תח"צ בשורה במודיעין עילית, קו 7 במסלול מרכזי

[אופקים 1]

בביתר העליות עוד הגיוניות..

מה שקורה עם ה"גיגיות" של סופרבוס בטבריה, זה נושא לוועדת חקירה!!
מי נותן לחברה להכניס לעיר עם כ"כ הרבה עליות בכלל הקווים העירוניים - רק אוטובוסים מסין??

פחות קשור לארץ היצור של האוטובוסים ויותר קשור לנפח המנוע.

 

[מרכז מידע]

פחות קשור לארץ היצור של האוטובוסים ויותר קשור לנפח המנוע.

זה כנראה יותר סיפור לבעל המוסך..
בתכל'ס האוטובוסים מאירופה מחזיקים יופי בכל מקומות מושבותיהם,
והבני דודים שלהם מסין לא מחזיקים בכלל בכל הערים שאינם מישור מוחלט אפי' שנה אחת בצורה שפויה..

 

[memories הדפסות]

נראה לי שסוטים מהאשכול

 

[מנוי פרימיום]

מה המסלול שלו

הופאון רב-פס - דרך שווה

תכנון מסלול ומחשבון לתעריפי דרך שווה לתיקוף מהנייד או עם הרב-קו בתחבורה הציבורית בישראל

busnearby.co.il

 

[מרכז מידע]

ייתכן והסיבה היא שאוטובוס בינעירוני תוצרת אירופה אפשר למכור אותו ביד שנייה במחיר מעולה,

קווים במו"ע מוכרים את הטרנטס וולוו שלהם בשלושים אל"ש.... לא מיוחד.

הנה התשובה להיכן נמכרים האוטובוסים של אגד....

לא מסוגל להתאפק: מחבל ששוחרר ירה מתוך האוטובוס - כל רגע

תיעוד שהופץ ברשתות החברתיות מציג מחבל ששוחרר לעזה בשבת במסגרת העסקה בין ישראל לחמאס זמן קצר לאחר שחרורו כשהוא אינו מסוגל להתאפק עד הירידה מהאוטובוס וכבר אחז בנשק וירה באוויר

www.kore.co.il

 

[licht]

התחנה בכיכר נאות הפסגה תיפקוק שם את כל הכביש
אם זה לפני הכניסה להריטב"א
כי זה תחנה שמי שהניח אותה עשה את זה מתוך שינה
יש שם מפרץ שהוא משמש גם כניסה למוסדות קרלין ואחרי המפרץ , הכביש נהיה צר לקראת הכיכר
ואז שם הניחו את התחנה
מה שגורם כיום שכל נהג שעוצר בתחנה ולא מעט קודם הוא פוקק את כל הכביש
ובמיוחד כשזה יהיה אקרודיון

מסכים לגמרייי!
בדיוק חשבתי על זה ורציתי לכתוב!
צריך שבמקום לעצור לפני הכיכר שיעצור אחרי הכיכר בתחנה רש"י הריטב"א תחנה 61380
וגם שם יכול להיות שצריך להזיז עוד קצת את התחנה.

 

[licht]

המפרקיים מגיעים, חשבתי שחשבו על כל התשתיות המתאימות

כבר תקופה ארוכה שעורכים נסיעות מבחן + עצירות בתחנות, לא נראה לי שלא חשבו על זה
(הבוקר ראיתי נסיעה כזו)

יש כמה וכמה דברים בעייתים שנראה שהתעלמו מהם אשמח לפרט אם תרצה..

 

[ראובן שפירא]

פחות קשור לארץ היצור של האוטובוסים ויותר קשור לנפח המנוע.

בוודאי, הבינערוניים של הסינים הרי כן מצליחים לטפס עליות [גם זה באיטיות יחסית], אבל המציאות היא שהסינים לא משקיעים בנפח מנוע וכו', ואילו האירופאים כן.

[הוולוו העירוני למשל יכול לעשות נסיעה בין עירונית רגילה, מבחינת המנוע. הוא רק לא יציב כ"כ במהירויות גבוהות]

 

[הגולם החולם]

מסכים לגמרייי!
בדיוק חשבתי על זה ורציתי לכתוב!
צריך שבמקום לעצור לפני הכיכר שיעצור אחרי הכיכר בתחנה רש"י הריטב"א תחנה 61380
וגם שם יכול להיות שצריך להזיז עוד קצת את התחנה.

