- הוסף לסימניות
- #81
הציבור החרדי הוא אחוז מאוד גבוה של כלל משתמשי התח"צ בארץ
והם גם המגזר עם הכי פחות רכבים פרטיים
ולכן הציבור החרדי לא אמור להיות נטל על המתכנתים של משרד התחבורה ומי שצריך להיות הנטל של משרד התחבורה הוא הציבור החילוני הוא הנטל של המדינה
וכשמשרד התחבורה רוצה לכניס שינויים ולקבוע שהכרטיס יישא על גבו את נתוני המיקום של התיקוף הוא זה שצריך למצוא פרתונות שיתאימו גם לציבור החילוני
דבר ראשון צריך לדאוג לאפשרויות פריסה ותשלום בפלטפרומות נגישות לציבור החרדי
וככל שזה לא קיים, תחזירו את הכטיסיות נייר, תאפשרו תשלום במזומן (ואם זה נוער תתן החזר 50% בהצגת קבלה מודפסת), דבר ראשון משרד התחבורה- לא אמור להיות לה שאיפות משל עצמה, זה לא קנייה בסופר אלא רשות ממשלתית ציבורית המחויבת קודם לציבור המשתמשים ואח"כ לעצמה,
והם גם המגזר עם הכי פחות רכבים פרטיים
ולכן הציבור החרדי לא אמור להיות נטל על המתכנתים של משרד התחבורה ומי שצריך להיות הנטל של משרד התחבורה הוא הציבור החילוני הוא הנטל של המדינה
וכשמשרד התחבורה רוצה לכניס שינויים ולקבוע שהכרטיס יישא על גבו את נתוני המיקום של התיקוף הוא זה שצריך למצוא פרתונות שיתאימו גם לציבור החילוני
דבר ראשון צריך לדאוג לאפשרויות פריסה ותשלום בפלטפרומות נגישות לציבור החרדי
וככל שזה לא קיים, תחזירו את הכטיסיות נייר, תאפשרו תשלום במזומן (ואם זה נוער תתן החזר 50% בהצגת קבלה מודפסת), דבר ראשון משרד התחבורה- לא אמור להיות לה שאיפות משל עצמה, זה לא קנייה בסופר אלא רשות ממשלתית ציבורית המחויבת קודם לציבור המשתמשים ואח"כ לעצמה,
הנושאים החמים



Reactions: אוראל סולטן, ברכי שטיין, משך ועוד 47 משתמשים50 //