תח"צ קיבלתי מהם 3,000 בלי להתווכח, הדרך היחידה שעוזרת!!!

ערב טוב,
השתכנעתי בזכותכם להגיש תביעה.
מי יכול לעזור לי לתמחר?
יש עו"ד מבין שניתן להתיעץ איתו?
עיינו כאן כתוב הסבר מקיף!!

אין צורך בעו"ד , יש לכתוב את המקרים שהיו בצורה מליאה
לצרף עד כמה שאפשר הוכחות לכך שהייתם בתחנה או שמראות עד כמה היה נזק כגון באיחור לטיפול /לעבודה , הפסדים נגררים וכדו'
וכן הוכחות מאתר דאטאבוס על אי ביצוע נסיעה או עקיפה במסלול
וכן אם יש הקלטות בזמן אמת לחברת התחבורה , או פנייה שאושרה במשרד התחבורה [שכתוב בה שהועבר לאכיפה מול המפעיל] אם אין לכם תוכלו עכשיו לפתוח פנייה במשרד התחבורה ובחברת האוטובוסים ותחכו לתשובה מהם , זה יכול להיות משמעותי בתביעה
[ כדאי למלאות גם מה עשיתם אחרי פספוס נסיעה כגון שעליתם על קו אחר בשעה ... וכדומה , כי פסלו לי מקרה על כך שלא כתבתי מקרה שלם כולל איך הסתדרתי אח"כ ] , לתאר את עגמת הנפש ואת סכום הפיצוי שאתם תובעים .

אם היו איתכם כמה נפשות יש לצרף אותם כתובעים נוספים [ בעת פתיחת התביעה באתר יש להוסיף אותם כתובעים ולא רק בתוך התביעה ].

כל שאלה תוכלו להעלות כאן , יש כאן מומחים שעושים חסד גדול מאוד ולא מפסיקים להפתיע בעזרה לציבור כולו !!!!!
 
עיינו כאן כתוב הסבר מקיף!!

אין צורך בעו"ד , יש לכתוב את המקרים שהיו בצורה מליאה
לצרף עד כמה שאפשר הוכחות לכך שהייתם בתחנה או שמראות עד כמה היה נזק כגון באיחור לטיפול /לעבודה , הפסדים נגררים וכדו'
וכן הוכחות מאתר דאטאבוס על אי ביצוע נסיעה או עקיפה במסלול
וכן אם יש הקלטות בזמן אמת לחברת התחבורה , או פנייה שאושרה במשרד התחבורה [שכתוב בה שהועבר לאכיפה מול המפעיל] אם אין לכם תוכלו עכשיו לפתוח פנייה במשרד התחבורה ובחברת האוטובוסים ותחכו לתשובה מהם , זה יכול להיות משמעותי בתביעה
[ כדאי למלאות גם מה עשיתם אחרי פספוס נסיעה כגון שעליתם על קו אחר בשעה ... וכדומה , כי פסלו לי מקרה על כך שלא כתבתי מקרה שלם כולל איך הסתדרתי אח"כ ] , לתאר את עגמת הנפש ואת סכום הפיצוי שאתם תובעים .

אם היו איתכם כמה נפשות יש לצרף אותם כתובעים נוספים [ בעת פתיחת התביעה באתר יש להוסיף אותם כתובעים ולא רק בתוך התביעה ].

כל שאלה תוכלו להעלות כאן , יש כאן מומחים שעושים חסד גדול מאוד ולא מפסיקים להפתיע בעזרה לציבור כולו !!!!!
תודה רבה!
חידשת לי שיש משמעות להגשת תלונה בחברה.

אני רוצה עזרה בתמחור התביעה. יש כמה נתונים שלדעתי מקפיצים את הסכום, אבל אין לי מושג בכמה (2 אוטובוסים ראשונים ביום שלא יצאו בזמן- כלומר הראשון יצא באיחור של הקו השני שאיחר עוד יותר.. ועוד פרטים שלא אפרט כאן, נאלצנו לותר כליל על הנסיעה כדי להיות בזמן חזרה בהדלקת נרות).
מישהו מספיק מבין בשביל לעזור לי?
 
תודה רבה!
חידשת לי שיש משמעות להגשת תלונה בחברה.

אני רוצה עזרה בתמחור התביעה. יש כמה נתונים שלדעתי מקפיצים את הסכום, אבל אין לי מושג בכמה (2 אוטובוסים ראשונים ביום שלא יצאו בזמן- כלומר הראשון יצא באיחור של הקו השני שאיחר עוד יותר.. ועוד פרטים שלא אפרט כאן, נאלצנו לותר כליל על הנסיעה כדי להיות בזמן חזרה בהדלקת נרות).
מישהו מספיק מבין בשביל לעזור לי?
@מנוי פרימיום @יוסי ב.ק ועוד , אבל נראה לי שיהיה צריך לפרט כדי שיכולו לעזור לך [ אלא א"כ הם יוכלו ליצור איתך קשר ישירות ]
 
@מנוי פרימיום @יוסי ב.ק ועוד , אבל נראה לי שיהיה צריך לפרט כדי שיכולו לעזור לך [ אלא א"כ הם יוכלו ליצור איתך קשר ישירות ]
הגויה של הסבתא הסיעודית שלי חלתה. רציתי לנסוע עם עוד נכדה בחורה לעזור בטיפול בסבתא עמו"ש.
רצנו לאוטובוס הראשון (9:45) לתחנה המרוחקת של חנוכה, אך עד 10:20 לא הגיע שום אוטובוס, וגם הבא- של 10:15 לא יצא.

לפי דאטאבוס הראשון הגיע לתחנה ב10:33 והשני אחרי 11.
אנחנו נאלצנו לוותר על הנסיעה כי זו נסיעה ארוכה, לא יכולנו לסמוך על אוטובוס חזור שכן יהיה בזמן, ובעיקר- כבר לא היה מעשי בגלל זמן הדלקת נרות בו היינו צריכים להיות חזרה בבית.

בשיחה עם החברה ב10:12 (לא מוקלט) היא אמרה שהראשון התעכב במסלול קודם וכבר יוצא (לפי דאטאבוס היה במסוף ב9:50 בערך), ואמרה שהשני יצא בזמן. (לא קרה, כאמור).

מישהו יודע על כמה אפשר לתבוע כזה דבר?
 
הגויה של הסבתא הסיעודית שלי חלתה. רציתי לנסוע עם עוד נכדה בחורה לעזור בטיפול בסבתא עמו"ש.
רצנו לאוטובוס הראשון (9:45) לתחנה המרוחקת של חנוכה, אך עד 10:20 לא הגיע שום אוטובוס, וגם הבא- של 10:15 לא יצא.

לפי דאטאבוס הראשון הגיע לתחנה ב10:33 והשני אחרי 11.
אנחנו נאלצנו לוותר על הנסיעה כי זו נסיעה ארוכה, לא יכולנו לסמוך על אוטובוס חזור שכן יהיה בזמן, ובעיקר- כבר לא היה מעשי בגלל זמן הדלקת נרות בו היינו צריכים להיות חזרה בבית.

בשיחה עם החברה ב10:12 (לא מוקלט) היא אמרה שהראשון התעכב במסלול קודם וכבר יוצא (לפי דאטאבוס היה במסוף ב9:50 בערך), ואמרה שהשני יצא בזמן. (לא קרה, כאמור).

מישהו יודע על כמה אפשר לתבוע כזה דבר?
כדאי להוציא פירוט שיחות מחברת הסלולר שלכם כדי שתוכלו להוכיח שהתקשרתם לחברה (ואולי גם לקל קו או קווים דומים).
השלב הראשון הוא הגשת פניות למשרד התחבורה ולחברה, לצורך תיעוד, וכדי שהחברה תיקנס ותשקול שוב בפעם הבאה אם זה משתלם.
יש שופטים שנותנים 250 ש"ח למקרה בודד ויש שופטים שיתנו עד כ-1000 ש"ח.
הסכום הנ"ל הוא עבור כל תובע שמצטרף לתביעה בד"כ.
 
חובה להגיש שוב תלונות הן לחברה והן למשרד התחבורה!!! אם אתה חושב שזה אותו נהג תדגיש ותצרף את התלונות הקודמות.
אם אני מבין נכון אתה השקעת והגעת למשרד התחבורה למתן עדות נגד הנהג, אלא שבסוף לא רצית להגיע לבימ"ש (תתקן אותי אם טעיתי), ולכן להגיד שזה לא עוזר, זה לא ממש מדוייק כי בחרת שלא למצות את ההליכים.
לגבי תביעה קטנה, יכול להיות שיש בזה סיכון מעט גדול. ואני מעלה את הסיכויים והסיכונים לדעתי האישית בלבד.
רוב התביעות על תח"צ הן על עגמת נפש של בזבוז זמן בגלל אי ביצוע אי עצירה וכו'. כאן עגמת הנפש מתחילה בחוסר נוחות בגלל מוזיקה רועשת (לא רלוונטי אם ערבית או חסידית..), ואני אישית לא מכיר תביעות דומות.
זה שהנהג לא נתן פרטים, זה חד משמעית עבירה על החוק! השאלה היא אם זה מהוה עילה לתביעה שהיא על נזקים ממוניים ולא ממוניים.
גם ההתנהלות האלימה שלו, היא בעייתית לא רק בגלל האלימות אלא בגלל שלנהג יש חובות חוקיות נוספות כלפי נוסעים. אבל כאן יכולים לטעון נגדך שגם אתה לא היית צריך להתנהג כמו שהתנהגת.
דבר נוסף זה חוסר המענה של החברה. שגם התבטא בזה שהנהג עשה זאת שוב!
ולכן, יש כאן סיכון מעט גדול שלדעתי האישית שווה לקחת אותו לטובת טיפול בנהגים בעייתיים, אבל זאת לגמרי החלטה שלך
 
כדאי להוציא פירוט שיחות מחברת הסלולר שלכם כדי שתוכלו להוכיח שהתקשרתם לחברה (ואולי גם לקל קו או קווים דומים).
השלב הראשון הוא הגשת פניות למשרד התחבורה ולחברה, לצורך תיעוד, וכדי שהחברה תיקנס ותשקול שוב בפעם הבאה אם זה משתלם.
יש שופטים שנותנים 250 ש"ח למקרה בודד ויש שופטים שיתנו עד כ-1000 ש"ח.
הסכום הנ"ל הוא עבור כל תובע שמצטרף לתביעה בד"כ.
על כזו עגמ"נ אין מצב לתבוע יותר?
בפרט שזה קו ראשון ביום,
יציאה של קו אחרי מועד היציאה הבא בלו"ז - מוגדרת רשמית כ"אי ביצוע"
מענין. בדאטאבוס זה מוגדר כבוצע
 
חובה להגיש שוב תלונות הן לחברה והן למשרד התחבורה!!! אם אתה חושב שזה אותו נהג תדגיש ותצרף את התלונות הקודמות.
אם אני מבין נכון אתה השקעת והגעת למשרד התחבורה למתן עדות נגד הנהג, אלא שבסוף לא רצית להגיע לבימ"ש (תתקן אותי אם טעיתי), ולכן להגיד שזה לא עוזר, זה לא ממש מדוייק כי בחרת שלא למצות את ההליכים.
לגבי תביעה קטנה, יכול להיות שיש בזה סיכון מעט גדול. ואני מעלה את הסיכויים והסיכונים לדעתי האישית בלבד.
רוב התביעות על תח"צ הן על עגמת נפש של בזבוז זמן בגלל אי ביצוע אי עצירה וכו'. כאן עגמת הנפש מתחילה בחוסר נוחות בגלל מוזיקה רועשת (לא רלוונטי אם ערבית או חסידית..), ואני אישית לא מכיר תביעות דומות.
זה שהנהג לא נתן פרטים, זה חד משמעית עבירה על החוק! השאלה היא אם זה מהוה עילה לתביעה שהיא על נזקים ממוניים ולא ממוניים.
גם ההתנהלות האלימה שלו, היא בעייתית לא רק בגלל האלימות אלא בגלל שלנהג יש חובות חוקיות נוספות כלפי נוסעים. אבל כאן יכולים לטעון נגדך שגם אתה לא היית צריך להתנהג כמו שהתנהגת.
דבר נוסף זה חוסר המענה של החברה. שגם התבטא בזה שהנהג עשה זאת שוב!
ולכן, יש כאן סיכון מעט גדול שלדעתי האישית שווה לקחת אותו לטובת טיפול בנהגים בעייתיים, אבל זאת לגמרי החלטה שלך.
האם עגמת הנפש האמיתית שהיה לי הן בנסיעה עצמה - זה היה מוזיקה בקולי קולות באמת באופן שלא היה שייך לישון כלל בכל האוטובוס כל זה בשעה 22 בלילה (מי שיצא לו פעם יבין) הן בהשפלה והאלימות שחויתי מצד הנהג כל זה לעיני הרבה אנשים שהיו שם , ובפרט שמדובר בעבירות על החוק הפשוט כמו"כ יש לציין שלאחר שנוחכתי לראות בפעם השניה שזה קו קבוע של הנהג הזה ותמיד הוא מתנהג ככה , לא נסעתי יותר בקו הזה ותמיד ההיתי צריך לחכות לאוטובוס הבא (שעתיים אח"כ) , ועגמת הנפש שיש לי מול העבירה על החוק של אגד שלא עונים לי תשובה למעלה משנה ורבע!!! , א"א לתרגם את זה לתביעה ממונית?
אשמח לתגובה
 
מענין. בדאטאבוס זה מוגדר כבוצע
דאטאבוס מגדירים ביצוע בתנאי שהתקבל שידור GPS מהנסיעה הזו בנקודה כלשהי על פני הגלובוס.
הגדרות הביצוע של משרד התחבורה שונות, דוגמא מתוך אחד הנספחים של הסכמי ההפעלה -
1765968377788.png
 
בשיחה עם החברה ב10:12 (לא מוקלט)
כדאי להוציא פירוט שיחות מחברת הסלולר שלכם כדי שתוכלו להוכיח שהתקשרתם לחברה (ואולי גם לקל קו או קווים דומים).
ממליץ בנוסף, בתלונה לחברה, בכתב, ולציין שהתקשרתם בזמן אמת ממספר XX ולנציג השירות לא היה איך לעזור, (הרישא העיקר, הסיפא זה רק בשביל שיהיה תירוץ למה מזכירים את העובדה הזו)
בתגובה הם כנראה לא יתייחסו לעובדה שהייתה שיחה, וזה משחק לטובתכם, כי הרי שתיקה כהודאה
 
האם יש אפשרות להוציא נתוני שימוש ברב קו, מעבר למה שמופיע באתר רב קו אונליין???
שם מופיע רק 6 פעולות אחרונות
 
ממליץ בנוסף, בתלונה לחברה, בכתב, ולציין שהתקשרתם בזמן אמת ממספר XX ולנציג השירות לא היה איך לעזור, (הרישא העיקר, הסיפא זה רק בשביל שיהיה תירוץ למה מזכירים את העובדה הזו)
בתגובה הם כנראה לא יתייחסו לעובדה שהייתה שיחה, וזה משחק לטובתכם, כי הרי שתיקה כהודאה
וכמה אתה מציע לתבוע במקרה הספציפי הזה עם עגמ"נ אדירה שנאלצנו לותר כליל על הנסיעה?
 
האם יש אפשרות להוציא נתוני שימוש ברב קו, מעבר למה שמופיע באתר רב קו אונליין???
שם מופיע רק 6 פעולות אחרונות
במוקדי שירות "על הקו" אפשר להוציא לפחות עד שנה אחורה
וכמה אתה מציע לתבוע במקרה הספציפי הזה עם עגמ"נ אדירה שנאלצנו לותר כליל על הנסיעה?
יש בעיה עם העוגמ"נ בסכומים גבוהים, כיוון שעל התובע חלה החובה לנסות לצמצם נזק
אם תתבעו לדוג' 1500 שקל*2, השופט ישאל "למה לא לקחתם מונית ב200 שקל וגומרים את הסיפור?" או "למה לא לקחתם קו חלופי?", (אגב, הכי טוב לצאת מזה, זה פשוט לומר את האמת) ולכן צריך להיזהר לא להגזים יותר מדי

חוצמזה, מומלץ לא לתבוע על מקרה אחד,
א. כי יכול להיות שהחברה תצליח להוכיח שהיה משהו שאינה בשליטתה והשופט יפיל את המקרה ויחייב אתכם בהוצאות משפט, אם זה כמה מקרים הם יצטרכו להוכיח על כל מקרה, לא סביר שהם יצליחו (כמובן לקבל את תגובת החברה והמשרד לפני זה, כדי לתכנן את המהלכים)
ב. כדי שתהיה הצדקה לטרחה
 
במוקדי שירות "על הקו" אפשר להוציא לפחות עד שנה אחורה

יש בעיה עם העוגמ"נ בסכומים גבוהים, כיוון שעל התובע חלה החובה לנסות לצמצם נזק
אם תתבעו לדוג' 1500 שקל*2, השופט ישאל "למה לא לקחתם מונית ב200 שקל וגומרים את הסיפור?" או "למה לא לקחתם קו חלופי?", (אגב, הכי טוב לצאת מזה, זה פשוט לומר את האמת) ולכן צריך להיזהר לא להגזים יותר מדי

חוצמזה, מומלץ לא לתבוע על מקרה אחד,
א. כי יכול להיות שהחברה תצליח להוכיח שהיה משהו שאינה בשליטתה והשופט יפיל את המקרה ויחייב אתכם בהוצאות משפט, אם זה כמה מקרים הם יצטרכו להוכיח על כל מקרה, לא סביר שהם יצליחו (כמובן לקבל את תגובת החברה והמשרד לפני זה, כדי לתכנן את המהלכים)
ב. כדי שתהיה הצדקה לטרחה
לא היה עלי כסף, ואין אוטובוס חילופי.
מלכתחילה התלבטתי אם לנסוע מוקדם יותר ברכבת (אוטובוס, רכבת, אוטובוס..), אבל אחרי בזבוז 3/4 שעה בתחנה זה כבר לא רלוונטי. בפרט שהנציגה מבטיחה ש"עוד כמה דקות" הוא יוצא
 
לא היה עלי כסף, ואין אוטובוס חילופי.
מלכתחילה התלבטתי אם לנסוע מוקדם יותר ברכבת (אוטובוס, רכבת, אוטובוס..), אבל אחרי בזבוז 3/4 שעה בתחנה זה כבר לא רלוונטי. בפרט שהנציגה מבטיחה ש"עוד כמה דקות" הוא יוצא
מעולה, זה מה שצריך לומר לשופט
לגבי הסכומים, אני אישית לוקח באזור ה400-500 למקרה פשוט (איחור עד חצי שעה, בלי אירועים מיוחדים)
יכול להיות שזה קצת מדי
לכזה מקרה הייתי לוקח 1500-2000 לכל אחד מהתובעים (צריך לפרט את העוגמ"נ כדי שיצדיק כזה סכום)
תחכו לעוד חוו"ד
אבל כמו שאמרתי, מאוד מומלץ שלא לתבוע על מקרה אחד,
וחשוב עוד יותר לבדוק את תגובת החברה והמשרד (למשרד צריך להגיש 2 תלונות נפרדות על 2 האוטובוסים שלא יצאו, הם מתייחסים רק למקרה אחד בכל תלונה), אחרי 3 חודשים מקבלת התשובה מהמשרד - לברר מולם האם המפעיל אכן נקנס

אני לא עו"ד ולא לוקח אחריות על כלום
 
אבל כמו שאמרתי, מאוד מומלץ שלא לתבוע על מקרה אחד,
למה ??
כמה מקרים שונים או הישנות מקרה מסוים??

וחשוב עוד יותר לבדוק את תגובת החברה והמשרד (למשרד צריך להגיש 2 תלונות נפרדות על 2 האוטובוסים שלא יצאו, הם מתייחסים רק למקרה אחד בכל תלונה),
הכוונה לדייק את התביעה לפי התשובות??
אחרי 3 חודשים מקבלת התשובה מהמשרד - לברר מולם האם המפעיל אכן נקנס
אם קיבלה קנס זה חיזוק לתביעה ??

תכלס על עבירה שבוצעה כעת בחנוכה מתי מגיעים לבית משפט
 
למה ??
כמה מקרים שונים או הישנות מקרה מסוים??
א. כי יכול להיות שהחברה תצליח להוכיח שהיה משהו שאינה בשליטתה והשופט יפיל את המקרה ויחייב אתכם בהוצאות משפט, אם זה כמה מקרים הם יצטרכו להוכיח על כל מקרה, לא סביר שהם יצליחו (כמובן לקבל את תגובת החברה והמשרד לפני זה, כדי לתכנן את המהלכים)
ב. כדי שתהיה הצדקה לטרחה
.
הכוונה לדייק את התביעה לפי התשובות??
לראות בתגובה הודאה או הכחשה, ייתכן שהאוטובוס כן יצא, אבל על קו אחר או ללא שילוט וצריך להבין מה קרה בדיוק
אם המשרד לא רואה במקרה הזה הפרה, אז לכאורה אין עילה לתביעה (יש חריגים, @יוסי ב.ק נראה לי יוכל להרחיב)
אם קיבלה קנס זה חיזוק לתביעה ??
כן, אם לא, יכול להיות שהיו עומסים בלתי צפויים/תאונה/הפגנה וכו'
תכלס על עבירה שבוצעה כעת בחנוכה מתי מגיעים לבית משפט
הדיון הוא בערך חצי שנה מפתיחת התיק, תלוי בעומס בביהמ"ש
 
האם עגמת הנפש האמיתית שהיה לי הן בנסיעה עצמה - זה היה מוזיקה בקולי קולות באמת באופן שלא היה שייך לישון כלל בכל האוטובוס כל זה בשעה 22 בלילה (מי שיצא לו פעם יבין) הן בהשפלה והאלימות שחויתי מצד הנהג כל זה לעיני הרבה אנשים שהיו שם , ובפרט שמדובר בעבירות על החוק הפשוט כמו"כ יש לציין שלאחר שנוחכתי לראות בפעם השניה שזה קו קבוע של הנהג הזה ותמיד הוא מתנהג ככה , לא נסעתי יותר בקו הזה ותמיד ההיתי צריך לחכות לאוטובוס הבא (שעתיים אח"כ) , ועגמת הנפש שיש לי מול העבירה על החוק של אגד שלא עונים לי תשובה למעלה משנה ורבע!!! , א"א לתרגם את זה לתביעה ממונית?
אשמח לתגובה
אין ספק שהיתה כאן עגמת נפש, יחד עם זאת צריך גם לחשוב על הסיכונים.
אני אישית הייתי מהמר ותובע אבל יש כאן סיכון מוגבר.

מה שודאי חשוב בשביל תועלת לעתיד, זאת פניה גם למבקר המדינה (שמבין חברות התח"צ יכול לבקר רק את אגד ודן) על השיהוי המוגזם בתלונה.
 
נערך לאחרונה ב:

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה