תח"צ אומרים די להתעללות התחבורתית בתושבי מודיעין עילית

  • הוסף לסימניות
  • #1
לכל נפגעי חברת קווים

בעיר מודיעין עילית שלום,

אני פונה אליכם אחרי עוד חול המועד עם קטסטרופה תחבורתית בעיר.

צפיפות, אוטובוסים שלא יוצאים/עוצרים או מדלגים על תחנות, משפחות עם ילדים קטנים שעמדו שעות בתחנה תחת השמש הקופחת.

מבוגרים שעמדו וחיכו שעות לאוטובוס שלא הגיע.

הגיע הזמן לשים לזה סוף.

אני מצרף פה קישור לעצומה שדורשת דבר אחד: להעיף את חברת קווים מניהול התחבורה הציבורית במודיעין עילית.

לא ייתכן שימשיכו לצפצף על תושבי העיר.

שימשיכו לשים עליהם קצוץ.

אני יודע שזה נשמע נאיבי, אבל לא בכוחנו הדבר.

בבקשה תחתמו, תשתפו, תתמכו.

>>>>
 
  • הוסף לסימניות
  • #2
לצערי, כגולש קבוע באתר 'פרוג' אני נתקל לעיתים תכופות מאוד בשרשורים שמקורם בנעשקי התחבורה הציבורית במודיעין עילית, כמו: 'הפעם לא נוותר!!!' 'שמים סוף לזלזול המחפיר בתושבי מודיעין עילית' 'אנחנו לא סוג ב' ועוד כיוצא בזה.
ואני שואל אתכם בתור אחד שהתגורר תקופה לא קצרה בעיר מודיעין עילית, האם זוהי הפעם הראשונה בה אוטובוס עובר לכם מול הפרצוף ולא עוצר?
האם זוהי הפעם הראשונה שהאוטובוס לא יוצא בשעה המיועדת?
האם זוהי הפעם הראשונה שהאוטובוס מלא עד אפס מקום עקב דילוג על שעת יציאה או מחסור בנהגים?
האם זוהי הפעם הראשונה שאתם מרגישים שמערכת שעות יציאת האוטובסים אינה תואמת את צרכיה האמיתיים של העיר?
התשובה היא: לא! זו לא הפעם הראשונה, כל פעם אתם בולעים את הרוק וממשיכים הלאה
כי התרגלתם, התרגלתם שמזלזלים בכם!
התרגלתם לזה, לצערינו 😢
כל פעם אתם מבטיחים לעצמיכם 'זהו! זה הפעם האחרונה! אני יראה להם מה זה!!'
אבל כלום, נאדה
כי שמגיעה מערכת בחירות אתם לא מציבים תנאים לראש העיר לעלייתו לכס ראשות העיר, אתם מרגישים מזוכיסטים ושנגזר עליכם לחיות בסבל ובזבל! ושאין לכם אופצייה אחרת לחיים, צריך להתרגל לזה...
לצערינו הגעתם למצב שלשכת הרב (!!!!!) צריכה לטפל בבעיות בתחבורה הציבורית! מה זה אם לא ביזיון?
אבל אם קברניטי העיר היו ידעים שהמשך שלטונם היה תלוי בכמה שהם סופרים את התושבים - המצב בטח היה אחרת, הם לפחות היו מעשנים את הסיגריה בחיוך טיפה יותר צנוע... או לחילופין היו דופקים על השולחן ודורשים הסברים.
אבל כל זמן שאתם בעצמם נותנים להם את כל מבוקשם ללא אומר ותנאי - אל מי אתם יכולים לבוא בתלונות אם לא לעצמיכם?


 
  • הוסף לסימניות
  • #3
לצערי, כגולש קבוע באתר 'פרוג' אני נתקל לעיתים תכופות מאוד בשרשורים שמקורם בנעשקי התחבורה הציבורית במודיעין עילית, כמו: 'הפעם לא נוותר!!!' 'שמים סוף לזלזול המחפיר בתושבי מודיעין עילית' 'אנחנו לא סוג ב' ועוד כיוצא בזה.
ואני שואל אתכם בתור אחד שהתגורר תקופה לא קצרה בעיר מודיעין עילית, האם זוהי הפעם הראשונה בה אוטובוס עובר לכם מול הפרצוף ולא עוצר?
האם זוהי הפעם הראשונה שהאוטובוס לא יוצא בשעה המיועדת?
האם זוהי הפעם הראשונה שהאוטובוס מלא עד אפס מקום עקב דילוג על שעת יציאה או מחסור בנהגים?
האם זוהי הפעם הראשונה שאתם מרגישים שמערכת שעות יציאת האוטובסים אינה תואמת את צרכיה האמיתיים של העיר?
התשובה היא: לא! זו לא הפעם הראשונה, כל פעם אתם בולעים את הרוק וממשיכים הלאה
כי התרגלתם, התרגלתם שמזלזלים בכם!
התרגלתם לזה, לצערינו 😢
כל פעם אתם מבטיחים לעצמיכם 'זהו! זה הפעם האחרונה! אני יראה להם מה זה!!'
אבל כלום, נאדה
כי שמגיעה מערכת בחירות אתם לא מציבים תנאים לראש העיר לעלייתו לכס ראשות העיר, אתם מרגישים מזוכיסטים ושנגזר עליכם לחיות בסבל ובזבל! ושאין לכם אופצייה אחרת לחיים, צריך להתרגל לזה...
לצערינו הגעתם למצב שלשכת הרב (!!!!!) צריכה לטפל בבעיות בתחבורה הציבורית! מה זה אם לא ביזיון?
אבל אם קברניטי העיר היו ידעים שהמשך שלטונם היה תלוי בכמה שהם סופרים את התושבים - המצב בטח היה אחרת, הם לפחות היו מעשנים את הסיגריה בחיוך טיפה יותר צנוע... או לחילופין היו דופקים על השולחן ודורשים הסברים.
אבל כל זמן שאתם בעצמם נותנים להם את כל מבוקשם ללא אומר ותנאי - אל מי אתם יכולים לבוא בתלונות אם לא לעצמיכם?


דבר ראשון, אתה צודק. אין ספק שהכי כיף להרביץ למי שלא מחזיר.

אני תושב (יחסית) חדש בעיר, ולא, אני לא התרגלתי לזה, ואני לא הולך להתרגל לזה בעזרת ה'.

אני כאן עד שננצח, ויש שתי דרכים שמובילות לניצחון:

1. שכל תושב, בכל פעם שאוטובוס איחר / לא הגיע / לא עצר, ירשום לעצמו את כל פרטי המקרה (כגון שעה, קו, תאריך, מספר תחנה).
ואחרי שמצטברים המקרים, ללכת עם זה הלאה לבית המשפט לתביעות קטנות. אם כולם יעשו את זה, זה יכאב להם בכיס. יהיה להם יותר זול להוציא אוטובוס מלהשאיר אותו במסוף.


2. הדרך השנייה היא להתאגד כציבור לדרישה הברורה שהעצומה מביאה —
להעיף את חברת קווים מניהול התחבורה הציבורית במודיעין עילית.

ומה שאני מבקש בסך הכול זה חתימה.
ומי שלא רוצה לחתום — שלא יחתום, אבל גם שלא יפריע.





ועד אז, לנסות לא עולה לי כסף — אז לא אכפת לי לנסות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
דבר ראשון, אתה צודק. אין ספק שהכי כיף להרביץ למי שלא מחזיר.

אני תושב (יחסית) חדש בעיר, ולא, אני לא התרגלתי לזה, ואני לא הולך להתרגל לזה בעזרת ה'.

אני כאן עד שננצח, ויש שתי דרכים שמובילות לניצחון:

1. שכל תושב, בכל פעם שאוטובוס איחר / לא הגיע / לא עצר, ירשום לעצמו את כל פרטי המקרה (כגון שעה, קו, תאריך, מספר תחנה).
ואחרי שמצטברים המקרים, ללכת עם זה הלאה לבית המשפט לתביעות קטנות. אם כולם יעשו את זה, זה יכאב להם בכיס. יהיה להם יותר זול להוציא אוטובוס מלהשאיר אותו במסוף.



2. הדרך השנייה היא להתאגד כציבור לדרישה הברורה שהעצומה מביאה —
להעיף את חברת קווים מניהול התחבורה הציבורית במודיעין עילית.

ומה שאני מבקש בסך הכול זה חתימה.
ומי שלא רוצה לחתום — שלא יחתום, אבל גם שלא יפריע.





ועד אז, לנסות לא עולה לי כסף — אז לא אכפת לי לנסות.
סתם שאלה. למה בעצם אי אפשר להגיש תביעה על סמך כלל האיחורים והחיסורים המתועדים באתרים השונים, הרי היום כל אי יציאה או איחור נרשמים אוטומט?
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
  • הוסף לסימניות
  • #7
פעם נתן רוזנבלט אמר לי כי בעיקרון היה אפשר לסיים את הסיפור הזה בקלות בבית המשפט על ידי הגשת תביעות (או אפילו באיום לחברה על כך) אבל הוא שאל את דודו הרב שבח צבי רוזנבלט ואמר לו שלפי ההלכה אי אפשר לחייב את חברות התחבורה בסכומים גדולים עבור איחורים ולכן הוא אינו מגיש תביעות וכו".
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
דבר ראשון, אתה צודק. אין ספק שהכי כיף להרביץ למי שלא מחזיר.

אני תושב (יחסית) חדש בעיר, ולא, אני לא התרגלתי לזה, ואני לא הולך להתרגל לזה בעזרת ה'.

אני כאן עד שננצח, ויש שתי דרכים שמובילות לניצחון:

1. שכל תושב, בכל פעם שאוטובוס איחר / לא הגיע / לא עצר, ירשום לעצמו את כל פרטי המקרה (כגון שעה, קו, תאריך, מספר תחנה).
ואחרי שמצטברים המקרים, ללכת עם זה הלאה לבית המשפט לתביעות קטנות. אם כולם יעשו את זה, זה יכאב להם בכיס. יהיה להם יותר זול להוציא אוטובוס מלהשאיר אותו במסוף.


2. הדרך השנייה היא להתאגד כציבור לדרישה הברורה שהעצומה מביאה —
להעיף את חברת קווים מניהול התחבורה הציבורית במודיעין עילית.

ומה שאני מבקש בסך הכול זה חתימה.
ומי שלא רוצה לחתום — שלא יחתום, אבל גם שלא יפריע.





ועד אז, לנסות לא עולה לי כסף — אז לא אכפת לי לנסות.
אני חושב שדרך מספר 1 של תביעות היא הדרך היעילה בתוספת תלונות לחברה ולמשרד התחבורה.

דרך מספר 2 של הגשת עצומה, לא תהיה שווה כלום ללא תלונות ופניות.
אין הליך כזה של עצומה שמביא לשינוי. תשלח אותו למשרד התחבורה ואז מה יקרה? החברה פועלת מכח מכרז, וגם אם היא לא עמדה בתנאי המכרז זה מסובך מאוד לקחת לה את הזיכיון.

גם אם יתייחסו לעצומה הזאת, הדבר הראשון שהם יעשו זה ללכת לבדוק את הנתונים. הם כנראה יבדקו את נתוני הביצוע כפי שמופיעים במשרד התחבורה, וכנראה גם את נתוני התלונות. אם הם לא ייראו שיש כמויות של תלונות ההנחה שלהם תהיה שהמצב לא כזה קטסטרופלי.
אין היגיון שגורם כלשהו יעשה משהו על סמך עצומה שרצה לה ברחבי הרשת מבלי שיש לו נתונים רשמיים על מהות הבעיה.

אני בהחלט מעריך את הרצון לעשות משהו, אבל לדעתי כדאי להשקיע במקומות היותר יעילים שכרגע זה תלונות ותביעות.
ושיהיה ברור שגם זה לא יביא לשינוי מהיר....
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
סתם שאלה. למה בעצם אי אפשר להגיש תביעה על סמך כלל האיחורים והחיסורים המתועדים באתרים השונים, הרי היום כל אי יציאה או איחור נרשמים אוטומט?
תביעה קטנה היא על נזק ועגמת נפש שנגרמה לי אישית. אני לא יכול לתבוע בת"ק על נזק שקרה למישהו אחר ולא קשור אלי.
ישנה אפשרות של תביעה ייצוגית (יש אחת כזאת באוויר נגד קווים) שהיא בעצם אדם שתובע בשם כל הנפגעים. זה כמובן דורש בירור הלכתי אם זה מותר.
פעם נתן רוזנבלט אמר לי כי בעיקרון היה אפשר לסיים את הסיפור הזה בקלות בבית המשפט על ידי הגשת תביעות (או אפילו באיום לחברה על כך) אבל הוא שאל את דודו הרב שבח צבי רוזנבלט ואמר לו שלפי ההלכה אי אפשר לחייב את חברות התחבורה בסכומים גדולים עבור איחורים ולכן הוא אינו מגיש תביעות וכו".
אני מניח (על דעתי האישית בלבד כמובן) שהוא לא התכוון לתביעות קטנות שכל אחד יכול להגיש בקלות ומוגשת ללא עו"ד. אלא לתביעות משותפות, למשל קבוצה שמתאגדת לתביעה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
אם שמתם לב, רוב ככל הפעמים, באיזשהו שלב מגיעה לה ההשוואה של מודיעין עילית לביתר עילית, שניהם עם שירות של חברת קווים, באחת מהן, אגב העיר הגדולה יותר השירות הוא מעזע ומתחת לכל ביקורת, ובשניה שהיא אמורה להיות שניה לשירות כשניה לגודל, השירות הוא מצוין כמעט בלי בעיות (חוץ מענין האוטובוסים הישנים, אבל למי זה אכפת אם מהעליה לאוטובוס בירושלים עד הירידה בתחנה האחרונה בביתר יכול לקחת פחות מחצי שעה כמו כלום),
נראה לי שמצאתי את נוסחת הקסם לעזרת תושבי מודיעין עילית האומללים, ברציניות ולא בציניות.
אם תשימו לב, ישנו עוד הבדל משמעותי מאוד בין שני ערים אלו, בביתר הנסיעות באוטובוס הבין עירוניות על כל פנים כמעט כולם נעשות על פי ההלכה בהפרדה כמעט מלאה, עם פתיחת שני הדלתות, אפשרות תיקוף גם מאחורה לנשים וכו' וכו', מה שבעיר הליטאית אינו כן,
כיהודים יראי ה' ועושי דברו, האמונים על כך, שהכל מאיתו יתברך, נראה לי שבאמת לשכת הרב אמורה לטפל בבעיית התחבורה בעיר, בכך שתסדר את העניין השני ענין ההלכה והצניעות, ובכך הוא עצמו יתברך מלמעלה יסדר את העניינים האחרים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
אני מניח (על דעתי האישית בלבד כמובן) שהוא לא התכוון לתביעות קטנות שכל אחד יכול להגיש בקלות ומוגשת ללא עו"ד. אלא לתביעות משותפות, למשל קבוצה שמתאגדת לתביעה.
לא צריך להגיע לזה
יתכן בהחלט שהוא התכוון לתביעות קטנות בדיוק, והוא סובר שאין לתבוע על איחורים סכומים גדולים
אבל יש הרבה רבנים שסוברים שזה מותר וזה בכל מקרה נידון לשאלת רב כך שכל אחד ישאל את רבו ויעשה כמו שמורים לו (אותי עודד הרב שלי לתבוע מקרה מסוים שריח של אנטישמיות נדפה ממנו, וכל דבר לפי עניינו)
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
אני יודע שזה נשמע נאיבי, אבל לא בכוחנו הדבר.

בבקשה תחתמו, תשתפו, תתמכו.

>>>>
תנוח דעתך, בתקופה הקרובה צפוי להתפרסם מכרז חדש להפעלת אשכול חשמונאים, ויתכן שחברה אחרת תזכה במכרז.
אם כי באלעד למשל, הכניסה של מטרופולין לא שיפרה את רמת הביצוע.

אם שמתם לב, רוב ככל הפעמים, באיזשהו שלב מגיעה לה ההשוואה של מודיעין עילית לביתר עילית,
אכן רעיון מעניין לבצע השוואה
להלן נתונים מעוגלים לפי המפורסם באתר מר קו (מעודכן לסוף 2024 לפני פתיחת קו 7)
הנתונים הם שבועיים, וכמובן לא משקפים לגמרי את הביקושים בגלל השימוש בקבלנים

ביתר עילית​
מודיעין עילית​
שטח​
4300 קמ"ר4500 קמ"ר
מספר תושבים​
71,77487,840
ק"מ עירוני​
100,000​
69,000​
נסיעות עירונית​
8300​
7650​
נוסעים עירוניים​
448,000​
427,000​
נוסעים לק"מ עירוני​
4.48
6.19
ק"מ בינעירוני​
240,000​
212,000​
נסיעות בינעירוניות​
6500​
4900​
נוסעים בינעירוניים​
138,000​
106,000​
נוסעים לנסיעה בינעירונית​
21.23
21.63
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #13
סליחה, אך הנתונים כלל לא מעודכנים!
מועתק מאתר הביטוח הלאומי:

תושבים מבוטחים בביטוח בריאות לפי חברות בקופות חולים - מעודכן ל : 01/03/2025​

מודיעין עיליתארצימודיעין עיליתארצי
מספר תושבים​
התפלגות​
סה''כ תושבים​
87,0909,884,176100%100%
כללית​
28,0455,008,69732.2%50.7%
לאומית​
15,819743,88118.2%7.5%
מכבי​
15,1082,743,15917.3%27.8%
מאוחדת​
28,1181,388,43932.3%14%
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
להלן נתונים מעוגלים לפי המפורסם באתר מר קו (מעודכן לסוף 2024 לפני פתיחת קו 7)
הנתונים הם שבועיים, וכמובן לא משקפים לגמרי את הביקושים בגלל השימוש בקבלנים
לא הבנתי מה אתה רוצה להגיד עם זה,
סתם ככה -
איך פתאום עיר עם יותר תושבים יש לה פחות נוסעים אם לא בגלל תח"צ מזעזע,
ואיך עם פחות נוסעים עדיין הק"מ גבוהים יותר בזמן שקלומטרא"ז העיר קטנה יותר
וכו' וכו'
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
סליחה, אך הנתונים כלל לא מעודכנים!
מועתק מאתר הביטוח הלאומי:

תושבים מבוטחים בביטוח בריאות לפי חברות בקופות חולים - מעודכן ל : 01/03/2025​

מודיעין עיליתארצימודיעין עיליתארצי
מספר תושבים​
התפלגות​
סה''כ תושבים​
87,0909,884,176100%100%
כללית​
28,0455,008,69732.2%50.7%
לאומית​
15,819743,88118.2%7.5%
מכבי​
15,1082,743,15917.3%27.8%
מאוחדת​
28,1181,388,43932.3%14%
צודקת, הפכתי בטעות את מספרי התושבים
תוקן
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
לא הבנתי מה אתה רוצה להגיד עם זה,
סתם ככה -
איך פתאום עיר עם יותר תושבים יש לה פחות נוסעים אם לא בגלל תח"צ מזעזע,
ואיך עם פחות נוסעים עדיין הק"מ גבוהים יותר בזמן שקלומטרא"ז העיר קטנה יותר
וכו' וכו'
אני רוצה להגיד שהסיבה לבעיה במודיעין עילית פחות קשורה לחברת קווים, ויותר קשורה למשרד התחבורה שפשוט לא מקצה מספיק נסיעות לעיר הזאת.

ולכן גם מכרז חדש לא יפתור את שורש הבעיה, אלא אם יש בו תוספת נסיעות משמעותית.
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
ההשוואה לעיר ביתר היא מצוינת,
אבל צריך לשים לב שבכל חלקי הארץ הציבור החסידי יודע הרבה יותר טוב לדאוג לצרכים שלו,
וגם בתוך השכונות, באזורים שבהם האוכלוסיה היא חסידית יש הרבה יותר קווים, תיגבורים, וקווים ישירים,
ואפשר לראות את זה גם בכל החתונות שלהם, איך שהתחבורה הציבורית מתוגברת ומאורגנת,
אני לא יודע אם זה עניין של רצון, או של הוראה מלמעלה, או סתם עניין של סדרי עדיפיות אבל רואים את זה ממש בבירור,
ואמר פעם מי שאמר, שאם רוצים לפתור את עניין התחבורה, צריך לדאוג שתגיע קהילה חסידית גדולה לאזור...
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
לכל נפגעי חברת קווים

בעיר מודיעין עילית שלום,

אני פונה אליכם אחרי עוד חול המועד עם קטסטרופה תחבורתית בעיר.

צפיפות, אוטובוסים שלא יוצאים/עוצרים או מדלגים על תחנות, משפחות עם ילדים קטנים שעמדו שעות בתחנה תחת השמש הקופחת.

מבוגרים שעמדו וחיכו שעות לאוטובוס שלא הגיע.

הגיע הזמן לשים לזה סוף.

אני מצרף פה קישור לעצומה שדורשת דבר אחד: להעיף את חברת קווים מניהול התחבורה הציבורית במודיעין עילית.

לא ייתכן שימשיכו לצפצף על תושבי העיר.

שימשיכו לשים עליהם קצוץ.

אני יודע שזה נשמע נאיבי, אבל לא בכוחנו הדבר.

בבקשה תחתמו, תשתפו, תתמכו.

>>>>
לא בטוח שאם קווים תצא ממודיעין עילית המצב ישתפר.
בעבר הלא רחוק קיוו כולם שרק יעיפו את חברת 'תנופה' מהעיר, ו'קווים' יעשו סדר, והמצב רק נהיה יותר גרוע.
אם שמתם לב, רוב ככל הפעמים, באיזשהו שלב מגיעה לה ההשוואה של מודיעין עילית לביתר עילית, שניהם עם שירות של חברת קווים, באחת מהן, אגב העיר הגדולה יותר השירות הוא מעזע ומתחת לכל ביקורת, ובשניה שהיא אמורה להיות שניה לשירות כשניה לגודל, השירות הוא מצוין כמעט בלי בעיות (חוץ מענין האוטובוסים הישנים, אבל למי זה אכפת אם מהעליה לאוטובוס בירושלים עד הירידה בתחנה האחרונה בביתר יכול לקחת פחות מחצי שעה כמו כלום),
נראה לי שמצאתי את נוסחת הקסם לעזרת תושבי מודיעין עילית האומללים, ברציניות ולא בציניות.
אם תשימו לב, ישנו עוד הבדל משמעותי מאוד בין שני ערים אלו, בביתר הנסיעות באוטובוס הבין עירוניות על כל פנים כמעט כולם נעשות על פי ההלכה בהפרדה כמעט מלאה, עם פתיחת שני הדלתות, אפשרות תיקוף גם מאחורה לנשים וכו' וכו', מה שבעיר הליטאית אינו כן,
כיהודים יראי ה' ועושי דברו, האמונים על כך, שהכל מאיתו יתברך, נראה לי שבאמת לשכת הרב אמורה לטפל בבעיית התחבורה בעיר, בכך שתסדר את העניין השני ענין ההלכה והצניעות, ובכך הוא עצמו יתברך מלמעלה יסדר את העניינים האחרים.
בביתר האוטובוסים מצוידים בעמדת תיקוף בדלת האחורית, מה שמאפשר לנהג על פי חוק לפתוח גם מאחורה.
לעומת זאת, במודיעין עילית, עמדת התיקוף היחידה היא ליד הנהג, לכן הוא פותח רק מקדימה.

אגב, בביתר יש בכמה אוטובוסים עירוניים עמדת הטענה בפנים האוטובוס, כך שגם עניין האוטובוסים צריך שיפור בק"ס.
מה שכן, בניגוד לביתר - מלבד פעם אחת - לא נתקלתי באוטובוס עירוני של מודיעין עילית עושה מסלול בין עירוני, דבר שקורה באוטובוסים מביתר ואליה כמעט מדי שבוע בזמנים עמוסים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #19
@אבי01
מה הן הדמעות על כך שזהו המצב, או על כך שככה אני רואה את המצב,
או דמעות התרגשות שסוף סוף מישהו עלה על נוסחת הקסם
????
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה