תח"צ מסע הייסורים מתחנת האוטובוס ועד היעד

[100 אחוז]

תלונה פשוטה על אי עצירה, אפשר גם דרך הטלפון, הנהג מקבל קנס של 1000 ש"ח על כל אחד שמתלונן (עד 5 פר נסיעה), ובפעם הבאה הוא יעצור לך ליד המדרכה כמו ילד טוב (מניסיון...).
שמור באנשי הקשר שלך את המספרים הבאים:
02-3137999
08-3132903


עוד עילה לתלונה שתגרום לנהג להיפרד מכמה מאות שקלים.
פרייאר מי שלא מדווח.

רק על אי עצירה הנהג מקבל את הדוח?

 

[100 אחוז]

דוח ארצי 2025 חצי ראשון
ניתן לעיין בכל ההלוך ילך שמה
ולהחכים הרבה!

 

[מנוי פרימיום]

הוא מדבר על כך שהקנס מושת אישית על הנהג, ומשהו לא מסתדר לי להניח שזה אכן קורה בפועל לאור המשך ההתנהגות המבישה של הנהגים...

זה קורה משום שהנוסעים לא מדווחים.
ממעקב שלי, נהגים שהתקבלו עליהם תלונות במשרד התחבורה שיפרו את התנהגותם.

 

[מנוי פרימיום]

רק על אי עצירה הנהג מקבל את הדוח?

יש עוד עילות לקנס במקרים שונים.
התייחסתי לסיפור שבהודעה הפותחת את האשכול.

 

[מרכז מידע]

נסו לשלוח ותעדכנו אותנו.
בעיקרון - הנהג צריך לעצור בתוך השטח המסומן באבני השפה, למיטב ידיעתי. אולי @מרכז מידע @avi++ @יוסי ב.ק @נבחר או אחד ממומחי הפורום האחרים יחכימו אותנו בדבר המרחק המדויק.

אין לי מידע מיוחד מעבר למה שכתבת..

איך למען ה' זה קשור למנהלי מוסדות??

חלק גדול מעומס לא הגיוני בתחב״צ הוא בגלל שמוסדות החינוך לא מוציאים הסעה מסודרת,
ודופקים בשל כך את כל המערכת..

 

[עטלף עיור]

חלק גדול מעומס לא הגיוני בתחב״צ הוא בגלל שמוסדות החינוך לא מוציאים הסעה מסודרת,
ודופקים בשל כך את כל המערכת..

התחבורה הציבורית עשויה גם בשביל זה, כן! גם להחזיר את הילדים והילדות ממוסדות החינוך.
לא מדובר פה על טיול שנתי, מדובר על מצרך בסיס של תושבי מדינת ישראל.
גם בתל אביב ורמת גן אין הסעות מאורגנות לילדים, הם נוסעים בתחבורה הציבורית.

 

[מרכז מידע]

התחבורה הציבורית עשויה גם בשביל זה, כן! גם להחזיר את הילדים והילדות ממוסדות החינוך.
לא מדובר פה על טיול שנתי, מדובר על מצרך בסיס של תושבי מדינת ישראל.
גם בתל אביב ורמת גן אין הסעות מאורגנות לילדים, הם נוסעים בתחבורה הציבורית.

איך נראה לך התחב״צ אמורה לשמש 150 ילדים שיוצאים בב״א לתחנת אוטובוס אחת, ללא הסעות?

{לדעתי התופעה של בי״ס לא יזורי פחות קיימת מחוץ לערים שלנו, אין בת״א סמינר של חסידות x או חיידר של קבוצת y...
בד״כ ילדים לומדים ליד הבית.. וגם אם לא הרבה יותר הורים באים לאסוף עם האוטו..}

 

[ברוך ר]

תלונה פשוטה על אי עצירה, אפשר גם דרך הטלפון, הנהג מקבל קנס של 1000 ש"ח על כל אחד שמתלונן (עד 5 פר נסיעה), ובפעם הבאה הוא יעצור לך ליד המדרכה כמו ילד טוב (מניסיון...).
שמור באנשי הקשר שלך את המספרים הבאים:
02-3137999
08-3132903

מה ההבדל בין שני הקוים ?

 

[ברוך ר]

התחבורה הציבורית עשויה גם בשביל זה, כן! גם להחזיר את הילדים והילדות ממוסדות החינוך.
לא מדובר פה על טיול שנתי, מדובר על מצרך בסיס של תושבי מדינת ישראל.
גם בתל אביב ורמת גן אין הסעות מאורגנות לילדים, הם נוסעים בתחבורה הציבורית.

יש מקומות ש 400-500 בנות יוצאות בו זמנית ואז גם אם יהיה 5 אוטובוסים שיצאו כל 5 דקות יש שם עומס נוראי

 

[עטלף עיור]

איך נראה לך התחב״צ אמורה לשמש 150 ילדים שיוצאים בב״א לתחנת אוטובוס אחת, ללא הסעות?

{לדעתי התופעה של בי״ס לא יזורי פחות קיימת מחוץ לערים שלנו, אין בת״א סמינר של חסידות x או חיידר של קבוצת y...
בד״כ ילדים לומדים ליד הבית.. וגם אם לא הרבה יותר הורים באים לאסוף עם האוטו..}

קודם כל זה אפשרי, בשעות של סיום הלימודים, הם צריכים לתגבר בצורה משמעותית את האוטובוסים.
ונאמר אפילו שבאמת הדבר לא אפשרי בלי הסעות?! המדינה היא זו שצריכה לתת את זה, זה לא תפקיד של מוסדות החינוך. הכי ברור שבעולם. זו לא מדינת עולם שלישית, זו מדינה מתוקנת (כך לפחות אמור להיות).

 

[מנוי פרימיום]

קודם כל זה אפשרי, בשעות של סיום הלימודים, הם צריכים לתגבר בצורה משמעותית את האוטובוסים.

אם היית מנהל של חברת אוטובוסים איך היית מתכנן את המשמרות של הנהגים?
בשש בבוקר הביקוש בשפל,
בשבע וחצי עד שמונה וחצי יש פיק של ביקוש שיא,
אח"כ 4 שעות של שפל,
מ-12 וחצי עד שתיים וחצי - שעתיים שיא,
אח"כ שוב ירידה משמעותית בנסיעות

לרוב החברות לא משתלם כלכלית להעסיק נהג עבור משמרת של שעה-שעתיים עבור שעות השיא.

 

[עטלף עיור]

אם היית מנהל של חברת אוטובוסים איך היית מתכנן את המשמרות של הנהגים?
בשש בבוקר הביקוש בשפל,
בשבע וחצי עד שמונה וחצי יש פיק של ביקוש שיא,
אח"כ 4 שעות של שפל,
מ-12 וחצי עד שתיים וחצי - שעתיים שיא,
אח"כ שוב ירידה משמעותית בנסיעות

לרוב החברות לא משתלם כלכלית להעסיק נהג עבור משמרת של שעה-שעתיים עבור שעות השיא.

לפי מה שידוע לי, אצל חברות האוטובוסים אין מושג של לא משתלם כלכלית.
גם להוציא אוטובוס ב-00:30 בלילה לא משתלם.
הם מקבלים ממשרד התחבורה תשלום פר נסיעה או קילומטרים וכדומה.
ובכל אופן, לא חושב שיש חולק שזה תפקיד של המדינה, אם לא משתלם לחברות האוטובוסים, המדינה צריכה לדאוג לכך שכן יהיה שווה להן, או לדאוג לפתרון חילופי.
אי אפשר להשאיר את המצב כמו שהוא.

 

[aster]

חלק גדול מעומס לא הגיוני בתחב״צ הוא בגלל שמוסדות החינוך לא מוציאים הסעה מסודרת,
ודופקים בשל כך את כל המערכת..

כיום, משרד החינוך לא נותן תקנים להסעות תלמידים באוטובוסים עירוניים.
זה אומר שהעלות של ההסעה הפרטית יוצאת גבוהה מאד להורים והם מעדיפים לשלוח באוטובוס ציבורי.

 

[ברוך ר]

קודם כל זה אפשרי, בשעות של סיום הלימודים, הם צריכים לתגבר בצורה משמעותית את האוטובוסים.

ממש לא מספיק
אני ידוע בעיר אחת שתגברו אוטובוס כל 5 דקות וזה לא מספיק כלל והאוטובוס מפוצץ ואין מקום וזה לא מספיק
אני יודע שהרבה בנות הולכות מרחק של 3 תחנות מביה"ס שלהן כדי שיהיה להן מקום לעלות לאוטובוס

 

[מנוי פרימיום]

ממש לא מספיק
אני ידוע בעיר אחת שתגברו אוטובוס כל 5 דקות וזה לא מספיק כלל והאוטובוס מפוצץ ואין מקום וזה לא מספיק
אני יודע שהרבה בנות הולכות מרחק של 3 תחנות מביה"ס שלהן כדי שיהיה להן מקום לעלות לאוטובוס

במצב כזה בדרך כלל מנסים לקדם מפרקיות, אם אפשרי

 

[מיכי82]

זה קורה משום שהנוסעים לא מדווחים.
ממעקב שלי, נהגים שהתקבלו עליהם תלונות במשרד התחבורה שיפרו את התנהגותם.

כנראה שאף אחד לא יודע מהחוק הזה הייתי מצפה ממשרד התחבורה ליידע את הנוסעים על זה

 

[מנוי פרימיום]

כנראה שאף אחד לא יודע מהחוק הזה הייתי מצפה ממשרד התחבורה ליידע את הנוסעים על זה

מתי בפעם האחרונה יידע המשרד את הנוסעים על הזכויות שלהם?

 

[מרכז מידע]

קודם כל זה אפשרי, בשעות של סיום הלימודים, הם צריכים לתגבר בצורה משמעותית את האוטובוסים.
ונאמר אפילו שבאמת הדבר לא אפשרי בלי הסעות?! המדינה היא זו שצריכה לתת את זה, זה לא תפקיד של מוסדות החינוך. הכי ברור שבעולם. זו לא מדינת עולם שלישית, זו מדינה מתוקנת (כך לפחות אמור להיות).

כיום, משרד החינוך לא נותן תקנים להסעות תלמידים באוטובוסים עירוניים.
זה אומר שהעלות של ההסעה הפרטית יוצאת גבוהה מאד להורים והם מעדיפים לשלוח באוטובוס ציבורי.

תפקידו של מוסד הלימודים לדאוג לחניכיו לדרך הביתה ולא של המדינה,
המדינה מצידה שכל תלמיד ילמד במוסד הקרוב לביתו.

ועל כל מנהל/ת מוסד לדאוג לכך שחובה על התלמידים לנסוע בהסעות.

במצב כזה בדרך כלל מנסים לקדם מפרקיות, אם אפשרי

עדיין במקרים כמו שציין @ברוך ר שיש 400 תלמידות זה יהיה טיפה בים..

 

[ברוך ר]

ועל כל מנהל/ת מוסד לדאוג לכך שחובה על התלמידים לנסוע בהסעות.

מי אמור לשלם את זה ?
מחירי ההסעות הפרטיות הוא מאד יקר בהשוואה לחופשי חודשי בתחבורה ציבורית. וגם ההורים יתנגדו לחובה להסעה פרטית ושהם ישלמו.
אני מכיר מוסד חינוכי ששנים רבות היה לו 3 אוטובוסים כל יום לתלמידים שלו ואחרי הרפורמה במחירי התח"צ זה ירד לחצי בכל אוטובוס כי הרבה הורים לא רצו לשלם את המחיר הגבוה של ההסעה ושלחו את בניהם בתח"צ (ולעשות אוטובוס אחד למי שמעוניין - לא היה שייך בגלל שאז המסלול יהיה מאד ארוך)
והמוסד ביטל את ההסעות לגמרי

 

[ברוך ר]

עדיין במקרים כמו שציין @ברוך ר שיש 400 תלמידות זה יהיה טיפה בים..

במקרה הטוב 400, יש מוסדות שיש יותר...