשים בעמידה",
הנוסע שעלה ראשון אומר לו "הנה, מאחוריך הספספל פנוי, והוא עונה: מה פנוי? עומדים!" ואז הוא מחליף גירסה: יש עוד אוטובוסים מאחורה" אז הנוסע אומר לו , אבל היא רוצה דווקא אותך כי אתה מגיע לאזור אחר בעיר.. אז הוא צועק: מה היא ירדה מהאוטובוס השני בשביל לעלות עלי שתישאר עליו" (הספסל מאחורי הנהג היה פנוי, הספסל האחורי היה פנוי למעט מקום אחד, והיה עוד מקומות בודדים בקדמת האוטובוס פנויים, מי שעמד היו הנוסעים שעלו ועוד לא התיישבו )
ואז גם בתחנה הבאה הוא לא עלה לעוד קבוצת בנות שסימנו בכל הכח לעצור.
בתחנה בחשמונאים גם היה קבוצת בנות, אבל הנס שלהם היה שמישהו מתוך הנוסעים רצה לרדת אז הוא היה מוכרח לעצור .

סיפור כזה של דילוגי תחנות כאילו האוטובוס עמוס, קורה כמעט מידי יום, או אפילו כמה פעמים ביום בשעות העומס.
ואין מי שמטפל בזה.
המצב גרוע מאוד!! אין חולק.
אבל אין לחברה ולמשרד התחבורה דרך לדעת על הנהג הזה אם לא תספר להם על המקרה.
אני קיבלתי פעם מייל מחברה מסויימת שנשלח אלי בטעות והיה ממוען לנהג באותה חברה. במייל נכתב שנתקבלה עליו תלונה שהוא לא עצר לנוסע, ובמידה ולא יתן הסבר מניח את הדעת יורידו לו מהבונוס.
זה מייל שנשלח אלי בטעות ומראה שיש התייחסות. ומדובר בחברה שאלופה בהתחמקויות ולדעתי האישית גם בשקרים. כנראה שהם כן מטפלים, אבל לנו הנוסעים הם לא רוצים להודות אלא לתרץ תירוצים...

לא יודע אם תלונות יעזרו ואם יהיה שינוי מיידי. אבל מה שבטוח הוא שאם לא נתלונן ודאי שלא יקרה שום דבר. ולמרבה הצער נסעו איתך עשרות אנשים וכנראה שכמות התלונות תהיה אפס!
אי אפשר לא לעשות כלום ולטעון שלא קורה כלום.
אתה יכול בקלות רבה לעשות העתק-הדבק למקרה שהבאת למשרד התחבורה ולחברה הרלוונטית, וזה יהיה לפחות המשהו הקטן שבידינו לעשות.
 
חבל שארגוני הנשים לא מתערבים במה שקורה בתח"צ במודיעין עילית
כואב הלב לראות נשים שעובדות בגבעת זאב, בהר שמואל ומנסות להגיע בזמן הבייתה לילדים
או כאלה שעובדות באזור תעשיה שילת ומנסות להגיע הבייתה
ובשעות הצהריים
הנהגים מדלגים על תחנות הללו "חופשי חופשי", כי "האוטובוס עמוס, ויש מאחורה עוד אוטובוסים"
והם נשארות שם
ובצניעותן אינם עוצרות טרמפים.

הנהגים אף הגדילו ראש לאחרונה ואינם מעלים נוסעים בעמידה למרות שברישיון האוטובוס יש היתר לעליה בעמידה.
כי "זה סכנה בעצירה פתאומית", וכך מדלגים על תחנות וטסים מהר לקפה במסוף...
אני לא חושב שארגוני הנשים רלוונטיים לענין הזה, ואני גם לא יכנס לנושא של ארגוני נשים בכלל.
אבל גם כאן אני ישאל - איך ארגוני הנשים אמורים לדעת מזה? איך הם אמורים להתערב? מה הציפיה שלנו אם לא נפנה?
המינימום המתבקש הוא שאנחנו נתלונן ונפנה למי שרק אפשר ויכול לעזור בעניין.
 
אני לא חושב שארגוני הנשים רלוונטיים לענין הזה, ואני גם לא יכנס לנושא של ארגוני נשים בכלל.
אבל גם כאן אני ישאל - איך ארגוני הנשים אמורים לדעת מזה? איך הם אמורים להתערב? מה הציפיה שלנו אם לא נפנה?
המינימום המתבקש הוא שאנחנו נתלונן ונפנה למי שרק אפשר ויכול לעזור בעניין.
הבעיה היא שאין מישהו שבאמת מנסה לקבל תלונות
אני רוצה לראות שיש שיפור בשטח
אין לי ענין שחברת תחבורה תיקנס במיליונים ושהכסף יילך למדינה.

את זה לא רואים
גם מקלב לא מצליח לעזור בנושא הזה לעיר הזו.
 
מישהו לחש לי שנהג שיש עליו יותר מידי תלונות פשוט עף ויושב בבית
היום במודיעין עילית יש הרבה חרדים.
אולי הרב @אופקים 1 יכול להחכימינו בעניין.
 
היום בקו 320 מי-ם

לא עוזר להתלונן

רק היום:
קו 320 (מספר רכב 31693903) מגיע לצומת שילת , עולים כמה אנשים ונכנסים לאוטובוס ויש עוד 3 אנשים שמנסים לעלות והוא סוגר את הדלת אחרי שעולים גבר ואישה ומשאיר אישה למטה וצועק :אין מקום יש אנשים בעמידה",
הנוסע שעלה ראשון אומר לו "הנה, מאחוריך הספספל פנוי, והוא עונה: מה פנוי? עומדים!" ואז הוא מחליף גירסה: יש עוד אוטובוסים מאחורה" אז הנוסע אומר לו , אבל היא רוצה דווקא אותך כי אתה מגיע לאזור אחר בעיר.. אז הוא צועק: מה היא ירדה מהאוטובוס השני בשביל לעלות עלי שתישאר עליו" (הספסל מאחורי הנהג היה פנוי, הספסל האחורי היה פנוי למעט מקום אחד, והיה עוד מקומות בודדים בקדמת האוטובוס פנויים, מי שעמד היו הנוסעים שעלו ועוד לא התיישבו )
ואז גם בתחנה הבאה הוא לא עלה לעוד קבוצת בנות שסימנו בכל הכח לעצור.
בתחנה בחשמונאים גם היה קבוצת בנות, אבל הנס שלהם היה שמישהו מתוך הנוסעים רצה לרדת אז הוא היה מוכרח לעצור .

סיפור כזה של דילוגי תחנות כאילו האוטובוס עמוס, קורה כמעט מידי יום, או אפילו כמה פעמים ביום בשעות העומס.
ואין מי שמטפל בזה.
במקרה כזה אכן אין טעם להתלונן,
ליתר דיוק אין לך טעם להתלונן, אלא רק לאלו שהנהג ברח להם.
וזאת מהסיבה שלפי כללי המשרד החברה לא תקנס על סמך עדות של נוסע.

מבחינת זוית הראיה שלי יש כאן בעיה תכנונית, אין סיבה אמיתית שאוטובוס שהגיע מירושלים, והנהג (וחלק מהנוסעים) כבר יושבים כמעט שעה על הכסא, צריך להתעכב כדי להעלות ולהוריד נוסעים בשילת והמסתעף במקום שיהיה שירות אזורי סביר במקטע הזה.

יותר הגיוני להפעיל את קו 15 בתדירות של 5-6 נסיעות בשעה תוך שמאריכים את מסלול הנסיעה שלו במודיעין עילית לטבעת הפנימית, במקום שנוסעים יאלצו להסמך על קווים שמגיעים מרחבי הארץ או לחילופין לעלות על קו 15 ולבצע החלפה נוספת בכיכר השבטים.

כמובן שיש גם בעיה עם שיטת התשלום לנהגים, שכוללת שכר מינימום מתואם, במקום שכר מינימום רגיל (שגם קיומו לא ממש מובן מאליו) ובונוסים על פי תיקופי נוסעים.

במידה והיו מתמחרים נכון את המכרזים, במקום שכר מינימום מותאם, שכר הנהגים (ממש כמו בתקופת אגד) היה מורכב גם ממניות דבר שמבטיח שלנהגים יהיה איכפת בעצמם מהחברה ולההצלחה שלה.
 
איכות גרועה....
 

קבצים מצורפים

  • בקהילה (2).jpg
    בקהילה (2).jpg
    KB 214.4 · צפיות: 15
  • בקהילה.jpg
    בקהילה.jpg
    KB 159.1 · צפיות: 15

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה