הנושאים החמים
- הוסף לסימניות
- #181
לרוב הציבור פה באשכול אין זכות הצבעה בבני ברק (כך זה נראה)
אבל את האמת אולי הוא יצליח לנרמל את העיר...
לרוב הציבור פה באשכול אין זכות הצבעה בבני ברק (כך זה נראה)
ירושלים היא עיר מספיק מעורבת עם ציבור כללי שהיה שווה לעסקונה של קבוצה מסויימת לוותר על שליטה חרדית בעיר כדי להביא להוראה להצביע למועמד שאיננו חרדי ולדפוק את המועמד החרדי של הקבוצה האחרת... האם יש לזה סיכוי לקרות בבני ברק?
הפוך , להפוך את רבי עקיבא למדרחוב עם רכבת קלה
מעולה, שמחה בשבילכם שאינם מתניידים בכסאות גלגלים,
כל בני ברקי לשעבר שאני מכירה חולם לחזור אליה.
דעות שונות של דיינים לכאן או לכאן. לא מוחלט.
מקור מולדתי לא בבני ברק אלא בעיר פריפריאלית יחסית. תובנה שלמדתי עם החיים - שחן המקום על יושביו וביתו של אדם הוא מבצרו. אישית במצבה העגום הנוכחי של העיר - בני ברק נמצאת בשפל תפקודי שלא זכור לי מביקורי התכופים בה בצעירותי.
זה אכן רק תרוץ,
ופריפרייתים שמעודדים את הבני ברקים לחשב מסלול מחדש.
ינקז את הלחץ מר עקיבא לחזוא,
בשבת הוא לא צפוף בכלל ופנוי לנסיעה. אין שום חסימה מכיוון רמת גן אל רחוב בארי, מחסום הברזל נמצא ביהודה הנשיא אחרי הפניה לבארי. משם אפשר להתגלש לרחוב חולדה או גורדון בלי שום הפרעה. ואף על פי כן באופן יחסי אין הרבה מכוניות בשבת שם מלבד של תושבי המקום שאינם שומרי שבת לצערינו או כמה רוכבי אופניים.
אז את לא מעודכנת....
בהיכרותי מהכיוון השני דווקא - נוצר צוואר בקבוק גדול מאוד לפני דסלר בזמני עומס, שפוקק את חזו"א מהרמזור בצומת חזו"א-האדמור מנדבורנא עד הפניה לדסלר. ניקוז של חלק מהתחבורה בצומת חזו"א-נחמיה היה מקל את העומס הזה מאוד. אפשר להתקע במקטע הזה בבקרים כרבע שעה. מסתמא גם מהצד השני זה יקל ובכלל יאפשר לגוון את מסלולי התחבורה של האוטובוסים העירונייים והבין עירוניים.
"ניקוז הלחץ" הוא פתרון זמני בלבד. תופעה מוכרת שנקראת ביקוש מושרה מלמדת שהרחבת כבישים או פתיחת נתיבים חדשים לא מקטינה פקקים בטווח הארוך. ברגע שהנסיעה הופכת לקלה ומהירה יותר, היא מעודדת נהגים חדשים להצטרף לכביש, כאלה שקודם נסעו בתחבורה ציבורית, בשעות אחרות, או שבכלל נמנעו מהנסיעה. מהר מאוד הכביש החדש יתמלא ויחזור להיות פקוק בדיוק כמו קודם, אם לא יותר.
אני שם כל שבת
מעניין, אבל לא כל תיאוריה עולמית מסויימת מתאימה העתק הדבק לאורחות הציבור החרדי שהמשתמשים בתח"צ בו מונעים בכל כך הרבה סיבות לפני השאלה בדבר יעילות התח"צ.
זה לא לגמרי נכון,
אשרי המאמין"ניקוז הלחץ" הוא פתרון זמני בלבד. תופעה מוכרת שנקראת ביקוש מושרה מלמדת שהרחבת כבישים או פתיחת נתיבים חדשים לא מקטינה פקקים בטווח הארוך. ברגע שהנסיעה הופכת לקלה ומהירה יותר, היא מעודדת נהגים חדשים להצטרף לכביש, כאלה שקודם נסעו בתחבורה ציבורית, בשעות אחרות, או שבכלל נמנעו מהנסיעה. מהר מאוד הכביש החדש יתמלא ויחזור להיות פקוק בדיוק כמו קודם, אם לא יותר.
פרדוקס דאונס-ת'ומסון – ויקיפדיה
he.wikipedia.org
האשכול נפתח עם דעה שחייבים לעצור בניה חדשה בלי קשר לאם הציבור רוצה לגור בבני ברק או לא.
מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!
לוח לימודים
מסלולי לימוד שאפשר להצטרף
אליהם ממש עכשיו:
