תח"צ משנים את תעריפי הנסיעה בתחבורה הציבורית!

שמודיעין עילית וביתר ישלמו 110 על החוזה, ובית שמש 50
ובכל מקרה נסיעה בלי חוזה תמשיך לעלות 5.5 לכולם
אם אתה מסתכל עם בית שמש אז יש פה משהו מרגיש שיש איזשהו אפליה למי שצריך נסיעות פנימיות
אבל אם אתה מתעלם מזה יש פה אפשרות לתושבי ביתר לשלם 110 בחודש ולנסוע חופשי בכל הארץ!
שזה מחיר הזוי שמעולם לא היה
חוץ מזה שתושבי ביתר ב5.5 שקל יכולים לנסוע אפילו עד ירושלים
 
אם אתה מסתכל עם בית שמש אז יש פה משהו מרגיש שיש איזשהו אפליה למי שצריך נסיעות פנימיות
אבל אם אתה מתעלם מזה יש פה אפשרות לתושבי ביתר לשלם 110 בחודש ולנסוע חופשי בכל הארץ!
וחוץ מזה שתושבי ביתר ב5.5 שקל יכולים לנסוע אפילו עד ירושלים
כמובן, מסכים עם כל מילה, וזה רפורמה מצוינת ומעולה !!
רק התייחסתי שעצם העיוות ביצירת האיזורים (או יותר נכון בהחלטה מי שייך למה) לא תוקן
 
הרפורמה של דרך שווה, לצד המעלות שבה היה חיסרון אחד גדול והוא ביצירת מפה איזור 1 ואיזור 2 ללא היגיון: כך ביתר ומודיעין עילית ה'עניות' והלא מרכזיות הוכנסו לאיזור 1 ובית שמש לא למרות ששלשת הערים האלו במשולש ירושלים
ברפורמה החדשה העיוות הזה לא תוקן, אלא רק הוחל רפורמה חדשה של 50% הנחה פריפריאלית בחוזה חופשי חודשי, כך שמודיעין עילית וביתר ישלמו 110 על החוזה, ובית שמש 50
ובכל מקרה נסיעה בלי חוזה תמשיך לעלות 5.5 לכולם
החלפתי את האיזורים כמובן
איזור 1 הוא הפירפריאלי ואיזור 2 הוא המרכז
 
נסיעה חינם בכל אמצעי התחבורה הציבורית בישראל לאזרחים ותיקים: עד כה נהנו מנסיעה חינם רק גילאי 75 ומעלה.במתווה החדש תוענק הטבה זו לכל אזרח ותיק, נשים מגיל 62 וגברים מגיל 67, תוך הרחבת מעגל הזכאים במאות אלפי משתמשים.
בלי ששמנו לב, ההטבה הזאת נשמטה מהרפורמה הסופית:

ועדת הכלכלה של הכנסת, בראשות ח"כ דוד ביטן, התכנסה היום לישיבה מיוחדת, שיזם היו"ר, להמשך המעקב אחר יישום הרפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית. היו"ר ביטן מתח ביקורת קשה על שרי התחבורה והאוצר, על רקע ביטול הטבת נסיעה חינם לאזרחים ותיקים. "אם תבטלו לקשישים את הרפורמה אני אישית אדאג להפגנות מול הבית של שרת התחבורה ושר האוצר. המתנתי בסבלנות לשרים 4 חודשים, ולא רק שלא הייתה הסכמה גם לקחתם רק חלק מהרפורמה שהצענו ועשיתם את זה על חשבון האזרחים הוותיקים", אמר היו"ר ביטן.
 
תכל'ס מישהו יודע ממקור מוסמך האם השינויים במחיר לחופשי חודשי מתחילים ב1 לחודש הבא או לא?
 
אין שום מקור מוסמך, מלבד הודעה רשמית של משרד התחבורה שעדיין לא היתה.
 
אין שום מקור מוסמך, מלבד הודעה רשמית של משרד התחבורה שעדיין לא היתה.
משרד התחבורה מפזר ערפל
אתמול היה ויכוח בועדת הכלכלה על הרפורמה, וזה מה שמשרד התחבורה כתב אחרי:

משרד התחבורה ומשרד האוצר סיכמו ליישם את הרפורמה בשתי פעימות. לפיכך, החליט משרד התחבורה על תעדוף של ההטבות שיינתנו בפעימה הראשונה, מתוך וודאות מלאה שהשאר יובצעו כבר בחודשים הקרובים.

במסגרת הפעימה הראשונה של הרפורמה, ייהנו זכאי ביטוח לאומי ובעלי מוגבלויות מ-50% הנחה בכל נסיעה; חיילים משוחררים ייהנו מנסיעה חינם למשך שנה מיום השחרור; צעירים בגילאי 18-26 ייהנו מהנחה של 33% הנחה על מנוי חופשי-חודשי; תושבים ביישובי הפריפריה (מדד פריפריה 1-5) וביישובים בפרופיל סוציו אקונומי 1-5 ייהנו מ-50% הנחה על מנוי חופשי-חודשי; ואזרחים ותיקים (נשים מגיל 62 וגברים מגיל 67) יקבלו 50% הנחה בכל נסיעה. קשישים מגיל 75 ומעלה נוסעים חינם בכל קווי התחבורה הציבורית.

במסגרת השלב השני יורחבו ההטבות של חלק מהמגזרים לכל נסיעה ולא רק לחופשי-חודשי, והטבת הנסיעה חינם לאזרחים ותיקים תורחב ותתחיל מגיל 62 לנשים ו-67 לגברים.


בלי שום התיחסות מתי זה יהיה
 
טוב זה כבר הולך ונהיה מביך מיום ליום
אחרי ששבוע שעבר מנכל המשרד אמר שהרפורמה תיכנס לתוקף רק בסוף השנה, ולא באוקטובר, היום הרפורמה עברה עוד שינוי משמעותי:

השינוי ברפורמת התעריפים בתחבורה הציבורית: ההנחה תינתן לפי שכונת המגורים ולא לפי העיר

בין היתר ייהנו מההטבה שכונות חלשות בהרצליה, ת"א ונתניה • תושבי שכונות חזקות בירושלים, כמו רחביה ומלחה, לא יזכו להטבה • עוד לא ידוע מתי תיכנס ההנחה לתוקף וכיצד תינתן בפועל

רגב שינתה היום את ההתבססות על יישוב המגורים, וקבעה שהחישוב יתבצע לפי שכונה וכך להוסיף אזורים שלמים למעגל הזכאים. השרה מתכוונת למפות את השכונות שנמצאות באשכול סוציו-אקונומי שונה מהעיר בה הן נמצאות, ותושבי השכונות החלשות היו זכאים להנחה של 50% בתחבורה הציבורית, במנותק מהשאלה באיזו עיר הם נמצאים.
בין השכונות שתושביהן יזכו להנחה: נווה עמל בהרצליה, התקווה ונווה שאנן בתל אביב וקריית משה ברחובות. מאידך, תושבי שכונות חזקות ברשויות חלשות כמו למשל רחביה ומלחה בירושלים לא יזכו להטבה.
 
יישום תוכנית "צדק תחבורתי" של שרת התחבורה מירי רגב, שבמרכזה הורדה של מחירי התחבורה הציבורית, יידחה למועד לא ידוע וייתכן שאף יבוטל ■ כך, הציבור אינו נהנה מהנחות, והשירות בחלק מהקווים הקיימים יישאר לקוי — משום שהתקציב לשיפור השירות הוסט לרפורמת ההנחות

תוכנית ההנחות בתחבורה הציבורית של שרת התחבורה מירי רגב, "צדק תחבורתי", כבר לא תיושם עד סוף 2023, בניגוד להבטחות. גם יישומה ב–2024 מוטל בספק, לאחר שעדיין לא ידועים השינויים והקיצוצים שייערכו בתקציב בשנה הבאה.
 
תכנית צדק תחבורתי תבוטל סופית במסגרת הקצוצים בתקציב 2024
משרד התחבורה מתכנן לדחות בניית והרחבת פרויקטים תחבורתיים גדולים, כחלק מהיערכותו לקראת הקיצוצים בתקציב 2024. גם "צדק תחבורתי", תכנית הדגל של שרת התחבורה, מירי רגב, תבוטל באופן סופי.
 
9.1.2024 20:33

שירית אביטן: מירי רגב מאיימת להצביע נגד תקציב הממשלה בחמישי. שרת התחבורה זועמת על הקיצוצים המיועדים לפריפריה בתחבורה הציבורית.
 
סיבוב פרסה בפעם המאה:
רגב וסמוטריץ' הגיעו להסכמות על יישום הרפורמה בתקציב 2024

תקציב 2024​

רפורמת "צדק תחבורתי", חיבור מדינת ישראל ברשת רכבות, ושיקום נזקי המלחמה בתשתיות עוטף עזה יתוקצבו במסגרת תקציב 2024​

במסגרת ההתכנסות לאישור תקציב המדינה 2024 לאור המלחמה, משרד התחבורה קיצץ מתקציבו ונרתם לטובת מימון המלחמה ושיקום העוטף אך שמר על הפרויקטים המרכזיים לשמירת רציפות תחבורתית: מיזם המסילות "מחברים את ישראל", סלי בטיחות ותקציבים ייעודיים לתיקון כבישים אדומים ותקציבים לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה.
במסגרת ההבנות, רפורמת "צדק תחבורתי" תמומש בשנת 2024, זאת לצד סלי בטיחות, תקציב ייעודי לשידרוג ותיקון של כבישים אדומים, תקציב מיוחד לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה, המשך תקצוב פרויקטים רכבתיים ובתוכם פרויקט "מחברים את ישראל" ושורת פרויקטים תחבורתיים בערי הפריפריה.
 
סיבוב פרסה בפעם המאה:
רגב וסמוטריץ' הגיעו להסכמות על יישום הרפורמה בתקציב 2024

תקציב 2024​

רפורמת "צדק תחבורתי", חיבור מדינת ישראל ברשת רכבות, ושיקום נזקי המלחמה בתשתיות עוטף עזה יתוקצבו במסגרת תקציב 2024​

במסגרת ההתכנסות לאישור תקציב המדינה 2024 לאור המלחמה, משרד התחבורה קיצץ מתקציבו ונרתם לטובת מימון המלחמה ושיקום העוטף אך שמר על הפרויקטים המרכזיים לשמירת רציפות תחבורתית: מיזם המסילות "מחברים את ישראל", סלי בטיחות ותקציבים ייעודיים לתיקון כבישים אדומים ותקציבים לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה.
במסגרת ההבנות, רפורמת "צדק תחבורתי" תמומש בשנת 2024, זאת לצד סלי בטיחות, תקציב ייעודי לשידרוג ותיקון של כבישים אדומים, תקציב מיוחד לשיקום תשתיות התחבורה בעוטף עזה, המשך תקצוב פרויקטים רכבתיים ובתוכם פרויקט "מחברים את ישראל" ושורת פרויקטים תחבורתיים בערי הפריפריה.
הודעת דוברות של שרת התחבורה
בערבון מוגבל מאוד
 
זה אמנם הודעת דוברות, אבל זה באמת נכון שהגיעו לסיכום כזה
הסיבה שצריך לקחת את זה בעירבון מוגבל, זה בגלל שכבר מספר פעמים פעמים בשנה האחרונה 'הגיעו לסיכום' שלא מומש
 
בשושן פורים יצא לדרך השלב הראשון ברפורמה:
50% לפירפריה גאוגרפית (אשכול 1-5) ברכישת חופשי חודשי
הנחה של 33% לצעירים בני 18-26 על חוזים של חופשי-חודשי
נסיעות חינמיות לחיילים משוחררים ומסיימי שירות לאומי בשנה הראשונה של השחרור שלהם
הנחות של 50% על חופשי חודשי יינתנו גם לנכים וזכאי הביטוח הלאומי וזאת בנוסף להנחה הקיימת היום שמעניק להם 50% ערך צבור ברב-קו

הנחת 50% לאשכולות 1-5 במדרג הסוציו-אקונומי ונסיעות חינם לאזרחים ותיקים, לא נכלל ברפורמה בנתיים, מה שאומר שמלבד ביתר עילית רכסים וצפת, כל הישובים החרדים הגדולים לא נכללים כרגע ברפורמה
מנגד, כל בחורי הישיבות (בגילאי 18-26) יהנו מהנחה של 33% כמו שהיה עד היום רק אצל סטודנט (לא צריך יותר אישור לימודים ממכללות ;))
 
הנחת 50% לאשכולות 1-5 במדרג הסוציו-אקונומי ונסיעות חינם לאזרחים ותיקים, לא נכלל ברפורמה בנתיים, מה שאומר שמלבד ביתר עילית רכסים וצפת, כל הישובים החרדים הגדולים לא נכללים כרגע ברפורמה
זה הזוי. מי יודע אם בכלל יהיה חלק 2 לרפורמה.
הרי זה היה חלק מהסיכום של מקלב עם רגב, ובסוף רק הפירפיריה מקבלת והחרדים בחוץ.
 
