בקשה גם אתם מרגישים שירושלים נהפכה לאתר עבודה אחד גדול?!

  • הוסף לסימניות
  • #41
אולי לקח אחד נפיק מכל זה, שמספיק אנו סובלים מהחלמאיות הישראלית, כשבאים לבנות עיר/שכונה, [כל הפרויקטים בדרום/צפון שהולכים להיות מרכזים אדירים של הציבור החרדי והכללי], לחשוב בשום שכל על התפתחות המקום גם בעוד 10/20 שנה, ואם לפי מה שיהיה אז צריך לעשות כפול מהתוכנית, אז מוטב לעשות את זה עכשיו ולא עוד 10 שנים כדי לחסוך את כל הסבל המדובר.
[אם לפני 20 שנה היו חושבים בצורה הכי הגיונית ופשוטה, (כן, זה לא בא מאיזה 7 באוקטובר פתאומי או משהו כזה..), היו מגיעים בבירור למסקנא שצריך להגיע - למה שמבינים עכשיו שצריך להגיע בכל הרחבות הערים למיניהם, רק מה לעשות שהמצב פה זה שעד שלא חיים כבר עמוק בסבל לא פותחים פה את העיניים לתקן, וגם זה לא יעזור כי רק מתקנים את ההווה אבל שתגמור אותו תתקל עם העתיד (שעליו לא חשבת..), ובקצב הזה אפשר לקרוא לנו 'מדינה בבניה' ומי יעצור את הגלגל?].
 
  • הוסף לסימניות
  • #42
רק לא הבנתי - מה הקשר ראש העיר?
אז למה הוא קשור רק לזה שפינו את הפחים במוצאי שש"פ ולא למחרת?
וגם אם זה לא רק הוא בטוח שיש לו סמכות לא מבוטלת בתחום הזה גם אם אישרו את הפרוייקטים הנ"ל לפני עשרים שנה וכן השאלה מופנית גם לחברי העירייה האחרים מה הם עושים בנידון
השאלה היא מה יותר מעניין אותו שיפנו את הפחים בזמן או שנעמוד בכבישים שעות
או שפשוט את הפחים הוא רוצה שיפנו כי הוא גם יכול לסבול מזה בבית שלו משא"כ בתחבורה הוא תמיד יסתדר
מה שבטוח שזה נהיה מצב קטסטרופלי ויפה שעה אחת קודם

אבל הוא לא מחליט בעצמו.
זאת אומרת - יש לו יועצים ומחליטים למיניהם. לא?
על ניקיון האשפה הוא כן מחליט בעצמו?
אני גם חושבת שזה יהיה שווה.
ואם לא היו עבודות בכבישים כל היום - עוד עשור היינו נראים כמו בני ברק...
למרות שיש עבודות בכל מקום, עדיין סביר ואפשר להסתדר עם זה.
זאת אומרת שזה לגיטימי שהכביש הוא אתר עבודה ואם באמת זה ככה חבל שלא נוסעים שם רק טרקטורים
 
  • הוסף לסימניות
  • #43
נכון יש עבודות בכביש כל הזמן,
וגם אנחנו סובלים מהפקקים
אבל מה שגומרים פשוט רואים אור בעיניים!!!
כנראה אנשים לא זוכרים מה היה בעבר,
ירושלים היא הייתה אחת מהערים המלוכלכות שיש!
היום העיר נוצצת!!!
יש מלא גינות חדשות,
מלא תרבות ופנאי
(איפה יש כ"כ הרבה הופעות, טיולים וארועי תרבות בחסות העירייה?)
כל היום עוברים רכבי ניקיון, זבל וטיטוא ומחפשים מה לנקות
פעם בשבוע ואפילו יותר שוטפים את הכבישים והמדרכות
לא רואים שום דבר ליד הפחים, ואפילו בערב פסח- מקסימום תוך כמה שעות הכל נעלם.
אין מה לומר שזה ראש עיר שעובד ולא יושב ומחמם את הכיסא.
לא סתם משה ליאון זכה ליותר מ80% מתושבי העיר (נראה לי אפילו יותר)
מה הקשר ? אם אדם יגור בארמון אבל יתנו לו לצאת משם רק במשך חמש דקות מהיום זה יהיה סביר?
אנשים נהנים מהגינות ודרך אגב יש עוד ערים שיש גינות יפות בהיכרותי קצת אבל אנשים נוסעים כי אדם צריך לנסוע ומה לעשות שהחיים האמיתיים זה לא רק הגינות והפחים
 
  • הוסף לסימניות
  • #44
בעבר הייתי מחכה שעות בפקקים בחזור מהעבודה.
היום עם כמה כבישים חדשים נהיה כייף והנסיעה התקצרה מאד מאד!
אצלי האתר בניה הוכיח את עצמו., אולי זה תלוי באזור.
וגם אני ראיתי רכב של עיריה שמחפש מה צריך לנקות בשש בבוקר. מבחינתי זה ראש עיר פצצה שיודע לעבוד גם בבנית כבישים, גם בניקיון העיר, בבנית פארקים מהממים לילדים וגם בעוד דברים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #45
אין היגיון לבצע כל פעם פרויקט אחד כי יארכו עשרות שנים לגמור את כל הפרויקטים למיניהם, משה ליאון בניגוד לגישת קודמו בתפקיד בא לעבוד ואת כל הפרויקטים שהיו תקועים במשך שנים הוא דחף לביצוע, אנשים נוטים לשכוח מהר אבל פרויקט הגבעה הצרפתית למשל היה תקוע שנים ורק לאחרונה הוא נפתח וקיצר את זמני הנסיעה לנווה יעקב/רמת שלמה או מחוץ לעיר לכיוון מזרח בצורה משמעותית, ירושלים הולכת וגדלה ואם לא יבצעו את על הפרויקטים האלה המצב ילך ויחמיר בצורה קטאסטרופלית , אפשר לומר שחלק מהפרויקטים הם רק בבחימת לצוף על פני המים כלומר להצליח למשוך עוד כמה שנים בלי לגרום לפיצוץ בתשתיות השונות,
אז להוי ידוע לך שנוה יעקב ורמת שלמה נהיה רק יותר גרוע כי כביש 9 מהגבעה הצרפתית לרמות נהיה כמעט כל שעות היממה פקוק כי חכם אחד שעשה את מסוף הארזים לא חשב לבנות גשר אלא הוא נתן פתרון יותר טוב לעשות כמה וכמה צמתים מרומזרים חדשים וזה גורם לפקק ענק שמגיע כמעט מהגבעה הצרפתית ועוד רעיון חזק שהחכם הנ"ל עשה זה בצומת הגבעה הצרפתית עצמה לשפץ ובינתיים הנהגים נוסעים בנתיב אחד כאילו יש שם רק שתי מכוניות שנוסעות ביום
וצריך לדעת כלל ברזל אין פה שום רעיון גאוני לדחוף בבת אחת כל העיר לאתר בנייה אחד גדול זה פשוט נובע מניתוק במקרה הטוב וזלזול במקרה הרע כמו שבפינוי בינוי אף אחד לא חושב להציע לדיירים כל יומיים לצאת מהדירה ולחזור לאחר יומיים אותו דבר שמשפצים עיר או שיעבירו את כל התושבים למקום אחר או שיעשו בהדרגה ובלילה (לא יודע) אבל זה לא פיתרון אלא זה זלזול
 
  • הוסף לסימניות
  • #46
א. איפה הוא לא קיים? ב. איך הם מנסים לצמצם את הבעיה?
תסביר את עצמך קצת יותר...
ראשי הערים השונות רואים בעיה בכך שהתושבים נאלצים לצרוך את השירותים שלהם ולמצוא תעסוקה מחוץ לעיר ומנסים לקדם את הנושאים האלה מול יזמים שונים.

הם אולי לא מודעים לנושא הפקקים (מלבד ראש עיריית אשדוד שבהרצאה שמסר הוא התייחס לנושא הזה)

הנושא של הפרדת שימושים שהיה מאוד נפוץ עד לפני 20 שנה עדיין משאיר את חותמו על כל התכנון בארץ, יש מקומות בהם זה מורגש יותר, ויש מקומות בהם זה מורגש פחות.

הלמ"ס מודד את זה לפי ישובים, ולכן ירושלים דווקא נמצאת במקום מאוד טוב, כי רוב הירושלמים לא עובדים מחוץ לעיר (למרות שזמן הנסיעה שלהם לא קצר במיוחד)

הפקקים של מודיעין עילית למשל, גרמו לכך שהמסחר והתעסוקה מאוד התפתחו בתוך העיר, אולמות השמחות או מרפאות השיניים שקמו בעיר הזאת למשל לא היו יכולים לצוץ אם לא שהתושבים חשו שהם נצורים בעיר ולא יכולים להגיע לערים האחרות להם הם היו רגילים להגיע (מבחינת זמן, אני בכלל לא בטוח שהפקקים של כביש 446 גרועים יותר מאשר פקקים בגין ביום רגיל).

גם בירושלים זה התהליך שאמור היה להתרחש לולי החשש של התושבים מאכיפה של העירייה (דבר שלא קיים במודיעין עילית), ולכן צריך שהעירייה אפשר לשנות את היעוד בקלות או להטמיע את הנושא פחות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #47
בעבר הייתי מחכה שעות בפקקים בחזור מהעבודה.
היום עם כמה כבישים חדשים נהיה כייף והנסיעה התקצרה מאד מאד!
אצלי האתר בניה הוכיח את עצמו., אולי זה תלוי באזור.
וגם אני ראיתי רכב של עיריה שמחפש מה צריך לנקות בשש בבוקר. מבחינתי זה ראש עיר פצצה שיודע לעבוד גם בבנית כבישים, גם בניקיון העיר, בבנית פארקים מהממים לילדים וגם בעוד דברים.
הנושא הוא לא ראש העיר אלא
האם זה נורמלי שהעיר נהפכת לאתר בנייה אחד גדול לזמן בלתי ידוע או לא
 
  • הוסף לסימניות
  • #48
לא לתת מקומות חניה באיזורי קניות כמו גאולה ואושר עד זה לא ממש חכם...
לא לתת לפנות שמאלה להרבה כבישים זה גם לא חכם...
 
  • הוסף לסימניות
  • #49
הנושא הוא לא ראש העיר אלא
האם זה נורמלי שהעיר נהפכת לאתר בנייה אחד גדול לזמן בלתי ידוע או לא
בעיר מודרנית שמתחדשת זה הדבר הכי הגיוני שתהיה בו בניה ושיפור תשתיות כל הזמן.

אבל מנגד, צריך להבין שזה כל הזמן ולנהל את זה בצורה מתאימה, כלומר שהשינויים הללו לא ישביתו את האזור.
כך לדוג' הצרו את כביש רמות בשביל הרכבת שאמורה לנוע בציר הזה בעוד עשר שנים.

מכיוון שמדובר בתקופת עבודות כל כך ארוכה, זה לא הגיוני שהם הורידו את כל האי תנועה בבת אחת וגורמים לעומס בכל הציר הזה.

גם זה שהגדרות שם לא מסודרות, בולטות לתוך המדרכות והכביש, ומסכנות את התנועה והולכי הרגל במקום היא לא הגיוניות ולא מתאימה לאתר עבודות לטווח כל כך ארוך.
 
  • הוסף לסימניות
  • #50
לא לתת מקומות חניה באיזורי קניות כמו גאולה ואושר עד זה לא ממש חכם...
לא לתת לפנות שמאלה להרבה כבישים זה גם לא חכם...
איפה בגאולה אפשר לאפשר חניה?
וגם אם אפשר להציב קרוסלות חניה או כל פתרון דומה, איפה יש שם כבישים שיכולים לאפשר לכל הרכבים לנוע?

לפעמים זה נכון לבטל פניות שמאלה, זה מאוד תלוי בביקושי התנועה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #51
לא לתת מקומות חניה באיזורי קניות כמו גאולה ואושר עד זה לא ממש חכם...
לא לתת לפנות שמאלה להרבה כבישים זה גם לא חכם...
כל הבעיות האלה הם רק התוצאה של הבעיה המרכזית שהיא איך לתכנן את החלוקה של המגורים ועסקים מלכתחילה
גם זה שהגדרות שם לא מסודרות, בולטות לתוך המדרכות והכביש, ומסכנות את התנועה והולכי הרגל במקום היא לא הגיוניות ולא מתאימה לאתר עבודות לטווח כל כך ארוך.
זה כיון שעכשיו עושים את העבודות תשתית הגסות כלומר חפירות מאסיביות או יציקות גדולות וזה לא יימשך הרבה זמן ולכן טבעי שבזמן הזה האיזור לא הכי נעים להליכה זה לא שככה יהיה עד שיניחו את הפסים והרכבת תסע בפועל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #52
אולי לקח אחד נפיק מכל זה, שמספיק אנו סובלים מהחלמאיות הישראלית, כשבאים לבנות עיר/שכונה, [כל הפרויקטים בדרום/צפון שהולכים להיות מרכזים אדירים של הציבור החרדי והכללי], לחשוב בשום שכל על התפתחות המקום גם בעוד 10/20 שנה, ואם לפי מה שיהיה אז צריך לעשות כפול מהתוכנית, אז מוטב לעשות את זה עכשיו ולא עוד 10 שנים כדי לחסוך את כל הסבל המדובר.
[אם לפני 20 שנה היו חושבים בצורה הכי הגיונית ופשוטה, (כן, זה לא בא מאיזה 7 באוקטובר פתאומי או משהו כזה..), היו מגיעים בבירור למסקנא שצריך להגיע - למה שמבינים עכשיו שצריך להגיע בכל הרחבות הערים למיניהם, רק מה לעשות שהמצב פה זה שעד שלא חיים כבר עמוק בסבל לא פותחים פה את העיניים לתקן, וגם זה לא יעזור כי רק מתקנים את ההווה אבל שתגמור אותו תתקל עם העתיד (שעליו לא חשבת..), ובקצב הזה אפשר לקרוא לנו 'מדינה בבניה' ומי יעצור את הגלגל?].
נכון בהחלט לגבי הערים החדשות כמו בית שמש וכו'
פחות נכון לגבי ירושלים שהיא לא עיר חדשה וכרגע מנסים לשפר מה שאפשר(אם כי גם בירושלים יש שכונו לא ישנות מאוד כמו רמת שלמה שהיה אפשר לתכנן בצורה קצת יותר חכמה)
 
  • הוסף לסימניות
  • #53
כל הבעיות האלה הם רק התוצאה של הבעיה המרכזית שהיא איך לתכנן את החלוקה של המגורים ועסקים מלכתחילה
כש"תכננו" את גאולה
משה ליאון וגם אתה לא חלמתם להיוולד
 
  • הוסף לסימניות
  • #55
כל הבעיות האלה הם רק התוצאה של הבעיה המרכזית שהיא איך לתכנן את החלוקה של המגורים ועסקים מלכתחילה

זה כיון שעכשיו עושים את העבודות תשתית הגסות כלומר חפירות מאסיביות או יציקות גדולות וזה לא יימשך הרבה זמן ולכן טבעי שבזמן הזה האיזור לא הכי נעים להליכה זה לא שככה יהיה עד שיניחו את הפסים והרכבת תסע בפועל.
זה לא נושא של לא נעים להליכה.
זה פשוט מסוכן.
ליד רמות 06 למשל, הגדר כולה שבורה, ויש בתוך האתר בור עמוק מאוד.
אם הגידור מיותר, אז עבודות הגידור הם בזבוז כסף, ואם מדובר בנושא בטיחותי, אז גדרות שבורות זה זלזול בחיי אדם.
אבל לאף אחד איכפת מהסבל הזמני של התושבים שאמור לקחת רק עשר שנים
ואל דאגה, הנכדים שלהם כבר יהנו מרכבת קלה, שאולי היא דבר טוב, ואולי לא.
 
  • הוסף לסימניות
  • #56
זה לא נושא של לא נעים להליכה.
זה פשוט מסוכן.
ליד רמות 06 למשל, הגדר כולה שבורה, ויש בתוך האתר בור עמוק מאוד.
אם הגידור מיותר, אז עבודות הגידור הם בזבוז כסף, ואם מדובר בנושא בטיחותי, אז גדרות שבורות זה זלזול בחיי אדם.
אבל לאף אחד איכפת מהסבל הזמני של התושבים שאמור לקחת רק עשר שנים
ואל דאגה, הנכדים שלהם כבר יהנו מרכבת קלה, שאולי היא דבר טוב, ואולי לא.
אני תושב רמות, ככה שלספר לי מה אני סובל ומה לא זה קצת מיותר, אני חושב שזה סביר ואתה לא, זה פשוט עניין של גישה, זה הכל
כש"תכננו" את גאולה
משה ליאון וגם אתה לא חלמתם להיוולד
התכוונתי שאחרי שכבר יש בעיות ומנסים לפתור אותם אז חשוב לתכנן את זה בצורה המוצלחת(בתוכניות תמ"א 38 וכדו') ביותר והבעיות שאנשים מציגים פה הם אחרי שלא פתרו את זה בצורה טובה אבל זה לא עצם הבעיה אם כי לדעתי זה הרע במיעוטו ,לא דיברתי על התכנון המקורי של גאולה
 
  • הוסף לסימניות
  • #57
אני תושב רמות, ככה שלספר לי מה אני סובל ומה לא זה קצת מיותר, אני חושב שזה סביר ואתה לא, זה פשוט עניין של גישה, זה הכל
נשמע הגיוני בסה"כ
גם הסינים שעבדו בחפירות הרכבת הקלה בתל אביב חשבו שזה מוזר שצריך לתאם עם חברות התשתית.
לפי שיטתם, אם הבניה של הרכבת חשובה, ולכמה אנשים למעלה לא יהיה מים לשבוע או שבועיים כי בטעות פוצצו להם את הצינור או לחילופין העובד שחופר התחשמל כי הוא חפר בתוך כבל חשמל זה מחיר הגיוני לשלם בשביל לגמור את עבודות החפירה בחצי מהזמן.

אני מדבר על כך שהבנה שעבודות התשתית הללו לא צפויות להסתיים לעולם וגם קצת רצון טוב ותשומת לב אפשר לצמצם את המפגעים הללו, גם אם מדובר בהארכת זמן העבודות (ולא נראה לי שזה מאריך את זמן העבודה).

אותו הדבר גם היה בכביש 446, הקבלן הוא זה שביצע את התכנון, ולכן תכנן 2 נתיבים צרים לנסיעה בתקופת העבודות, כדי שיהיה לו יותר נוח (ואולי גם קצת יותר מהר) לעבוד על חשבון הנוסעים מסכנים שנתקעו בפקקים אינסופיים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #58
לשפר תמיד אפשר, עם הפועלים האלה שגם כך משלמים להם בזול? אני לא יודע, מה שברור הוא שאכן עם קצת רצון ותשומת לב אפשר לשפר מאוד את המצב , אבל לא כמו שאנשים אומרים פה שעדיף שלא יעבדו כלל ובלבד שהעיר לא תהיה חרבה, כדי להתקדם צריך לשלם, קצת מזכיר את המתנגדים הנחרצים לסגירת רשתות דור 2 ו 3 בתואנה שלמה להתקדם, אפילו שברור שברגע שיש לחברות התקשורת 4 רשתות לתפעל במקום שתיים הם ישקיעו בהכל פחות, אבל סטיתי מהנושא, מצטער;)
 
  • הוסף לסימניות
  • #60
הם אומרים שנת 2027, כשעד אז הקו הירוק ידלג על ירמיהו/בר אילן ויסע על מסלול הקו אדום עד גבעת התחמושת שם יתחב חזרה למסלול הקו הירוק המקורי
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה