תח"צ אומרים די להתעללות התחבורתית בתושבי מודיעין עילית

[ליטאי פשוט]

ובנוסף: בגלל שרובם ערבים צעירים אז זה אווירה צעירה וערבית, וגם ה'נחמדים' יחסית, מתנהגים לא בסדר...

אתה מוכן להיות נהג אוטובוס?

 

[אל השובב]

אתה מוכן להיות נהג אוטובוס?

ממש לא.
אבל מי שכן הלך על העודה הזאת, צריך להתנהג בהתאם!

 

[ליטאי פשוט]

ממש לא.

למה לא?
הנוסעים מתנהגים יפה (לטענתך) המשכורת טובה
העבודה בעיר חרדית, אז למה לא?
תחשוב קצת...

 

[avi++]

לכן הייתי ממליצה שחברה אחרת תפעיל את מודיעין

ומאיפה החברה האחרת תביא נהגים?

התשובה פשוטה: בדיוק כמו שקרה עם סופרבוס בק''ס, כל הנהגים לשעבר במודיעין, יעברו גם לחברה החדשה

 

[. net]

אבל עדיין זה יכול להיות שונה שתי חברות מחברה אחת

 

[יוסי ב.ק]

מה האינטרס שלכם בזה ?

אתם לא מעוניינים שיתלוננו על משרד התחבורה?

כמה שיהיו יותר תלונות יותר טוב

כמה תקציבים הולכים על פרויקטים של משרד החינוך נגיד דברים כמו תחרות וכו'

חשוב מאוד להתלונן ולא להיות פאסיביים.
אבל תלוי על מה.
זה ברור שלא יכול להיות אוטובוס מכל מקום לכל מקום, ברור שיש אילוצים תקציביים וכו' וכו'. והסמכות לקביעת מסלולים וכו' נתונה בידי משרד התחבורה (הרשות הארצית לתח"צ) ולכן למבקר המדינה (נציב תלונות הציבור במשרד המבקר) אין יכולת וגם לא סיבה להתערב בזה. וגם אם יפתחו בירור מול הרשות הארצית לתח"צ הם כנראה יקבלו את התשובה שלהם וזה לא יפתור את הבעיה.

הסיכוי היותר ריאלי להזיז משהו זה: 1) להראות שיש צורך אמיתי שלא מקבל מענה. 2) הצעת פתרון.

לגבי הצורך:
קודם כל באמת מדובר באזור תעשייה שיכול לספק עבודה לרבים מתושבי האזור, ולכן בפעולות הנכונות יש יותר סיכוי שיהיה פתרון לתח"צ.
בשביל להראות צורך כדאי מאוד לאגד קבוצה שבאמת זקוקה לאוטובוס למקום הנ"ל. כדי שזה יהיה רציני חשוב שהקבוצה תהיה אמיתית ולא כאלה שהתנדבו לחתום על עצומה כי מה אכפת להם.
כדאי לכתוב פרטי זיהוי של אותם אנשים ומקומות העבודה או כל דבר אחר שלשמו הם הולכים לשם, ואז זה כבר נהיה יותר רציני.

לגבי פתרון:
ככל ויוצעו גם פתרונות יש יותר סיכויים שהדבר יתממש. כי לפעמים הדבר הכי קל זה להגיד שאין מה לעשות. אבל כשמציעים פתרון, יש יותר סיכוי שמשהו יקרה.
להאריך או לשנות קו קיים (לפחות בשעות מסויימות) יהיה יותר קל מאשר קו חדש.
כך למשל אולי להאריך את מסלול קו 15 שבשעות מסויימות ימשיך לליגד סנטר.
ואולי פתרון נוסף שאולי יהיה יותר קל - יש קו 883 ממוד"ע לראשל"צ ורחובות. הקו עובר דרך מודיעין ומשם לכביש 431 לכיוון ראשל"צ ורחובות. הקו פעיל כמה פעמים בודדות ביום ואולי יש סיכוי שבמקום שיעבור במרכז מודיעין ומשם ל-431, הוא יעבור דרך ליגד סנטר ומשם ימשיך ל-431.
מה שהייתי ממליץ לעשות זה לנסות לקדם את ה-883. תחילה לפנות כמובן למשרד התחבורה, ובמקביל ללשכתו של מקלב, ולעירייות מוד"ע, מודיעין, ראשל"צ ורחובות עם הרעיון (ובאמצעות הפתרון הגאוני של העתק-הדבק זה לא מסובך) וניתן גם להכניס גורמים נוספים מהאזור כמו עיריית רחובות שהיא גם יושבת על 431. תוך הדגשה של הפוטנציאל למקומות עבודה באזור התעשייה הגדול הזה. יש סיכוי שבאיזה מקום מישהו ירים את הכפפה, בפרט שזה קל יותר כי זה לשנות קו קיים ולא להקצות קו חדש (יש כאלה שיכולים לשמוח על ההזדמנות לבשורה חדשה באמצעות רענון קווים כשאי אפשר לקדם חדשים).
האם ישתנה משהו? אי אפשר לדעת. אבל אחרי שתעשה את זה ובמידה ולא יקרה כלום, אז תוכל לפנות למבקר המדינה ולהסביר את החשיבות של אוטובוס (שכבר קיים) שמקשר בין כמה ערים לאזור תעשייה גדול.
במצב כזה שבו הצעת פתרון ופנית לכמה גורמים יש יותר סיכוי שמישהו כאן יראה שיש כאן פתרון למישהו רציני שעשה קצת עבודת שטח ופנה לכמה גורמים ואז יש סיכוי שמישהו במשרד המבקר יעשה משהו.

הדבר שצריך לבדוק הוא מה ההשפעה שיש לביטול הקו ממרכז מודיעין.

 

[יוסי ב.ק]

רבותי!!! די לדיבורים!!!
מה אפשר לעשות למעיישה????
זה לא יכול להימשך!!!
מה לעשות???

כתבת שיש לך תיעודים על אלימות של נהג, אני לא רואה סיכוי בעולם שאתה מעביר את התיעוד לחברה ולמשרד התחבורה והנהג הזה ממשיך לנסוע כרגיל!
אם אתה מחפש לקום ולעשות, אז תפתח תלונה במשרד התחבורה. יקראו לך לתת עדות נגד הנהג ואולי בהמשך גם עדות בבימ"ש נגדו.
אם מדובר באלימות ממש תגיש תלונה במשטרה, אפשר גם תלונה מקוונת.
אם אנחנו מחפשים מעשים אז באמת צריך לעשות משהו. גם אם הנהג ייצא זכאי, אין סיכוי בעולם שהוא יעשה את זה שוב, אם תיפתח נגדו חקירה במשרד התחבורה או במשטרה!
אחרי חקירה הוא לא יעשה את זה שוב, וגם הסיכוי שחברים שלט יעשו מעשים דומים תרד פלאים לפחות בחצי השנה הקרובה.

 

[אל השובב]

הנהג לא צודק בתגובה הגרסיבית, אבל המעשה של הנער לא חוקי
קשה לדרוש מנהגים שירות אדיב וסובלני אם זה לא הדדי מצד הנוסעים

הנהג הזה נחקר במשטרה וגם פתחו מצלמות, והמשטרה אמרה שזה רק התחלה.
נקווה באמת...

 

[אל השובב]

למה לא?
הנוסעים מתנהגים יפה (לטענתך) המשכורת טובה
העבודה בעיר חרדית, אז למה לא?
תחשוב קצת...

אתה נוהג?? תנסה להיות בנסיעה למשך 2-3 שעות, איך תרגיש??
ועוד לא נסיעה רגילה, כל דקה לעצור לפתוח דלתות, לחכות שיעלו לחכות שיירדו...
יש לך כוח לזה??
כל זה עוד לפני התנהגות הנוסעים...
עבודה קשה בלי קשר לכל התלונות מסביב.
ושוב פעם כמו שכבר נאמר פה כמה פעמים: אתה חוטף צעקות על זה שהנהג מלפניך לא בסדר...
בקיצור... וד"ל

 

[אל השובב]

ומאיפה החברה האחרת תביא נהגים?

התשובה פשוטה: בדיוק כמו שקרה עם סופרבוס בק''ס, כל הנהגים לשעבר במודיעין, יעברו גם לחברה החדשה

לא מדויק.
יש נהגים מחויבים.
ב. כל חברה יש לה תנאים משלה, ויש נהגים שיעדיפו חברה כזאת וכאלה את זאת.
כשזה אותו חברה באותו אזור הנהג מתאים את עצמו לתנאים, אבל אם יש שתי חברות במרחק לא רב אחת מהשנייה יתכן והנהגים יתחלפו.

 

[מנוי פרימיום]

לא מדויק.
יש נהגים מחויבים.
ב. כל חברה יש לה תנאים משלה, ויש נהגים שיעדיפו חברה כזאת וכאלה את זאת.
כשזה אותו חברה באותו אזור הנהג מתאים את עצמו לתנאים, אבל אם יש שתי חברות במרחק לא רב אחת מהשנייה יתכן והנהגים יתחלפו.

רוב הנהגים מעדיפים לעבוד במסוף ליד הבית
כך שבסוף היום הם מסיימים את המסלול במרחק נסיעה סביר מהבית שלהם

 

[. net]

אתה בטוח שכולם גרים במודיעין ?אני לא ...

כרגע זה נראה שקווים שמה את רובם שעובדים באזור הוותיקים מלכתכילה שם .

מודיעין עילית ממודיעין לא כ"כ רחוק בפרט לנהג אוטובוס

וגם יכול להיות נהגים שיבואו לחברה שמפעילה את מודיעין עילית ויהיה להם נוח להישאר או שלא יחשבו על לעבור או שלא יהיה להם כח...

 

[אל השובב]

אני בטוח שלהחליף חברה זה לא יעזור.
קווים נמצאת פה כבר כ- 12 שנה ויודעים איך לנהל את זה.
בסוף בסוף זה חסר שליטה, יש פה עיר עם הרבה דרישות עם הרבה צריכה לתחבורה ציבורית, ואני בכלל לא מאמין שלהחליף חברה זה יעזור.
מה כן?? לדרוש מקווים עוד קצת, ובעדינות.
אם יש אנשים שמרוצים מהחברות שהיה פה פעם, אז זה בגלל שזה היה פעם, ב"ה העיר התפתחה וגדלה, ושום חברה בעולם לא תצליח לעמוד בעומס.
קחו לדוגמא את האוטובוסים המפרקיים שהתחילו לעבוד בעיר לאחרונה: לא יודע אם שמתם לב או לא, אבל כמעט בכל העיר התשתיות אינם מתאימות למפרקיים, בקושי אוטובוסים רגילים עוברים שם...
אז מה אפשר לדרוש מהם? שמכל קו יצא 2? אין מספיק נהגים, וזה לא יעזור להחליף חברה כי לכל חברה חסר נהגים.
צריך לדעת שהמצב יחסית בסדר, ומאוד מאוד קשה, אבל יכל להיות יותר קשה.
אז אולי נרגע קצת...

 

[אל השובב]

משהו יודע, למה בלוח האלקטרוני שבאוטובוס, שכתוב בו 'התחנה הבאה...' מופיע בזמן האחרון הכיתוב: "קווים 210 ו240 במסלול 2 יסעו דרך רחוב איילון" [משהו כזה]?

מישהו יודע??
כבר שבוע וחצי

 

[. net]

נסעת פעם ב

אןטןבוס מממודיעין ?





היים היה שם אוטובןס קבלן ?

 

[שפרה ר.]

נסעת פעם ב

אןטןבוס מממודיעין ?





היים היה שם אוטובןס קבלן ?

כמות הנסיעות במודיעין נמוכה משמעותית ממו"ע. הם פחות זקוקים לתגבור.

 

[אחת--]

כמות הנסיעות במודיעין נמוכה משמעותית ממו"ע. הם פחות זקוקים לתגבור.

לא מדויק - יש שם הרבה קווים

 

[אל השובב]

לא מדויק - יש שם הרבה קווים

אין כמעט נוסעים

 

[אחת--]

אין כמעט נוסעים

לא רלוונטי למחסור בנהגים - או אוטובוסים קבלניים

 

[י. שלמה כהן]