לא מוצלח
עדיף באות תחנות כך שמי שרוצה להחליף קו תהיה האפשרות בידו

 

[מרכז מידע]

בוודאי, הבינערוניים של הסינים הרי כן מצליחים לטפס עליות [גם זה באיטיות יחסית], אבל המציאות היא שהסינים לא משקיעים בנפח מנוע וכו', ואילו האירופאים כן.

[הוולוו העירוני למשל יכול לעשות נסיעה בין עירונית רגילה, מבחינת המנוע. הוא רק לא יציב כ"כ במהירויות גבוהות

ולפי כל הנ״ל הטענה כלפי האחראים היא למה הדבר הבסיסי הזה {שנקרא בפי המומחים פה - נפח מנוע},
לא נכנס כתנאי לכל מכרז שמבצע המשרד?

 

[licht]

בא נניח והמפרקיים האלו הכי גרועים בתבל!
לא יחזירו אותם, ויביאו אחרים.
מה שכן, יש דברים שיכולים ליצור פקקים עם המפרקיים.. ונראה כאילו זה לא מעניין..
1 שיעצור בתחנה רשי הריטבא ולא בכיכר נאות הפסגה שיגרום לפקקים.
2 בברכפלד בירידה של שדרות יחזקאל שיטפלו במסלול אופניים ששנים לא בשימוש..
וירחיבו את הנתיב לתחבורה לטובת המפרקיים
או שלפחות יתאימו את מפרצי התחנות להם.
3 יש כיכרות שבקלות אפשר להפוך ל2 נתיבים, עכשיו זה הזמן.
4. כיכר השבטים צריך להתחלף ברמזור!
למה כל מי שעובר שם בשעות העומס דל היציאה מהעיר צריך להיכנס למסיבה לא לו..?
זה מה שצריך. רמזור!
מה אתם חושבים?
אשמח לתגובות!

 

[ישראל בן צבי]

1 שיעצור בתחנה רשי הריטבא ולא בכיכר נאות הפסגה שיגרום לפקקים.
4. כיכר השבטים צריך להתחלף ברמזור!
אשמח לתגובות!

1. אני מאמין שהוא עוצר בתחנה כיכ נאות הפסגה לצורך החלפת אוטובוסים למי שצריך הריטב”א.
4. הרמזור כבר בתכנית יקח קצת זמן לביצוע.

 

[אחד המגידים]

בא נניח והמפרקיים האלו הכי גרועים בתבל!
לא יחזירו אותם, ויביאו אחרים.
מה שכן, יש דברים שיכולים ליצור פקקים עם המפרקיים.. ונראה כאילו זה לא מעניין..
1 שיעצור בתחנה רשי הריטבא ולא בכיכר נאות הפסגה שיגרום לפקקים.
2 בברכפלד בירידה של שדרות יחזקאל שיטפלו במסלול אופניים ששנים לא בשימוש..
וירחיבו את הנתיב לתחבורה לטובת המפרקיים
או שלפחות יתאימו את מפרצי התחנות להם.
3 יש כיכרות שבקלות אפשר להפוך ל2 נתיבים, עכשיו זה הזמן.
4. כיכר השבטים צריך להתחלף ברמזור!
למה כל מי שעובר שם בשעות העומס דל היציאה מהעיר צריך להיכנס למסיבה לא לו..?
זה מה שצריך. רמזור!
מה אתם חושבים?
אשמח לתגובות!

4. נכון, זה הולך לקרות..

 

[מנוי פרימיום]

4. כיכר השבטים צריך להתחלף ברמזור!
למה כל מי שעובר שם בשעות העומס דל היציאה מהעיר צריך להיכנס למסיבה לא לו..?
זה מה שצריך. רמזור!

בישראל, רמזור הוא פיתרון גרוע, בגלל הנהגים ש"תופסים את הרמזור" וחוסמים את הצומת
זה יבטיח שהצומת תהיה חסומה באופן הרמטי פי כמה מאשר בכיכר.

מצד שני - בכיכר יש זכות קדימה (תיאורטית) למי שכבר נמצא בתוך הכיכר, ולכן אם כביש היציאה מהעיר פקוק זה תוקע בהכרח את כל הכיכר. לעומת רמזור, שבו מרכז הצומת יישאר פתוח רק אם תהיה אכיפה קשוחה..., מה שאולי יאפשר לנכנסים לעיר להיכנס לרחובות השונים - מסילת ישרים, בית הלל, שדרות יחזקאל.

 

[English Tech]

בישראל, רמזור הוא פיתרון גרוע, בגלל הנהגים ש"תופסים את הרמזור" וחוסמים את הצומת
זה יבטיח שהצומת תהיה חסומה באופן הרמטי פי כמה מאשר בכיכר.

במודיעין עילית? לא נראה לי שיכול להיות יותר גרוע מהמצב כרגע. אולי אפשר לעשות זמנים "מתים" שאף אחד לא נוסע וכך להבטיח צומת ריקה מידי פעם, אבל כיכר השבטים בטח לא עדיף על פני רמזור

 

[licht]

בישראל, רמזור הוא פיתרון גרוע, בגלל הנהגים ש"תופסים את הרמזור" וחוסמים את הצומת
זה יבטיח שהצומת תהיה חסומה באופן הרמטי פי כמה מאשר בכיכר.

מצד שני - בכיכר יש זכות קדימה (תיאורטית) למי שכבר נמצא בתוך הכיכר, ולכן אם כביש היציאה מהעיר פקוק זה תוקע בהכרח את כל הכיכר. לעומת רמזור, שבו מרכז הצומת יישאר פתוח רק אם תהיה אכיפה קשוחה..., מה שאולי יאפשר לנכנסים לעיר להיכנס לרחובות השונים - מסילת ישרים, בית הלל, שדרות יחזקאל.

כשהיה פקקים בגלל הכיכרות של הכניסה לעיר ובחשמונאים. עשו בזמן סמוטריץ, רמזורים להפחית מהעומס, רק במודיעין עילית בכיכר השבטים אסור?
העניין הוא שסמוטריץ בתור שר התחבורה זה בקלות, ולעיר פה זה לוקח שניייים להבין שזה הפתרון ולהשקיע בזה ביתר שאת!
אשמח לתגובות!

 

[licht]

לא מוצלח
עדיף באות תחנות כך שמי שרוצה להחליף קו תהיה האפשרות בידו

זה לא שווה את הפקקים מי שרוצה קו 1 /6 ירד תחנה לפנ"ז ומי שחשוב לו מאוד גם קו 5 ירד קצת את כיכר הריטב"א, במצב הנוכחי זה יגרום לעומסי שווא.
בקיצור: המפרקיים מבקשים מרחב..

 

[מנוי פרימיום]

כשהיה פקקים בגלל הכיכרות של הכניסה לעיר ובחשמונאים. עשו בזמן סמוטריץ, רמזורים להפחית מהעומס, רק במודיעין עילית בכיכר השבטים אסור?

הביאו כאן בעבר תוכנית מקיפה לגבי הכניסה לעיר + נת"צ.
כנראה זול יותר לטפל במכלול מאשר לטפל פעם אחת ברמזורים, ואז לשבור הכל בשביל להוסיף נת"צ ולתכנן מחדש את הרמזורים

 

[ירחמיאל שני]

יש נהג חביב שאמר לנוסעים היום:
בא נראה מה יהיה לנו "מפרקית" או "מתפרקית"

לדבריו, הוא חושש שזה הולך להיות בלגן עם כל העגלות של הילדים שיעמיסו על כזה אוטובוס

 

[ליטאי פשוט]

יש נהג חביב שאמר לנוסעים היום:
בא נראה מה יהיה לנו "מפרקית" או "מתפרקית"

לדבריו, הוא חושש שזה הולך להיות בלגן עם כל העגלות של הילדים שיעמיסו על כזה אוטובוס

הוא מוזמן לסיור בקווי ירושלים ולראות איך זה נראה