תח"צ הרכבת הקלה בירושלים - כל הפרטים

[נבחר]

יפה. הקימו אתר מיוחד עם כל המידע.

https://www.jerusalem.muni.il/he/residents/short-service/

 

[נבחר]

לפי המתוכנן, בשנה הבאה יפתח הקו הירוק באופן חלקי - בלי בר אילן ורמת אשכול.
יופעלו 2 קווים חדשים:
L4 הר הצופים - גילה, דרך רחוב יפו
L3 קו מקוצר הטורים - מלחה

 

[מרכז מידע]

יפה. הקימו אתר מיוחד עם כל המידע.

https://www.jerusalem.muni.il/he/residents/short-service/

צפה בקובץ המצורף 1960930

מדובר על שש מוקדי עבודה שונים ובכל אחד מהם יש חתיכת עבודה..

בהם דברים שלא דוברו כאן עד עכשיו.. לדוג' בניית רציף שלישי בתחנת הטורים יש מאין..

נקווה שיצליחו בפחות מארבעה חודשים, נשמע ממש גבולי..

בהצלחה לכולם..

 

[נבחר]

מדובר על שש מוקדי עבודה שונים ובכל אחד מהם יש חתיכת עבודה..

בהם דברים שלא דוברו כאן עד עכשיו.. לדוג' בניית רציף שלישי בתחנת הטורים יש מאין..

נקווה שיצליחו בפחות מארבעה חודשים, נשמע ממש גבולי..

בהצלחה לכולם..

דווקא אהבתי ממש
מנצלים את הזמן שהרכבת סגורה בין כה וכה להוסיף מפלגים ברחוב יפו (שמאפשרים לרכבת להסתובב בזמן הפגנות ותקלות)
ולשפץ את הטורים. אחלה.

 

[מרכז מידע]

דווקא אהבתי ממש
מנצלים את הזמן שהרכבת סגורה בין כה וכה להוסיף מפלגים ברחוב יפו (שמאפשרים לרכבת להסתובב בזמן הפגנות ותקלות)
ולשפץ את הטורים. אחלה.

מעולה!
השאילה אם יצליחו בזמן כ"כ קצר..
מה שמעניין זה שבכל הדיונים מהעירייה שהביאו כאן בזמן האחרון לא היה נראה שיש כזה הרבה עבודות וזה ההפתעה..

 

[כוכב103]

לא הבנתי רק דבר אחד
למה לא מפעילים אוטובוסים יעודיים על הפסים??
שיעשו הלוך וחזור באופן רציף בין הנקודות שעובדים בהם

הקווים שמחליפים את הרכבת מסתובבים סביב עצמם בצורה מפותלת
כי אין כביש מקביל לרכבת (ביטלו אותו עם בניית הרכבת...)
והדרך לוקחת לפחות פי 4
זה הדרך הכי יעילה ופשוטה לא להוציא את החיים ממסלולם...

 

[HP מעצבת]

איפה אפשר לראות את המסלול של הקווים החילופיים?

באתרים מוביט ואוטובוס קרוב

 

[נבחר]

באתרים מוביט ואוטובוס קרוב

נכון להיום משרד התחבורה עוד לא העלה את העדכון לאתרים וזה עדין לא מופיע שם.
ניתן לראות באתר המיוחד שהקימו את כל המסלולים

https://www.jerusalem.muni.il/he/residents/short-service/

 

[מרכז מידע]

לא הבנתי רק דבר אחד
למה לא מפעילים אוטובוסים יעודיים על הפסים??
שיעשו הלוך וחזור באופן רציף בין הנקודות שעובדים בהם

הקווים שמחליפים את הרכבת מסתובבים סביב עצמם בצורה מפותלת
כי אין כביש מקביל לרכבת (ביטלו אותו עם בניית הרכבת...)
והדרך לוקחת לפחות פי 4
זה הדרך הכי יעילה ופשוטה לא להוציא את החיים ממסלולם...

ניתן לראות באתר המיוחד, שיש 6 מיקומי עבודות לאורך המקטע הסגור,
וממילא אין היתכנות לנסיעת אוטובוסים על הפסים..

 

[דג תמנון]

לפי המתוכנן, בשנה הבאה יפתח הקו הירוק באופן חלקי - בלי בר אילן ורמת אשכול.
יופעלו 2 קווים חדשים:
L4 הר הצופים - גילה, דרך רחוב יפו
L3 קו מקוצר הטורים - מלחה
צפה בקובץ המצורף 1960940

מתי צפויה להפתח שלוחת גבעת שאול?

 

[נבחר]

מתי צפויה להפתח שלוחת גבעת שאול?

לא ברור למה השמיטו אותה מההתחלה.
הקטע של בר אילן מובן, התעכב שם מאד העבודות. אבל הר נוף כבר סיימו מזמן עם אינפרא 1, ואפילו המפלג כבר קיים.

 

[איתמר2025]

כתוב שם שהעבודות בטורים יכללו הוספת מסילה שלישית לצורך תפעול הקו הירוק, מה הפשט בזה?

 

[דג תמנון]

כתוב שם שהעבודות בטורים יכללו הוספת מסילה שלישית לצורך תפעול הקו הירוק, מה הפשט בזה?

כנראה בגלל שמתחילה ומסתיימת שם שלוחה של הקו הירוק. שהרכבות תוכלנה לעמוד.

 

[נבחר]

כתוב שם שהעבודות בטורים יכללו הוספת מסילה שלישית לצורך תפעול הקו הירוק, מה הפשט בזה?

שלוחת הטורים-מלחה

 

[נבחר]

חוברת המידע

 

[נבחר]

איפה אפשר לראות את המסלול של הקווים החילופיים?

 

[מודיעין-מרכז]

כתוב שם שהעבודות בטורים יכללו הוספת מסילה שלישית לצורך תפעול הקו הירוק, מה הפשט בזה?

עד כה הרכבות נסעו במתכונת של אוטובוסים דהיינו נוסעים איך שנוסעים (גם הרמזורים לא היו מתוכנתים לפי הזמנים של הרכבות) ושומרים מרחק אחת מהשנייה, אבל מכיוון שעתיד להתווסף עוד קו, לא יהיה אפשרי לעבוד בצורה הזו ולכן חשוב להוסיף עוד מסילות שיכלו לתמרן (ואגב, מרגע הוספת הקו הירוק כל הנסיעות והרמזורים יהיו מתוכנתים מראש).

 

[מרכז מידע]

הרמזורים יהיו מתוכנתים מראש)

אפשר הסבר לדבר הזה?
אם לקח לנהג זמן לסגור דלתות, אכלנו אותה?
או שהכוונה שהרכבת תפסיק לקבל זכות קדימה בצמתים?

 

[מודיעין-מרכז]

אפשר הסבר לדבר הזה?
אם לקח לנהג זמן לסגור דלתות, אכלנו אותה?
או שהכוונה שהרכבת תפסיק לקבל זכות קדימה בצמתים?

כיום הרכבות לא מקבלות זכות קדימה בצמתים.

מדובר שזה יעבוד כמו ברכבת ישראל, בעיקרון הכול מתוכנן מראש, אבל אם יש עיכובים אז פונים לחדר פיקוד (משוא"ה) ומשם עובדים לפי המקרה.

 

[מרכז מידע]

כיום הרכבות לא מקבלות זכות קדימה בצמתים.

מדובר שזה יעבוד כמו ברכבת ישראל, בעיקרון הכול מתוכנן מראש, אבל אם יש עיכובים אז פונים לחדר פיקוד (משוא"ה) ומשם עובדים לפי המקרה.

על מה אתה מדבר?!
בטח שהם מקבלות!
ברגע שרכבת מתקרבת לצומת מרומזרת מיד נהיה לה רמזור ירוק!
{במידה ויש תחנה לפני הצומת המערכת מחשבת את זמן העצירה ולפי זה היא פותחת את הצומת..}