תח"צ הרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית-הפרטים

בברכפלד אין בנמצא מוסדות לימוד לגילאי ישי"ק / סמינר (זאת הרי עיר חרדית). וכל ילדיי צריכים לנסוע נסיעות ארוכות ומפרכות לשכונות האחרות.
עכשיו גם אצטרך לשלם כל חודש מאות שקלים נוספים עבור נסיעות אלו.
יש הנחה של חופשי חודשי לנוער הכרטיס יעלה רק 112.5 ש"ח במקום 76 כיום
תוסיפו עוד נסיעה בחודש להורים/ילדים מחוץ לעיר ולא הפסדתם כלום
 
תעשה סקר ותראה שרוב האנשים עובדים באותה עיר, ושלא יותר מ 10% מהציבור מרוויחים מהרפורמה הזאת.
ותחבורה ציבורית זה לא אמור להיות רק תחבורה לעבודה, אלא תחבורה לכל מקום שאנשים נוסעים!!
אני חושב שהשימוש של המגזר החרדי בתחבורה הציבורית לא מסתכם רק בנסיעה לעבודה, תעיד על כך תפוסת האוטובוסים הבינעירוניים הגבוהה בכל שעות היממה. המכה הכואבת ברפורמה הזו היא ביטול ההטבות המקומיות וכפי שנכתב בפירוש:
1649161156351.png
 
זה ממש לא מדויק.
רוב האנשים שעובדים בערים אחרות מנסים תחבורה ציבורית מקסימום כמה חודשים, ודי מהר עוברים לרכב פרטי. זה חסכון של שעות ממש עם התחבורה הציבורית הנוראית שיש במדינה בה אנו נמצאים.
מציע שתעשה סיבוב באוטובוס מחולון/ראשל"צ/בת ים לתל אביב וכו'
אתה תופתע מכמות האנשים שיוצאים לעבוד בתח"צ

נכון שמי שיש לו כסף לא עושה זאת, אבל הרפורמה הזאת נועדה עבור מי שנוסע בתח"צ
 
יש הנחה של חופשי חודשי לנוער הכרטיס יעלה רק 112.5 ש"ח במקום 76 כיום
תוסיפו עוד נסיעה בחודש להורים/ילדים מחוץ לעיר ולא הפסדתם כלום
הזכיר לי בדיחה מוכרת על קמצן שאמר לאשתו שהוא הרוויח 5 ש"ח כי רדף אחרי האוטובוס ולא עלה עליו, אז אשתו אמרה לו "אם היית רודף אחרי מונית – היית מרוויח 20 ש"ח…"

נו באמת? בא לא נהיה 'לועג לרש'.
ושלא יתנו לנו הטבות [כמובן ביותר כסף] שאנחנו לא צריכים וזה לא לפי הצרכים שלנו [כמו המבצעים 3 ב-10].
מדובר פה על אנשים שיש להם כמה ילדים ולא נוסעים איתם חוץ לעיר, והפער הוא משמעותי ויהיה מורגש בכיס לכל אחד.
 
באתר של רב קו אונליין זה מעודכן כבר לפי המחיר החדש?
 
יש הנחה של חופשי חודשי לנוער הכרטיס יעלה רק 112.5 ש"ח במקום 76 כיום
תוסיפו עוד נסיעה בחודש להורים/ילדים מחוץ לעיר ולא הפסדתם כלום
ילדים לא עשו חופשי חודשי.
שילמו 1.25 ש"ח לנסיעה פנימית, ולא היו מגיעים אפי' ל60 ש"ח בחודש.
 
כאמא לילדי ירושלים שנוסעים באוטובוסים, האפשרות לחופשי לנוער יכולה לחסוך המון בערים הגדולות.
אם עד היום, ילד שנוסע 25 ימים בחודש הלוך ושוב שילם 150 ש"ח (50 נסיעות כפול 6 ש"ח כפול 50% הנחת נוער) -
מהיום נוכל להטעין חופשי ב-112.5 ש"ח, וזה יחסוך תשלום על כל נסיעה נוספת בעיר ומחוצה לה.
 
כאמא לילדי ירושלים שנוסעים באוטובוסים, האפשרות לחופשי לנוער יכולה לחסוך המון בערים הגדולות.
אם עד היום, ילד שנוסע 25 ימים בחודש הלוך ושוב שילם 150 ש"ח (50 נסיעות כפול 6 ש"ח כפול 50% הנחת נוער) -
מהיום נוכל להטעין חופשי ב-112.5 ש"ח, וזה יחסוך תשלום על כל נסיעה נוספת בעיר ומחוצה לה.
אכן. בערים הגדולות, ילדים שנוסעים ולא לומדים סמוך לבית. מה שנראה לי, שזה מיעוט האנשים.
 
תוסיפו עוד נסיעה בחודש להורים/ילדים מחוץ לעיר ולא הפסדתם כלום
?????
(נסיעה שמחירה 36.5 לאיפה בדיוק יש כזה דבר? נסיעה לב"ב או לירושלים לשבת הלוך-חזור עלתה לילד עוד 11 ש"ח בלבד)
 
נערך לאחרונה ב:
אני מוכרחה לציין שכתושבת בית שמש הרפורמה הולכת להיטיב אתנו מאד. במיוחד.
1. עד היום חופשי חודשי עלה 102 ש"ח.
מכניסת הרפורמה 99 ש"ח.

כיום החופשי אך ורק פנימי בבית שמש.
מהרפורמה מכסה רדיוס אזורי נרחב!

2. ההטבה לנוער מדהימה. מהיום נוער ישלם על חופשי חודשי 49.5 ₪ ש"ח בלבד, כשזה מכסה את כל רדיוס הסביבה החרדית האזורית!
בי"ש - ירושלים.
בי"ש - מודיעין עילית
בי"ש - בני ברק.
בי"ש - ביתר.
בי"ש - אשדוד.
בי"ש - אלעד.

אני ממש לא מצליחה לקלל את התוכנית... כשבלאוו הכי עד היום הטענתי כמעט לכל ילדי חופשי ב102ש"ח (נוסעים יום יום ללימודים)

בנוסף, האפשרות למעבר מאפשרת גמישות רבה יותר, דבר שממש היה חסר בבי"ש ויוכל לאפשר ניצול גבוה יותר של התחבורה בשילוב בין הקווים האורכיים - בין השכונות. לבין קווים מעגליים, בתוך השכונות.
 
אני מוכרחה לציין שכתושבת בית שמש הרפורמה הולכת להיטיב אתנו מאד. במיוחד.
1. עד היום חופשי חודשי עלה 102 ש"ח.
מכניסת הרפורמה 99 ש"ח.

כיום החופשי אך ורק פנימי בבית שמש.
מהרפורמה מכסה רדיוס אזורי נרחב!

2. ההטבה לנוער מדהימה. מהיום נוער ישלם על חופשי חודשי 49.5 ₪ ש"ח בלבד, כשזה מכסה את כל רדיוס הסביבה החרדית האזורית!
בי"ש - ירושלים.
בי"ש - מודיעין עילית
בי"ש - בני ברק.
בי"ש - ביתר.
בי"ש - אשדוד.
בי"ש - אלעד.

אני ממש לא מצליחה לקלל את התוכנית... כשבלאוו הכי עד היום הטענתי כמעט לכל ילדי חופשי ב102ש"ח (נוסעים יום יום ללימודים)

בנוסף, האפשרות למעבר מאפשרת גמישות רבה יותר, דבר שממש היה חסר בבי"ש ויוכל לאפשר ניצול גבוה יותר של התחבורה בשילוב בין הקווים האורכיים - בין השכונות. לבין קווים מעגליים, בתוך השכונות.
בכלל בכלל בכלל לא נכון
אני יתן לך הסבר
ילדים שנוסעים כל יום הלוך ושוב, דבר ראשון, המעבר של 90 דקות לא נצרך כיון שנוסעים לבית ספר וכשחוזרים,
כבר עבר הרבה יותר מ-90 דקות, והם לא צריכים לעשות חופשי חודשי, נגיד שהם נוסעים 25 ימים בחודש ,
25X3.5X2 יוצא 175 אחרי ההנחה 50% יוצא 87.5, זאת אומרת שעד היום ואתם יכולים לבדוק את זה, רוב הילדים לא עשו חופשי חודשי ומהיום הם כן יצטרכו לעשות, כיון שהמחיר יעלה 25X5.5X2 יוצא 275 אחרי ההנחה יוצא 137.5
זאת אומרת שמהיום כולם יצטרכו לעשות חופשי חודשי
וחוץ מזה לגבי המעבר זה גם לא נצרך כי עם הפקקים ועם המרחקים של בית שמש, כל נסיעה יכול לקחת יותר מחצי שעה (כמובן שתלוי מאיפה לאיפה), איך אמר לי מישהו פעם בית שמש היא 8 מושבים קטנים וחיברו את זה למושב (בלע"ז עיר אם אי אפשר לקרוא לזה) אחד גדול, ולכן נסיעה למשל מבית שמש הישנה לרמה ג' או ד' יקח יותר מחצי שעה, ולכן המעבר לא מוצלח בכל מקרה, אבל מה שכן למבוגרים זה כן יהיה מוצלח וגם שזה לא רק בתוך בית שמש אלא גם לערים שהזכרת זה גם מוצלח
 
אני מוכרחה לציין שכתושבת בית שמש הרפורמה הולכת להיטיב אתנו מאד. במיוחד.
1. עד היום חופשי חודשי עלה 102 ש"ח.
מכניסת הרפורמה 99 ש"ח.

כיום החופשי אך ורק פנימי בבית שמש.
מהרפורמה מכסה רדיוס אזורי נרחב!

2. ההטבה לנוער מדהימה. מהיום נוער ישלם על חופשי חודשי 49.5 ₪ ש"ח בלבד, כשזה מכסה את כל רדיוס הסביבה החרדית האזורית!


אני ממש לא מצליחה לקלל את התוכנית... כשבלאוו הכי עד היום הטענתי כמעט לכל ילדי חופשי ב102ש"ח (נוסעים יום יום ללימודים)

בנוסף, האפשרות למעבר מאפשרת גמישות רבה יותר, דבר שממש היה חסר בבי"ש ויוכל לאפשר ניצול גבוה יותר של התחבורה בשילוב בין הקווים האורכיים - בין השכונות. לבין קווים מעגליים, בתוך השכונות.
כנראה מייטיב מאד עם ב"ש בגלל המיקום המרכזי בין כל הריכוזים החרדיים. אבל מה עם השאר? הכל עלה ליותר מפי 2.
 
אני מוכרחה לציין שכתושבת בית שמש הרפורמה הולכת להיטיב אתנו מאד. במיוחד.
1. עד היום חופשי חודשי עלה 102 ש"ח.
מכניסת הרפורמה 99 ש"ח.

כיום החופשי אך ורק פנימי בבית שמש.
מהרפורמה מכסה רדיוס אזורי נרחב!

2. ההטבה לנוער מדהימה. מהיום נוער ישלם על חופשי חודשי 49.5 ₪ ש"ח בלבד, כשזה מכסה את כל רדיוס הסביבה החרדית האזורית!
בי"ש - ירושלים.
בי"ש - מודיעין עילית
בי"ש - בני ברק.
בי"ש - ביתר.
בי"ש - אשדוד.
בי"ש - אלעד.

אני ממש לא מצליחה לקלל את התוכנית... כשבלאוו הכי עד היום הטענתי כמעט לכל ילדי חופשי ב102ש"ח (נוסעים יום יום ללימודים)

בנוסף, האפשרות למעבר מאפשרת גמישות רבה יותר, דבר שממש היה חסר בבי"ש ויוכל לאפשר ניצול גבוה יותר של התחבורה בשילוב בין הקווים האורכיים - בין השכונות. לבין קווים מעגליים, בתוך השכונות.
ברור שהרפורמה מטיבה עם תושבי ערים גדולות כמו בית שמש וירושלים.
אבל יש בזה משהו לא צודק, כי שימוש ברדיוס רחב אמור לעלות יותר. לעומת תושב מודיעין עילית שמשתמש ברדיוס מצומצם ונאלץ לרכוש כרטיס לרדיוס ארצי לנסיעות שהוא לא צורך.
 
ברור שהרפורמה מטיבה עם תושבי ערים גדולות כמו בית שמש וירושלים.
אבל יש בזה משהו לא צודק, כי שימוש ברדיוס רחב אמור לעלות יותר. לעומת תושב מודיעין עילית שמשתמש ברדיוס מצומצם ונאלץ לרכוש כרטיס לרדיוס ארצי לנסיעות שהוא לא צורך.
היא לא מטיבה עם ירושלים - כאלו שלא נוסעים כ"כ הרבה.

באופן כללי הרפורמה תגרום להרבה יותר אנשים לעשות חופשי חודשי ארצי - גם אם לא בהכרח ישתמשו בזה, רק בשביל האופציה לנסוע לאן שרוצים.
בפועל זה יגרום לאנשים להוציא יותר בחודש - גם אם אכן יסעו ליותר מקומות (שלא בהכרח היו צריכים).
 
2. ההטבה לנוער מדהימה. מהיום נוער ישלם על חופשי חודשי 49.5 ₪ ש"ח בלבד, כשזה מכסה את כל רדיוס הסביבה החרדית האזורית!
בי"ש - ירושלים.
בי"ש - מודיעין עילית
בי"ש - בני ברק.
בי"ש - ביתר.
בי"ש - אשדוד.
בי"ש - אלעד.
טעות!
בחופשי של 49.5 שקל הם יכלו לנסוע רק ליעד שנמצא גם כן באזור 2 בתוך 40 קילומטר,
כל הערים החרדיות נמצאות באזור 1 ולשם בכדי לנסוע ללא תשלום הם יצטרכו למלאות חופשי שעולה 112.5 שקל
 
נערך לאחרונה ע"י מנהל:
בעז'ה שאלה יפלו לפני התתחיל הרפורמה (מתי אמרו שתתחיל?)

הרפורמה כתושב מוד'ע גורם רק לתכנן לעבור לרכב פרטי...עי התחב'צ בעיר בעלות של 225 לחופשי חודשי פשוט לא שווה
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אשכולות דומים

הודעת דוברות של משרד התחבורה

צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית בצפון. בקרוב: מערך תחבורה ציבורית חדש במרחב חיפה ונשר, הכולל הרחבה משמעותית של רשת קווי התחבורה הציבורית, הגברת תדירויות, וחיזוק הקשרים התחבורתיים במטרופולין חיפה והתאמת התכנון לצרכי התושבים.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית פרסם מכרז להפעלת קווי תחבורה ציבורית עירוניים באשכול חיפה. המכרז מהווה צעד משמעותי לחיזוק התחבורה הציבורית בפריפריה, בדגש על אזור הצפון.

פרסום המכרז נועד לאפשר הוספת קווי שירות חדשים, הגברת תדירות, הרחבת צי האוטובוסים ושיפור רמת השירות לנוסעים, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית לנגישה, אמינה ויעילה יותר, ולהציע לציבור חלופה ראויה לרכב הפרטי.

יצוין, כי במכרז ניתן דגש מיוחד על איכות השירות ועל שיפור ושימור מעמד הנהג. כמו כן, החברה שתזכה במכרז תחליף את חברת ״אגד״, המפעילה את קווי התחבורה הציבורית בחיפה בעשרות השנים האחרונות.

במשרד התחבורה מדגישים כי ההליך מחזק את התחרות בענף התחבורה הציבורית. בהתאם למדיניות הממשלה לקידום תחרות, חברת אגד לא תורשה להשתתף בהליך זה, במטרה לעודד כניסת מפעילים נוספים, להגביר את התחרות ולהביא לשיפור מתמשך באיכות השירות, באמינות ובחוויית הנסיעה של הציבור.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אנחנו מחזקים את התחבורה הציבורית בצפון מתוך תפיסה עמוקה של חיבור אמיתי בין יישובים, אזרחים והזדמנויות. פרסום ההליך בחיפה מציב את הפריפריה במרכז, מרחיב את שירות התחבורה הציבורית ומאפשר תחרות שתוביל לשיפור אמיתי עבור הנוסעים."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ההליך שפרסמנו מאפשר לנו להרחיב את היקף השירות במרחב חיפה, להכניס מפעילים נוספים למרחב ולהתאים את התחבורה הציבורית לצרכים של התושבים. תחרות יעילה, לצד פיקוח מקצועי, היא כלי מרכזי לשיפור השירות ולהפיכת התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי."

לפי דה מרקר יש תוספת של 20% בהיקף השירות

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה