חברות השכרה סיטי קאר מקפיצים מחירים!!!

[מאיר עלי באבא]

(בשבילי זה הפרש של כ800 ש"ח לחודש!)

תשקול מעבר לרכב פרטי יש סיכוי טוב שזה יהיה יותר זול

 

[דבר בעיתו]

אגב מה זה המועדון הסגול? זה כולל דמי מנוי?

לא אבל זה גם לא נותן כמעט כלום..
בדרגות הגבוהות (שדורשות מספר קילומטרים גדול מאד)
זכאים לשדרוג הרכב לקטגוריה הבאה .. לא חלילה הנחה ממשית.
יש גם אפשרות נראה לי להזמנה 14 יום מראש ולא רק 7

 

[טוב עין]

רק לי מרגיש שיש לך אינטרס קצת יותר מהלקוח הקטן?
אתה ממש אובססיבי לסיטי קאר
ולא, אין לי שום קשר אליהם, מוזמן לבדוק בציציותי...

לטובת המשך קיום האשכול אני לא נגרר בשום אופן להגיב להודעות כאלו שכל מטרתם הברורה היא ליצור ריב שיוביל לסגירה חוזרת חלילה.
כולנו יחד לא נגררים לשיח סביב ניק כזה או אחר אלא רק דיון ענייני ומכובד לטובת כלל הציבור

 

[האס$]

מחירי המוניות מזנקים ב-16% - פי 4 מהעלייה המקורית

התייקרות חסרת תקדים בנסיעה הבינעירונית, כמה תעלה נסיעה מנתב"ג לתל אביב? וגם - למה ובכמה יתייקרו מחירי התחבורה הציבורית?

www.bizportal.co.il

כנראה שהפתרונות החלופיים (והעלובים) גם מתייקרים מאד מאד
המוניות עלו ב 16% והאוטובוסים ב33%
מה יהיה הסוף
בסוף נאלץ לחזור לעידן הסוס והעגלה, או ללכת ברגל

 

[האס$]

מחירי המוניות מזנקים ב-16% - פי 4 מהעלייה המקורית
התייקרות חסרת תקדים בנסיעה הבינעירונית, כמה תעלה נסיעה מנתב"ג לתל אביב? וגם - למה ובכמה יתייקרו מחירי התחבורה הציבורית?

אביחי טדסה ואדיר בן עמי | 20/03/2025 13:43(29)
נושאים בכתבה מונית תחבורה ציבורית

בקרוב תשלמו יותר על נסיעות במוניות בין-עירוניות – ואפילו הרבה יותר. החל מה-1 באפריל, התעריפים מזנקים ב-16%, במקום 4% כמו שתוכנן במקור.העלייה במחירים נועדה לפתור בעיה שהחלה לפני כחמש שנים, כשמשרד התחבורה החליט להוריד את מחירי המוניות הבין-עירוניות כדי להוזיל את התחבורה לכולם. בפועל, זה גרם לכך שנהגי מוניות פשוט סירבו לקחת נסיעות ארוכות, במיוחד מנתב"ג. כעת, אחרי שהמצב הפך לבלתי אפשרי, כי אין מוניות בינעירוניות – המדינה מעלה את המחירים בחזרה כדי לגרום לנהגים לחזור לקחת נסיעות ארוכות.

מחירי המוניות והכשל של המדינה
כדי להבין את המהלך של היום, צריך לחזור כמה שנים אחורה. עד 2019, מחירי המוניות בישראל היו מהגבוהים בעולם – וזה לא במקרה. במשך שנים, המדינה אפשרה לנהגי המוניות לגבות מחירים גבוהים מבלי להתערב. במקביל, התחבורה הציבורית הייתה רחוקה מלהיות חלופה אמיתית – רכבות לא מספיקות, אוטובוסים מאחרים, ואין גישה נוחה לכל מקום. ואז הגיע המהלך של משרד התחבורה: הורדת מחירים כדי להפוך את המוניות לזולות יותר. ההיגיון היה פשוט – אם המחירים יירדו, הציבור ירוויח ויותר אנשים יוכלו להרשות לעצמם נסיעה במונית. אבל מה שקרה בפועל זה שנהגים פשוט הפסיקו לקחת נסיעות שהיו לא משתלמות עבורם.

תוצאה ישירה: בנתב"ג, למשל, נהגים פשוט התחילו לברור את הנוסעים שלהם. חלקם סירבו לקחת אנשים לנסיעות ארוכות כי זה לא השתלם להם, אחרים התחילו לגבות "תוספת" שלא כחוק, ורבים פשוט העדיפו לוותר על עבודה בשדה התעופה לחלוטין.

מה יקרה מחודש אפריל?
המדינה הבינה שהמחירים הנמוכים פשוט לא עובדים, והחליטה להחזיר את הכדאיות לנהגים. במקום עדכון מתון של 4%, כמו שמתבצע בדרך כלל, הוחלט להעלות את המחירים ב-16% – פי ארבעה מהתכנון המקורי. בינתיים, מחירי הנסיעות בתוך הערים לא ישתנו, לפחות לא השנה. אבל אם ההיסטוריה מלמדת אותנו משהו – זה שלא רחוק היום שגם הנסיעות העירוניות יתייקרו.


איך זה ישפיע עליכם? הנה דוגמאות לכמה מהמחירים החדשים:


רמת גן – נתב"ג: יעלה מ-144-165 שקל ל-155-192 שקל

אשדוד – נתב"ג: יקפוץ מ-250-296 שקל ל-343-386 שקל

מה עם התחבורה הציבורית? גם שם המחירים עולים
אם חשבתם שהתחבורה הציבורית תוכל להיות תחליף טוב למי שלא רוצה לשלם יותר על מונית – תחשבו שוב. בפברואר עלה מחיר הנסיעה ברכבת הקלה בגוש דן וירושלים מ-6 ל-8 שקלים. באפריל יעלו גם מחירי האוטובוסים בכ-33%. מה שהיה אמור לקרות רק בעוד כמה שנים, כשמערכת התחבורה הייתה אמורה להשתפר, קורה כבר עכשיו – בלי שום שיפור משמעותי בשירות.

הבעיה היא לא רק מחירי המוניות, אלא הכשל המתמשך של המדינה לנהל נכון את התחבורה הציבורית. אם הייתה בישראל תחבורה ציבורית אמינה, זמינה ונוחה, פחות אנשים היו צריכים להשתמש במוניות באופן קבוע. אם היו משקיעים בשיפור השירות במקום רק בהוזלה או בהעלאה של מחירים, הציבור היה באמת נהנה מתחבורה טובה יותר. אם במקום לכבות שריפות אחת לכמה שנים היו חושבים על פתרון ארוך טווח, אולי לא היינו מגיעים שוב ושוב לאותו משבר. במקום כל זה, מה שקורה בפועל הוא שהמדינה פשוט משחקת עם המחירים הלוך ושוב – פעם מורידה, פעם מעלה – ובינתיים הציבור נשאר תקוע עם תחבורה ציבורית גרועה ומוניות יקרות.

 

[עד מתי]

גם אני קיבלתי עכשיו עדכון
מדובר על נסיעה עירונית??

*ישראל מתייקרת: מחיר נסיעה עירונית יזנק ל-8 שקלים*
משרד התחבורה מפרסם צו לפיו בעוד חודש, בתאריך 24.4 יעלה מחיר הנסיעה באוטובוסים ל-8 שקלים.

לכל העדכונים

חדשות חרדים צפון - 18 📢

WhatsApp Group Invite

chat.whatsapp.com

 

[החירות]

רק הדרייברים נשארו במחיר נורמלי, ממילא מוניות רשמיות מזמן יודעת שאין להם מה לחפש בציבור שלנו (וטוב שכך כולנו זוכרים ולא לטובה את התנהגותם של נהגי המוניות) כולם נוסעים בדרייברים ועכשיו בגלל ההגזמה של סיטי קאר יש מקרים שעדיף דרייבר על סיטי קאר

 

[שלמה זית]

מי יודע האם העלית מחירים של סיטיקאר עודכנה???

 

[לארג']

מי יודע האם העלית מחירים של סיטיקאר עודכנה???

כן

 

[שלמה זית]

כן

נו אז מה עזר כל המלל כאן? אולי צריך לשנות את השיטה???

 

[מבריק!!!]

נכון מאוד.
היות והם סומכים על זה שהציבור ייכנע בסופו של דבר, השיטה צריכה להיות מחיקת המנוי, שלחתי להם מייל עם ניסוח מתורבת וענייני שאני רוצה למחוק את המנוי כולל כל הפרטים ופרטי האשראי, תוך מספר דקות קיבלתי מהם מייל שמסביר למה כדאי לי להשאיר את המנוי פעיל משום שאין עלות קבועה של דמי מנוי, תמיד טוב שיש את האופציה וכו' וכו' וכו'.
כתבתי להם שאכן אני חושב שיהיו מקרים שיהיה לי יותר קשה להסתדר אך היות ולדעתי המחיר החדש הוא מחיר מופרז לחלוטין, אני לא יכול להרשות לעצמי להשאיר אפשרות כזאת פתוחה.
לדעתי, רק מחיקה של כמות מנויים רצינית תוכל להחזיר את המצב לשפיות.
שימו לב! התחייבות לא לשכור למשך 3 חודשים או כל תקופה אחרת לא אפקטיבית כלל!!! ע"ע יש חסד... בעת הצורך כל אחד ישלם מחיר יקר.

 

[mklj]

נו אז מה עזר כל המלל כאן? אולי צריך לשנות את השיטה???

לאיזו שיטה?

 

[מבריק!!!]

זאת השיטה:

היות והם סומכים על זה שהציבור ייכנע בסופו של דבר, השיטה צריכה להיות מחיקת המנוי, שלחתי להם מייל עם ניסוח מתורבת וענייני שאני רוצה למחוק את המנוי כולל כל הפרטים ופרטי האשראי, תוך מספר דקות קיבלתי מהם מייל שמסביר למה כדאי לי להשאיר את המנוי פעיל משום שאין עלות קבועה של דמי מנוי, תמיד טוב שיש את האופציה וכו' וכו' וכו'.
כתבתי להם שאכן אני חושב שיהיו מקרים שיהיה לי יותר קשה להסתדר אך היות ולדעתי המחיר החדש הוא מחיר מופרז לחלוטין, אני לא יכול להרשות לעצמי להשאיר אפשרות כזאת פתוחה.
לדעתי, רק מחיקה של כמות מנויים רצינית תוכל להחזיר את המצב לשפיות.
שימו לב! התחייבות לא לשכור למשך 3 חודשים או כל תקופה אחרת לא אפקטיבית כלל!!! ע"ע יש חסד... בעת הצורך כל אחד ישלם מחיר יקר.

 

[יוסי בש]

גם אני מחקתי אחרי שהודיעו לי שצריך לחדשו כי עברו שנתיים מהרישיון אז פשוט הודעתי להם שאין צורך...
ונשאר כך...

 

[יוסי בש]

אין כזה דבר שזה לא עוזר
אנחנו יושבים פה ובטוחים שלא זז כלום
מישהו מודע לזה שכנראה הרבה פחות שוכרים מהם ביומיים אלו ולא דוקא מאלו שנמנים באשכול זה...?!
יש לי רכב ליד הבית שהוא כמעט ולא זז..
אולי זה לא מדד אבל זה ברור שיש פחות ביקוש לשכירות...
לא בכל מחיר...
והם יודעים את זה

 

[יוסי בש]

גם אני קיבלתי עכשיו עדכון
מדובר על נסיעה עירונית??

*ישראל מתייקרת: מחיר נסיעה עירונית יזנק ל-8 שקלים*
משרד התחבורה מפרסם צו לפיו בעוד חודש, בתאריך 24.4 יעלה מחיר הנסיעה באוטובוסים ל-8 שקלים.

לכל העדכונים

חדשות חרדים צפון - 18 📢

WhatsApp Group Invite

chat.whatsapp.com

אבל עדיין שווה תחבורה ציבורית מבחינה כלכלית ברוב הפעמים לדעתי בפרט אם אתה יש לך חופשי חודשי שאז בכ250שח ללא הנחה ועם הנחה יכול לעלות אר ורק 118 או כ160 וזה כולל את כל הנסיעות באוטובוס וברכבת הקלה באותו חודש... וכל אחד יעשה את השיקול שלו
עדיף לשלם על כל נסיעה מחיר גבוה בנפרד על מונית או על רכב שכור?
צריכים להבין שהשתנו כללי המשחק
ואם עד היום היה אפשר להתפנק כל הזמן עכשיו אולי יהיה צריך לחשוב פעמיים על כל נסיעה האם באמת צריך ודבר שני האם באמת דווקא בנוחות של רכב או שאפשר לוותר על זה.
זה דעתי.

 

[אבא לבן]

זה הזוי שמי שנוסע 100 ק"מ משלם יותר ממי שנוסע 120 ק"מ
זאת אומרת אם נסעת 100 ק"מ תיסע עוד 20 ק"מ סתם ורק תרוויח

 

[לארג']

החניות שלהם תפוסות רוב הזמן
אנשים לא פראיירים

 

[@shaye]

תקופה ארוכה אני שוכר רכב מסיטי קאר בכל יום חמישי לשעתיים (10:00-12:00) עבור קניות, ומשלם 28.50 ש"ח (2 שעות ו-3 ק"מ). היום לקחתי לראשונה את מיי-קאר ושילמתי רק 17.40 ש"ח – בדיעבד גיליתי שאלו שעות מוזלות עם תעריף של חצי מחיר.
לפי המחירון החדש של סיטי קאר, נסיעה כזו הייתה עולה לי 37.70 ש"ח, כך שעם מיי-קאר יצא לי פחות מחצי מחיר!


לדעתי, היתרונות העיקריים של סיטי כרגע הם:
1. פריסה יותר רחבה של רכבים
2. חניות שמורות של העירייה (כולל חנייה חינם בכחול לבן שזה יתרון ענק, ולא ברור למה אי אפשר להחיל את זה על כל הרכבים)
3. ממשק יותר נח באתר

אני ממליץ לכולם לפנות למיי-קאר (office @mycar-israel.com) עם התייחסות לבעיות האלו, אפשר להניח שאם מספיק אנשים יפנו אליהם זה יזיז משהו.

 

[האס$]

תקופה ארוכה אני שוכר רכב מסיטי קאר בכל יום חמישי לשעתיים (10:00-12:00) עבור קניות, ומשלם 28.50 ש"ח (2 שעות ו-3 ק"מ). היום לקחתי לראשונה את מיי-קאר ושילמתי רק 17.40 ש"ח – בדיעבד גיליתי שאלו שעות מוזלות עם תעריף של חצי מחיר.
לפי המחירון החדש של סיטי קאר, נסיעה כזו הייתה עולה לי 37.70 ש"ח, כך שעם מיי-קאר יצא לי פחות מחצי מחיר!


לדעתי, היתרונות העיקריים של סיטי כרגע הם:
1. פריסה יותר רחבה של רכבים
2. חניות שמורות של העירייה (כולל חנייה חינם בכחול לבן שזה יתרון ענק, ולא ברור למה אי אפשר להחיל את זה על כל הרכבים)
3. ממשק יותר נח באתר

אני ממליץ לכולם לפנות למיי-קאר (office @mycar-israel.com) עם התייחסות לבעיות האלו, אפשר להניח שאם מספיק אנשים יפנו אליהם זה יזיז משהו.

כמו בכל שוק מסחרי אפשר להניח לכאו' שאם מיי קאר יראו את הביקוש הענק ואם הרבה אנשים יפנו אליהם הם גם יעלו מחירים