תח"צ השערורייה בביתר עילית ומודיעין עילית זועק לשמים

[דוכסוסטוס]

אני כתושב מודיעין עילית גם מחזיק ברכב ומעדיף כמה שפחות להשתמש בו
גילתי שיותר זול לעבור לרכב ליטר עולה 7.30 בערך שמספיק לפחות 10 קמ"ש.
מי שטען לעלית מחיר בתחבורה זה לא נכון מחיר הדלק יציב
מה השתנה שהעלו מחיר?
רפורמת דרך שווה למי שיבדוק לוקחת כסף מהעניים כיון שלא מתחשבים במרחקים עירונים קטנים שהיו
מתומחרים כל עיר בנפרד אלא לפי הערים הגדולות(15 ק"מ)וכך העניים בערים הקטנות ממנים רפורמה לעשירים(ממוצע של התושבים שגרים בערים הגדולות)

הדלק יציב, אבל הטיפולים מאוד התייקרו, וגם הביטוח עלה יחסית (ירד פחות).

 

[שוק ההון ופיננסים]

שלחתי מייל לסגן השר מכמה כתובות מייל שונות, בכל המיילים קיבלתי אותה תשובה בדיוק:

כבר שנתיים מטפלים בזה ועוד לא סיימו...

 

[שמחה שמח]

@איצ'ה קו המידע

אולי תוכל לעורר על העוול והשערורייה הזאת בקו שלך

 

[שערי תשובה]

נראה לי שאתם טועים בכתובת לפניות הציבור..
צריך לפנות לשרת התחבורה ,
מי שהזיז יותר את קצב התקדמות הכביש למודיעין עילית זה היא אחרי שהגיעה למקום(כמובן אם הח"כים החרדים
לצילום משותף)קצב העבודות הואץ ויש יותר טרקטורים וכלים כבדים בשטח.

 

[nirmarmorni]

אני כבר במצב שעדיף רכב, כבר תחבורה ציבורית לא שווה, שלא לדבר עם חסרנותיה, אולי אפשר רכב ששיתופי יכול להיות רעיון נחמד , מעין גמח רכב.

 

[השמנמן]

נראה לי שאתם טועים בכתובת לפניות הציבור..
צריך לפנות לשרת התחבורה ,
מי שהזיז יותר את קצב התקדמות הכביש למודיעין עילית זה היא אחרי שהגיעה למקום(כמובן אם הח"כים החרדים
לצילום משותף)קצב העבודות הואץ ויש יותר טרקטורים וכלים כבדים בשטח.

מסכים
אני שלחתי אימייל גם לשרת התחבורה!!!!
מוזמנים גם לעשות את זה

 

[השמנמן]

שלחתי מייל לסגן השר מכמה כתובות מייל שונות, בכל המיילים קיבלתי אותה תשובה בדיוק:
צפה בקובץ המצורף 1960128

כבר שנתיים מטפלים בזה ועוד לא סיימו..

אני קיבלתי תשובה שונה

מי יודע מה זה אומר?????????

 

[nirmarmorni]

אני קיבלתי תשובה שונה
צפה בקובץ המצורף 1960286
מי יודע מה זה אומר?????????

כנראה עובדים על זה.

 

[די]

לגבי ההשוואה בביתר ומו"ע לגבי המחירים בעבר
זה באמת מה ששרת התחבורה הקודמת (מ. מיכאלי) טענה, שבערים האלו היו בעבר מחירים זולים ללא סיבה.
אם יזיזו את גבול הפריפריה בין ביתר לירושלים, גם תושבי גילה יגידו שהם רוצים חופשי בתוך גילה.
אלא אם כן יעשו חופשי חדש של 15 ק"מ אבל אז יצטרכו להעלות עוד יותר את המחירים (לפחות חלקם) כי זה כל הרעיון של הרפורמה הזו שכולם צריכים לקנות את החופשי ארצי.

 

[דג תמנון]

זה באמת מה ששרת התחבורה הקודמת (מ. מיכאלי) טענה, שבערים האלו היו בעבר מחירים זולים ללא סיבה.

