כבישים מחנה פליטים בני ברק

[Maker]

נו אולי תציעו לו להתמודד על רשות העיר בני ברק, רוב הציבור פה באשכול בטוח יצביעו לו (כך זה נראה).

לרוב הציבור פה באשכול אין זכות הצבעה בבני ברק (כך זה נראה)
אבל את האמת אולי הוא יצליח לנרמל את העיר...

 

[צילומנציה]

הבעיה היא רק ברחובות בודדים...
שיהפכו את רבי עקיבא וחזוא למדרכוב עם רכבת קלה...

 

[משפחה מאושרת]

נו אולי תציעו לו להתמודד על רשות העיר בני ברק, רוב הציבור פה באשכול בטוח יצביעו לו (כך זה נראה).

ירושלים היא עיר מספיק מעורבת עם ציבור כללי שהיה שווה לעסקונה של קבוצה מסויימת לוותר על שליטה חרדית בעיר כדי להביא להוראה להצביע למועמד שאיננו חרדי ולדפוק את המועמד החרדי של הקבוצה האחרת... האם יש לזה סיכוי לקרות בבני ברק?

 

[למנצח מזמור]

מענין אם יש משהוא שבעד להפוך את העיר למדרחוב חוץ מהרחובות הראשיים

הפוך , להפוך את רבי עקיבא למדרחוב עם רכבת קלה

 

[אמא של :-)]

או שהמדרכה תהיה רחבה מאד.

מעולה, שמחה בשבילכם שאינם מתניידים בכסאות גלגלים,
רק עצובה שלכם אטום לכאלה ולכן לדעתך הזכות לזוג לדירת מגורים גוברת על הזכות לניידות של נכים. או על זכות של אמא לתאומים לצאת מהבית

או הזכות של אנשים שהביוב לא יעלה, החשמל לא יקרוס, ויהיה מים בברז בערב חג/ שבת - כל זה נפגע מריבוי דיירים בבנין. אגב "ריבוי דיירים" (הוספת דירות) זו בעיה הלכתית חמורה מאוד, בניגוד להרחבות של דירות קיימות. למה? אני לא איש הלכה, ככה הוסבר לי ואיני זוכרת (יבואו לומדי התורה בפורום ויסבירו למי שישאל)

הסיבה המשמעותית מופיעה בדפי האשכול. אולי תוסיף 'בלת"ק'.
אחחחח. כמה סימני שאלה????????????????????????

כל בני ברקי לשעבר שאני מכירה חולם לחזור אליה.
מניחה שיש בודדים שלא,
בפורום אנשים כותבים משהו אחד במציאות חושבים אחרת, האשכול הזה נחלק לשנים: ירושלמים שרק מחפשים סיבה לשנוא את בני ברק, ובני ברקים שמחפשים מקום לפרוק את תסכולם.

 

[משפחה מאושרת]

"ריבוי דיירים" (הוספת דירות) זו בעיה הלכתית חמורה מאוד, בניגוד להרחבות של דירות קיימות. למה? אני לא איש הלכה, ככה הוסבר לי ואיני זוכרת (יבואו לומדי התורה בפורום ויסבירו למי שישאל)

דעות שונות של דיינים לכאן או לכאן. לא מוחלט.

כל בני ברקי לשעבר שאני מכירה חולם לחזור אליה.

מקור מולדתי לא בבני ברק אלא בעיר פריפריאלית יחסית. תובנה שלמדתי עם החיים - שחן המקום על יושביו וביתו של אדם הוא מבצרו. אישית במצבה העגום הנוכחי של העיר - בני ברק נמצאת בשפל תפקודי שלא זכור לי מביקורי התכופים בה בצעירותי.

 

[ברבור1]

זה רק התירוץ. צא ולמד... אגב, רכב שממש ירצה יכול גם היום להכנס מרמת גן דרך רחוב בארי (שלא חסום לתנועה בשבת).

זה אכן רק תרוץ,
ניתן לעבור דרך רחוב בארי הצר והצפוף- שבגל שלא פתוחים את יהודה הנשיא אי אפשר ליסוע בו...
נ.ב. רחוב בארי נחסם בשבת ...

 

[מקצה הארץ-:)]

האשכול הזה נחלק לשנים: ירושלמים שרק מחפשים סיבה לשנוא את בני ברק, ובני ברקים שמחפשים מקום לפרוק את תסכולם.

ופריפרייתים שמעודדים את הבני ברקים לחשב מסלול מחדש.

 

[P.E.P.S.I]

זה רק התירוץ. צא ולמד... אגב, רכב שממש ירצה יכול גם היום להכנס מרמת גן דרך רחוב בארי (שלא חסום לתנועה בשבת).

איזו סיבה יש כן לפתוח את זה?

 

[ברבור1]

איזו סיבה יש כן לפתוח את זה?

ינקז את הלחץ מר עקיבא לחזוא,
מר עקיבא להשומר,
כל נתיב תחבורה נוסף ינקז את הלחץ הקיים לעוד אפיקים..

 

[משפחה מאושרת]

ניתן לעבור דרך רחוב בארי הצר והצפוף- שבגל שלא פתוחים את יהודה הנשיא אי אפשר ליסוע בו...
נ.ב. רחוב בארי נחסם בשבת ...

בשבת הוא לא צפוף בכלל ופנוי לנסיעה. אין שום חסימה מכיוון רמת גן אל רחוב בארי, מחסום הברזל נמצא ביהודה הנשיא אחרי הפניה לבארי. משם אפשר להתגלש לרחוב חולדה או גורדון בלי שום הפרעה. ואף על פי כן באופן יחסי אין הרבה מכוניות בשבת שם מלבד של תושבי המקום שאינם שומרי שבת לצערינו או כמה רוכבי אופניים.
יש מחסום בבארי ליד רמז (בין רמז לגורדון) שמוזז ידנית במהלך השבת על ידי רכבים שרוצים לנסוע ברחוב.

 

[ברבור1]

בשבת הוא לא צפוף בכלל ופנוי לנסיעה. אין שום חסימה מכיוון רמת גן אל רחוב בארי, מחסום הברזל נמצא ביהודה הנשיא אחרי הפניה לבארי. משם אפשר להתגלש לרחוב חולדה או גורדון בלי שום הפרעה. ואף על פי כן באופן יחסי אין הרבה מכוניות בשבת שם מלבד של תושבי המקום שאינם שומרי שבת לצערינו או כמה רוכבי אופניים.
יש מחסום בבארי ליד רמז (בין רמז לגורדון) שמוזז ידנית במהלך השבת על ידי רכבים שרוצים לנסוע ברחוב.

אז את לא מעודכנת....
(נחסם במהלך השנה האחרונה)
בפניה ממולכו לבארי יש שלט שמורה שאסור (בלי מחסומי ברזל)
ואחרי 4-5 בנינים (לא זוכתר בדיוק) כבר יש מחסום ברזל...
עדיין נוסעים שם טיפלה בשבת כי אפשר לעבור (משאיריםתמיד מקום לאמבולנסים) אבל בהחלט הולך ופחות...

 

[משפחה מאושרת]

איזו סיבה יש כן לפתוח את זה?

ינקז את הלחץ מר עקיבא לחזוא,
מר עקיבא להשומר,
כל נתיב תחבורה נוסף ינקז את הלחץ הקיים לעוד אפיקים..

בהיכרותי מהכיוון השני דווקא - נוצר צוואר בקבוק גדול מאוד לפני דסלר בזמני עומס, שפוקק את חזו"א מהרמזור בצומת חזו"א-האדמור מנדבורנא עד הפניה לדסלר. ניקוז של חלק מהתחבורה בצומת חזו"א-נחמיה היה מקל את העומס הזה מאוד. אפשר להתקע במקטע הזה בבקרים כרבע שעה. מסתמא גם מהצד השני זה יקל ובכלל יאפשר לגוון את מסלולי התחבורה של האוטובוסים העירונייים והבין עירוניים.

 

[P.E.P.S.I]

ינקז את הלחץ מר עקיבא לחזוא,
מר עקיבא להשומר,
כל נתיב תחבורה נוסף ינקז את הלחץ הקיים לעוד אפיקים..

"ניקוז הלחץ" הוא פתרון זמני בלבד. תופעה מוכרת שנקראת ביקוש מושרה מלמדת שהרחבת כבישים או פתיחת נתיבים חדשים לא מקטינה פקקים בטווח הארוך. ברגע שהנסיעה הופכת לקלה ומהירה יותר, היא מעודדת נהגים חדשים להצטרף לכביש, כאלה שקודם נסעו בתחבורה ציבורית, בשעות אחרות, או שבכלל נמנעו מהנסיעה. מהר מאוד הכביש החדש יתמלא ויחזור להיות פקוק בדיוק כמו קודם, אם לא יותר.

פרדוקס דאונס-ת'ומסון – ויקיפדיה

he.wikipedia.org

 

[משפחה מאושרת]

אז את לא מעודכנת....
(נחסם במהלך השנה האחרונה)
בפניה ממולכו לבארי יש שלט שמורה שאסור (בלי מחסומי ברזל)
ואחרי 4-5 בנינים (לא זוכתר בדיוק) כבר יש מחסום ברזל...
עדיין נוסעים שם טיפלה בשבת כי אפשר לעבור (משאיריםתמיד מקום לאמבולנסים) אבל בהחלט הולך ופחות...

אני שם כל שבת
מה שכתבתי דיבר על פניה מרחוב יהודה הנשיא מצידו הרמת גני לרחוב בארי. יש גם כיוון שני כמובן - אבל אם מחסום ברזל מועיל להפחית את מספר הרכבים כל כך לרמה נסבלת - אז הוא יוכל להועיל גם אם יניחו אותו בצומת חזו"א - לנדא... במיוחד שיש לפניו גם מחסום ברזל בצומת יהודה הנשיא בארי.
עצם העובדה שהכבישים הומי אדם שהולכים להם בנחת ולא מאפשרים דהירה בכביש + מחסום ברזל שנדרש להזיזו ידנית מפחיתה את הכדאיות בכניסה לרחובות בני ברק.

 

[משפחה מאושרת]

היא מעודדת נהגים חדשים להצטרף לכביש – כאלה שקודם נסעו בתחבורה ציבורית

מעניין, אבל לא כל תיאוריה עולמית מסויימת מתאימה העתק הדבק לאורחות הציבור החרדי שהמשתמשים בתח"צ בו מונעים בכל כך הרבה סיבות לפני השאלה בדבר יעילות התח"צ.

 

[א פאשעטע יוד]

הבעיה שמאד קשה עם עבודה בפיריפריה
ולכן נשארים במרכז

זה לא לגמרי נכון,
בכל אופן יש כבר אשכול על הנושא למה לא עוברים לפריפריה.

 

[ניק 36721]

מעניין שאני הראשון שכותב את זה אחרי 10 עמודים.
אני מניח ש"אגרת הגודש" שאמורה להיכנס לתוקף תוך שנה-שנתיים תעזור למצב.
בנוסף יש לבצע יותר אכיפה לגבי חניה על מדרכות.

 

[Maker]

"ניקוז הלחץ" הוא פתרון זמני בלבד. תופעה מוכרת שנקראת ביקוש מושרה מלמדת שהרחבת כבישים או פתיחת נתיבים חדשים לא מקטינה פקקים בטווח הארוך. ברגע שהנסיעה הופכת לקלה ומהירה יותר, היא מעודדת נהגים חדשים להצטרף לכביש, כאלה שקודם נסעו בתחבורה ציבורית, בשעות אחרות, או שבכלל נמנעו מהנסיעה. מהר מאוד הכביש החדש יתמלא ויחזור להיות פקוק בדיוק כמו קודם, אם לא יותר.

פרדוקס דאונס-ת'ומסון – ויקיפדיה

he.wikipedia.org

אשרי המאמין
מי שזוכר כמה זמן היה נסיעה מי-ם לב"ב לפני עשור +
וכמה זה היום

 

[א פאשעטע יוד]

במקרה הזה צריך לשנות את העם.
טכנית אין איך להרחיב את הרחובות, הכבישים, האוטובוסים, הבנינים וכו'.
הרבה מאד מתעקשים לגור שם. אפשר להבין אותם, ואפשר שלא.
ככה זה כשיש כ"כ הרבה אנשים בשטח כזה צפוף.
אם זוגות צעירים או סתם משפחות שנמאס להם יעברו משם זה יכול לעזור.
כל עוד המצב כזה - אין איך לשנות.

האשכול נפתח עם דעה שחייבים לעצור בניה חדשה בלי קשר לאם הציבור רוצה לגור בבני ברק או לא.