תח"צ תושבי בני ברק? הסקר כאן, בשבילכם!

  • הוסף לסימניות
  • #1
הוצאת התחבורה הציבורית הבינעירונית מרחוב חזון איש,
הפכה את הרחוב לנגיש עבור התחבורה העירונית,
ומקלה עלינו {תושבי האיזור} את שגרת היום יום.

לדעתי האישית הלוואי שכך יהא בכל חלקי העיר בימי א-ה בכדי שהעיר תוכל לנהל את השגרה כבכל מקום מתוקן,
בינתיים הפיילוט מבוצע בעל כורחינו ברחוב חזון איש.

נכון שכרגע בשאר האיזורים קשוח מאוד,
אבל אולי אם זה יצליח יעתיקו את ההצלחה לרוב חלקי העיר!
והתחב"צ הבינעירוני בימי השיגרה {למעט סופ"ש חגים וימים מיוחדים} תבצע מסלול מקיף מסביב לעיר או בפאתי העיר.

מה דעתכם על כך? {לחשוב לפני שעונים:)}

הצביעו והשפיעו!
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
הוצאת התחבורה הציבורית הבינעירונית מרחוב חזון איש,
הפכה את הרחוב לנגיש עבור התחבורה העירונית,
ומקלה עלינו {תושבי האיזור} את שגרת היום יום.
יש לך בעיה קטנה בחשבון......
לא הוציאו רק את התחבורה הבינעירונית,גם את העירונית בחלקו.....
כך שא"א לדעת את הסיבה שרחוב חזו"א נהיה ידידותי,כאשר גם אוטובוסים עירוניים יצאו.....
לעצם העניין,אולי רחוב חזו"א נהיה ידידותי,אבל למי שצריך לחצות אותו בתחבורה ציבורית[גם העירונית],נהיה בעיה.......
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #4
יש לך בעיה קטנה בחשבון......
לא הוציאו רק את התחבורה הבינעירונית,גם את העירונית בחלקו.....
כך שא"א לדעת את הסיבה שרחוב חזו"א נהיה ידידותי,כאשר גם אוטובוסים עירוניים יצאו.....
לעצם העניין,אולי רחוב חזו"א נהיה ידידותי,אבל למי שצריך לחצות אותו בתחבורה ציבורית[גם העירונית],נהיה בעיה.......
ב״ה אין לי בעייה בחשבון.

לעצם העניין, נכון שהוציאו גם תחבורה עירונית,
אבל היות ובה אנחנו משתמשים, {ולה אנו ממתינים התחנה}
היא לא מעכבת אותנו גם כשהיא תחזור לעבור ברחוב.

{אפשר לראות היום בר״ע הפקקים הם ברובם נגרמים מהבינעירוני,
גם אם בפועל בפקק עומדים כולם,
מכיון והם עומדים בתחנות זמן רב הרבה יותר לכמות נוסעים נמוכה הרבה יותר.}

יוצא לכם לנסוע מחוץ לעיר?
כשאת תצטרכי להשתמש בתחבורה ציבורית בינעירונית, יהיה לך קל להגיע אליה לפאתי העיר....?
בהחלט יוצא לי והרבה!

אבל עדיפה לי השגרה הרגועה עשרת מונים מהיוצא דופן {יחסי!}
ולכן אשמח שיוציאו את התחב״צ הבינעירוני בימי שגרה אל פאתי העיר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
גם הנסיעות מחוץ לבני ברק הפכו להרבה יותר קלות ומהירות.
קודם היה לוקח לאוטובוס בינעירוני לעבור דרך רחוב חזון איש קרוב לארבעים דקות בשעה סבירה יחסית.
היום, לפי מה שראיתי, הדרך שלו מתקצרת ביותר מעשרים דקות!
מודה ומתוודה, אני כמעט לא נעזרת בתחב"צ בתוך העיר וחזו"א, אבל כן משתמשת הרבה בבינעירוני.
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
הסקר שיכול לעזור לכם לשיפור איכות החיים מחכה לכם,
הצביעו והשפיעו:

 
  • הוסף לסימניות
  • #7
תמונת המצב כרגע: {הצביעו והשפיעו!}

Screen Shot 2025-11-20 at 16.00.23.png
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
תמונת מצב כעת, הצביעו והשפיעו:

Screen Shot 2025-11-20 at 21.14.01.png
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
הצביעו והשפיעו!

 
  • הוסף לסימניות
  • #11
אני לא בעד השינוי!!!
מי שרואה שזה מקל לו או שנוסע ברכב פרטי או שגר ברחוב רבי עקיבא\ כהנמן\רמת אהרון
שהתחבורה לא השתנתה אצלם

ההורים שלי ברח' חזון איש, קשוח לבוא אליהם!!
אין גישה לשיכון ג'\יהודה הנשיא\אנילביץ
זה מתסכל!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
אני לא בעד השינוי!!!
מי שרואה שזה מקל לו או שנוסע ברכב פרטי
אין לנו רכב ודווקא בגלל זה עכשיו יותר קל לנו.

או שגר ברחוב רבי עקיבא\ כהנמן\רמת אהרון
אנחנו ממש לא גרים באיזורים האלו.

ההורים שלי ברח' חזון איש, קשוח לבוא אליהם!!
אם אתם מבני ברק, לא ברור למה, הרי התחבורה העירונית נוסעת בימים האלו הרבה יותר מהר.

ואם אתם לא מבני ברק,
אז סליחה,
אבל אנחנו התושבים לא מעונינים שהתחבורה מכל הארץ תיסע בכל העיר,
אנחנו בעצמינו משתמשים בתחבורה הבינעירונית כנראה יותר מכם ולא מעונינים בזה.

ונקווה שיוציאו את התחבורה הבינעירונית מכמה שיותר איזורים במרכז העיר, כפי שהוכח בהצלחה באיזור חזו"א.
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
הסקר עבר כבר את ה100 מצביעים,

מניתוח התוצאה בינתיים,

לגבי אמצע השבוע נראה שיש רוב מוחלט בעד הוצאת התחבורה הבינעירונית מחזו"א.

לגבי סוף השבוע,
אם מצרפים את המתנגדים להוצאה לחלוטין (23.5%)
יחד עם מצביעי הוצאה רק לאמצע השבוע (19.6%)
התוצאה היא די צמודה 43.5% לעומת 56.9%
ומכיון ובהצבעה התומכת ישנם הרבה מאוד בעלי רכבים ודומיהם, אז לגבי סופה"ש כנראה שאין רוב להוצאת התחבורה.

נחכה לעוד הצבעות בכדי לדעת יותר, הצביעו והשפיעו!
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
אין לנו רכב ודווקא בגלל זה עכשיו יותר קל לנו.


אנחנו ממש לא גרים באיזורים האלו.


אם אתם מבני ברק, לא ברור למה, הרי התחבורה העירונית נוסעת בימים האלו הרבה יותר מהר.

ואם אתם לא מבני ברק,
אז סליחה,
אבל אנחנו התושבים לא מעונינים שהתחבורה מכל הארץ תיסע בכל העיר,
אנחנו בעצמינו משתמשים בתחבורה הבינעירונית כנראה יותר מכם ולא מעונינים בזה.

ונקווה שיוציאו את התחבורה הבינעירונית מכמה שיותר איזורים במרכז העיר, כפי שהוכח בהצלחה באיזור חזו"א.

סליחה
אבל כל הארץ מגיעה לבני ברק
קניות, שמחות, ארועים

וכן גדלתי בבני ברק וגרה כרגע מחוץ לבני ברק
ותאמיני לי שלאמא שלי עכשיו יותר קשה לנסוע מחוץ לעיר, היא צריכה לנדוד עד רבי עקיבא.......
נשמע לך הגיוני???

ובגלל זה אני תקופה ארוכה לא מגיעה לבני ברק!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
סליחה
אבל כל הארץ מגיעה לבני ברק
קניות, שמחות, ארועים

וכן גדלתי בבני ברק וגרה כרגע מחוץ לבני ברק
ותאמיני לי שלאמא שלי עכשיו יותר קשה לנסוע מחוץ לעיר, היא צריכה לנדוד עד רבי עקיבא.......
נשמע לך הגיוני???

ובגלל זה אני תקופה ארוכה לא מגיעה לבני ברק!!
מן הסתם אתם כן מבקרים בירושלים?!
שם אין תחבורה בינעירונית לכל העיר וזה מובן?!

גם לבני ברק, אתם כמובן מוזמנים בשמחה,
אבל תתכבדו להחליף אוטובוס כנהוג בשאר הערים בארץ.

ברור שישנם כאלו שזה יוצר להם קושי, וזה באמת מובן שלכן אתם מתנגדים,

אבל גם במצב כיום ישנם אנשים מבוגרים רבים מאוד,
שנאלצים לנסוע באוטובוס הבינעירוני שעה וחצי בתוך העיר עד ליציאה,
רק כי הם כבר לא צעירים שיכולים לנסוע/ללכת ברגל לקוקה קולה ולהרשות לעצמם לעמוד כל הנסיעה!

וישנם א/נשים מבוגרים רבים שנאלצים לנסוע באוטובוס עירוני,
מרחק קצר לביה״כ/כולל/ישיבה/סמינר/סופר,
כי כבר קשה להם ההליכה,

אבל בגלל הפקקים של האוטובוסים הבינעירוניים,
הליכה של אדם צעיר של 5 דק׳ לוקחת להם 30 דק׳ נסיעה!
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
סליחה
אבל כל הארץ מגיעה לבני ברק
קניות, שמחות, ארועים
שיסעו עם אוטבוס פנימי
וכן גדלתי בבני ברק וגרה כרגע מחוץ לבני ברק
ותאמיני לי שלאמא שלי עכשיו יותר קשה לנסוע מחוץ לעיר, היא צריכה לנדוד עד רבי עקיבא.......
נשמע לך הגיוני???
כן נשמע הגיוני מאד
ובגלל זה אני תקופה ארוכה לא מגיעה לבני ברק!!
זה שיקול שלך
אבל אין שום הגיון שכל אוטובוס בין עירוני יעשה סיבוב בכל העיר
איפה נמע כדבר הזה
כל העיר פקוקה ועומדת בגלל אוטובוסים מחוץ לעיר
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
אבל גם במצב כיום ישנם אנשים מבוגרים רבים מאוד,
שנאלצים לנסוע באוטובוס הבינעירוני שעה וחצי בתוך העיר עד ליציאה,
רק כי הם כבר לא צעירים שיכולים לנסוע/ללכת ברגל לקוקה קולה ולהרשות לעצמם לעמוד כל הנסיעה!
בעיקרון לא לוקח שעה וחצי בתוך העיר.....
נכון עכשיו שרחוב חזון איש סגור לאוטובוסים,יצר אנדרלמוסיה.....
א"א להשתמש בטענה הזאת ליציאת כל הקוים מחוץ לעיר.....
אולי הפתרון לפתיחת חזון איש,במהרה.....
נ.ב לא בתור צד,אלא רק לפשט את הטענות.....
בהצלחה....
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #19
במצב הנוכחי עדיף ללכת ברגל.
וכן, קרו מקרים של נסיעה יותר משעה במרחק שבימים כתיקונם לוקח עשר דקות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #20
העומס שיש היום בחזו"א הוא בעקבות העבודות, לא?
ואגב, לאן את רוצה להסיט את התחבורה הבינעירונית? מה הכונה פאתי העיר?
שכל הבאים והיוצאים ירדו ויעלו בזבוטינסקי....?
חלק מזמינות ונוחות של תחבורה שהיא עוברת במקומות מרכזיים בעיר וכל אחד מצליח למצוא את התחנה שיחסית קרובה לאזורו, השכונות הצדדיות תמיד היו מרוחקות מתחנות האוטובוס [ואגב, בשנים האחרונות התקרבו גם אליהן, כמו הקוים שנוסעים בהשומר ולא בעזרא]
היתרון של המגורים ברחובות המרכזיים היה הסמיכות לתחנות האוטובוס, למה לבטל יתרון זה?
גם בירושלים, כל האוטובוסים מגיעים לאזור ירמיהו ובכך מנגישים הרבה אזורים חשובים.
א"א לצפות שברחוב מרכזי בב"ב לא יעברו אוטובוסים בינעירוניים כלל.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

אשכולות דומים

שלום לכולם,

בשנים האחרונות אני מנסה לקדם את עניין התחבורה הציבורית בחינם בכל הארץ. העניין הוא שאין לי מספיק תומכים. פניתי במכתבים מספר פעמים למשרד התחבורה ולמבקר המדינה, לשרה רגב ולסגן השר שלה אך בגלל שלא מציפים אותם בנושא הזה הם מזניחים אותו.

תחפשו בגוגל תחבורה ציבורית בחינם ותיכנסו לקישור של ויקיפדיה. אתם תראו שם מאמר על " מחקר שערך
המדען הראשי של משרד התחבורה, התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים אמיר זיו-אב בשנת 2015, הוא מצא שסבסוד מלא של התחבורה ציבורית בישראל יעלה 4 מיליארד שקל בשנה בעוד שעלות הנזקים מהגודש בכבישים (אובדן שעות עבודה, זיהום אוויר, בלאי וכו') עומדת על 12 מיליארד שקל בשנה[15]. "

עולה מזה שתחב"צ בחינם תחסוך לקופת המדינה 8 מיליארד שקלים בשנה!! למה זה לא קורה עד עכשיו אין תשובה חד משמעית. סברה שלי היא שהמדינה חושבת שקיפוף האזרחים הוא דבר חיוני בדביל להפוך אותם לממושמעים....

אני מבקש ממכם להציף את כל מי שאתם חושבים שיכול לקדם תחב"צ בחינם. זה יביא כ"כ הרבה תועלת לכל אזרחי המדינה.

צירפתי צילום מסך

וזה הקישור לויקיפדיה-

פורסם על ידי מבקר המדינה -

משרד מבקר המדינה מקיים בימים אלה תהליך ביקורת בנושא השירות בתחבורה הציבורית בישראל – והקול שלכם חשוב לנו מאוד!

אנו פונים אליכם, נוסעים ונוסעות באוטובוסים, ברכבת ישראל, ברכבות הקלות ובמטרונית, ואפילו למי שבוחר/ת לנסוע ברכב פרטי, כדי לשמוע על החוויה שלכם. מה עובד ומה לא, מה מונע מכם לנסוע יותר בתחבורה ציבורית ולהביא את הקול שלכם לדוח ביקורת שנפרסם בהמשך השנה בנושא.

פחות מ-7 דקות וסיימתם את השאלון.

1763374955624.png



הובא לידיעתי משהו שלא ידעתי, ואני מניח שיש עוד שלא יודעים, על אתר המביא את כל נתוני ה-GPS של האוטובוסים בישראל.
הנה לכם דוגמא לחיפוש שערכתי היום אחר שבתי התלוננה שהיא עמדה בתחנה בטולידנו והאוטובוס לא הגיע
מהנתונים עולה, כי האוטובוס יצא מהמסוף, עשה סיבוב בשכונה, וחזר למסוף ולא ביצע את המשך המסלול.
כמובן שפניתי לאקסטרה בתלונה, ואפנה גם למשרד התחבורה.
הנקודה היא, שיש לנו דרך לעשות סוף להשתוללות של החברה, או לפחות לנסות לעשות זאת.
אני חושב שכדאי שנתארגן, וכל אחד יתנדב להקדיש יום אחד בשבוע, בו הם עוברים על כל האוטובוסים של היום, של קו מסיום ובמידה ויש איזשהו אוטובוס שלא יוצא בזמן, נארגן לכל הפחות עשר תלונות לחברה ולמשרד התחבורה. לשם כך, צריכים אנו עשרות מתנדבים, כשכל מתנדב יקבל יום קבוע בשבוע שבו הוא בודק כיוון אחד של האוטובוס שאותו הוא קיבל
הבדיקה היינו קצר ואינו אמור לקחת יותר מ 5 דקות

במידה ויהיו לנו נתונים מספיקים, נוכל גם להתארגן לתביעה בבית משפט לתביעות קטנות.
מה דעתכם?
ואם היא חיובית, האם תרצו להתנדב?

הקישור לאתר


https://open-bus-map-search.hasadna.org.il/single-line-map?timestamp=1753640983719&operatorId=38&lineNumber=57&routeKey=חזון+איש/מסוף+רמת+שלמה-ירושלים<->מרכז+תחבורתי+הארזים/הורדה-ירושלים-1#
(כמעט) שבת שלום לכולם!


נעים מאוד — שמי נעם, ואני אחד המתנדבים
במיזם "דאטאבוס" וב־סדנה לידע ציבורי.
אולי חלקכם מכירים אותי מהרצאות שהעברתי (לפני 6-7 שנים) במסלולי בניית האתרים במכללת פרוג, או מפוסט קודם שהעלתי בפורום :)

“אור השמש הוא הטוב שבחומרי החיטוי” — לואי ברנדייס,
היהודי הראשון שכיהן כשופט עליון בארצות הברית.

למי שלא מכיר — "דאטאבוס" הוא מיזם קוד פתוח לאיסוף וניתוח נתונים על תחבורה ציבורית, במטרה למדוד, להבין ולשפר את המערכת.


אנחנו נפגשים בכל יום שני בערב לשעתיים של סיעור מוחות ופיתוח, וכך הפרויקט מתקדם לאיטו —
מתכנתים, אנשי תחבורה ציבורית וגיקים חביבים — כולם עובדים יחד כדי לחשוף תובנות ולעזור לשפר את התחבורה הציבורית בישראל.

אם אתם רוצים לפגוש עוד אנשים טובים, שמנסים לשנות לטובה את המציאות — אשמח להזמין אתכם להצטרף 🙌


ההשתתפות פתוחה לאנשים בעלי רקע בתכנות או בתחבורה ציבורית (מתנצל מראש שלא לכולם זה יתאים).
המפגשים מתקיימים בבית העמותות בתל אביב, בסמוך לתחנת קרליבך של הרכבת הקלה.
אני ועוד מתכנת מגיעים מגבול ר"ג \ בני ברק, כך שמי שמעוניין יכול להצטרף אלינו בדרך חזרה.


למען הסר ספק — המרחב בסדנה אינו מופרד, ויש גם מתנדבות ונשים בצוות (כולל מנכ"לית העמותה).
מי שהנושא משמעותי עבורו מוזמן בהחלט להצטרף דרך זום ולהיות חלק מהעשייה מבלי לפגוע באורח החיים.


ניתן גם להתנדב מרחוק בלבדאנחנו מנהלים את המשימות באתר GitHub (בצורה פתוחה ושקופה לגמרי),
ומתקשרים ב־Slack (דומה לוואטסאפ, אבל לעבודה מקצועית). כך ניתן להשתלב בפרויקט בזמן שנוח לכם — לצד הלימודים או העבודה.


אם זה נשמע לכם מעניין —
אשמח לשמוע מכם ב־דוא"ל <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
או בוואטטסאפ 053-6218158

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה