למסירה אפשר להטעין רב קו בטלפון כשר! ב"ה

  • הוסף לסימניות
  • #61
אם 9% מהציבור הוא חרדי (לפי ויקיפדיה)
וחצי מתוכם בלי סמארטפון (לפי מחקר שמצאתי פעם )- אנחנו ב4.5%

עדיין , הגיוני שבערים עם ריכוז חרדי גבוה תהיה התאמה.
אני לא יכולה שלא להדגים ביצוע מדהים באמצעות ביתר עלית : עמדות הטענה בלי סוף, וגם בחלק מהאוטובוסים , וכל זה לפני היישום של התקנה שאי אפשר לטעון באוטובוס.

אגב, לגבי הסמארטפונים : את יכולה לציין חברות שאין בהן אפשרות כזו ?
למיטב ידיעתי בסמסונג, אפל ושיאומי יש .

לא יודעת מה המחקר שמצאת על 50 אחוז שימוש בסמארטפון בציבור החרדי.
המחקרים כרגע מנסים לכמת את כמות המחוברים לאינטרנט בכלל (כולל מנותבים ומנוטפרים) ועומדים על 50 אחוז. אך טוענים שיש יותר שלא מוכנים לדווח.
(אני כן נוטה להאמין לנתונים הנמוכים כי להערכתי הדור המבוגר ברובו לא מחובר לאינטרנט והצעירים אינם הרוב עדיין. וגם בין הצעירים יש אידיאולוגים וקהילות שמורות)

יש לך קישור למחקר ש50 אחוז מהציבור החרדי מחזיק בסמארטפון??
זה לא נראה כלל לעין למי שעולה לאוטובוס ממוצע באיזור חרדי.

בנוגע לסמארטפונים -
באפל אין בשום מכשיר.
בסמסונג - תלוי במכשיר ובתשלום ששילמת עליו.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #62
אגב, לגבי הסמארטפונים : את יכולה לציין חברות שאין בהן אפשרות כזו ?
למיטב ידיעתי בסמסונג, אפל ושיאומי יש .

טעיתי קודם כל בשם של הרכיב קוראים לו NFC

והנה ציטוט מרב קו אונליין-
במכשירי אייפון (iPhone) קיימת מגבלה של היצרן (אפל) המונעת גישה לרכיב ה NFC הדרוש עבור ביצוע טעינה ולכן לא ניתן לבצע טעינה באמצעות מכשירים אלו.

משתמשי אייפון יכולים להזמין טעינה באתר האינטרנט ולבצע את הטעינה במכשיר אחר או באחת מעמדות כספונט הפזורות ברחבי הארץ.

דרך אגב תעייני שם בשאלות והתשובות - לא כל מכשיר קורא כל סוג של כרטיס. יש כל מיני סוגים של כרטיסים. מי שלא טוען לו דרך המכשיר שלו למרות שיש לו את הרכיב , מוזמן לבוא ולחכות בעמדת רב קו ולהחליף כרטיס לסוג כרטיס מתאים למכשיר שלו בעלות של 10 שקל בלבד.
חלם זה כאן. התקדמות ושכלול טכנולוגי :)
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
יש לך קישור למחקר ש50 אחוז מהציבור החרדי מחזיק בסמארטפון??
זה לא נראה כלל לעין למי שעולה לאוטובוס ממוצע באיזור חרדי.
זה היה פעם והמחקר כנראה חסום לי.
יכול להיות שהמחקר היה על חיבור לאינטרנט בכלל , ולא דווקא על סמארטפון.
אם כן בואי נעריך בכמה אחוזים מדובר , 20%? 30%? אנחנו עדיין סביב ה7%

הנתון של הסמארטפונים מענין, אם זה באמת ככה זה הזוי.
מענין מה עושים במדינות אחרות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
לא יודעת מה המחקר שמצאת על 50 אחוז שימוש בסמארטפון בציבור החרדי.
המחקרים כרגע מנסים לכמת את כמות המחוברים לאינטרנט בכלל (כולל מנותבים ומנוטפרים) ועומדים על 50 אחוז. אך טוענים שיש יותר שלא מוכנים לדווח.
(אני כן נוטה להאמין לנתונים הנמוכים כי להערכתי הדור המבוגר ברובו לא מחובר לאינטרנט והצעירים אינם הרוב עדיין. וגם בין הצעירים יש אידיאולוגים וקהילות שמורות)

יש לך קישור למחקר ש50 אחוז מהציבור החרדי מחזיק בסמארטפון??
זה לא נראה כלל לעין למי שעולה לאוטובוס ממוצע באיזור חרדי.
אולי הסקר נערך באינטרנט?
כמה וכמה מהסקרים שהראו על נתונים ותופעות משונות בציבור החרדי- נערכו באתרים שחסומים לרוב הציבור החרדי...

אם כן בואי נעריך בכמה אחוזים מדובר , 20%? 30%? אנחנו עדיין סביב ה7%
תלוי איפה.
ברור שאי אפשר להשוות את באר שבע לירושלים ובטח לא למודיעין עילית...

בנוסף - ברגע שפותחים - פותחים. ואת לא יכולה לדעת כמה אנשים יעשו שימוש באופציה (כל מי שאין לו סורק NCR הוא בפוטנציאל)
כלומר, מדובר בציבור גדול יותר מ-5%?
אז אולי צריך לחשוב על פתרון קצת יותר נוח מאשר 'לכו חפשו איפה להטעין...'

בנוגע לחוויה הקשה שלך - משרד התחבורה חשב על כאלו תקלות ובמקרה כזה צריך לקנות מהנהג כרטיס אנונימי טעון בנסיעה אחת שעולה עוד 5 שקל על מחיר הנסיעה..
חוץ ממה שלנהג הספציפי הזה לא היה רב קו אנונימי למכור,
זה הגיוני שבגלל שהרב קו שלי ריק אני אשלם קנס של חמישה שקלים על כל נסיעה?
היו לי עוד 2 נסיעות המשך, בלי מעבר, כדי להגיע למקום יישוב נורמלי (נתקעתי במקום שהוא באמת 'חור') למה אני צריכה לשלם עוד 15 ש"ח לכל נפש רק בגלל שאין לי איך לטעון את הרב קו?
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
אם כן בואי נעריך בכמה אחוזים מדובר , 20%? 30%? אנחנו עדיין סביב ה7%

אני לא יודעת להעריך כמה
נראה לי זה נתון קשה להערכה כל אחד בטוח לפי הסביבה שלו בנתון אחר..
בכל מקרה את האחוזים הכלליים צריך לחשב בהתאם לאחוזי הנוסעים בתחבורה הציבורית.
ושם לחרדים אחוזים גבוהים יותר.
 
  • הוסף לסימניות
  • #67
כלומר, מדובר בציבור גדול יותר מ-5%?
אז אולי צריך לחשוב על פתרון קצת יותר נוח מאשר 'לכו חפשו איפה להטעין...'

בוודאי שמדובר בציבור גדול.
אחרת מי היה פורס עמדות הטענה בתל אביב?? רק כשהם רצו לצאת לדרך וקלטו שיש הרבה מכשירים שלא קולטים וזה לא רק פרימיטיביים ואנלפאבתיים הם נזכרו בהטענת מחשב ובעמדות הטענה.
הבעיה היא שהמתכננים ומקבלי ההחלטות יושבים במגדל השן ושבויים בתכנון שלהם ובכסף והאנרגיות שכבר הוציאו עליו.
מהיכרות שלי עם סגנון כזה של מנהלים ומתכננים - אין מצב להוציא אותם מהקונספציה שלהם והם ימשיכו לטעון שמדובר רק בענין של הסתגלות לנוחות... כל עוד הם לא באמת ירדו לשטח למשך חודש...
וגם אז לא בטוח שהם יודו בטעות :(

חוץ ממה שלנהג הספציפי הזה לא היה רב קו אנונימי למכור,
זה הגיוני שבגלל שהרב קו שלי ריק אני אשלם קנס של חמישה שקלים על כל נסיעה?

צריך לברר את הענין - יכול להיות שאם לנהג אין רב קו אנונימי טעון למכור - זכותך לנסוע חינם באוטובוס.
בנוגע להגיון - בעיני כל צורת העבודה של הרב קו לא הגיונית.
אבל בהתחשב במצב הנתון שבו דורשים הטענה לכרטיס ואז תשלום - אם רוצים להקל על עומס הנהג - אז אחד הפתרונות הוא לגרום לאנשים לרצות לטעון מראש זה לייקר את המחיר בתשלום לנהג . בנוסף הנהג לא צריך להתעסק עם המכשיר בזמן הנסיעה כי הרב קו "מוכן" מראש ולכרטיס הזה יש עלות הפקה..
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
איך זה בעולם?

מגוון מאוד: ברוב המקומות בעולם נהג האוטובוס העירוני (בניגוד לאוטובוסים בינעירוניים) אינו מתעסק בתשלום ובכסף, כי מצפים ממנו להיות מרוכז בנהיגה ובמתרחש על הכביש.

הסדרי התשלום מגוונים: יש מקומות שבהם אפשר לשלם במזומן אבל רק בסוג מטבע אחד (רבע דולר, בניו יורק); יש מקומות שבהם קונים כרטיסי נסיעה בודדים בעמדות כרטוס הפזורות במקומות שונים בעיר (פורטלנד); יש ערים ומדינות שב הן אפשר לשלם במזומן, אבל רק סכום מדויק (סן פרנסיסקו), לקופה שגם מחזירה עודף (אוטובוסים ביפן), או לקופה שלא מחזירה עודף (אוטובוסים בלונדון).
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
איך זה בעולם?

מגוון מאוד: ברוב המקומות בעולם נהג האוטובוס העירוני (בניגוד לאוטובוסים בינעירוניים) אינו מתעסק בתשלום ובכסף, כי מצפים ממנו להיות מרוכז בנהיגה ובמתרחש על הכביש.

הסדרי התשלום מגוונים: יש מקומות שבהם אפשר לשלם במזומן אבל רק בסוג מטבע אחד (רבע דולר, בניו יורק); יש מקומות שבהם קונים כרטיסי נסיעה בודדים בעמדות כרטוס הפזורות במקומות שונים בעיר (פורטלנד); יש ערים ומדינות שב הן אפשר לשלם במזומן, אבל רק סכום מדויק (סן פרנסיסקו), לקופה שגם מחזירה עודף (אוטובוסים ביפן), או לקופה שלא מחזירה עודף (אוטובוסים בלונדון).

בקיצור - לא מצאת עוד מדינה שבה חייבים לקנות כרטיס חכם בשביל לנסוע באוטובוס ואין אופציה של כרטיס נסיעה בודד או תשלום חד פעמי . ורק מדינה אחת שבה אין אופציה לשלם במכשיר בתוך האוטובוס.
אז כנראה שלא מדובר בקידמה מיוחדת - אלא בהתנהלות בירוקרטית ישראלית אופיינית.. שלא "סופרת" את האזרח הקטן
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
נכון שהרב קו צריך עוד הרבה להשתפר וחבל שלא עשו רב קו הפוך
אבל, לפי דעתי זה גם קשור לאופי של האנשים.
אנשים צריכים להיות מאורגנים!
ואם לא, תשלמו מחירים. (זה לא שהורידו אותך מהאוטובוס שכחת, שלמת!)
אפשר לשים 2 רב קוים בארנק למקרה הצורך.
אבל האופי שלנו שאם בא לך ב10 בלילה להכין עוגה ונזכרת שאין לך ביצים והחנות סגורה אז מה הבעיה לוקחים מהשכנים...
תתארגנו קודם.
לפני שיוצאים כמו שלא שוכחים לנעול את הדלת, כך מכינים את הרב קו.
 
  • הוסף לסימניות
  • #72
  • הוסף לסימניות
  • #73
ולהטעין כל אחד בשלושים ש"ח לפחות.
להשקיע פי 10 ויותר ממחיר נסיעה רק כדי שלא יורידו אותי מהאוטובוס...
תודה.
את יכולה ללכת ראש בקיר ולהתקע ולשלם פי...
ואת יכולה לקנות עוד רב קו, לשים בתיק ולהשתמש בהנאה.
חבל על התלונות, יש ברב קו המון דברים טובים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #74
את יכולה ללכת ראש בקיר ולהתקע ולשלם פי...
ואת יכולה לקנות עוד רב קו, לשים בתיק ולהשתמש בהנאה.
ואפשר להגיד שיש עוד הרבה מה לשפר.
חבל על התלונות, יש ברב קו המון דברים טובים.
יש המון דברים טובים, נכון.
לא סותר את זה שיש מה לשפר ואם לא יתלוננו, זה לא יקרה.
(חוץ ממה שנשגב מבינתי מה הקשר בין המעלות שבר קו לחיוב להטעין מראש עשרה רב קוים...)
 
  • הוסף לסימניות
  • #75
אז למה שלא יציבו מכשיר שכזה בכל אוטובוס?
לא נראה לי שמדובר במכשיר יקר במיוחד ואם הוא לא צריך לקלוט כ. אשראי או מזומן אלא רק לסנכרן את הרב קו, מדובר במשהו ממש פשוט...
למה לשלוח אנשים לחפש עמדת רב קו פעילה?

ראיתי אוטובוס של חברה פרטית שהיה בשירות אגד (כמדומני) בין עירוני, והיה לו מכשיר טעינה כמו שיש בחנויות שמטעינות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #76
בעניין מה ששאלו למה א"א לסיים את ההטענה דרך הטלפון התשובה לזה היא שבמהלך ההטענה אז הנתון הנטען מוכתב גם לרבקו עצמו, וזה יכול להיות רק פיזית ע"י קורא כרטיסים כל שהוא, ולכן באתר וכו' אפשר דרך הקורא כרטיסים, ובטלפון א"א לסיים את ההטענה אלא רק להזמין את ההטענה והיא בפועל מתבצעת רק כשמעבירים את הכרטיס בעמדת הטענה כל שהיא. למה?? ככה!

אישית, אני לא מבין את הבשורה הגדולה מה זה יתן שאפשר להזמין הטענה בטלפון אבל בפועל יצתרכו כן ללכת לאחת מעמדות ההטענה כדי לסיים את זה, אז מה הרווחנו??
 
  • הוסף לסימניות
  • #77
את רציני מתכוונת שבשביל כמה אנשים שאין להם סמארטפון(5%) יציבו מכשיר כזה בכל האוטובוסים בירושלים ? לא בטוחה שאפשר לדרוש דבר כזה.
ממש לא נכון הציבור החרדי כולל ילדים הנצרכים גם הם לכך וכן קשישים זה יותר מ10 % מאזרחי המדינה
ולכאורה יותר משליש מנסיעות התח"צ
לפי נתוני משרד התחבורה החרדים הם כ40 % מהנסיעות בתח"צ בארץ

ובוודאי בירושלים שם האחוזים גבוהים יותר וכן בשאר הערים החרדיות
 
  • הוסף לסימניות
  • #79
מסכימה עם החוסר הסכמה.

בעיני דברים צריכים להשתכלל ולהתקדם , לטובת הנוחות והתועלות הרבות שיצמחו בעתיד.
גם במחיר של אתגור טכנולוגי לאנשים שנמצאים קצת מאחור.
(כמובן שצריך להתחשב בהם , אבל לא להעצר בגללם)


ובראיה של עובדת הייטק ;)
יש לזה הרבה יותר תועלת מאשר רק לא לאבד את הכסף .
- יכולת מעקב ואיסוף נתונים והתאמה לביקוש
- יכולת סינכרון עתידית עם ממשקים אחרים (בעתיד , אולי תשלמי עם שבב אחד בכף היד..)
- כמובן התועלות הפשוטות - אפשר לשלם עם ערך צבור בכל סוגי הקווים , בלי להחזיק כרטיסיות בלי סוף (אם מדברים על לשלם מראש)

ולדעתי, רוב המדינות המפותחות עשו את זה הרבה לפנינו. אנלא בטוחה אבל מענין לבדוק.
כאמור לעיל ניתן היה לעשות כמו בלונדון שמחשב את החיוב לאחר מכן אוטומטי וכן ניתן לחייב כמו בארנונה ועדיין לאסוף נתונים בצורה נוחה יותר לציבור ללא כל הבלגן הזה
 
  • הוסף לסימניות
  • #80
נכון שהרב קו צריך עוד הרבה להשתפר וחבל שלא עשו רב קו הפוך
אבל, לפי דעתי זה גם קשור לאופי של האנשים.
אנשים צריכים להיות מאורגנים!
ואם לא, תשלמו מחירים. (זה לא שהורידו אותך מהאוטובוס שכחת, שלמת!)
אפשר לשים 2 רב קוים בארנק למקרה הצורך.
אבל האופי שלנו שאם בא לך ב10 בלילה להכין עוגה ונזכרת שאין לך ביצים והחנות סגורה אז מה הבעיה לוקחים מהשכנים...
תתארגנו קודם.
לפני שיוצאים כמו שלא שוכחים לנעול את הדלת, כך מכינים את הרב קו.

אוטובוס עירוני אינו עוגה.
המשל לא דומה לנמשל.

אני בהחלט יכולה להחליט לצאת לקניות ברגל ואז להתעייף ולרצות לחזור באוטובוס.
בכיף יכול להיות שתכננתי שבעלי יבוא לאסוף אותי ברכב מתל אביב - ובסוף לא מסתדר.
וזה אפילו שאני בחיים לא דופקת אצל השכנה אם חסר לי ביצה כי זה לא באופי שלי.

אוטובוס עירוני לא מיועד רק לתכנון מראש.
חבל שלא עולה על דעתם להכריח אותנו להזמין מקום מראש באוטובוס כמו למירון או לטיסה---

והזוי לחלוטין על גבול ההתעללות להחליט שמוצר בסיסי כמו תחבורה ציבורית - מיועד אך ורק לאנשים בעלי אופי מאורגן מראש!
עוד מעט גם מים בברז או חלב במכולת ימכרו רק למי שזכר להזמין יום מראש...
מעבר לזה שמצב הביצים במקרר ידוע - ומצב הרב קו הוא נתון נעלם למי שאין לו קורא צמוד!!

וכל עוד היו גובים יותר - ניחא. המצב כיום הוא שנהגים בהחלט מורידים מהאוטובוס כי אין להם רב קו טעון , או לא בא להם עלייך אם הרב קו שלך התגלה באוטובוס כריק.
דבר יום ביומו באיזור גוש דן.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה