השקעות נדל"ן אזהרת נדל"ן!!

[זיי גיזונט]

אני די חולק על המסקנות שלך
בוודאי אני לא כזה נחרץ
אבל אני בעיקר נדהם מהתגובות שלא מוכנות (נפשית) לקבל את זה שהעולם עם בינה מלאכותית זה עולם שלפחות בשלב ראשוני זה יגרום להרבה מאוד מפוטרים (מה שקורה כבר היום)
תבררו כמה בנות שלמדו תכנות נשארו בבית .....

הבנות שנשארו בבית בלי עבודה לא קשור דווקא לבינה, יש עוד הרבה סיבות למה זה קרה
בכל אופן יווצרו עבודות חדשות שאנחנו אפילו לא חולמים עליהם

 

[זמר]

אני די חולק על המסקנות שלך
בוודאי אני לא כזה נחרץ
אבל אני בעיקר נדהם מהתגובות שלא מוכנות (נפשית) לקבל את זה שהעולם עם בינה מלאכותית זה עולם שלפחות בשלב ראשוני זה יגרום להרבה מאוד מפוטרים (מה שקורה כבר היום)
תבררו כמה בנות שלמדו תכנות נשארו בבית .....

אין נתונים בשום מדינה בעולם על גידול משמעותי באבטלה
וככל הנראה שכל תחום שבו הבינה תעשה מהפכה תהיה רגולציה שתאט אותה מאד
גם הרכב האוטונומי יכנס מאד לאט ומה שיש עכשיו זה פיילוטים שגדלים לאט
וממילא אנשים יסתגלו לזה לאט לאט וימצאו את המקום שלהם
לא שזה ודאי אבל זה תרחיש די סביר
השאלה היחידה לדעתי כאן זה האם לא יהיה צורך בכלל בעבודה אנושית

 

[ש. וייסבלום]

אם נקח את כל הסקטורים שעלולים להיפגע ואת הסקטורים שלעולם לא יפגעו
וגם באלו שיפגעו נבין שזה רק צמצום עובדים ולא מחיקה כוללנית
ונוסיף את המשרות החדשות שההזדמנות תצור
התוצאה תהיה לא כל כך פסימית

ובפן האישי כל אחד יחשוב האם הוא יוכל להיות מוחלף-ושם אסור להיות נאיביים כי אכן הבינה גדולה יותר ממה שאנחנו מדמיינים
וזה בדיוק הזמן לבצע שינויים בהשכלה,בתעסוקה ובכל מה שיכול לשפר את מצבכם
ברור שאדם חכם לא עוצם את עינים אלא מכין את עצמו

 

[צובעים בענק]

(למרות הבינה המלאכותית)
אנשים תמיד יצטרכו קורת גג
אוכלוסית ישראל (ועוד יותר החרדית) הולכת וגדלה בקצב נחמד
לא נראה לי שנעבור להונללולו. בערד יש וילות נחמדות.

 

[nigun]

לא שזה ודאי אבל זה תרחיש די סביר
השאלה היחידה לדעתי כאן זה האם לא יהיה צורך בכלל בעבודה אנושית

השאלה היא האם אפשר לתת תחזיות
התשובה היא שאנשים כרגע אומרים בעיקר משאלות לב
בין עם זה מנכל"י החברות שמקשקשים כותרות לתקשורת וכולם מצצטים אותם כאילו הם יודעי עתידות
ובין אם זה אנשים פשוטים שהתקשקשו טיפה עם gpt וכבר הופכים להיות פרשנים לענייני AI

וככל הנראה שכל תחום שבו הבינה תעשה מהפכה תהיה רגולציה שתאט אותה מאד
גם הרכב האוטונומי יכנס מאד לאט ומה שיש עכשיו זה פיילוטים שגדלים לאט
וממילא אנשים יסתגלו לזה לאט לאט וימצאו את המקום שלהם

למעשה כמו שאף אחד לא צפה מתי בדיוק הgenAI יפרוץ לחיינו
וגם גוגל שהובילו את המהלך במשך השנים פספסו בענק את המומנטום

ככה כל מי שמנסה לכתוב עכשיו תחזיות שלא מבוססות על שום דבר באמת פשוט רק מנסה לנחש ותו לא.

אפשר לכתוב באותו מידה תרחיש בו יש פרצת דרך טכנולוגית ותוך שנתיים אלפי מוניות אוטונומיות ממלאות את כבישי ישראל ונהגי אוטובוס ומוניות הופכים לנוסטלגיה.

אני בכל אופן לא יודע מה יהיה העתיד ורק מנסה להציג עמדות הפוכות לכל מה שנכתב כאן

 

[nigun]

אם נקח את כל הסקטורים שעלולים להיפגע ואת הסקטורים שלעולם לא יפגעו
וגם באלו שיפגעו נבין שזה רק צמצום עובדים ולא מחיקה כוללנית
ונוסיף את המשרות החדשות שההזדמנות תצור
התוצאה תהיה לא כל כך פסימית

איך אפשר לנחש מה יהיו המשרות החדשות כשאף אחד לא יודע מה יהיו היכולות והמגבלות של הAI?

 

[בית יפה]

אין נתונים בשום מדינה בעולם על גידול משמעותי באבטלה
וככל הנראה שכל תחום שבו הבינה תעשה מהפכה תהיה רגולציה שתאט אותה מאד
גם הרכב האוטונומי יכנס מאד לאט ומה שיש עכשיו זה פיילוטים שגדלים לאט
וממילא אנשים יסתגלו לזה לאט לאט וימצאו את המקום שלהם
לא שזה ודאי אבל זה תרחיש די סביר
השאלה היחידה לדעתי כאן זה האם לא יהיה צורך בכלל בעבודה אנושית

רק מהשבוע האחרון

כלכלי - חדשות - מדור כלכלה

עדכוני חדשות כלכליות

www.prog.co.il

לא תקופה טובה להיות עובד צעיר בארצות הברית.

ככל שיותר חברות מאמצות בינה מלאכותית, המשימות הבסיסיות עוברות לביצוע ע"י טכנולוגיה פשוטה, והצורך בעובדים צעירים יורד.

התוצאה היא ירידה חדה בתעסוקת צעירים, בזמן שמספר העובדים הוותיקים נשאר יציב ואף עולה. בטווח הארוך זה עלול ליצור מחסור בדור חדש של מנהלים.
ייתכן שהחיסכון המהיר של היום יתברר כטעות יקרה בעתיד... (הראל פיננסים)

כלכלי - חדשות - מדור כלכלה

עדכוני חדשות כלכליות

www.prog.co.il

אוקטובר השחור: גל הפיטורים הגדול ביותר זה יותר משני עשורים

חודש אוקטובר האחרון היה הגרוע ביותר מבחינת פיטורים זה למעלה מ־20 שנה, כך לפי דו”ח חדש של חברת המחקר Challenger, Gray & Christmas. לפי הדו”ח, מעסיקים בארה”ב הודיעו על 153,074 פיטורים — כמעט פי שלושה מהמספר שנרשם באוקטובר 2024 (55,597). מדובר בשיא חדש מאז 2003 ובמספר החודשי הגבוה ביותר ברבע הרביעי מאז משבר 2008.

בסך הכול, מתחילת השנה בוטלו 1.1 מיליון משרות — עלייה של 44% לעומת כלל הפיטורים ב־2024. ענף הטכנולוגיה הוביל את קצב הקיצוצים, כשחברות כמו אמזון (AMZN), טארגט (TGT) ו-UPS (UPS) הודיעו על מהלכי התייעלות משמעותיים.

“חברות מתקנות את עודף הגיוסים מתקופת הקורונה, אך האצת המעבר לבינה מלאכותית, ירידה בהוצאות הצרכנים והעלייה בעלויות דוחפות לקיצוצים נרחבים,” אמר אנדי צ’לנג’ר, סמנכ”ל החברה. לדבריו, מפוטרים רבים מתקשים למצוא משרות חדשות במהירות — סימן אפשרי להיחלשות שוק העבודה.

הנתונים מגיעים בעיצומה של השבתה ממשלתית היסטורית, שהובילה למחסור בנתוני תעסוקה רשמיים ממשרד העבודה. (אינטראקטיב ישראל)

 

[nigun]

בכל אופן יווצרו עבודות חדשות שאנחנו אפילו לא חולמים עליהם

באותו מידה יצרני אוכפים כנראה אמרו:
יווצרו שימושים חדשים לסוסים שאנחנו אפילו לא חולמים עליהם
ואכן יש תרפיה עם סוסים אבל לא נראה לי שלחלום הזה התכוונו.....

 

[זיי גיזונט]

באותו מידה יצרני אוכפים כנראה אמרו:
יווצרו שימושים חדשים לסוסים שאנחנו אפילו לא חולמים עליהם
ואכן יש תרפיה עם סוסים אבל לא נראה לי שלחלום הזה התכוונו.....

אותם יצרני אוכפים עברו לעשות ריפוד כיסאות לכרכרות על מנוע
בכל אופן מצוין שהאשכול הזה נהפך להיות קצת נוסטלגי ומצחיק

 

[nigun]

אותם יצרני אוכפים עברו לעשות ריפוד כיסאות לכרכרות על מנוע

העניין הוא שהפעם הבני אדם הם הסוסים
והאיום הוא ישירות על מה שבני אדם עושים

 

[זמר]

אפשר לכתוב באותו מידה תרחיש בו יש פרצת דרך טכנולוגית ותוך שנתיים אלפי מוניות אוטונומיות ממלאות את כבישי ישראל ונהגי אוטובוס ומוניות הופכים לנוסטלגיה

זה בהחלט תרחיש סביר כי הדבר הזה נבנה ברמה סבירה כבר לפני שנים
יש פיילוטים בכל העולם יש כבר אינטרס למדינות לא להישאר מאחור
ובעיקר הציבור די בשל לקבל את זה
ועדין כשיבואו להחליף עוד תפקיד שנוגע לציבור ולבטיחות שלו ולא רק פנים חברה מסחרית
ברור שהם יצטרכו להוכיח אמינות זה בכלל לא קשור ליכולות הבינה
ומה יהיו העבודות הבאות באמת קשה לדעת

 

[nigun]

ועדין כשיבואו להחליף עוד תפקיד שנוגע לציבור ולבטיחות שלו ולא רק פנים חברה מסחרית
ברור שהם יצטרכו להוכיח אמינות זה בכלל לא קשור ליכולות הבינה

הם עושים את זה כבר שנים בארה"ב
ועכשיו שרת התחבורה מפזרת כותרת שתאשר את המצב האוטונומי של טסלה גם בישראל וטסלה התחילו לגייס מאמנים לרכבים

ברגע שיאושר באופן סופי החסמים לכאורה יהיו הקצב יצור ועלות יצור שישפיע על מחיר הנסיעה הסופי
ככה ששוב קשה לתת תחזיות בנושא

 

[זמר]

הם עושים את זה כבר שנים בארה"ב
ועכשיו שרת התחבורה מפזרת כותרת שתאשר את המצב האוטונומי של טסלה גם בישראל וטסלה התחילו לגייס מאמנים לרכבים

ברגע שיאושר באופן סופי החסמים לכאורה יהיו הקצב יצור ועלות יצור שישפיע על מחיר הנסיעה הסופי
ככה ששוב קשה לתת תחזיות בנושא

נכון ולכן כתבתי שסביר שזה יקרה בקרוב
אבל נניח כדי שהבינה תמחק את מקצוע הנהלת חשבונות
החברות יעברו בקרה ותהליכי אישור שיאטו מאד את התהליך

 

[nigun]

החברות יעברו בקרה ותהליכי אישור שיאטו מאד את התהליך

אוקי
כמה זמן יקח התהליך שנה? שנתיים?
בזמן הזה יחייבו פשוט רואה חשבון שיעבור על הנתונים ויאשר רק בשביל הפרוטוקול?
לא מספיק רעידת אדמה? זה מרגש רק אם בלילה אחד הכל מתהפך ולמחרת בבוקר אין עבודה לאך אחד?

 

[זמר]

אוקי
כמה זמן יקח התהליך שנה? שנתיים?
בזמן הזה יחייבו פשוט רואה חשבון שיעבור על הנתונים ויאשר רק בשביל הפרוטוקול?
לא מספיק רעידת אדמה? זה מרגש רק אם בלילה אחד הכל מתהפך ולמחרת בבוקר אין עבודה לאך אחד?

כנראה שזה יאושר בכלי אחרי כלי
ולא יהיה מפליא אם משרד הכלכלה באותו זמן יעסיק אנשים
לבדוק שלא משתמשים בכלים שאינם מוסמכים [בדומה לעצבים של שופטים על עו"ד]
ולכן יהיו אנשים שביום בהיר יפוטרו אבל זה לא יהיה רעידת אדמה בלי שום הכנה
וממילא אנשים ימצאו תוך כדי סוג תעסוקה וחלומות אחרים
ברור שזה מהפכה תעשיתיית ולא כולם יסתדרו
אבל היא כנראה לא תהיה כזאת מהירה

 

[אפאצ'י]

לגופו של ענין
כל המהפכות החליפו חלקים מסויימים
הקיטור את סירות המפרש
והרכב את הסוסים
והמכונות את ידי האדם
מעולם לא הייתה מהפכה שבאה להחליף את כל סל הכלים של האדם כולל הכל
ידים רגליים מח ולב הכל כולל הכל.
זה דרמטי בהרבה מכל השאר.
ומאידך גיסא.
תחשבו על כך שזה יוזיל עלויות ברמה אחרת
חברה שמייצרת מוצר עם 10 עובדים במקום עם 100 יכולה לגבות עליו עשירית המחיר.

המסקנא שלי:
באותו היום שתהיה אותה קריסה טוטאלית, שתביא איתה אבטלה המונית ומשכורות נמוכות להחריד
ירד במקביל יוקר המחיה בצורה דרסטית ובהתאמה פשוטה לכמות המשרות שתחסר
מה שישאיר עולם מאוזן.

 

[בית יפה]

המסקנא שלי:
באותו היום שתהיה אותה קריסה טוטאלית, שתביא איתה אבטלה המונית ומשכורות נמוכות להחריד
ירד במקביל יוקר המחיה בצורה דרסטית ובהתאמה פשוטה לכמות המשרות שתחסר
מה שישאיר עולם מאוזן.

מסקנה מעניינת

אבל אם לא יצטרכו (כמעט) אף אחד אז למה שמעסיק ישלם אפילו סכום נמוך מאוד להעסיק עובדים?
מה יצא לו מזה

 

[רפאל תבור]

לא מסכים בכלל
תחילה מי אתה חושב שיהיה אחראי לפתח עוד את הבינה מלאכותית ולטפל בה תשובה מתכנתים והייטקיסטים יהיו שם תמיד אולי לא באותה כמות אבל יהיו שם
שנית מוניות בתשלום לא משנה באיזה דרך עם נהג או ללא לא יחליפו לעולם רכב פרטי [מה גם שישראלים מכורים לחווית נהיגה ולהחזקת רכב פרטי]
תוסיף את זה גם שבמידה ומכוניות יהיו אוטונמיות יהיה דרך לחסוך פקקים וגודש אפילו בכמות רכבים פרטיים גדולה ע"י תיאום ממוחשב בין כלי הרכב [דבר שמפתחים כבר בסין ויפן] וישאר הצורך בחניונים תמיד
ולסיכום אל תשכח שאנחנו במדינה קטנה עם ביקוש עצום גם אם המדינה הזאת הייתה מיועדת למגורים מלונאות מסחר בילוי מזון רפואה ודברים בסיסיים ללא משרדים והייטק המחיר תמיד היה עולה ויעלה

 

[רפאל תבור]

לכאורה, זה בלתי נמנע שמחירי הנדל״ן יקרסו לחלוטין בשנים הקרובות.

ואני כותב זאת כאדם שחי שנים רבות את עולם השקעות הנדל"ן – בארץ ובחו״ל. גם חצר מונטיפיורי בצפת, הייתה מבחינתי השקעה נדל״נית, לא מלונאית. כשהדירות בארץ נמכרו בערים רבות ב־130 אלף ש״ח, התחננתי לאנשים לקנות דירות, ואף אחד לא רצה לשמוע לי.


והיום – מהסיבות הבאות, אני לא אגע בנדל״ן:
ואני יודע שהדברים קצת קשים לעיכול, בפרט מי שלא מכיר וחי את התחום, ובכל זאת החלטתי לפרסם.


אין מחלוקת בין מומחי הבינה המלאכותית שבקרוב יוחלפו כ־90% מהמפתחים, ועוד סוגי עבודות רבים ייעלמו לחלוטין. מדובר בתהליך שצפוי להקריס את מחירי הנדל״ן בכל אזור יקר, כמו שאסביר בעוד רגע.
מקומות כמו תל־אביב ומנהטן יקרים משום שהם מרכזי עבודה – הפרמטר העיקרי בכל מקום בעולם לגובה מחירי הנדל"ן הם בהתאם למקומות העבודה שיש למקום להציע (כמובן שירושלים או מירון לא נופלים לקטגוריה זו) ומקום כמו תל־אביב שהפך למרכז הייטק ושיש בה כ־265 אלף מפתחים, ש־90% מהם יישארו ללא עבודה, תוביל להתרוקנות המגדלים, וממילא לעזיבה של תושבים, אלא אם כן המחירים יפלו וישתוו למקומות זולים בארץ.

במקביל, הרכב האוטונומי, שכבר קיים ופועל בהיקף עצום בארה"ב – חברת המוניות Waymo בארה״ב מבצעת למעלה מ־250 אלף נסיעות שבועיות – דבר שצפוי לבטל את הצורך בכל חניון וחניה (שמהווים 20–30% מהשטח הבנוי בתל־אביב). מכוניות אוטונומיות מונעת פקקים, מייתרת חניונים, אפס תאונות דרכים (למרות כל מה שקראתם על זה) זה אומר שאפילו המוסכניקים, ואורטופדים מאבדים לקוחות, ובשלב הבא חברות הביטוח. נוחות הנסיעה המאפשרת לאנשים לנוח ולעבוד בזמן הנסיעה, מאפשרת לגור רחוק יותר מהעיר, אבל באמת לא תהיה שום סיבה להגיע ולגור בת"א.

ישראלים רבים יעברו לחיות במקומות כמו תאילנד ואחרים – שם העלויות נמוכות, והחיים איכותיים יותר.

קשה לצפות עתיד, אבל לכאורה זה בלתי נמנע שמחירי הנדל״ן, עם כל המשרדים שיתרוקנו, יקרסו, והאפקט יתפשט על פני כל אזור המרכז. גם בני ברק שיקרה מסיבות אחרות יושפע מכל אזור המרכז.

אני לא כותב את הדברים מתחושות, אני חי את עולם הטכנולוגי ובינה מלאכותית, אני לא מחפש לתפוח לעצמי על השכם, אבל חברת ההשקעות שלנו חייה ונושמת תהליכי שוק, יש לנו את האנליסטים הטובים ביותר, ולכן באופן אישי, בשלב זה הייתי נמנע לחלוטין מרכישת דירה – במיוחד כשמדובר בלקיחת משכנתא גדולה.

לעולם אל תמנע מלקנותדירה אם יש לך את האפשרות ויהי מה!!!!

 

[חתואל]

מה שמרתק שביום כתיבת הפוסט הזה מתפרסם שאנבידיה מובילת מהפכת הAI סגרה על קמפוס ענק בקרית טבעון שאמור להעסיק 8,000 עובדים ואף יותר.
לשם מה דרושים עובדים ומרכזים כאלו אם 90% מהענף הולך להימחק, אתמההה?