- הוסף לסימניות
- #21
@אופקים 1 צודק מיליון אחוז שמיליון שקל לא מזיז את אגד, וזה לא שנקריס את החברה במיליון ש"ח אבל אנחנו כן יכולים לגרום שקו ספציפי לא יהיה ריווחי מרוב קנסות, ואז החברה תשפר אותו כדי להחזיר אותו לרווחיות. כי גם לפי מה שאתה אומר לכל קו יש תכנית עבודה כמה דוחות הם מוכנים לשלם וכשזה יעבור את זה הם יעשו חושבים.
כל החברות הגדולות בעולם לא רק מחַשבְות רווחים רק לפי סך הכל של החברה, אלא כל פריט חייב להיות ריווחי, אחרת הם לא יתעסקו איתו.
בשביל שהם יקבלו דוחות בשווי של מיליון שקל על קו 402 צריך רק כ 700 תלונות בחודש...
תלונה על אי עצירה בתחנה היא גם 1000 ש"ח ועד כמה שידוע לי אפשר לקבל דו"ח על כל תחנה. (יש 23 תחנות ב 402)
הם לא חישבו שיפתח ארגון קו ישיר ויכפיל פי 10 את כמות התלונות... רוב הציבור החרדי לא מתלונן כי זה לא נגיש לו אבל ברגע שזה נהיה נגיש וקל למה שלא יתלוננו.
וכמו ש @מנוי פרימיום אמר יש גם את הנושא שהנהג עצמו מקבל הערה, הרחקה, סנקציות.
כל החברות הגדולות בעולם לא רק מחַשבְות רווחים רק לפי סך הכל של החברה, אלא כל פריט חייב להיות ריווחי, אחרת הם לא יתעסקו איתו.
בשביל שהם יקבלו דוחות בשווי של מיליון שקל על קו 402 צריך רק כ 700 תלונות בחודש...
תלונה על אי עצירה בתחנה היא גם 1000 ש"ח ועד כמה שידוע לי אפשר לקבל דו"ח על כל תחנה. (יש 23 תחנות ב 402)
הם לא חישבו שיפתח ארגון קו ישיר ויכפיל פי 10 את כמות התלונות... רוב הציבור החרדי לא מתלונן כי זה לא נגיש לו אבל ברגע שזה נהיה נגיש וקל למה שלא יתלוננו.
וכמו ש @מנוי פרימיום אמר יש גם את הנושא שהנהג עצמו מקבל הערה, הרחקה, סנקציות.
נערך לאחרונה ב:
הנושאים החמים