לימוד נהיגה נהג חדש?? צריכים אותך כאן!!

  • הוסף לסימניות
  • #61
להוריד את השלט הצהוב "נהג חדש"
עוזר מנסיון
אני מקווה שזו בדיחה

אגב, כשאני רואה שלט של נהג חדש אני תמיד סבלנית יותר, מחכה בנחת, ואם זה מקום צר שילחיץ אותו אני לא עוקפת (אלא אם הוא מאוד איטי או שאני מאוד ממהרת). אני חושבת שכל הנהגים כולם צריכים להיות סבלנים יותר ומבינים יותר, גם הם היו נהגים חדשים פעם.

אני זוכרת שנהגתי יום אחרי שקניתי את הרכב, לבד (לא הייתי נהג צעיר). ניסיתי לצאת מחנייה לא פשוטה בחניון, ושתי נהגות מאחורי חיכו לי (כל אחת מכיוון אחר), וראיתי אותן צוחקות אחת לשנייה (עלי, שאני מסתבכת ביציאה לאחור).
זה לא יצא לי מהראש, והיום כשאני רואה נהג/נהגת שמתקשים לצאת, או אינם יכולים לראות- אני מחכה במרחק סביר ונותנת להם לצאת בנחת ובלי הפרעות. ובחיים לא אצחק או אעשה פרצוף לנהג חדש שלא מצליח בקלות. תנו לו להרגיש שהוא בסדר גמור, וזה לבד יעזור לו.

ובאופן כללי- לא היה מזיק שכולנו היינו יותר מענצ'ים על הכביש. הכביש הוא מקום עם המון הזדמנויות לחסד (וגם לעבודת המידות)
כן אני יודעת שהכביש מלא באנשים עצבניים / ממורמרים / שאוהבים להסתכן על חשבון אחרים... אבל אנחנו לא חייבים להשתייך אליהם
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
שאלה בנושא-- עברתי טסט לפני ארבעה חודשים מאז לא נהגתי בכלל ואין לי כרגע רכב לנהוג עליו עד כמה זה נורא ??
ברגע שתעלה בזהירות המתבקשת על רכב תוך זמן מה תזכר בהכל ותכנס לעניינים
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
זה לא ממש נכון, נהג חדש יודע שבשביל לעבור נתיב הוא צריך להסתכל במראה ואם אין שם כלי רכב הוא יכול לעבור, לנהג ותיק (לא כולם) יש תמונת מצב של הכביש בראש, ובראש הוא 'מסתכל' אם הוא יכול לעבור, זה כולל עוד הרבה פרטים שנהג חדש אין מושג ואין יכולת לראות. לדוגמה נהג טוב מסתכל תמיד במראה המרכזית (במיוחד בבין עירוני) הוא רואה רכב מסוג מאוד מסויים... ועם חלונות שחורים... מטייס בין נתיבים, עם כל התמונה שיש לו על מצב הכביש הוא יידע מאיפה המטורף יחתוך אותו וזה יכול להיות גם מהנתיב שהוא לא שם עדיין אלא שמצב הכביש יראה שזה התכנון שלו, מצב כזה לא תמיד אפשר לראות מהמראות הצידיות, כשנהג חדש מסתכל במראה בשביל לעקוף חשוב לו יותר שתהיה מכוונת.

אם כבר הזכירו כיוון מראות לדעתי 99% מהנהגים החדשים לא מכוונים מראות נכון, כל השטויות של 'לראות את הקצה של הרכב' ממש לא נכונות ומשאירות שטח מת ענק, כשנהגים החדשים בקושי הבנו את המושג שטח מת...


עצה ממש גרועה. רוב מוחלט של הצפירות הם כתוצאה מנהיגה לא נכונה או ממעשה לא צפוי.

אם נפרק את המושג 'ניסיון' נבין שנהג מנוסה זה לא רק בגלל נהג 500 שעות אלא בעיקר שהוא עבר תהליך למידה, זה בכל תחום, ניסיון זה תהליך למידה מטעויות, אם נהג חדש יסע באוזניים סתומות או יתייחס לכל מי שצופר כ'חמור' שהקפה יצא לו מגעיל הבוקר, תהליך הלמידה שלו יתארך, בהרבה.

לכן הצעתי היא כן להקשיב לצפירות ולחשוב מה היה לא נכון במה שעשיתי ואיך אני לא חוזר על טעות כזו, כי כך לומדים הכי מהר (כמובן לא בכל מקום זה תקף, לדוג' נסיעה איטית במקום צר וכד'). אם יש מצלמת דרך אולי כדאי אפילו לחזור לראות.

כדאי שתבהיר שזה סרקזם.


במקרים ממש לחוצים אפשר גם להיעזר (בהכוונה) ע"י אנשים טובים. זו לא בושה.
חחחחח
רק העצות שלך טובות,
אני רואה שכל אחד שכתב משהו היה לך הערה על הטיפ שלו
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
חחחחח
רק העצות שלך טובות,
אני רואה שכל אחד שכתב משהו היה לך הערה על הטיפ שלו
ונהגים צופרים כי הן חסרי סבלנות, ואין להם כח לנהג חדש שמתנהל יותר איטי. לרוב נהגים חדשים לא עוברים את המהירות המותרת, בעוד שנהגים ותיקים מרשים לעצמם, ואז הם לא מפסיקים לצפור
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
את הכסא כיוונתי, יותר נכון הגבהתי, מעבר לכך כלום.
גם ברכב שלנו אני לא מכוונת מראות, יש לי חור בהשכלה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #66
לקנות רכב זול ולעשות בתקופה הראשונה ביטוח מקיף!

עצם השימוש הימיומי משפשף,
והביטוח מוריד את הלחץ מפגיעה ברכבים אחרים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
להוריד את השלט הצהוב "נהג חדש"
עוזר מנסיון
זה משתנה בין נהגים.

מצד אחד יש את הסבלנים שמחכים וגם זורקים חיוך מעודד,
ויש את הלחוצים (מסנגר ;) ) ששכחו שפעם גם הם היו חדשים.

ולכן אני חושב, שכל זמן שעדין הנהיגה לא חלקה, שווה להשאיר את השלט.
ברגע שהנהיגה נהיית זורמת וחלקה, גם אם איטית ולא מושלמת, כדי כבר להסיר.

אגב אשתי נהגת חדשה, ויש לנו שלט על האוטו, והיחס של הנהגים שונה לחלוטין! גם כלפיי! למרות שבנהיגה שלי לא השתנה דבר.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #68
להוריד את השלט הצהוב "נהג חדש"
עוזר מנסיון
אפשר להיקנס על נסיעה בלי שלט נהג חדש- רק לידיעה!
ולכל הנהגים הוותיקים שכאן מעט סבלנות לא תזיק, אף אחד עוד לא נפגע מזה אולי להיפך;)
אני זוכרת שנהגתי יום אחרי שקניתי את הרכב, לבד (לא הייתי נהג צעיר). ניסיתי לצאת מחנייה לא פשוטה בחניון, ושתי נהגות מאחורי חיכו לי (כל אחת מכיוון אחר), וראיתי אותן צוחקות אחת לשנייה (עלי, שאני מסתבכת ביציאה לאחור).
זה לא יצא לי מהראש, והיום כשאני רואה נהג/נהגת שמתקשים לצאת, או אינם יכולים לראות- אני מחכה במרחק סביר ונותנת להם לצאת בנחת ובלי הפרעות. ובחיים לא אצחק או אעשה פרצוף לנהג חדש שלא מצליח בקלות. תנו לו להרגיש שהוא בסדר גמור, וזה לבד יעזור לו.
באחת הנסיעות הראשונות שלי הגעתי לחניון עמוס, עד שמצאתי חניה נצמדה אלי נהגת ולא נתנה לי לחנות בנחת., צפרה בלי הפסקה ואמרה (צעקה) שאם אני לא יודעת לחנות אולי אתן לה את החניה. פשוט עצרתי את האוטו ועדכנתי אותה שאם היא לא מתרחקת וממתינה בסבלנות עד שאסיים לחנות אני עוצרת במקום ולא ממשיכה לחנות...
במקביל מהצד השני המתין רכב שחור, עם חלונות שחורים (אותו אחד שחותך בכביש...) ירד מהאוטו בסבלנות ועודד אותי במחיאות כפיים עד שהצלחתי לחנות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
  • הוסף לסימניות
  • #71
  • הוסף לסימניות
  • #72
בגודל כמעט ולא קונסים על זה.
ובכל זאת אם שוטר עוצר נהג חדש והוא בלי שלט מוסיפים לו לקנס
במקרה הזה עצרו כל מיני רכבים לביקורת סתמית וכשהשוטר ראה שהוא נהג חדש בלי שלט הוא נתן לו קנס
 
  • הוסף לסימניות
  • #73
לקנות רכב זול ולעשות בתקופה הראשונה ביטוח מקיף!

עצם השימוש הימיומי משפשף,
והביטוח מוריד את הלחץ מפגיעה ברכבים אחרים.
בדרך כלל לא משתלם לעשות ביטוח מקיף לרכב זול
בוודאי נהג חדש שהביטוח שלו מאוד יקר

בסוף גם למקיף יש השתתפות עצמית, לא מפעילים ביטוח על כל מכה, וכשהרכב עצמו זול והביטוח יקר לא שווה מקיף בשביל הסיכון שתעשה לו טוטאלוס
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
אני מקווה שזו בדיחה

אגב, כשאני רואה שלט של נהג חדש אני תמיד סבלנית יותר, מחכה בנחת, ואם זה מקום צר שילחיץ אותו אני לא עוקפת (אלא אם הוא מאוד איטי או שאני מאוד ממהרת). אני חושבת שכל הנהגים כולם צריכים להיות סבלנים יותר ומבינים יותר, גם הם היו נהגים חדשים פעם.

אני זוכרת שנהגתי יום אחרי שקניתי את הרכב, לבד (לא הייתי נהג צעיר). ניסיתי לצאת מחנייה לא פשוטה בחניון, ושתי נהגות מאחורי חיכו לי (כל אחת מכיוון אחר), וראיתי אותן צוחקות אחת לשנייה (עלי, שאני מסתבכת ביציאה לאחור).
זה לא יצא לי מהראש, והיום כשאני רואה נהג/נהגת שמתקשים לצאת, או אינם יכולים לראות- אני מחכה במרחק סביר ונותנת להם לצאת בנחת ובלי הפרעות. ובחיים לא אצחק או אעשה פרצוף לנהג חדש שלא מצליח בקלות. תנו לו להרגיש שהוא בסדר גמור, וזה לבד יעזור לו.

ובאופן כללי- לא היה מזיק שכולנו היינו יותר מענצ'ים על הכביש. הכביש הוא מקום עם המון הזדמנויות לחסד (וגם לעבודת המידות)
כן אני יודעת שהכביש מלא באנשים עצבניים / ממורמרים / שאוהבים להסתכן על חשבון אחרים... אבל אנחנו לא חייבים להשתייך אליהם
כשאני רואה נהג חדש, וכן אפשר לראות את גם על הרבה נהגים אחרים, שמתנהגים יותר בסבלנות
אממה?!
כשנהג חדש נצמד לנתיב השמאלי והוא נוהג בקצב של נהג חדש, זה כבר הופך את הנהגים לעצבניים
בדוק!
 
  • הוסף לסימניות
  • #78
למה אף אחד לא כתב עצה פשוטה שעוזרת ברמה לא נורמלית
לקחת טרמפיסטים הבטחון שלהם בנהג גבוה יותר מכל אחד אחר שקרוב אליך ויודע שאתה בלחץ והוא נמצא בעמדת מרגיע
הטרמפיסט בלי להתבלבל יכול לומר לך לטוס כי הוא ממהר ואתה נוהג מצוין בלי לחשוב שזו נסיעה ראשונה שלך
וזה עוזר מנסיון וגם מכל חבריי שהמלצתי להם על זה אמרו לי שלא ייאמן כמה זה עוזר פסיכולוגי יותר מכל עצה אחרת וחבל שהמורי נהיגה לא אומרים את זה בסוף אחרי שסיימת טסט
וכמובן בלי עוד נוסע שמכיר אותך שרק ישדד מערכות
וגם שהם לא מעירים על פשלות גם הכי פשוטות מבחינתם זה נהג סטלן ששווה ליסוע איתו

בקיצור לעשות חסד לאחרים בדרך....

אה כן אני נהג חדש עם רכב יום אחרי שקיבלתי את האישור שעברתי טסט ולקחתי טרמפיסטים נסיעה ראשונה ואחד התחיל לשכנע אותי להיות דרייבר כי אני נוהג ליגה והסברתי לו שאני לא בכיון עד שנמאס לי והורדתי אותו מטר רחוק מאיפה שרצה והרגשתי כבר מלך על הכביש
 
  • הוסף לסימניות
  • #79
למה אף אחד לא כתב עצה פשוטה שעוזרת ברמה לא נורמלית
לקחת טרמפיסטים הבטחון שלהם בנהג גבוה יותר מכל אחד אחר שקרוב אליך ויודע שאתה בלחץ והוא נמצא בעמדת מרגיע
הטרמפיסט בלי להתבלבל יכול לומר לך לטוס כי הוא ממהר ואתה נוהג מצוין בלי לחשוב שזו נסיעה ראשונה שלך
וזה עוזר מנסיון וגם מכל חבריי שהמלצתי להם על זה אמרו לי שלא ייאמן כמה זה עוזר פסיכולוגי יותר מכל עצה אחרת וחבל שהמורי נהיגה לא אומרים את זה בסוף אחרי שסיימת טסט
וכמובן בלי עוד נוסע שמכיר אותך שרק ישדד מערכות
וגם שהם לא מעירים על פשלות גם הכי פשוטות מבחינתם זה נהג סטלן ששווה ליסוע איתו

בקיצור לעשות חסד לאחרים בדרך....

אה כן אני נהג חדש עם רכב יום אחרי שקיבלתי את האישור שעברתי טסט ולקחתי טרמפיסטים נסיעה ראשונה ואחד התחיל לשכנע אותי להיות דרייבר כי אני נוהג ליגה והסברתי לו שאני לא בכיון עד שנמאס לי והורדתי אותו מטר רחוק מאיפה שרצה והרגשתי כבר מלך על הכביש
מזכיר לי את הבדיחה, שמישהו פחד מניתוח, ואמר לרופא כי זה פעם ראשון, ואמר לו המנתח אל תדאג גם אצלי פעם ראשונה שמנתח :ROFLMAO:
איזה חכמה לקחת "בטחון" מטרמפיסט שלא יודע מה זה לנהוג
 
  • הוסף לסימניות
  • #80
שאלה בנושא-- עברתי טסט לפני ארבעה חודשים מאז לא נהגתי בכלל ואין לי כרגע רכב לנהוג עליו עד כמה זה נורא ??
לא יודע כמה זה נורא
בודאי מומלץ לנסות למצוא אפשרויות ליסוע בפועל
כי אינו דומה כלל הנסיעה עד הטסט ועד בכלל לנסיעה בחיים האמיתיים כשכל האחריות עליך ואין מישהו שיכול לתת ברקס או לידוע לך בהגה
מניסיון כמובן.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אשכולות דומים

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה