דרוש מידע איזה טעויות לא לעשות בטסט?

  • הוסף לסימניות
  • #41
לי המורה אמר לאחר הטסט שאם הייתי מקבל את הטסטר xxx הייתי יכול לשלם מראש את אגרת הטסט הבא.
לדבריו הוא הגיש אליו עשרות נבחנים ואפילו אחד מהם הוא לא העביר
נשמע מוזר

תבין שהבוחן לא יכול לחרטט ,מה שפישלת זה מה שנרשם בטאבלט
אני בטסטים הראשונים גם חשבתי כמוך עד שקלטתי שהכל תלוי בי נטו (עם ס"ד כמובן) ולא בבוחן
ודווקא נתן לי ריכוז ועברתי.
בסוף כולם עוברים:)
 
  • הוסף לסימניות
  • #42
נשמע מוזר

תבין שהבוחן לא יכול לחרטט ,מה שפישלת זה מה שנרשם בטאבלט
אני בטסטים הראשונים גם חשבתי כמוך עד שקלטתי שהכל תלוי בי נטו (עם ס"ד כמובן) ולא בבוחן
ודווקא נתן לי ריכוז ועברתי.
בסוף כולם עוברים:)
המורה שלי סיפר לי גם על טסטר שדבר ראשון ניסה להכשיל
כשהוא נכנס לאוטו דבר ראשון בדק שיש ביטוח וחיפשתי בציציות האם הוא תקף ולאחמ”כ התלמיד נסע על 60 קמ”ש במקום עד המהירות המותרת של 90 בינעירוני והוא פסל אותו על נסיעה איטית
 
  • הוסף לסימניות
  • #43
הטעות הכי גדולה בטסט היא "כוחי ועוצם ידי", אין דרך אחרת מלבד סייעתא דשמיא. פשוט להתפלל.
תבין שהבוחן לא יכול לחרטט ,מה שפישלת זה מה שנרשם בטאבלט
אני בטסטים הראשונים גם חשבתי כמוך עד שקלטתי שהכל תלוי בי נטו (עם ס"ד כמובן) ולא בבוחן
ודווקא נתן לי ריכוז ועברתי.
בסוף כולם עוברים:)
יכול לחרטט!!
לדוגמא: במצלמות לא רואים את הפרצוף של הילד שמתקרב למעבר חציה, רק הנהג והטסטר יכולים לקלוט אם הוא חושב על לעבור או לא, כנ"ל לגבי כל דבר בנהיגה שתלוי בשיקול דעת, כמעט בלתי אפשרי להוכיח ששיקול הדעת של הנבחן היה נכון ושל הטסטר היה טעות.
מתי כבר שיטת הלימוד נהיגה פה תהיה כמו בארה"ב???.
 
  • הוסף לסימניות
  • #44
2 שאלות לפני טסט:
1. איך מצליחים להבדיל בין קו הפרדה רגיל בכביש לבין קו הפרדה מרובעים שמורה שהמסלול הוא לפניה ימינה
2. מישהו יכול לסכם בקצרה את הכללים בפניה מחד לדו ומדו לדו ומדו לחד?

תודה רבה רבה
 
  • הוסף לסימניות
  • #45
2 שאלות לפני טסט:
1. איך מצליחים להבדיל בין קו הפרדה רגיל בכביש לבין קו הפרדה מרובעים שמורה שהמסלול הוא לפניה ימינה
2. מישהו יכול לסכם בקצרה את הכללים בפניה מחד לדו ומדו לדו ומדו לחד?

תודה רבה רבה
1. רואים לפי העובי של הקו - הקו של מסלול נפרד הוא עבה בערך פי שניים.
2. אין לי את זה בכללים אבל זה עיקרון פשוט , אם יש שאלות ספציפיות אוכל לענות עליהם.
 
  • הוסף לסימניות
  • #46
יש מקומות בירושלים בכו"א שהקו כ"כ מהוה וישן שלא רואים שהוא עבה יותר...
 
  • הוסף לסימניות
  • #47
זה באמת בעיה, ויש גם מקום במודיעין שהקו צריך להיות עבה והוא ברור דק.
והאמת שהייתי בשיעור נהיגה ראשון של תלמיד אחרי והמורה הסביר לו את העניין הזה והתלמיד אמר שהוא עובד כראש צוות בצביעת כבישים והוא לא ידע את זה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #48
2. מישהו יכול לסכם בקצרה את הכללים בפניה מחד לדו ומדו לדו ומדו לחד?
שיעור נהיגה -פניות שמאלה | יוטיוב
עברתי

חד סטרי (נתיב אחד או יותר)דו סטרי (נתיב אחד בכיוון הנסיעה)דו סטרי (שני נתיבים ויותר בכיוון הנסיעה)
חד סטרי (נתיב אחד או יותר)שמאל לשמאל בכיוון הנסיעהמרכז הכביש לשמאל בכיוון הנסיעהשמאל לשמאלי בכיוון הנסיעה
דו סטרי (נתיב אחד בכיוון הנסיעה)שמאל לימין בקשת רחבהמרכז הכביש לימין בקשת רחבהשמאל לימין בקשת רחבה
דו סטרי (שני נתיבים ויותר בכיוון הנסיעה)שמאל לשמאל בכיוון הנסיעהמרכז הכביש לשמאל בכיוון הנסיעהשמאל לשמאל בכיוון הנסיעה

בהצלחה!!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #49
מחר יש לי טסט ראשון ואחרון..(מקווה..:) .
המורה ממליצה לי לעשות שיעור של 40 דק' חצי שעה לפני הטסט. האם זה מומלץ?
מה עושים אם יורד גשם בזמן הטסט?..
אם אני לא בטוחה בחניות, כמה שתרגלתי אני עדיין לא בטוחה בחניה..
האם יש לכם טיפים?
תודה
 
  • הוסף לסימניות
  • #50
מחר יש לי טסט ראשון ואחרון..(מקווה..:) .
המורה ממליצה לי לעשות שיעור של 40 דק' חצי שעה לפני הטסט. האם זה מומלץ?
חד משמעית חובה
מה עושים אם יורד גשם בזמן הטסט?..
אם אני לא בטוחה בחניות, כמה שתרגלתי אני עדיין לא בטוחה בחניה..
בעיה בחניה זה לא פוסל וודאי
האם יש לכם טיפים?
תודה
 
  • הוסף לסימניות
  • #51
לי המורה אמר לאחר הטסט שאם הייתי מקבל את הטסטר xxx הייתי יכול לשלם מראש את אגרת הטסט הבא.
לדבריו הוא הגיש אליו עשרות נבחנים ואפילו אחד מהם הוא לא העביר
במעלה אדומים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #52
מחר יש לי טסט ראשון ואחרון..(מקווה..:) .
המורה ממליצה לי לעשות שיעור של 40 דק' חצי שעה לפני הטסט. האם זה מומלץ?
מה עושים אם יורד גשם בזמן הטסט?..
אם אני לא בטוחה בחניות, כמה שתרגלתי אני עדיין לא בטוחה בחניה..
האם יש לכם טיפים?
תודה
מומלץ מאוד לעשות
טיפ חשוב
שאתם לפני כניסה לצומת או לפניה ואתם צריכים להסתכל במראות אל תסתכלו רק בעיניים אלא קצת לקדם את הגוף שהטסטר ירגיש שהסתכלתם
ובעז"ה שיהיה בהצלחה!
 
  • הוסף לסימניות
  • #53
כשהוא נכנס לאוטו דבר ראשון בדק שיש ביטוח
זה התהליך בכל טסט
ולאחמ”כ התלמיד נסע על 60 קמ”ש במקום עד המהירות המותרת של 90 בינעירוני והוא פסל אותו על נסיעה איטית
סטרדנט לגמרי (ודי בצדק)
איך הוא הגיע למסקנה
שדבר ראשון ניסה להכשיל
אלא א"כ זה עיר שכולם מחלטרים
(מניסיון רב מידי...)
 
  • הוסף לסימניות
  • #56

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

בס"ד
למה חשוב להבין את הכישלון בטסט – ולא רק “לנסות שוב ושוב" ולקוות שאולי אליהו הנביא יהיה הטסטר הבא או שפשוט הוא יירדם בטסט שלכם ל 20 דקות...

כישלון בטסט נהיגה הוא רגע לא נחמד...
עבור תלמידים רבים זו תחושה של אכזבה, תסכול ולעיתים אפילו חוסר צדק ( הטסטר ... הרחובות ... השעה... הרכב... האישה שבחוצפתה רצתה לעבור מעבר חצייה...ועוד)

הטעות הנפוצה היא לחשוב שטסט הנהיגה בוחן רק אם הנהיגה הייתה בטוחה או חוקית. בפועל, הטסט בוחן דבר נוסף ועמוק יותר אף יותר איך הנהג מקבל החלטות בזמן אמת. הבוחן לא רק מסתכל על התוצאה, אלא על הדרך – על הביטחון, הזרימה, היכולת להשתלב, לבחור נתיב ולהגיב לסביבה בלי היסוס מיותר.

לעיתים, היסוס קטן בהשתלבות לנתיב, או תיקון קל בהגה, לא גורמים לשום הפרעה לתנועה. אף רכב לא בלם, אף נהג לא נפגע – ובכל זאת, בטסט זה יכול להירשם ככישלון. למה?!

כי מנקודת מבטו של הבוחן, זה סימן לחוסר ביטחון או לחוסר שליטה במצב שבגינו התלמיד/ה לא זכאי לעלות לכביש לבד...

כאן נכנסת החשיבות של הבנת התבחינים ( מניסיון אחוז אפסי של תלמידים באמת מסתכלים עליהם וחבל...)

כאשר תלמיד יודע מה בדיוק נרשם בדוח הטסט, ואיך הבוחן מפרש את הסיטואציה, הכישלון מפסיק להיות “גזירת גורל” והופך לכלי לימודי. במקום לקבל את ההודעה שלא עברת את המבחן המעשי, אפשר להבין למה, איפה, ומה צריך לשנות בפעם הבאה.

למידה מתוך טעויות –דרך צפייה בסרטונים, שחזור מצבים והסבר מקצועי עם המורה – מאפשרת לתלמיד לפתח ביטחון אמיתי. לא ביטחון מזויף, אלא ביטחון שמבוסס על הבנה, על תרגול נכון ועל קבלת החלטות בזמן.

הכנה טובה לטסט אינה מסתכמת רק בעוד סיבוב בכיכר או עוד חניה היא כוללת גם עבודה מנטלית, להבין איך לחשוב כמו בוחן, איך לזהות רגעים קריטיים ואיך לפעול בהם בצורה ברורה ובטוחה.

בסופו של דבר, מי שמבין את הטסט – לא רק מגדיל את הסיכוי לעבור, אלא גם יוצא ממנו נהג טוב יותר, רגוע יותר, מודע יותר, ובטוח יותר בעצמו על הכביש.

בהצלחה ושבוע טוב מלא תשובות "עברת את המבחן המעשי בהצלחה"!
0 תגובות
בס"ד

אחרי מספר שנים כמורה נהיגה ועשרות תלמידים ותלמידות שעברו טסטים אני יכול להגיד דבר אחד בוודאות:
ראיתי תלמידים עם כישרון טבעי שנכשלו,
וראיתי תלמידים שהתחילו חלש מאוד – ועברו טסט בצורה יפה ובטוחה.

ההבדל ביניהם כמעט אף פעם לא היה יכולת נהיגה.
ההבדל היה לקיחת אחריות.

תלמיד שכל הזמן מחפש הוראות

תלמידים שבאו לשיעור, עלו לרכב, חגרו חגורה – וחיכו.
חיכו שאגיד מתי לאותת, מתי להאט, מתי לפנות... מחפשים הוראות ולא ביצוע...
גם אחרי 20–25 שיעורים, כל טעות נראית אותו דבר...

לא אמרת לי
לא שמתי לב
חשבתי שאתה תתקן
ועוד הברקות ...

אלו תלמידים שלא באמת נהגו לבד – הם נסעו עם מורה לידם.
וכשאני שואל : מה לדעתך היה לא טוב פה?
התשובה הרבה פעמים היא:

לא יודע… אתה תגיד... ועוד הברקות...

וכשככה נראה הלימוד – הטסט מרגיש כמו קפיצה למים עמוקים בלי מצופים.

לעומתם – התלמיד שאומר: פה טעיתי וכבר בכיכר ,צומת הבאה מתקן מקדם את עצמו בענק להצלחה בטסט וזה בס"ד קורה!

ומצד שני, ישנם תלמידים אחרים..
לא תמיד מבריקים, לא תמיד חלקים, לפעמים אפילו לחוצים.

אבל אחרי פנייה לא טובה הם אומרים..

פה נכנסתי מהר מדי
הייתי צריך להסתכל עוד שמאלה
החלטתי מאוחר וכ"ו

אלה תלמידים שעוצרים רגע, חושבים, שואלים.
לא מחכים שאני אגיד להם הכול – אלא רוצים להבין למה.

אצלם רואים שינוי אמיתי משיעור לשיעור.
הטעות חוזרת פחות. הביטחון גדל.
והטסט? הוא כבר לא מפחיד – הוא פשוט עוד נסיעה של 20 דקות ולוקחים רישיון...

האחריות משנה הכול

כשאני רואה תלמיד/ה שלוקח אחריות, זה מתבטא בהכול:

הוא מגיע לשיעור עם מטרה
הוא יודע להגיד מה קשה לו
הוא לא נעלב מהערה – הוא משתמש בה
הוא מבין שטעות היא חלק מהדרך

וברגע הזה, גם אני כמורה יכול לדחוף אותו קדימה באמת.
לא לסחוב אותו – אלא ללוות.

הטסט לא בודק שלמות – הוא בודק בגרות ,קבלת החלטות בריאה וביצוע סביר ובטוח זה הכול!

הרבה תלמידים חושבים שטסט זה מבחן על לא לטעות.
אבל האמת היא שטסט בודק:

האם אתה שם לב
האם אתה מגיב נכון
האם אתה אחראי על ההחלטות שלך

תלמיד שלוקח אחריות לאורך הדרך:

לא קופא כשטועה
לא מחפש אשמים
יודע לתקן תוך כדי

וזה בדיוק מה שהבוחן מחפש.

משפט שאני אומר לתלמידים

אני אומר ואומר גם פה:
אני יכול ללמד, להסביר, לתקן ולהכווין –
אבל אני לא יכול לקחת אחריות במקומך.

ברגע שתלמיד מבין את זה –
הדרך לרישיון נהיית הרבה יותר קצרה, והרבה יותר נכונה.

לסיום

מי שלוקח אחריות בלימודי נהיגה:

עובר טסט
נוהג טוב יותר
ובעיקר – יוצא לכביש כנהג חושב ובטוח

בהצלחה.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה