חדשות בארץ עצרת המיליון - זעקת התורה - נספח

[טורונטיאני]

ואיך יחזרו אלו שהגיעו ברכבות עד 12 וחצי????
קשה לי להאמין שבסיום העצרת יפתחו את התחנה כל עוד עשרות אלפים צובאים על הכניסה לתחנה באותו הזמן
וזה באמת פיקוח נפש...
המצפה לרחמי שמים מרובים...

באמת לא מובן, היה צריך לתת לעלות לרכבת עד זמן העצרת, ובחזרה לחסום כניסה לשעתיים, חלק מהעומסים יתפזרו לאוטובוסים ורכבים פרטיים, והרבה יתרחקו ממקום העצרת. ואז לפתוח

 

[שם איש וביתו]

באמת לא מובן, היה צריך לתת לעלות לרכבת עד זמן העצרת, ובחזרה לחסום כניסה לשעתיים, חלק מהעומסים יתפזרו לאוטובוסים ורכבים פרטיים, והרבה יתרחקו ממקום העצרת. ואז לפתוח

צודק!
גם אם לא נלך למחוזות ההתקרבנות שמנסים לדפוק אותנו,
נראה שנעשה מאמץ מיוחד להקטין ראש

 

[lotr]

הייתי בטוח שהאוטובוסים מבית שמש יהיו מפוצצים גם מאוד מוקדם
למעשה אוטובוס שיצא בערך בשעה 6 וחצי, יש עליו פחות מ15 אנשים

 

[גלגל חוזר]

הייתי בטוח שהאוטובוסים מבית שמש יהיו מפוצצים גם מאוד מוקדם
למעשה אוטובוס שיצא בערך בשעה 6 וחצי, יש עליו פחות מ15 אנשים

מישהו יודע מה המצב מבית שמש כרגע?
האם צריך ללכת לתחנה הראשונה, או שיש אפשרות לעלות על אוטובוסים לאורך נהר הירדן?

 

[משהו אחר]

צריך דחוף לפרסם מספרי טלפון ווואטספ של הנהלת רכבת ישראל
ולהתחיל להטריד אותם בטלפון בלי הפסקה.
עד שיחשבו פעמיים פעם הבאה לפני שהם שמים רגל.
זה לא קיים בשום מדינה בעולם שעוצרים רכבת.

 

[משהו אחר]

שם	תפקיד	אימייל
מיכאל (מיכה) מייקסנר	מנכ"ל	MANKAL%rail.co.il
מיכאל כהן	סמנכ"ל תשתיות	pniyotz%rail.co.il
עו"ד הילה שמיר	היועצת המשפטית	Mishpatit1%rail.co.il
איליה וולקוב	סמנכ"ל פיתוח	pniyotz%rail.co.il
רו"ח אביעד שקדי	מבקר פנימי	Mishpatit1%rail.co.il
אבי זלמן	סמנכ"ל חשמול	pniyotz%rail.co.il
יואש בן יצחק	סמנכ"ל דוברות, שיווק וקשרי קהילה בפועל	pniyotz%rail.co.il
אבשלום אלמליח	סמנכ"ל תכנון והפעלה	pniyotz%rail.co.il
דוד פילוסוף	סמנכ"ל חטיבת הנוסעים	pniyotz%rail.co.il
נועם פלג	סמנכ"ל חטיבת נייד	pniyotz%rail.co.il
ישראל מרקו	סמנכ"ל בטיחות, בטחון ואיכות סביבה	pniyotz%rail.co.il
גיל אקר	מנהל אגף רכש והצטיידות בכיר	pniyotz%rail.co.il
יורי מורוזוב	סמנכ"ל מטענים	pniyotz%rail.co.il
רן סטרומזה	סמנכ"ל כספים כלכלה והתקשרויות	pniyotz%rail.co.il
ד"ר נטלי כץ	משנה למנכ"ל בפועל	pniyotz%rail.co.il
עו"ד שירה ירדני גינדי	מזכירת החברה וממונה על אכיפה פנימית	pniyotz%rail.co.il
אבנר פרץ	מנהל אגף לוגיסטיקה	pniyotz%rail.co.il
יסמין כהנא אשכנזי	מנהלת סיכונים ראשית	pniyotz%rail.co.il

להחליף אחוזים בשטרודל

 

[מקצה הארץ-:)]

המצב נהיה מסורבל וזה רק לרעתנו.
והקולר תלוי בצוארי העסקנים וראשי המפלגות שלא נתנו דעתם לממן ולגייס אוטובוסים!

 

[מקצה הארץ-:)]

צריך דחוף לפרסם מספרי טלפון ווואטספ של הנהלת רכבת ישראל
ולהתחיל להטריד אותם בטלפון בלי הפסקה.
עד שיחשבו פעמיים פעם הבאה לפני שהם שמים רגל.
זה לא קיים בשום מדינה בעולם שעוצרים רכבת.

אם זה הוראה מגבוה אין מה לעשות, תמיד תהיה להם סיבה 'מוצדקת'.

 

[משהו אחר]

אם זה הוראה מגבוה אין מה לעשות, תמיד תהיה להם סיבה 'מוצדקת'.

זה הגבוה, כל מי שברשימה למעלה, ההוראה ממנו, שיתמודדו עם ההוראה של עצמם.

 

[גלגל חוזר]

מישהו יודע מה המצב מבית שמש כרגע?
האם צריך ללכת לתחנה הראשונה, או שיש אפשרות לעלות על אוטובוסים לאורך נהר הירדן?

מישהו יודע??
תודה מראש!

 

[227]

שמעתי שראשי המפלגות והמארגנים לא יוצאים מגדרם בשביל שהעצרת תצליח כי הם מרגישים ''נגררים'', והם מראש לא רצו שתהיה עצרת, רק שהלחץ הציבורי הכריח אותם, אז ככה זה באמת נראה...

 

[Tweenset]

שם	תפקיד	אימייל
מיכאל (מיכה) מייקסנר	מנכ"ל	MANKAL%rail.co.il
מיכאל כהן	סמנכ"ל תשתיות	pniyotz%rail.co.il
עו"ד הילה שמיר	היועצת המשפטית	Mishpatit1%rail.co.il
איליה וולקוב	סמנכ"ל פיתוח	pniyotz%rail.co.il
רו"ח אביעד שקדי	מבקר פנימי	Mishpatit1%rail.co.il
אבי זלמן	סמנכ"ל חשמול	pniyotz%rail.co.il
יואש בן יצחק	סמנכ"ל דוברות, שיווק וקשרי קהילה בפועל	pniyotz%rail.co.il
אבשלום אלמליח	סמנכ"ל תכנון והפעלה	pniyotz%rail.co.il
דוד פילוסוף	סמנכ"ל חטיבת הנוסעים	pniyotz%rail.co.il
נועם פלג	סמנכ"ל חטיבת נייד	pniyotz%rail.co.il
ישראל מרקו	סמנכ"ל בטיחות, בטחון ואיכות סביבה	pniyotz%rail.co.il
גיל אקר	מנהל אגף רכש והצטיידות בכיר	pniyotz%rail.co.il
יורי מורוזוב	סמנכ"ל מטענים	pniyotz%rail.co.il
רן סטרומזה	סמנכ"ל כספים כלכלה והתקשרויות	pniyotz%rail.co.il
ד"ר נטלי כץ	משנה למנכ"ל בפועל	pniyotz%rail.co.il
עו"ד שירה ירדני גינדי	מזכירת החברה וממונה על אכיפה פנימית	pniyotz%rail.co.il
אבנר פרץ	מנהל אגף לוגיסטיקה	pniyotz%rail.co.il
יסמין כהנא אשכנזי	מנהלת סיכונים ראשית	pniyotz%rail.co.il

להחליף אחוזים בשטרודל

רוב הכתובות כאן זהות.

באופן כללי אפשר לבקש מGPT להפוך את האחוזים לשטרודל, ולהביא את הרשימה נקיה רק כתובות מייל.
זה יחסוך את כל ההעתקות והחלפות הידניות, ויהיה לכם ברגע את כל הרשימה מוכנה

 

[איש בן פרצי]

צריך דחוף לפרסם מספרי טלפון ווואטספ של הנהלת רכבת ישראל
ולהתחיל להטריד אותם בטלפון בלי הפסקה.
עד שיחשבו פעמיים פעם הבאה לפני שהם שמים רגל.
זה לא קיים בשום מדינה בעולם שעוצרים רכבת.

מייל תקיף שנשלח להנהלת רכבת ישראל
העתק - הדבק - שלח
שימו לב! עדיף לשלוח בעותק נסתר לכולם (אחרת זה יכנס לספאם)

לכבוד
הנהלת רכבת ישראל
הנדון: סגירת תחנת נבון בעת עצרת – פגיעה חמורה בציבור הנוסעים

שלום רב,

ברצוני להביע מחאה נחרצת על ההחלטה המקוממת לסגור את תחנת רכבת נבון בירושלים ביום העצרת ההמונית הצפויה להיערך בקרבת מקום.

תחנה זו מהווה עורק תחבורה חיוני עבור רבים מהציבור – אנשים שמבקשים לשוב לביתם בשלום, ובמועד. עבור רבים מהם, הרכבת היא האפשרות התחבורתית היחידה, בפרט נוכח חסימות צפויות בכבישים.

צר לנו לראות שמתקבלת החלטה כה דרמטית – לא מטעמי בטיחות מוכחים ולא משיקולים תחבורתיים אמיתיים – אלא ככל הנראה בשל שיקולים לא ענייניים. אם אכן כך, מדובר בהתנהלות פסולה, בלתי שוויונית, ואף מפלה ציבור רחב בשל השקפתו ואורח חייו.

אנו דורשים להשיב את התחנה לפעילות כסדרה, או לפחות לפרסם הסבר מלא ושקוף לסיבת הסגירה ולחלופות אמיתיות ומעשיות.

בהיעדר מענה, נשקול פנייה לגורמים משפטיים וציבוריים.

 

[איש בן פרצי]

נוסח אחר

לכבוד הנהלת רכבת ישראל,

הנדון: מחאה חריפה על סגירת תחנת רכבת נבון ביום העצרת בירושלים

אני פונה אליכם בדחיפות ובתדהמה נוכח ההחלטה המקוממת לסגור את תחנת רכבת נבון ביום העצרת הגדולה בירושלים, החלטה שפוגעת באופן ישיר באלפי אזרחים שצפויים להשתתף בעצרת ולשוב לביתם באמצעות הרכבת — שהיא, עבור רבים, האמצעי היחיד, הנגיש והיעיל לחזרה מוקדמת.

ההחלטה לסגור את התחנה דווקא ביום שבו צפויה הגעה המונית של משתתפים, מעוררת תמיהה קשה. יש אינדיקציות ברורות לכך שמדובר בהחלטה שאינה נובעת משיקולים תחבורתיים ענייניים, אלא ממניעים זרים, בלתי ראויים, ואף מפלים. אם אכן כך הדבר — מדובר בפגיעה חמורה בזכויות הציבור, באמון הציבור ברכבת ישראל, ובחובתכם הבסיסית לספק שירות תחבורתי תקין, שוויוני ויעיל.

הציבור החרדי, כמו כל ציבור אחר, זכאי לשירותי תחבורה ציבורית סדירים — גם כאשר מדובר באירוע ציבורי רחב היקף. סגירת התחנה אינה רק פגיעה לוגיסטית, אלא גם מסר של ניכור והתעלמות מצרכים אמיתיים של אלפי אזרחים.

אנו דורשים מכם לשקול מחדש את ההחלטה, ולפעול באופן מיידי לפתיחת התחנה ביום העצרת. כל עיכוב נוסף ייתפס כהתעלמות מכוונת מציבור גדול, ועלול להוביל לתגובה ציבורית נרחבת.

 

[הספרן]

שבועות שנהפכו לחדשים, גוררים איתם, חורבן קטרוג, וההיפך מזכות על כלל ישראל. (היל"ת).
כן, תקופה ארוכה שעולם התורה עומד בפני טלטלה עצומה, גזירה נוראה, הלא היא גזירת הגיוס שמנסה לחתור תחת יסודות עולם התורה, לנפץ אותו אל מזח החילונית, לרוקן את הבריכה מתכולתה, להשחית את נצח ישראל - להיות עם ככל העמים, זה בשורה התחתונה.

ואכן, אלו ימים גורליים של הכרעת הדין, עת יחרוץ השופט את גורלו של "הנאשם", לשבט או לחסד, לחיים או למוות. יום הדין לעתיד עולם התורה כפשוטו.
אך למרבה החסד, הפעם, גורל המשפט תלוי בידינו, ברגלנו, בעצם נוכחותנו!

היום החל משעות אלה ממש, רבבות המוני ישראל מכתתים רגליהם, מי ברכב ומי ברגל, לעצרת הגדולה בירושלים עיה"ק - להתייצב כחומה בצורה ולהשמיע את קולם בעוז.

אבל חשוב לזכור, לא מדובר בעוד מחאה, בעוד איזה אירוע חולף, אלא בזעקה של דורות. זעקה על שמירת גחלת התורה, על עתיד עולם הישיבות, קריאה מהלב של דור שלם, דור שמבקש לא לשכוח מה שהחזיק אותנו אלפי שנים, התורה! כי בה ורק בה תלוי עצם קיומנו הרוחני.

וב"ה יש לנו היום זכות ליטול חלק בזעקה המהדהדת הזו.
זכות, כי לא בכל יום נמדדת נאמנותו של עם. אך יש רגעים שבהם כל אחד מאיתנו שואל את עצמו, היכן אני עומד? כמה אני מחובר באמת לעולם התורה והישיבות?
ותשובה הגונה לשאלה, זו השתתפות בעצרת. כי העצרת איננה רק אירוע, מפגן כח, היא מבחן של שייכות, של אמונה, של כבוד לתורה.

התורה היא נשמת אפה של האומה, היא המגן והמחסה שלנו בכל הדורות.
וארון הקודש שנושא אותה, זה עולם הישיבות! המעיין ממנו שואבים דורות של תלמידי חכמים את חכמתם, את דרכם, את תורתם.
המקום שבו נרקמת מסורת הדורות, בו לומדים תורה בקדושה ובטהרה. משתעשעים ביעלת חן ומקדישים את כוחם ומרצם בנופך דבריה. זה המקום ממנו צומחים תלמידי חכמים ומורי הדרך, זה ולא אחר.
וכעת בימים אלה, כאשר מבקשים לגדוע את העץ הזה משורשיו, עלינו להתאחד ולהגן עליו בכל כוחנו. .

אז נכון, לא קל לצאת מהשגרה להפסיק את עיסוקנו ולפנות את היום כדי להגיע לעצרת, כאשר רבים מאתנו מתמודדים עם קשיים, עומס החיים, טרדות הפרנסה ובפרט החשש מקשיי תחבורה והעומס הכבד שצפוי להיות בדרכים, ובעצרת, לעמוד בצפיפות, לוותר על הנוחות.
אבל הקושי הזה הוא חלק מהמבחן. ההתגברות על המכשולים היא המעשה שמראה את עוצמת הנחישות שלנו לשמור על עולם התורה.
ובתוך הלב פנימה, כל אחד יודע, כשהמצביא קורא מבקש ומתחנן, כולם אבל כולם מתגייסים למלחמה!
ואנחנו במלחמה! אנחנו חיילים של גדולי ישראל. וכל אשר יאמרו, נעשה ונשמע. בלי חשבונות והתחשבנויות, בלי לשקלל מי מרוויח ומי מפסיד. זה לא הזמן ולא העת. ואשרי הזוכה לשאת את קולו יחד עם רבבות מישראל, ולומר: התורה לא תישכח מפינו! כי יש רגעים שאדם לא יכול להרשות לעצמו להישאר בבית. יש רגעים שבהם עצם ההשתתפות, היא כבר קריאת הכרזה.

ולכן, ההגעה לירושלים מחר איננה מותרות, אלא חובה. צו קודש.
כל אחד מאיתנו הוא אות בספר התורה, וכשחסרה אות אחת, הספר פגום. נוכחותכם היא האות החסרה, היא הכוח שייטה את הכף. כך צריך לחשוב, וכדברי רבותינו (קידושין מ עמוד ב), "עשה מצוה אחת אשריו שהכריע את עצמו ואת כל העולם לכף זכות, עבר עבירה אחת אוי לו שהכריע את עצמו ואת כל העולם לכף חובה שנאמר וחוטא אחד כו' בשביל חטא יחידי שעשה זה אבד ממנו ומכל העולם טובה הרבה".

ועל כן חלילה לנו מלומר, 'לי זה לא משנה', 'אני לא יכול'. 'לי זה כבר לא רלוונטי'. 'מה חשובה הנוכחות שלי', 'התחבורה תהיה פקוקה אז מראש אני משתתף מכאן'...
לא ולא! אם לא נצא, אם לא נשתתף כל אחד ואחד מאיתנו, מי יעמוד במקומנו? מי ישמיע את זעקת עולם התורה?
כל אחד יכול לתרום את חלקו בהגעה פיזית, בעידוד אחרים להצטרף. לקחת טרמפים ברכבו האישי, כל מעשה קטן, שלי, שלך, שלנו, יתבטא בשקלול עצום! כי בסוף, זה לא רק קהל, זה קול אחד של כלל ישראל. קול של רבבות שמכריזים, התורה היא חיינו!

וכמו בכל דור ודור שמבקשי רעתנו עמדו עלינו לכלותינו, בגשמיות או ברוחניות, והקב"ה מצילנו מידם.
גם הפעם, עלינו לעשות את חלקנו, להתפלל, לזעוק, להתאחד ולעמוד איתנים כחומה בצורה. ואם זה דורש מאיתנו מעט לטרוח, מה נענה אל מול מסירות הנפש של אבותינו, שמסרו את נפשם על קידוש השם, על שמירת התורה והמצוות?

ולכן חשוב לטרוח ככל שנדרש כדי להשתתף בעצרת, במפגן העוצמתי שימחיש לעולם כולו שאנו מאוחדים ונחושים לשמור על התורה, על עולם הישיבות.
נמלא את רחובות ירושלים בקול תורה, בקול תפילה, בקול של כאב וזעקה על תורתנו הנצחית שמנסים למחוק, על צעירי הצאן שעומדים אל מול ניסיונות כבדים. ובזכות זה ירחם עלינו הקב"ה ויבטל מעלינו את הגזירה.

ניפגש כולנו היום בירושלים* בשעה 14:30 - יחד ב"ה נעשה ונצליח!


*מזג האוויר צפוי להיות בהיר וחם, אז לא לשכוח להצטייד בבקבוקי מים, משקפת כדי לראות את מרנן ורבנן, והרבה סבלנות והומור... כדי להתמודד עם העומס הצפיפות והדחיפות שינענעו אתכם כמו לולב יבש.... (מטעם הוועדה הלא מסדרת...)


קרדיט אוצר התורה

 

[איש בן פרצי]

דוברות עצרת המליון: הוועדה המארגנת של העצרת פועלת מול כלל הגורמים הרלוונטיים כדי לאפשר הגעה מקסימלית של הציבור מכל רחבי הארץ לירושלים.

אנו מקוים כי הנושא ייפתר ולא ייווצר כאוס תחבורתי בשל החלטה שרירותית בניגוד לסיכומים ברורים שהיו עם המשטרה. לא יתכן שיעצרו הגעה של רבבות שאינם מסוגלים להגיע ברכבים פרטיים אלא ברכבת ובתחבורה הציבורית.

 

[מקצה הארץ-:)]

זה הגבוה, כל מי שברשימה למעלה, ההוראה ממנו, שיתמודדו עם ההוראה של עצמם.

התכוונתי למשרד התחבורה בכבודו ובעצמו.

 

[משנ'ס]

מה עם מבקר המדינה?
לכאו' זה הגוף המתאים, לא?!

 

[משהו אחר]

מתן ברקובץ-מ"מ דובר רכבת ישראל
dover%rail.co.il

03-6937401 03-6076657 054-9136008

 

[דיני]

שמעתי שראשי המפלגות והמארגנים לא יוצאים מגדרם בשביל שהעצרת תצליח כי הם מרגישים ''נגררים'', והם מראש לא רצו שתהיה עצרת, רק שהלחץ הציבורי הכריח אותם, אז ככה זה באמת נראה...

שטויות