ואלו דברי הבל. כי מבחינה תפעולית, הכי נכון לתמחר כל קו לפי מידת רווחיותו.

 

[השמנמן]

בס"ד

פנייה למשרד התחבורה בנושא חופשי חודשי פריפריה (עירוני)​

לפני מספר שנים התבשרנו בחדווה על ביטולה המבורך של רפורמת ‘דרך שווה’ של שרת התחבורה הקודמת אשר כיהנה בממשלת בנט-לפיד ועשתה הכל כדי להצר את רגליהם של תושבי הערים החרדיות.
יחד עם זאת עולה, כי ספיחיה של הרפורמה עדיין מורגשים בכיס ועולים לכדי הוצאה כלכלית מיותרת ומקוממת. מדובר למעשה בכרטיס חופשי חודשי פנימי. עד לרפורמת ‘דרך שווה’ של ממשלת השינוי נהנו תושבי ביתר עילית מחופשי חודשי פנימי עירוני על סך 48 ש”ח לילד עד גיל 18.
ממשלת בנט-לפיד ביטלה את האופציה, במסגרת רפורמת ‘דרך שווה’ של שרת התחבורה הזכורה לרע, ובעצם הכריחה את תושבי הפריפריה החרדית לשלם על חופשי חודשי ארצי ולא עירוני סך של 112.5 ₪, ואחרי עליית המחירים 118 ₪,
וכעת בפעימה השנייה שהחל בתאריך 25/04/2025 המחיר עלה וכעת הוא עומד ע"ס 157.5 ש”ח לחודש עליה של כ- 33%(!!!).
מדובר בהוצאה כבירה ובלתי הגיונית. הנה מקרה מייצג, של אלפי משפחות בעיר: משפחה עם ארבעה ילדים, למשל, שילמה עד לרפורמה סך של 192 ש”ח לחודש. מאז ההפעימה השנייה של הרפורמה – העלות לחודש היא 630 שקלים(!) וכאשר מדובר בשבעה או שמונה ילדים כ”י ההוצאות מגיעות לכדי 1,300 שקלים ויותר, וכדי ביזיון וקצף.
כפי שפורסם רפורמת ‘דרך שווה’ כללה חמישה תעריפים ברורים ואחידים המבוססים על מרחק בלבד, וכחלק מכך – עלו מחירי הנסיעה העירונית עבור תושבי הפריפריה ובהם ביתר עילית, דבר שפגע עמוקות במשפחות רבות מביתר עילית. הרפורמה יצרה עיוות מהותי, כאשר למשל היישוב נווה דניאל מקבל הנחה – כאשר היישוב הסמוך ביתר עילית לא מקבל.
אז נכון, רוב סעיפי הרפורמה בוטלו. סעיפים כמו קביעת המחיר על פי אזורים גיאוגרפיים, תוך החרגה לרעה של ערים דוגמת ביתר עילית – מבוטלים, כאשר המחיר ייקבע על פי הרמה הסוציו-אקונומית של היישובים. אולם נראה כי משרד התחבורה לא נתן את דעתו על העיוות האמור בדמות ייקור העלויות על חופשי חודשי פנימי, שמשמש את ילדי ביתר לנסיעות לבתי הספר.
בלשכת סגן השר הרב אורי מקלב הבטיחו בשעתו כי הנושא קרוב לפתרון, כך שביתר עילית תכלל במפה החדשה של ההנחות, וההנחה המקורית תחזור למקומה. הדבר אושר כבר תוך הגדרת תעריפים שונה

אבל הבטחות לחוד ומציאות לחוד
תושבי ביתר עילית דורשים להחזיר את חופשי החודשי העירוני
ולקבל "צדק תחבורתי" אמיתי!!!

להצלחת המאבק מומלץ להגיש גם תלונה למשרד התחבורה

לחתימה על העצומה לחץ כאן​

 

[הטעם המושלם]

בלת"ק חלקי.
בהחלט עוול.
אבל שימו לב. בעמנואל יש חופשי אזור 1.
נסיעה מעמנואל לירושלים או בני ברק עולה כמו מרחק עד 40 ק"מ, אבל החופשי אזור 1 לא כולל אותם. כלומר- ממודיעין עילית לירושלים כנראה לא יכלל, מביתר לירושלים אולי כן כי זה בתוך 15 ק"מ.

 

[די]

נסיעה מעמנואל לירושלים או בני ברק עולה כמו מרחק עד 40 ק"מ, אבל החופשי אזור 1 לא כולל אותם. כלומר- ממודיעין עילית לירושלים כנראה לא יכלל, מביתר לירושלים אולי כן כי זה בתוך 15 ק"מ.

חופשי פריפריה איזור 1 לא כולל נסיעה מעמנואל לירושלים או בני ברק, כי ירושלים ובני ברק אינם באיזור 1.
ולכן בכל אופן חופשי פריפריה איזור 1 לא יכלול נסיעה מביתר/מו"ע לירושלים או ב"ב.

 

[השמנמן]

אבל שימו לב. בעמנואל יש חופשי אזור 1.
נסיעה מעמנואל לירושלים או בני ברק עולה כמו מרחק עד 40 ק"מ, אבל החופשי אזור 1 לא כולל אותם. כלומר- ממודיעין עילית לירושלים כנראה לא יכלל, מביתר לירושלים אולי כן כי זה בתוך 15 ק"מ.

הלוואי עלינו את הבעיה שלכם
אבל גם ביתר ירושלים אם היינו נכללים באיזור 1 היינו צריכים לקנות חופשי ארצי

 

[הטעם המושלם]

הלוואי עלינו את הבעיה שלכם
אבל גם ביתר ירושלים אם היינו נכללים באיזור 1 היינו צריכים לקנות חופשי ארצי

לא כתבתי את זה בתור תלונה, אלא בתור עובדה. אל תיבנו על זה לתלמידים שלומדים בירושלים.

 

[השמנמן]

לא כתבתי את זה בתור תלונה, אלא בתור עובדה. אל תיבנו על זה לתלמידים שלומדים בירושלים.

ברור שלא
אבל גם זה יותר טוב מהיום!!!!!!!

 

[אלו דברים]

עדיף לשלוח פניה גם למבקר המדינה

 

[ישראל בן צבי]

חופשי פריפריה איזור 1 לא כולל נסיעה מעמנואל לירושלים או בני ברק, כי ירושלים ובני ברק אינם באיזור 1.
ולכן בכל אופן חופשי פריפריה איזור 1 לא יכלול נסיעה מביתר/מו"ע לירושלים או ב"ב.

לכן צריך שיהיה לפחות חופשי פנימי כמו שהיה פעם.
גם בית שמש לא יכולים לנסוע עם החופשי 40 ק”מ לירושלים, אבל מי שנוסע פנימי הוא עדיין משלם חצי מחיר ממה שאנחנו משלמים.

 

[hila]

בס"ד

פנייה למשרד התחבורה בנושא חופשי חודשי פריפריה (עירוני)​

לפני מספר שנים התבשרנו בחדווה על ביטולה המבורך של רפורמת ‘דרך שווה’ של שרת התחבורה הקודמת אשר כיהנה בממשלת בנט-לפיד ועשתה הכל כדי להצר את רגליהם של תושבי הערים החרדיות.
יחד עם זאת עולה, כי ספיחיה של הרפורמה עדיין מורגשים בכיס ועולים לכדי הוצאה כלכלית מיותרת ומקוממת. מדובר למעשה בכרטיס חופשי חודשי פנימי. עד לרפורמת ‘דרך שווה’ של ממשלת השינוי נהנו תושבי ביתר עילית מחופשי חודשי פנימי עירוני על סך 48 ש”ח לילד עד גיל 18.
ממשלת בנט-לפיד ביטלה את האופציה, במסגרת רפורמת ‘דרך שווה’ של שרת התחבורה הזכורה לרע, ובעצם הכריחה את תושבי הפריפריה החרדית לשלם על חופשי חודשי ארצי ולא עירוני סך של 112.5 ₪, ואחרי עליית המחירים 118 ₪,
וכעת בפעימה השנייה שהחל בתאריך 25/04/2025 המחיר עלה וכעת הוא עומד ע"ס 157.5 ש”ח לחודש עליה של כ- 33%(!!!).
מדובר בהוצאה כבירה ובלתי הגיונית. הנה מקרה מייצג, של אלפי משפחות בעיר: משפחה עם ארבעה ילדים, למשל, שילמה עד לרפורמה סך של 192 ש”ח לחודש. מאז ההפעימה השנייה של הרפורמה – העלות לחודש היא 630 שקלים(!) וכאשר מדובר בשבעה או שמונה ילדים כ”י ההוצאות מגיעות לכדי 1,300 שקלים ויותר, וכדי ביזיון וקצף.
כפי שפורסם רפורמת ‘דרך שווה’ כללה חמישה תעריפים ברורים ואחידים המבוססים על מרחק בלבד, וכחלק מכך – עלו מחירי הנסיעה העירונית עבור תושבי הפריפריה ובהם ביתר עילית, דבר שפגע עמוקות במשפחות רבות מביתר עילית. הרפורמה יצרה עיוות מהותי, כאשר למשל היישוב נווה דניאל מקבל הנחה – כאשר היישוב הסמוך ביתר עילית לא מקבל.
אז נכון, רוב סעיפי הרפורמה בוטלו. סעיפים כמו קביעת המחיר על פי אזורים גיאוגרפיים, תוך החרגה לרעה של ערים דוגמת ביתר עילית – מבוטלים, כאשר המחיר ייקבע על פי הרמה הסוציו-אקונומית של היישובים. אולם נראה כי משרד התחבורה לא נתן את דעתו על העיוות האמור בדמות ייקור העלויות על חופשי חודשי פנימי, שמשמש את ילדי ביתר לנסיעות לבתי הספר.
בלשכת סגן השר הרב אורי מקלב הבטיחו בשעתו כי הנושא קרוב לפתרון, כך שביתר עילית תכלל במפה החדשה של ההנחות, וההנחה המקורית תחזור למקומה. הדבר אושר כבר תוך הגדרת תעריפים שונה

אבל הבטחות לחוד ומציאות לחוד
תושבי ביתר עילית דורשים להחזיר את חופשי החודשי העירוני
ולקבל "צדק תחבורתי" אמיתי!!!

להצלחת המאבק מומלץ להגיש גם תלונה למשרד התחבורה

לחתימה על העצומה לחץ כאן​

מה אנחנו סה"כ מבקשים ?
חופשי בתוך ביתר עילית
אם יעזור לתושבי גילה חופשי רק בתוך גילה אז שיפנו גם הם
אבל למי שגר בתוך עיר גדולה בד"כ זה פחות רלוונטי
הילדים שלי נוסעים בסה"כ 4 תחנות אבל בחום הזה זו עליה מטורפת ולא הוגן לבקש מהם לעשות זאת ברגל עם ילד בן 3
גילוי נאות יש לי 6 ילדים שנוסעים למוסד לימודי (מתוכם אחד עדיין לא בן 5)

 

[want]

אני קיבלתי תשובה שונה
צפה בקובץ המצורף 1960286
מי יודע מה זה אומר?????????

בושה של תגובה
בושה שלחברי הכנסת החרדיים לא אכפת !
בושה שהם בכלל לא מ ב י נ י ם שיש כאן בעייה,
בושה שעד לא צועקים בקול הם אפילו לא שמים לב שיש עוול.
וגם אחרי כן - יש מגבלות תקציב, כמובן.. כמובן... לא חשבנו אחרת...
ערים קטנות מה הקף הקילמטאז המקסימלי? ממש הגיוני לחבר את כולן למערכת מחיר אחידה.... מה לנו כי נלין על מירב מיכאלי, אם החברי כנסת שלנו ממשיכי דרכה

בושה שההמלצות לפנות לחברי כנסת לא חרדים מתבררות בד"כ כיעילות
פשוט בושה

וסליחה על הטון הכעוס, זה פשוט התסכול