לאחר הקיצוץ הדרסטי ברפורמה
העלות הכוללת של הרפורמה ירדה מ 700 מיליון שלהם האוצר התנגד בתוקף ל 240 מיליון בלבד
הרפורמה ז"ל, השאלה רק איפה מקלב

והכי חמור, שהחרדים מפסידים פעמיים! כי הרפורמה מתוקצבת על חשבון תוספת שירות התחב"צ. והחרדים שמשתמשים כל כך הרבה בתחבורה ציבורית יפסידו גם תוספת שירות וגם רפורמת מחירים. הזיה
 
נערך לאחרונה ב:
לאחר הקיצוץ הדרסטי ברפורמה
העלות הכוללת של הרפורמה ירדה מ 700 מיליון שלהם האוצר התנגד בתוקף ל 240 מיליון בלבד
הרפורמה ז"ל, השאלה רק איפה מקלב

והכי חמור, שהחרדים מפסידים פעמיים! כי הרפורמה מתוקצבת על חשבון תוספת שירות התחב"צ. והחרדים שמשתמשים כל כך הרבה בתחבורה ציבורית יפסידו גם תוספת שירות וגם רפורמת מחירים. הזיה
לפחות דאגו לנו שיהיה עדיין על מה להתלונן, כי לא משנה מה יהיה זה חייב להישאר תמיד
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אשכולות דומים

ביוזמת שרת התחבורה, מירי רגב: סיוע נוסף לנפגעי תקיפות הטילים מאיראן - נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לתושבים שביתם ניזוק ואינו ראוי למגורים
השרה רגב: האפשרות להתנייד חופשית בתחבורה ציבורית תסייע לתושבים שביתם נפגע להמשיך להתנהל בחיי היומיום בתקופה מאתגרת זו
סיוע נוסף לתושבים שנפגעו במהלך מבצע "שאגת הארי": לבקשת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב
הממשלה אישרה היום (שישי) הטבת נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לתושבים שביתם ניזוק ואינו ראוי למגורים.
לצורך יישום ההחלטה יוקצה תקציב של כ-500 אלף שקלים מתקציב משרד התחבורה לשנת 2026.
על פי ההצעה, התושבים הזכאים יוכלו ליהנות מהטבת נסיעה בתחבורה הציבורית ברחבי הארץ עד ל-25 במרס 2026, וכל עוד ביתם מוגדר כבלתי ראוי למגורים, על מנת להקל עליהם בהתניידות בתקופה המורכבת שלאחר הפגיעה בבתיהם.
המהלך מהווה הרחבה של החלטת ממשלה קודמת שנועדה להעניק סיוע תחבורתי לאזרחים שנפגעו מהאירועים הביטחוניים, והוא מצטרף לשורה של צעדים שמוביל משרד התחבורה על מנת להבטיח רציפות תחבורתית וסיוע לאוכלוסיות שנפגעו.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה עומד לצד האזרחים שנפגעו בעקבות מבצע 'שאגת הארי'. האפשרות להתניידות חופשית בתחבורה הציבורית תסייע לתושבים שביתם נפגע להמשיך להתנהל בחיי היומיום בתקופה מאתגרת זו. משרד התחבורה ימשיך לפעול בכל הכלים העומדים לרשותו כדי להקל על האזרחים ולספק פתרונות תחבורתיים מהירים ויעילים. אני מודה לאגף תקציבים במשרד האוצר שנרתם למהלך."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה בראשות השרה רגב נערך לתת מענה מהיר לצרכים שעולים מן השטח. ההחלטה להרחיב את הטבת הנסיעה לתושבים שביתם ניזוק היא חלק מהמאמץ הכולל להבטיח נגישות תחבורתית מלאה גם בתקופות חירום, ולאפשר לתושבים להמשיך להגיע למקומות העבודה, למוסדות החינוך ולשירותים חיוניים."

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה