הצילו מגזל - למי בדיוק אנחנו משלמים באוטובוס?

@אפשרי אפשרי בבקשה עוד פעם סיכום-ביניים ? בתודה מראש.
ואם אפשר שיוכל מי מהמתדיינים לבוא עם הסיכום לרב גדול, וליידע אותנו בתשובתו (עם גילוי שם הרב, במדת האפשרות) ?
1. באופן כללי בשאלה האם משרד התחבורה מסבסד תמיד את עלויות החברה וכל ההפסדים הם עליו, אין עדיין תשובה ברורה. (במכרז מופיעה הגבלה מסויימת לסבסוד, השאלה היא האם אכן מצוי שההגבלה הזו תיושם).
2. מלבד הסבסוד הכללי, החברות מקבלות סכום מסויים לפי תיקוף (0.5 ש"ח עד 3.5 ש"ח בערך) ע"מ לתמרץ אותם לתקף. (במכרזים מסויימים זה רק אם הגיעו לסך מינימום של תיקופים בשנה). וזה גם בחופשי חודשי וגם בנסיעת מעבר. (הועלו כאן עדויות מחברות שונות שהנהגים מאשרים זאת, ומחברות שונות שהנהגים מכחישים. אין לי ידיעה כיצד להתייחס לדברי הנהגים).
3. באופן לוגי עלינו להסיק מכך שמי שנסע עם חופשי/מעבר ולא תיקף, עליו לדאוג לתקף את הכרטיס פעם נוספת בתמורה (לאו דווקא באותו הקו, העיקר באותו אשכול תחבורה). האם החברות אכן מקפידות על כך? כדאי לברר אצלם.
4. אף על פי כן, יתכן ומסתבר שכאשר הנהג/מבקר אומר לא לתקף עקב עומס וכו' - החברה לא מצפה ממנו שנתווכח עם הנהג.
5. שאלה נוספת שיש לברר, היא לכתחילה, כאשר נוסעים באוטובוס, וישנו קושי גדול לתקף את הכרטיס, האם ישנה חובה הלכתית לתקף באותה הנסיעה, ולא לשלם בנסיעה אחרת (האם זה נחשב לגזול על מנת לשלם). גם את זה צריך לברר בחברות האם הם מקפידות על כך.
6. כאשר אין אפשרות טכנית לתקף באותה הנסיעה, מקובל שאין צריך לשלם, וכך כותב גם השר סמוטריץ. עם זאת, נמסר שבאחרונה החל דובר משרד התחבורה לשנות גירסא ולומר שחייבים לשלם בנסיעה הבאה. שר ודובר הלכה כמי?

או בקיצור, המסקנה שלי היא לתקף, בכל מחיר ובכל מצב, ולהמנע מצרות.

ואם תעבירו את השאלה לרבנים, מה טוב ומה נעים...
 
3. באופן לוגי עלינו להסיק מכך שמי שנסע עם חופשי/מעבר ולא תיקף, עליו לדאוג לתקף את הכרטיס פעם נוספת בתמורה (לאו דווקא באותו הקו, העיקר באותו אשכול תחבורה).
אז האם לתקף עכשיו ליתר בטחון כמה פעמים (על פעמים שלא הצלחתי לתקף) (יש לי חופשי שנתי) או שזה בעיה כי אז החברה תקבל סתם כסף ממשרד התחברוה?
 
שוב אתה מעמיד ספקות מול דברים ברורים. כתבה כאן ניקית שבעלה נהג והוא מקבל בונוס.
נשמע לי מוזר מאד מה שהיא כתבה.
היום שאלתי נהג בחברת דן אם הם מקבלים על התיקופים והנהג הסתכל עלי כאילו איפה נולדת כבר כמה שנים שאנחנו לא מקבלים על זה שקל והכל עובר ישירות למשרד התחבורה.
הוא גם אמר שהחברות מקבלות נטו לפי קילומטראז' ולא מקבלות לפי תיקופים בכלל. וכל ההמרצות שלהם על תשלום זה בהוראת משרד התחבורה ואין להם טובת הנאה מזה.
ניסיתי לומר לו שבמכרזים רשום שהם כן מקבלים (החברה) בונוסים על תיקופים. והוא אמר לי עזבי אותי מה רשום במכרז בפועל הם לא מקבלים.
אולי יש פה מישהו שנוסע בקוים עירוני ויכול לבדוק את זה שוב אם מקבלים משהו או לא.
 
והם טוענים שגם החברה לא מקבלת על זה כלום.
את באמת חושבת שכל נהג מתמצא בהסכמים בין משרד התחבורה להנהלה בטח לא מול מסמך רשמי של משרד התחבורה (סביר שהוא לא פגש מעולם את מקבלי ההחלטות בחברה שלו)
 
את באמת חושבת שכל נהג מתמצא בהסכמים בין משרד התחבורה להנהלה בטח לא מול מסמך רשמי של משרד התחבורה (סביר שהוא לא פגש מעולם את מקבלי ההחלטות בחברה שלו)
ראשית כל, עיקר שאלתי אליהם הייתה כדי לדעת אם הם מקבלים בונוסים על תיקוף. (שהייתה פה עדות אחת מאישה של נהג בקוים שהם מקבלים וזה נשמע לי מוזר נשמח אם מישהו יכול לבדוק זאת בקוים העירוני.)
על הדרך הם מעצמם המשיכו הלאה ואמרו שגם החברה לא מקבלת. ולא מדובר בנהגים חדשים, אלא על כאלה שנמצאים שנים בחברה ולכן אני מאמינה שהם מבינים דבר או שניים אבל לא מסתמכת על דבריהם.
לדעתי עיקר הבעיה הייתה אם הנהגים מקבלים בונוס שכן מדובר באנשים פרטיים שלגזול מהם זה חמור מאד. מאמינה שמחברה ציבורית הדבר שונה. וכל אחד שישאל את רבו.
ואם אמצא מישהו שמתמצא גם בחברות אני ישמח לברר מולו ולעדכן פה.
 
על הדרך הם מעצמם המשיכו הלאה ואמרו שגם החברה לא מקבלת. ולא מדובר בנהגים חדשים, אלא על כאלה שנמצאים שנים בחברה ולכן אני מאמינה שהם מבינים דבר או שניים אבל לא מסתמכת על דבריהם.
1. נהג מבוגר לא מחייב נהג ותיק.
2. לדן יש קרוב ל3.000 עובדים כך ש...
מאמינה שמחברה ציבורית הדבר שונה
דן הינה חברה בע"מ ולא חברה ציבורית
בחיי לא שמעתי שיש צד היתר לגנוב בחברה (בשונה מחוקי המדינה עפ"י ההלכה אין יישות כזו חברה בערבון מוגבל. והרכוש כולו החובות והזכויות של החברה הינם שייכים באופן ישיר לבעה"ב)
 
נהג מבוגר א מחייב נהג ותיק.
2. לדן יש קרוב ל3.000 עובדים כך ש...
פשששש חשבתי מבוגר = וותק.
דווקא שאלתי אחד יחסית צעיר עם 14 שנות וותק. (נכון יותר; במאי הקרוב ימלאו לו 14 שנות וותק...)
דן הינה חברה בע"מ ולא חברה ציבורית
בחיי לא שמעתי שיש צד היתר לגנוב בחברה (בשונה מחוקי המדינה עפ"י ההלכה אין יישות כזו חברה בערבון מוגבל. והרכוש כולו החובות והזכויות של החברה הינם שייכים באופן ישיר לבעה"ב)
כבודו, לא אמרתי שמותר אמרתי שכנראה מבחינה הלכתית זה הרבה יותר קל. ושכל אחד ישאל את רבו. (חוצמיזה שלשלם לחברת דן זה אפשרי ולדעת מי היה הנהג שהפסיד בגללי זה לא אפשרי.)
 
ראשית כל, עיקר שאלתי אליהם הייתה כדי לדעת אם הם מקבלים בונוסים על תיקוף. (שהייתה פה עדות אחת מאישה של נהג בקוים שהם מקבלים וזה נשמע לי מוזר נשמח אם מישהו יכול לבדוק זאת בקוים העירוני.)
על הדרך הם מעצמם המשיכו הלאה ואמרו שגם החברה לא מקבלת. ולא מדובר בנהגים חדשים, אלא על כאלה שנמצאים שנים בחברה ולכן אני מאמינה שהם מבינים דבר או שניים אבל לא מסתמכת על דבריהם.
לדעתי עיקר הבעיה הייתה אם הנהגים מקבלים בונוס שכן מדובר באנשים פרטיים שלגזול מהם זה חמור מאד. מאמינה שמחברה ציבורית הדבר שונה. וכל אחד שישאל את רבו.
ואם אמצא מישהו שמתמצא גם בחברות אני ישמח לברר מולו ולעדכן פה.
בחברת קווים, לפחות בערים החרדיות, יש הסדר כזה שמתגמל נהגים מול כל תיקוף.
נראה לי שזה משהו שלא קיים בחברות אחרות.
 
אמרתי שכנראה מבחינה הלכתית זה הרבה יותר קל
שאלתי מהיכן ה'כנראה' הזה??
האם בשאלות של ספק דאורייתא מספיק נראה לי קלוש כ"כ??
חוצמיזה שלשלם לחברת דן זה אפשרי ולדעת מי היה הנהג שהפסיד בגללי זה לא אפשרי.
לכן מה??
זה בס"ה סיבה לתקף בכל נסיעה ולא לדחות לפעם אחרת..

אם הוא יגיד שהוא שאל נהג זה מספיק??
 
שאלתי מהיכן ה'כנראה' הזה??
האם בשאלות של ספק דאורייתא מספיק נראה לי קלוש כ"כ??
כבודו, לא אמרתי שמותר אמרתי שכנראה מבחינה הלכתית זה הרבה יותר קל. ושכל אחד ישאל את רבו.
לכן מה??
זה בס"ה סיבה לתקף בכל נסיעה ולא לדחות לפעם אחרת..
אם תהית אז אף אחד לא לא מתקף כי משעמם לא. פשוט יש מקרים שאין כ"כ אופציה להתקרב למכשיר תיקוף מרוב עומס (קורה לי המון בת"א) ויש לי חופשי שנתי כך שאם החברה מפסידה מזה אני ישלם להם ישירות או יתקף עוד פעמים או כל מוצא אחר שהרב יציע לי אם יפסוק שאני צריכה לשלם.
 
נערך לאחרונה ע"י מנהל:
@חחח בגיגול קצר מצאתי כעת את ההסכם של חברת סופרבוס.
עמוד 8 סעיף 67
תוספת מנקו לנהגי תחבורה ציבורית 67 .נהג יקבל תוספת בשכרו בגין כל תיקוף וכל מכירה כדלקמן: 1.67 .בגין כל מכירה באמצעות הנהג - נהג יקבל %8.0 מערך המכירה לא כולל מע"מ; 2.67 .בגין כל תיקוף - נהג יקבל 3 אג'.

מקור
 
אם כך זה פחות משווה פרוטה ואין חיוב השבה (שווה פרוטה היום - 7 אג')
אבל זה גזל!!
(אני חושב שזה מקרה קלאסי למה שהלך בסדום וד"ל..)
נקודה נוספת. היה כאן ויכוח האם קיים כזו מציאות של פרמיה לנהג או לא.
המסמך הנ"ל לא בא לומר שבחברות הנזכרות יש כזה הסכם.
אלא על עצם קיום כזו מציאות של פרמיה בעבור תיקוף (דבר שהיו בו מערערים רבים).
 
נערך לאחרונה ב:
אבל זה גזל!!
(אני חושב שזה מקרה קלאסי למה שהלך בסדום וד"ל..)

אף אחד לא מנסה לגזול אם לא היה לך ברור עדין.
מדובר על אנשים שלא יכלו לתקף מסיבות שונות ורוצים לברר את חומרת העניין בשביל לשאול רב ולהגיע אליו עם מירב הנתונים ששייך שיורה להם מה לעשות
ןמכאן ואילך הם ישתדלו יתר על המידה שלא לפספס שום תיקוף. (למרות שחברות התח"צ לא מתחשבות בזה ולא משרד התחבורה ונוסעים כמו סרדינים ולא תמיד המכשיר תיקוף עובד מאחורה (אם קיים בכלל))
 
נערך לאחרונה ע"י מנהל:
@חחח אני מתנצל על הטונים.
פשוט אם ישנה הסכמה שהעניין לא פשוט ויש כאן ספק על כל השלכותיו המצריך דעת תורה, אין מקום לכתוב דעות אישיות מסברא (גם לא במסגרת "נראה לי") זה לא מוסיף לנו ידע, ורק יכול לגרום תקלה וזלזול אצל אחרים.
אם תהית אז אף אחד לא לא מתקף כי משעמם לא.
לצערי הרב אני שומע הרבה אנשים שלא טורחים לתקף בגלל השמועות הנ"ל.
ואין כאן דיון אישי על מעשיך.
 
@חחח אני מתנצל על הטונים.
פשוט אם ישנה הסכמה שהעניין לא פשוט ויש כאן ספק על כל השלכותיו המצריך דעת תורה, אין מקום לכתוב דעות אישיות מסברא (גם לא במסגרת "נראה לי") זה לא מוסיף לנו ידע, ורק יכול לגרום תקלה וזלזול אצל אחרים.

לצערי הרב אני שומע הרבה אנשים שלא טורחים לתקף בגלל השמועות הנ"ל.
ואין כאן דיון אישי על מעשיך.
אוקי. תודה שהסברת את עצמך.
הדיון באשכול זה הוא נטו על העבר (לפחות לרובנו) ומעתה ואילך נשתדל ככל יכולתינו. אם כי אני כותבת שוב שבמקרים רבים עד שמגיעה התחנה שלי לרדת אני לא מספיקה להגיע לנהג לתקף. ואני מאמינה שכמוני יש עוד.
וכתבתי במסגרת וברור לי שיש הבדל בין הנהג לחברה.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה