התייעצות איך הציבור החרדי כחברה יעודד חרדים להיות נהגי אוטובוס?

[גימפעל]

כמו שכתוב בכוכבית
מדובר בנתונים של מרכז המחקר של הכנסת, ולא בנתונים מדוייקים יותר מידי.

והשכר הוא לא נמוך

מה העניין לשלול מה שהשני אמר בלי להביא נתונים משלך.

 

[אופקים 1]

מה העניין לשלול מה שהשני אמר בלי להביא נתונים משלך.

הנושא נדון כבר במעלה האשכול.
בנתון של 5000 נהגים חסרים נספרו גם נהגים שעוזבים את הענף באופן טבעי, מבלי להתחשב בכך שיש נהגים שנכנסים לענף באופן טבעי.

הקביעה ששליש עוזבים את הענף בחודשים הראשונים, נאמרה על סמך שיחה עם יו"ר חברת קווים, שיחה שספק האם אכן משקפת נתון מדוייק בתוך חברת קווים, אבל בודאי שאינו משקף את הנתונים על כל הענף.

במסמך נכתב שהשכר הוא נמוך, אך לא צויין שהשכר הנמוך הזה שווה ל2.5 משכורות מינימום

וגם לא שתנאי העבודה מבחינת אורך ופיצול משמרות לא השתנה בעשורים האחרונים.

 

[נחמיהה]

ראיתי כתבה בקול חי שמנהלי מוסדות לא רוצים לקבל בנים של נהגי אוטובוס
אולי לפני שנעודד אנשים להיות נהגי אוטובוס נכיר באנשים ביננו כנורמטיביים ולא סוג ב'
מצרף קישור לכתבה https://www.emess.co.il/radio/1814284

 

[בשביל השמחה]

ראיתי כתבה בקול חי שמנהלי מוסדות לא רוצים לקבל בנים של נהגי אוטובוס
אולי לפני שנעודד אנשים להיות נהגי אוטובוס נכיר באנשים ביננו כנורמטיביים ולא סוג ב'
מצרף קישור לכתבה https://www.emess.co.il/radio/1814284

במגזר החסידי זה בוודאות לא קיים
נראה לי שרוב הנהגים החרדים *החדשים*
הם מהמגזר החסידי

 

[רחל12]

מה העניין לשלול מה שהשני אמר בלי להביא נתונים משלך.

אם הם לא נכונים ומטעים את הציבור

 

[א פאשעטע יוד]

במגזר החסידי זה בוודאות לא קיים
נראה לי שרוב הנהגים החרדים *החדשים*
הם מהמגזר החסידי

עדיין קים ובגדול,
בואו נקוה שעכשיו עם המיזם של עבודת קודש יצליחו לשנות את זה.

 

[מקצה הארץ-:)]

ראיתי כתבה בקול חי שמנהלי מוסדות לא רוצים לקבל בנים של נהגי אוטובוס
אולי לפני שנעודד אנשים להיות נהגי אוטובוס נכיר באנשים ביננו כנורמטיביים ולא סוג ב'
מצרף קישור לכתבה https://www.emess.co.il/radio/1814284

זה.
החברה החרדית צריכה להגדיל ראש בתחום הזה.
א"א לנסות להשפיע ולמצוא פתרונות כלכליים, בזמן שהקרקע נשמטת מתחת לרגליו.
את ילדיו לא יקבלו לחיידר תלמודי תורה ובית יעקב. בבית הכנסת יסתכלו עליו בעין שלילית, וכנחות דרגה/סוג ב'.
ואין ספק שסוג א' א' זה האברכים שיושבים ולומדים (באמת). אבל זה חייב להגיע בכבוד הדדי - יד לוחצת יד. זה לא יכול להיות חד סיטרי.

ונכון ש -

במגזר החסידי זה בוודאות לא קיים

 

[בשביל השמחה]

עדיין קים ובגדול,
בואו נקוה שעכשיו עם המיזם של עבודת קודש יצליחו לשנות את זה.

נראה שאתה מכיר מקרה ספציפי
בטוח שזה בגלל שהוא נהג ולא בגלל משהו אחר?
לדוגמא אינטרנט לא מסונן?

אני לא מכיר נהגים בסביבתי שיש להם בעיות עם קהילה ומוסדות בגלל שהם נהגים

 

[א פאשעטע יוד]

נראה שאתה מכיר מקרה ספציפי
בטוח שזה בגלל שהוא נהג ולא בגלל משהו אחר?
לדוגמא אינטרנט לא מסונן?

אני לא מכיר נהגים בסביבתי שיש להם בעיות עם קהילה ומוסדות בגלל שהם נהגים

אה, התכוונת על המוסדות? סליחה, התכוונתי בכללי על זה שמרגישים סוג ב' או ג'.

 

[נחמיהה]

ואין ספק שסוג א' א' זה האברכים שיושבים ולומדים (באמת). אבל זה חייב להגיע בכבוד הדדי - יד לוחצת יד. זה לא יכול להיות חד סיטרי.

ונכון ש -

אין בעיה שיסתכלו עליו כסוג ב לעומת אברך אנחנו מאמינים שלימוד תורה זה הכי חשוב
יש בעיה שיסתכלו עליו סוג ב לעומת היטקסיט וכיו"ב

 

[חניוק]

יעקב הרשקוביץ: האם החרדים הם הפתרון למצוקת הנהגים בישראל?: איש העסקים מוטי בן משה יו"ר חברת 'אקסטרה', הציג בפאנל ב'אקספו הבנייה החרדי' יוזמה לשילוב חרדים בתחבורה הציבורית. לדבריו, על רקע המחסור החמור בנהגי אוטובוס, בכוונתו לקדם הקמת כוללי אברכים עבור חרדים שישתלבו כנהגים, ויאפשר לאלפי חרדים תעסוקה מכבדת בשכר גבוה.

 

[חןעיצובגרפי]

זה.
החברה החרדית צריכה להגדיל ראש בתחום הזה.
א"א לנסות להשפיע ולמצוא פתרונות כלכליים, בזמן שהקרקע נשמטת מתחת לרגליו.
את ילדיו לא יקבלו לחיידר תלמודי תורה ובית יעקב. בבית הכנסת יסתכלו עליו בעין שלילית, וכנחות דרגה/סוג ב'.
ואין ספק שסוג א' א' זה האברכים שיושבים ולומדים (באמת). אבל זה חייב להגיע בכבוד הדדי - יד לוחצת יד. זה לא יכול להיות חד סיטרי.

ונכון ש -

צריך קודם שהאברך אכן ילמד תורה ודבר שני שהבית שלו יהיה באמת בית של תורה, כלומר - אישתו וילדיו.
יש בתים מהצד השני להפך שבהם התורה היא בכל פינה.

 

[גימפעל]

יעקב הרשקוביץ: האם החרדים הם הפתרון למצוקת הנהגים בישראל?: איש העסקים מוטי בן משה יו"ר חברת 'אקסטרה', הציג בפאנל ב'אקספו הבנייה החרדי' יוזמה לשילוב חרדים בתחבורה הציבורית. לדבריו, על רקע המחסור החמור בנהגי אוטובוס, בכוונתו לקדם הקמת כוללי אברכים עבור חרדים שישתלבו כנהגים, ויאפשר לאלפי חרדים תעסוקה מכבדת בשכר גבוה.

צפה בקובץ המצורף 2170810

זה שהוא אומר שהוא מוכן להקים כוללים לנהגים, זה רק מראה שהוא שולף מהשרוול ללא טיפת מחשבה.

 

[מקצה הארץ-:)]

צריך קודם שהאברך אכן ילמד תורה ודבר שני שהבית שלו יהיה באמת בית של תורה, כלומר - אישתו וילדיו.
יש בתים מהצד השני להפך שבהם התורה היא בכל פינה.

אפשר הסבר לדברים?
ואם הם ממוענים אלי דיקא?

 

[אפרסמון2]

זה שהוא אומר שהוא מוכן להקים כוללים לנהגים, זה רק מראה שהוא שולף מהשרוול ללא טיפת מחשבה.

אבל העקרון הוא החשוב, והעקרון הוא שהוא רוצה שיהיו לו נהגים חרדים ורוצה להשקיע עבור זה.

 

[אפרסמון2]

הייתה השבוע בבקהילה כתבה (של רפי סמוטני) על קווים במודיעין עילית, מראיינים נהג שלפני שלוש וחצי שנים עזב לתחבורה פרטית, הוא אומר שמנהל סניף מודיעין עילית בעצמו בן מיעוטים, והתחושה מאוד קשה לעבוד תחתיו, אין שום יחס מכבד לעובדים החרדים ותחושת אפליה מתמדת מול העובדים הערבים.

לדעתי התושבים שם צריכים להתקומם ולהפוך שולחנות. כמובן לא לדבר רשמית על הנושא של ערבים לא ערבים, אבל הדרישה צריכה להיות שמנהל הסניף יהיה תושב העיר.

 

[השטותניק:) הריצני!]

שורש הבעיה, האמיתי,
זה מבט חיצוני על אנשים,
בלי להכניס כל אדם לרובריקה של סטיגמות,
אחרי שנפתור את זה
גם נוכל לקבל שהשכן שלנו הוא אדם ירא שמים ונהג אוטבוס במקביל

 

[השטותניק:) הריצני!]

הייתה השבוע בבקהילה כתבה (של רפי סמוטני) על קווים במודיעין עילית, מראיינים נהג שלפני שלוש וחצי שנים עזב לתחבורה פרטית, הוא אומר שמנהל סניף מודיעין עילית בעצמו בן מיעוטים, והתחושה מאוד קשה לעבוד תחתיו, אין שום יחס מכבד לעובדים החרדים ותחושת אפליה מתמדת מול העובדים הערבים.

לדעתי התושבים שם צריכים להתקומם ולהפוך שולחנות. כמובן לא לדבר ישירות על ערבים, אבל הדרישה צריכה להיות שמנהל הסניף יהיה תושב העיר.

רק ככה זה יעבוד,שביתה,
ובמקביל לעשות גיוס מסיבי של נהגים
אפילו כאלה שעזבו את הענף בגלל בעיית בני המיעוטים,
מודיעין עילית תהיה הפיילוט המוצלח לזה

 

[לארג']

זה שהוא אומר שהוא מוכן להקים כוללים לנהגים, זה רק מראה שהוא שולף מהשרוול ללא טיפת מחשבה.

בדיוק
הוא אומר שיש ביקוש גדול מהציבור החרדי ,אז מי מונע בעדו ?

 

[יעלזו חסידים]

הפתרון למצוקה באוטובוסים? 500 נהגים חרדים בדרך לכביש
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן חושף בראיון מיוחד ל'עושים סדר' תוכנית מהפכנית: גיוס 500 נהגי אוטובוס חרדים בשכר של 15,000 ש"ח. "בלי בגרות, הכשרה קצרה והתאמה תרבותית מלאה". כל הפרטים