תח"צ די כבר עם אקסטרה האלה! נמאס לגמרי!!! 😡

  • הוסף לסימניות
  • #81
העניין הוא לא רק אקסטרה ולא רק בירושלים. יש בעיה בתחבורה הציבורית למגזר החרדי. פעם זה נהגים, פעם זה איחורים, ופעם זה משהו אחר. צריך שינוי מהיסוד. ועד שזה לא יקרה - נמשיך להתלונן.
 
  • הוסף לסימניות
  • #82
הרי טענתך היתה שאם כמות התלונות תגדל,
משרד התחבורה (אולי...) יבין שצריך לעשות שינוי.
ועל זה @אופקים 1 ענה ששינוי השיטה -

לא הבנתי מה עניין חברות התח"צ לכאן.
הבנתי מדבריו, שהתלונות מהמערכת מוגשות לחברות התח"צ.
אשמח שתסביר שוב את השאלה,
בכל מקרה מה שכן הבנתי:
1. התלונות מוגשות למשרד התחבורה, כרגע הכמות עדיין לא משמעותי כפי שכתבתי כשנגיע לכמות משמעותית של תלונות זה ישפיע וזה ממש קל להגיע לכזה מספר ובקרוב נשיק את האתר החדש לשנו שעובדים עליו כרגע ובתקווה שזה יהווה נדבך חדש לגמרי בתחום התחבורה הציבורית!,
 
  • הוסף לסימניות
  • #83
לשם דוגמא, בשנת 2023 היה מעל 1.6 מיליון חריגות מהרישיונות אך במקביל היה רק 30 אלף תלונות של נוסעים שהגיעו למשרד התחבורה ולכא' חלק גדול מהם נפלו בגלל חוסר מידע בתלונה או טעויות,
בלתק
קרה לי שהגשתי תלונה (חברת קווים)
ברורה ומפורטת , על נהג שעקף על תחנה לאחר מספר אוטובוסים שלא יצאו ... סיפור ארוך.
לאחר שבוע וחצי בערך התבקשתי לכתוב שעה מדויקת (ולא טווח של עשר דקות כפי שכתבתי בהתחלה)
ועוד כל מיני פרטי פרטים טיפשיים להחריד
כמו לאיזה כיוון היתה הנסיעה
חבר׳ה , כתבתי לך את מספר התחנה ומספר הקו, אתה אמור לדעת לבד לאיזה כיוון הנסיעה, ואיך אני אדע איך קוראים ל״כיוון הנסיעה״ ימין לשמאל? שם התחנה האחרונה? מה אתם רוצים ממני, במחילה?

ובכן עניתי להם: ציטוט
אני אשיג את השעה והכיוון
ייקח לי מעט זמן ומאמץ
השאלה מה אני ארוויח מזה
סתם מאמץ בשביל כלום?
מה תעשו עם המידע?

ומה עונים לי?
ציטוט:
שלום רב,
אנו מטפולים במידת הצורך טיפול משמעתי בנהג
לתחקור והפקת לקחים על מנת שמקרים דומים לא ישנו בעתיד

אותי לא שכנע
אין לי מה להאמין להם בגרוש שהם עושים משהו עם המידע הזה
וזה שאולי אולי ינזפו בנהג לא הולך להועיל לי כלום
במיוחד שאין על זה פיקוח שבאמת נזפו בנהג, מה ייצא לי מזה?
אין לי שום אמון שבאמת ישתנה מזה משהו
בייי
מאז אין יותר תלונות ממני, ויכולתי לשלוח להם מאות מאז, לפחות
 
  • הוסף לסימניות
  • #84
העניין הוא לא רק אקסטרה ולא רק בירושלים. יש בעיה בתחבורה הציבורית למגזר החרדי. פעם זה נהגים, פעם זה איחורים, ופעם זה משהו אחר. צריך שינוי מהיסוד. ועד שזה לא יקרה - נמשיך להתלונן.
לא קשור לציבור החרדי!
בדוק בדוחות באזורים החילונים המצב אפילו יותר גרוע!
מה כן התחבורה בכללית לא טוב, רק שהאפקט בציבור החרדי משמועתי הרבה יותר
 
  • הוסף לסימניות
  • #85
לא קשור לציבור החרדי!
בדוק בדוחות באזורים החילונים המצב אפילו יותר גרוע!
מה כן התחבורה בכללית לא טוב, רק שהאפקט בציבור החרדי משמועתי הרבה יותר
הציבור החרדי מסתמך יותר על תחבורה ציבורית, באחוזים גבוהים הרבה יותר מהמגזר הכללי. כנראה לכן זה מורגש ומתסכל הרבה יותר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #86
בלתק
קרה לי שהגשתי תלונה (חברת קווים)
ברורה ומפורטת , על נהג שעקף על תחנה לאחר מספר אוטובוסים שלא יצאו ... סיפור ארוך.
לאחר שבוע וחצי בערך התבקשתי לכתוב שעה מדויקת (ולא טווח של עשר דקות כפי שכתבתי בהתחלה)
ועוד כל מיני פרטי פרטים טיפשיים להחריד
כמו לאיזה כיוון היתה הנסיעה
חבר׳ה , כתבתי לך את מספר התחנה ומספר הקו, אתה אמור לדעת לבד לאיזה כיוון הנסיעה, ואיך אני אדע איך קוראים ל״כיוון הנסיעה״ ימין לשמאל? שם התחנה האחרונה? מה אתם רוצים ממני, במחילה?

ובכן עניתי להם: ציטוט
אני אשיג את השעה והכיוון
ייקח לי מעט זמן ומאמץ
השאלה מה אני ארוויח מזה
סתם מאמץ בשביל כלום?
מה תעשו עם המידע?

ומה עונים לי?
ציטוט:
שלום רב,
אנו מטפולים במידת הצורך טיפול משמעתי בנהג
לתחקור והפקת לקחים על מנת שמקרים דומים לא ישנו בעתיד

אותי לא שכנע
אין לי מה להאמין להם בגרוש שהם עושים משהו עם המידע הזה
וזה שאולי אולי ינזפו בנהג לא הולך להועיל לי כלום
במיוחד שאין על זה פיקוח שבאמת נזפו בנהג, מה ייצא לי מזה?
אין לי שום אמון שבאמת ישתנה מזה משהו
בייי
מאז אין יותר תלונות ממני, ויכולתי לשלוח להם מאות מאז, לפחות
ממש ממש חבל, אפשר לנסות את המערכת שלי שם מכניסים מינימום מידע והמערכת מחשב לבד את כיוון הנסיעה והחברה ועד כל מיני מידע ומשגר למשרד התחבורה לרוב אין בקשות נופות וזה מטופל והחברה נקנסת והמידע נשמר לצורך הגשה תביעה בעתיד מול החברה
אפשר לנסות ולהתרשם
 
  • הוסף לסימניות
  • #87
  • הוסף לסימניות
  • #89
ממש ממש חבל, אפשר לנסות את המערכת שלי שם מכניסים מינימום מידע והמערכת מחשב לבד את כיוון הנסיעה והחברה ועד כל מיני מידע ומשגר למשרד התחבורה לרוב אין בקשות נופות וזה מטופל והחברה נקנסת והמידע נשמר לצורך הגשה תביעה בעתיד מול החברה
אפשר לנסות ולהתרשם
אשמח לפירוט
וגם להבנה - מה יוצא לי מזה?
באמת התלונה מתקבלת? מישהו מטפל בזה?
למישהו זה כואב התלונה שלי (סתם לספק את יצר הנקמה שלנו)
או שזה היה אמור להיות כלי לפריקת תסכולים שלא מעניין אף אחד?
כי זו התחושה המתקבלת משליחת תלונות
ובאמת שלחנו תלונות גרועות יותר
כמה אוטובוסים אחרונים שלא יצא, בחורף סוער עשרות אנשים
וכשהתקשרנו אמרו לנו ללכת מרחק 20 דקות לתחנה אחרת שבה יוצא אוטובוס מאסף
אישה בסוף הריון, ילדים עגלות תיקים ועוד ועוד
לא מעניין אף אחד
טענו שהאוטובוס רק עקף על התחנה הזו, ולכן הם לא מחויבים להוציא אוטובוס נוסף
וכשאמרו להם שזה לא אפשרי בגשם ללכת עד שם
הם אמרו לנו תחכו בתחנה עד האביב :)
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #90
אשמח לפירוט
וגם להבנה - מה יוצא לי מזה?
באמת התלונה מתקבלת? מישהו מטפל בזה?
למישהו זה כואב התלונה שלי (סתם לספק את יצר הנקמה שלנו)
או שזה היה אמור להיות כלי לפריקת תסכולים שלא מעניין אף אחד?
כי זו התחושה המתקבלת משליחת תלונות
ובאמת שלחנו תלונות גרועות יותר
כמה אוטובוסים אחרונים שלא יצא, בחורף סוער עשרות משפחות
וכשהתקשרנו אמרו לנו ללכת מרחק 20 דקות לתחנה אחרת שבה יוצא אוטובוס מאסף
אישה בסוף הריון, ילדים עגלות תיקים ועוד ועוד
לא מעניין אף אחד
טענו שהאוטובוס רק עקף על התחנה הזו, ולכן הם לא מחויבים להוציא אוטובוס נוסף
וכשאמרו להם שזה לא אפשרי בגשם ללכת עד שם
הם אמרו לנו תחכו בתחנה עד האביב :)
קודם כל כל תלונה נשלח למשרד התחבורה ומטופל!!! בידעיה ברורה,
את לא תקבלי תגובה אישית מהם כי זה לא מציאותי הם מטפלים בהמון תלונות אבל זה מטופל לפי הכללים,
שנית הכול שנמר באזור האישי שלך ובוא היום תוכלו להגיש תביע המסודרת בלי לאבד מידע או להגיש תביעה על מידע חסר כי הכול עובר סינונים על גבי סינונים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #91
אני לא יודע אם רלוונטי אבל בזמנו באירוע הטראגי והמצער של משפחת אייזנטל היה באחד הפורומים עצומה נגד חברת אקסטרה אפשר לחפש פה או בגוגל האם זה עדין קיים
 
  • הוסף לסימניות
  • #92
  • הוסף לסימניות
  • #93
כמה דברים,
קודם כל ברור לי שהחברות יכולות לתת יותר שירות! אני אישית היה לי פגישות עם אנשים שהשפיעו על התחבורה הציבורית והצליחו להזיז עניינים וידוע לי שמפריע להם התלונות והם מנסים לצמצם את זה,
עוד משהו אני לא מצפה שהחברה עצמה תשפר את זה אבל זה חייב להיות אינטרס לאומי לשפר את התחבורה, לא של החברה בגלל רווחים או משהו אחר, לכן אנחנו עושים מה שאחנו יכולים לעשות שזה תלונות ותביעות ושהחברה תעשה מה שהיא יכולה לעשות - לחץ על משרד התחבורה או על גורמים אחרים לשחרר תקציבים וכד' בשביל שיפור,
אבל שיהיה ברור שוודאי וודאי שאפשר לשפר את התחבורה הפוך ככל שיהיה תחבורה הוגנת יותר יהיו פחות רכבים על הכביש, פחות רכבים שווה פחות פקקים ונסיעות מהירות יותר ושירות איכותי יותר, אני לא משלה את עצמי שמחר נהיה שם אבל שוב כמו שכתבתי להמשיך לשתוק בגלל שמה אפשר לעשות זה וודאי לא! חיבים להתחיל לסובב את הגלגל לצד השני,
הפתרון הוא וודאי לא לשתוק,
בעניין פטור מהקנסות, ידוע לי שהם מבקשים את זה, טכנית הם לא מקבלים את זה אבל בעקיפין משרד התחבורה כן עוזר להם בדברים אחרים, רק שתביעות מזה וודאי לא יכלו להתחמק,

ושוב גם אם לא יהיה שיפור אבל הציבור שממתין בתחנה יקבלו פיצוי זה גם חתיכת הצלחה בפני עצמו, כי זה לפחות מתחיל להיות הוגן במקצת.
ברור שהחברות יכול לתת יותר שירות.
לא כל בעיות השירות קשורות לעומסים, יש עוד הרבה תחומים שאפשר להשתפר בהם, כמו נהיגה בטוחה. ואוטובוסים תקינים.

אבל... לפי ההיגיון שלך שאם זה כואב למישהו בכיס, אז הוא משתפר, הרי שאמור להיות בדיוק הפוך.
כי בעקבות הפניות, המשרד קונס את החברות, ונשאר לו יותר כסף בקופה.
כלומר, באופן אבסורדי, המשרד מרוויח כסף מזה שהמצב לא טוב.
ומכיוון שחלק גדול מהנוסעים משלמים דמי מנוי, המכונים חופשי חודשי, והשירות כלשעצמו מסובסד בכבדות, אז שיפור של השירות, לא תורם יותר מידי להכנסה.

כך שתלונות לא גורמות לספק שלנו למכה כלכלית, וגם מכה כלכלית לא מעניינת, אותו, כי העובדים במשרד התחבורה ימשיכו לקבל את אותו השכר ואת אותם ההטבות בין שהתח"צ יתפקד ובין שלא.

כמובן, שגם אני (מבלי להכנס לזווית ההלכתית) לא מתנגד שיהיו נוסעים שירוויחו כמה שקלים מהצד מתביעה של חברות תח"צ.

אז מה כן יכול לעזור?
אם המידע הזה שנאסף באמצעות התלונות, יתורגם ללחץ כלשהו, זה יכול לעזור
יכול להיות לחץ תקשורתי
יכול להיות לחץ משפטי
וגם יכול להיות לחץ מינהלי, שידרוש החלפה של בעל תפקיד מפתח ברשות הארצית, מכיוון שהוא לא מספק את הסחורה הבוקשת
 
  • הוסף לסימניות
  • #94
אז מה כן יכול לעזור?
אם המידע הזה שנאסף באמצעות התלונות, יתורגם ללחץ כלשהו, זה יכול לעזור
יכול להיות לחץ תקשורתי
יכול להיות לחץ משפטי
וגם יכול להיות לחץ מינהלי, שידרוש החלפה של בעל תפקיד מפתח ברשות הארצית, מכיוון שהוא לא מספק את הסחורה הבוקשת
איזה יופי!!!
ענית על השאלה מה זמן אמת עושה?
1. לחץ לחץ לחץ קיבלנו כבר פניות תחברות תחבורה להפסיק את הפעילות שלנו!
2. לחץ תקשורתי, תבין שיש כאן המון עניינים משפטיים גם מקווה אחרי פסח לצאת לציבור עם בשורה ענקית שעובדים עליה כבר מעל שנה שלמה שהולך להוביל למהלכים חדשים וענקיים בתחבורה הציבורית!!!
3. כמו שכתבתי כל המידע נשמר ואפשר להגיש תביעות ואגב אנשים עושים את זה. (ולא אחריב עליה כאן בפורום , ובבקשה לא לשאול.)
4. זה מה שתלונות עושות לחץ מנהלי דוחות שמשנות כיוון עלייה של תלונות עלייה של קנסות בלאגן והזזה של עניינים, מה שהיה עד היום זה שקט תעשייתי מהנפגעים!
 
  • הוסף לסימניות
  • #95
איזה יופי!!!
ענית על השאלה מה זמן אמת עושה?
1. לחץ לחץ לחץ קיבלנו כבר פניות תחברות תחבורה להפסיק את הפעילות שלנו!
2. לחץ תקשורתי, תבין שיש כאן המון עניינים משפטיים גם מקווה אחרי פסח לצאת לציבור עם בשורה ענקית שעובדים עליה כבר מעל שנה שלמה שהולך להוביל למהלכים חדשים וענקיים בתחבורה הציבורית!!!
3. כמו שכתבתי כל המידע נשמר ואפשר להגיש תביעות ואגב אנשים עושים את זה. (ולא אחריב עליה כאן בפורום , ובבקשה לא לשאול.)
4. זה מה שתלונות עושות לחץ מנהלי דוחות שמשנות כיוון עלייה של תלונות עלייה של קנסות בלאגן והזזה של עניינים, מה שהיה עד היום זה שקט תעשייתי מהנפגעים!
נפלא, חוץ מזה שמוזר שחברות התחבורה פונות בבקשה להפסקת הפעילות, ולא פועלות לפתור את הבעיות שלהם, זה לא אומר דרשני?
נ.ב. המשרד שינה את שיטת הניקוד, והחל מהדו"ח הקרוב אשכולות באזורי המרכז, יקבלו ניקוד גבוה יותר גם כשרמת השירות נמוכה יותר, מתוך הבנה שמדובר באשכולות קשים יותר לתפעול.
 
  • הוסף לסימניות
  • #96
נפלא, חוץ מזה שמוזר שחברות התחבורה פונות בבקשה להפסקת הפעילות, ולא פועלות לפתור את הבעיות שלהם, זה לא אומר דרשני?
נ.ב. המשרד שינה את שיטת הניקוד, והחל מהדו"ח הקרוב אשכולות באזורי המרכז, יקבלו ניקוד גבוה יותר גם כשרמת השירות נמוכה יותר, מתוך הבנה שמדובר באשכולות קשים יותר לתפעול.
זה היה תגובה שלנו לחברות גם...
 
  • הוסף לסימניות
  • #97
זה היה תגובה שלנו לחברות גם...
כי התשובה היא, שהם לא יכולים להשתפר, זה לא בידים שלהם.
אם זה היה בידים שלהם, העמידה בלו"ז הייתה הרבה יותר גבוהה
הם גם היו בוחרים מסלולים נוחים יותר לביצוע
רק שלנוסעים זה היה מצב גרוע במיוחד
כי לא כל לו"ז ומסלול שמתאים לחברה, נוח גם לנוסעים

עיין ערך קווי סופ"ש באלעד, שהחברה מפעילה לפי מה שמתחשק לה, וכך הנסיעה הראשונה במוצ"ש מנתיבות יוצאת אחרי חצות
 
  • הוסף לסימניות
  • #98
כי התשובה היא, שהם לא יכולים להשתפר, זה לא בידים שלהם.
אם זה היה בידים שלהם, העמידה בלו"ז הייתה הרבה יותר גבוהה
הם גם היו בוחרים מסלולים נוחים יותר לביצוע
רק שלנוסעים זה היה מצב גרוע במיוחד
כי לא כל לו"ז ומסלול שמתאים לחברה, נוח גם לנוסעים

עיין ערך קווי סופ"ש באלעד, שהחברה מפעילה לפי מה שמתחשק לה, וכך הנסיעה הראשונה במוצ"ש מנתיבות יוצאת אחרי חצות
אני לא כל כך מבין לאן אתה חותר?
אתה רוצה להגיד שאי אפשר לשפר את התחבורה?
אני יודע שכן אפשר!
האם זה בידים של החברה ברור לי שכן!
למה הם לא עושים את זה? זה לא כזה קשה להבין למה, כבר הסברתי לך שככל שהם רואים שזה לא מפריע לאף אחד שאוטובוסים לא יוצאים קל להם להסתדר מול משרד התחבורה, ועוד כל מיני סיבות.
האם בכל דבר הם יכולים להשתפר וודאי שלא ואין כזה ציפייה גם לא ממשרד התחבורה,
האם מחר יהיה כאן כמו ימות המשיח? אם משיח יבוא אז כן אם לא ח"ו אז לא!
אבל האם מחר ימשיך ההפקרות? זה תלוי לדעתי בנו בנוסעים ככל שנשתוק אף אחד לא יטרח לסדר את זה כמו שכתבת הפקידים ממשיכים לקבל את המשכורות נציגים בכנסת אין אז מי דידאג לנו?
אם נתלונן יש סיכוי שכן כמו שסוכם קודם.


עכשיו שאלה אחת לסיום החד גדיא שלנו,
1. האם לדעתך עדיף שלא יתלוננו או שכן יתלוננו?
2. האם לדעתך תלונות יעזרו לשיפור או לא?
3. האם לדעתך כשחברות התחבורה יראו שאכפת לנוסעים מהתחבורה הם יעשו מעל ליכולתם לשפר ?כן או לא?

זה נראה שאתה מסכים אם כל מה שכתבתי ואני מסכים אם כל מה שכתבת ועדיין לא ברור למה אנחנו עונים כאן אחת לשני:) בפינג פונג שלא נגמר...
 
  • הוסף לסימניות
  • #99
איזה יופי!!!
ענית על השאלה מה זמן אמת עושה?
1. לחץ לחץ לחץ קיבלנו כבר פניות תחברות תחבורה להפסיק את הפעילות שלנו!
2. לחץ תקשורתי, תבין שיש כאן המון עניינים משפטיים גם מקווה אחרי פסח לצאת לציבור עם בשורה ענקית שעובדים עליה כבר מעל שנה שלמה שהולך להוביל למהלכים חדשים וענקיים בתחבורה הציבורית!!!
3. כמו שכתבתי כל המידע נשמר ואפשר להגיש תביעות ואגב אנשים עושים את זה. (ולא אחריב עליה כאן בפורום , ובבקשה לא לשאול.)
4. זה מה שתלונות עושות לחץ מנהלי דוחות שמשנות כיוון עלייה של תלונות עלייה של קנסות בלאגן והזזה של עניינים, מה שהיה עד היום זה שקט תעשייתי מהנפגעים!
סתם סקרנות
מי אתם? מה הרווח שלכם?
שרות לציבור? חסד?
רווח צדדי נוסף?
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

אני לא יודעת אם זה המקום לשחרר כאן, אבל נמאס, פשוט נמאס מהצורה שבה (לא) עובדים.
כמויות האוטובוסים שלא יוצאים, יוצאים לא בזמן, משנים מהמסלול, לא עוצרים עולה כל הזמן!
כבר אין אפשרות להסתמך על לוחות זמנים כשרוצים לתכנן מסלול, זה נהיה לא הגיוני בעליל!!!

כמה אנקדוטות מהתקופה האחרונה:
ערש"ק פרשת חיי שרה.
הוזמנתי לאח שלי שגר בצפת.
לקווים אלו יש צורך בהזמנת מקום מראש. הזמנתי מקום מראש, כמו שצריך. עכשיו אני רגועה.
יום שישי בבוקר התארגנו מוקדם (יום שישי קצר, נסיעה ארוכה)
אנחנו יוצאים לכיוון האוטובוס (אנחנו עולים בתחנה אחרונה). כשאנחנו בדלת, ה"קל-קו" טוען שהוא עוד שלוש דקות בתחנה.
(מה שהיה לא הגיוני בעליל, כי זה היה 3 דקות לאחר שעת היציאה, לרוב זה משהו כמו 20 דקות נסיעה בתוך העיר)
מרוב ריצה, לא הספקנו לקחת כיסוי גשם לעגלה, לא מטריות ולא כלום. רצנו כמות שאנחנו, התעטפנו איך שהוא במעיל והגענו לתחנה.
פתאום - מהפך. עוד עשרים דקות האוטובוס מגיע. אנחנו מחכים מחכים מחכים.
אחרי 40(!) דקות משעת היציאה - האוטובוס מגיע. השעה 11:55. ואז - הוא מנופף לנו לשלום---------------------------- ושועט בדרכו לכיון היציאה מהעיר.

אני שבת (אמורה להיות) בצפת. איך אני מגיעה? טלפון מהיר ל8787 מבהיר לי שהאוטובוס האחרון מבני ברק יוצא ב12:05. הצצה קטנה בשעון מגלה שהשעה כבר 12:00, ואם אין לי רשיון טיס (ואין לי) - אין לי דרך להגיע לבני ברק בפרק הזמן הזה.

טלפון (עצבני למדי, חייבת לציין) לחברת המפעילה. הנציגה אומרת שתבדוק ותחזור אלי (כאילו שזה יעזור לי...)
לאחר כמה דקות היא חוזרת אלי וטוענת "האוטובוס היה מלא, ולכן הנהג לא עצר"
אז דבר ראשון, מסקנה, אנשים, פליזזזזזזזזזזזזזזזזזז תזמינו מקום. עקרונית צריך להזמין מקום, אבל אף אחד לא אוכף את זה בעליה לאוטובוס. מה קורה? האנשים שעולים בתחנות הראשונות - מסודרים, גם אם הם לא הזמינו מקום, והאלו בתחנות האחרונות - גם אם הזמינו מקום לא תמיד הוא מובטח להם. הנציגה אמרה לי שהם מוציאים כמות אוטובוסים לפני כמות האנשים שהזמינו.
לטענתה רק 20 איש הזמינו מקום, ולכן הוציאו רק אוטובוס אחד.
בבקשה, קצת מחשבה על האחר, תזמינו מקום! זה לא כזה מסובך. זה מסקנה לקוראים.
למעשה התחלתי להתווכח איתה, והיא חוזרת על טענתה שהחברה לא אשמה שאנשים לא הזמינו מקום (כמובן, היא לא מאשימה אותי, תודה רבה לה באמת...).
ביקשתי פיצוי, אין עם מי לדבר.
ביקשתי כמה וכמה פעמים מנהל, והוא "לא נמצא". משום מה, מעולם הוא לא נמצא במקום, וגם אין דרך להשיג אותו.
(שאלתי אותה מה הם יעשו אם פתאום יוודע להם שיש פצצה בבניין, האם גם אז הם לא ישיגו אותו...)
כשהיא שאלה אותי מה אני רוצה מהמנהל אמרתי לה שאני רוצה פתרון איך אני מגיעה לשבת לצפת
(אמרתי לה בצחוק ,מצידי שהמנהל יבוא על קורקינט לקחת אותי לצפת, היא קיבלה את הדברים כמות שהם, ועונה לי בשיא הרצינות. "לא, המנהל לא יבוא על קורקינט, הוא עכשיו בבית"... מה את אומרתתתתתתתתתתתתתתתתת...)
מפה לשם, הבנתי שאם אני לא מזמינה מונית, אין לי דרך להגיע לשבת לצפת.
שינינו כיון ונסענו להורים שלי לשבת
(אה, ושכחתי לספר שכל פעם שנמאס לנציגה התורנית לדבר איתי, היא פשוט מעבירה אותי להמתנה. לפי הפרוטוקול אסור להם לנתק לי, אז הם מעבירים אותי להמתנה שלא מובילה לשום מקום, ואז ברישומים מופיע שאני ניתקתי ולא הם. מעניין למה)
עד כאן הקפה א'...;)

סיפור נוסף, לפני כחודש.
יש לי תור עם הבן שלי לבדיקת BERA (בדיקת שמיעה) בביה"ח רמב"ם.
תכננתי לקחת אוטובוס לתחנת סבידור מרכז בתל-אביב, ומשם להמשיך ברכבת.
רק מה שלא הבאתי בחשבון - שאומנם 379 יוכל להביא אותי למחוז חפצי, אבל זה יקרה רק אם הוא יעצור לי...
ושוב, המחזה חוזר על עצמו, הנהג מנופף לי לשלום (יפה שיש להם דרך ארץ, והם מקיימים את "והווי מקדים בשלום כל אדם")
הערכת מצב פשוטה ומהירה מבהירה לי שעם האוטובוס הבא אני לא אספיק את הרכבת. מה אני עושה?
זו בדיקה עם המתנה יחסית ארוכה, ואני לא הולכת לפספס אותה.
פשוט וקל. מונית. רק 180 ש"ח לתחנת רכבת...


סיפורים ג', ד',ה' עד ש' סופית בערך מספרים על קווים פנימיים שלא יצאו,
אחד אחרי השני, קו 4, קו 6 וכו'
כשאני בלחץ להגיע לתורים, ובסוף, מחוסר ברירה מזמינה מונית.
זה כבר מצב לא הגיוני!!!
למה (לפחות) 5 פעמים בחודש אני אמורה לשלם על מונית???
שדדתי בנק ולא ידעתי? ירשתי את רוטשילד? נהייתי שותפה של איילון מאסק?


והנה סיפור טוב לקינוח.
ערש"ק פרשת וארא. ממש עכשיו.
אנחנו מתארחים בשבת אצל חמותי - בגני הדר.
יש שתי דרכים להגיע לשם. קו 180 לבני ברק - ואנחנו יורדים בצומת שערייה או קו 179 ישירות לפ"ת
החיסרון בקו 179 שאנחנו עולים עליו די בתחילת המסלול, מה שאומר נסיעה ארוכה בתוך העיר, כמו כן, התדירות שלו די נמוכה.
היתרון שזה אוטובוס עירוני, ולא צריך לקפל עגלות, לדחוף לתא-מטען מזוודות וכו'
ב180 זה בדיוק הפוך. זה אוטובוס בינעירוני, בתדירות יחסית גבוהה במיוחד בשעות המאוחרות של יום שישי, וזו תחנה אחרונה
יצאנו מהבית בשעה 12:55, אנחנו שומעים שיש לנו 180 עוד רבע שעה (יחסית הרבה זמן לחכות בשעות האלו)
קו 179 יוצא ב13:10. בחישוב פשוט נגיע הרבה יותר מהר עם 180. אנחנו הולכים לתחנה של 180 (שכחתי לציין שזה תחנות אחרות)
מחכים. מחכים, מחכים. וה"קל קו" ממשיך ודבק במשנתו שהאוטובוס יגיע בעוד 15 דקות.
בשעה 13:08, כשאנחנו מבינים שבזמן הקרוב לא יגיע 180, אנחנו רצים בחזרה לתחנה של קו 179. שיוצא עוד רגע.
או, ב"ה, אנחנו שומעים שהוא יצא ואפילו מתקרב לעברינו. אחרי כמה דקות שהוא לא מגיע, אנחנו מתקשרים שוב לקל קו, ומגלים שכמה נחמד, האוטובוס נעלם מהמסלול. חיכינו עוד כמה דקות ליתר בטחון, ואין זכר לאוטובוס.
רצים שוב בחזרה לתחנה של 180, שלא עבר עדין. (יש לנו נקודת תצפית על התחנה ההיא, זה ממול)
מקפלים עגלה, מתכוננים, ורק ב13:35 הגיע קו 180.
(במשך 35 דקות לא עבר הקו הזה!!! , בשעות האלו של יום שישי אמור להיות קו כל מקסימום 12 דקות)
במהלך הנסיעה הקצרה מאלעד למחלף שערייה הספקתי להתקשר לחברה.
הנציגה שענתה לי "בדקה" ואמרה שהיא רואה שהאוטובוס סטה ממסלולו. שאלתי למה, וקיבלתי תשובה שהנהג על דעת עצמו סטה מהמסלול. וכמובן שהוא יקבל על זה קנס וכו' וכו'.
כשממש התעצבנתי על ההתנהלות, אז היא אומרת לי, אני ממש מצטערת שהאוטובוס לא עצר לך (מה זה לא עצר? גם לא עבר בתחנה!)
הטחתי בה, את לא באמת מצטערת, זה לא מעניין אותך, אז היא עונה לי, נכון, אבל אני נציגה של החברה ואני מתנצלת בשמה...
כששוב ביקשתי מנהל, אז היא אומרת שהוא לא נמצא, וגם ממנו אני אשמע את אותן התשובות, והוא לא יפרט לי את הדרכים בהם הם מטפלים בדברים האלו. הסברתי לה שברור שהוא לא יפרט. אין מה לפרט, כי הם לא מטפלים!
היא המשיכה להגיד שבוודאי, וכל מקרה כזה מטופל, והנהג מוזמן לשיחת בירור וכו'. אני רק אמרתי לה שאני ממש מרחמת עליהם אם זה המצב שלהם אחרי שהם מנסים לטפל ולייעל...

זהו. קצת שפכתי...
ועכשיו ברצינות. תגידו, יש מה לעשות????
יש עם מי לדבר???
יש דרך כל שהיא לשפר את המצב?
תלונות לחברה, כפי שהבנתי שוות לכפרות
(המקסימום זה שהם שמרו את השם שלי בתור "נוסע נודניק - לא לענות...)
יש מישהו שהתלונן במשרד התחבורה או בכל מקום אחר וראה מזה תועלת?

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה