תח"צ עם כלביא - כל העדכונים על השינויים בתחבורה ציבורית

אז מי כן אמין ?

דווקא עכשיו בדקתי וכן הראה קווים עדכניים של 200

אולי אבדק לגבי שבבוע הבא
אף פעם לא כדאי לבדוק במוביט
הם מושכים את המידע בצורה לא טובה ויש להם הרבה טעויות
עדיף להשתמש באיפה בוס או אוטובוס קרוב
הלו"ז של שבוע הבא אינו עדכני עדיין
 
מוביט מראה לי על חום שלישי הבא קו 220 אחרי 23:00

שיוצא אל מ.ע.
 
במוצאי שבת יהיו קווים רגילים בעז"ה חוץ מהמיוחדים.
שבוע הבא ככה"נ יהיה שרות רגיל. (פחות או או יותר)
 
יהיה מחמש וחצי עד בסביבות 12 ?
 
אף פעם אי אפשר היה לראות אל כל האוטובוסים בגלל השימוש בקבלנים
גם עכשיו יש שיבושי קליטת GPS ולכן המידע על זמן אמת לא חייב להיות לגמרי אמין
שאלתי היתה פשוטה איך מבחינה טכנית אפשר לראות אילו אוטובוסים קיימים כי אני לא הצלחתי...
ותודה רבה מראש @אופקים 1 !
 
שאלתי היתה פשוטה איך מבחינה טכנית אפשר לראות אילו אוטובוסים קיימים כי אני לא הצלחתי...
ותודה רבה מראש @אופקים 1 !
מה שמופיע היום בלו"ז אמור להיות מבוצע
ברוב החברות עדכנו גם לו"ז למוצ"ש
לו"ז ליום ראשון טרם עודכן, והוא תלוי בעיקר ביכולת הביצוע של כל חברה.
 
ראיתי באתר של קווים 220 ממודיעין עילית אחרון ב 12
111 לא שייך למ"ע
תחבורה אחרי השעה 20:00 אמורה להיות מצומצת מאוד
גם האתר מתעדכן ממערכות המידע של משרד התחבורה ולכן המידע בו לא יותר אמין מאשר באיפה בוס
 
איפה יש באתר קווים עדכןנים לגבי עכשיו ?

גם במוביט הראה השאלה עם זה מעודעם או מראה על זמן שגרה
111 קשור למי שצריך להגיע מתל אביב לביתו שבמודיעין עילית
 
איפה יש באתר קווים עדכןנים לגבי עכשיו ?

גם במוביט הראה השאלה עם זה מעודעם או מראה על זמן שגרה
111 קשור למי שצריך להגיע מתל אביב לביתו שבמודיעין עילית
קצת חוזר על עצמך
כבר כתבו כמה פעמים שמוביט לא מעודכן טוב
קווים בכלל לא עדכנו עדכון מיוחד באתר שלהם, והלוז שכן יש להם זה קישור למערכת מוביט
 
פשוט רוצה לדעת אם יהיה לי איך לחזור ב23 למודיעין עילית מתל אביב

למה אני לא אמורה לקבל עדכון מסודר איזה קווים מפעילים עד איזהשעה ומי איזה שעה שאוכל להסתמך עליהם ???


למה כתושבת אין עדכון מסודר עד איזה שעה יהיה קו 220 במוצאי שבת ?

איזה שעה יצא קו 320 הראשון בראשון ?

איזה שעה יצא קו 300/320 האחרון בראשון?
למה המידע היחיד שאני מוצאת זה מאנשים פה ?
הייתי מצפה שיוציאו הודעת עדכון מסודרת ולא שיעבור מפה לאוזן
 
נערך לאחרונה ב:
מה שמופיע היום בלו"ז אמור להיות מבוצע
ברוב החברות עדכנו גם לו"ז למוצ"ש
לו"ז ליום ראשון טרם עודכן, והוא תלוי בעיקר ביכולת הביצוע של כל חברה.
לא סליחה כוונתי איך מבחינה טכנית באתר איפה בוס אפשר לראות את כל האוטובוסים שמופיעים על המפה?
(אם בכלל זה אפשרי כמובן חוץ מקבלן)
 
קצת חוזר על עצמך
כבר כתבו כמה פעמים שמוביט לא מעודכן טוב
קווים בכלל לא עדכנו עדכון מיוחד באתר שלהם, והלוז שכן יש להם זה קישור למערכת מוביט
נראה לי שזה פוגע

כתבתי אתזה אחרי שמשהו כתב שראה משהו באתר קווים חשבתי לפי דבריו שזה יותר מעודכן לעכשיו

לפני שמשהו כתב שהאתר שלהם מעודכן ממערכותמידע של משרד התחבורה
 
פשוט רוצה לדעת אם יהיה לי איך לחזור ב23 למודיעין עילית מתל אביב

למה אני לא אמורה לקבל עדכון מסודר איזה קווים מפעילים עד איזהשעה ומי איזה שעה שאוכל להסתמך עליהם ???
שאלה מצוינת
כנראה התאום מול האירנים לגבי השעות והיעדים של הטילים שלהם עוד לא מושלם...
 
לא סליחה כוונתי איך מבחינה טכנית באתר איפה בוס אפשר לראות את כל האוטובוסים שמופיעים על המפה?
(אם בכלל זה אפשרי כמובן חוץ מקבלן)
בכל האתרים יש מפה שעליה מופיעים האוטובוסים
באתרים כמו איפה בוס או אוטובוס קרוב, המפות הם לפי קו או לפי תחנה
 
שאלה מצוינת
כנראה התאום מול האירנים לגבי השעות והיעדים של הטילים שלהם עוד לא מושלם...
את העדכונים שאנשים שמים פה שיעדכו בעדכון מסודר באתר העירייה בכפוף לשינויים לפי המצב

לפחות כל יום בבוקר את הקווים שמתכננים להוציא,וכמובן שיכתבו בכפוף לשינויים
 
נראה לי שזה פוגע

כתבתי אתזה אחרי שמשהו כתב שראה משהו באתר קווים חשבתי לפי דבריו שזה יותר מעודכן לעכשיו

לפני שמשהו כתב שהאתר שלהם מעודכן ממערכותמידע של משרד התחבורה
מחילה, לא התכוונתי כלל לפגוע, אלא לחדד
 
את העדכונים שאנשים שמים פה שיעדכו בעדכון מסודר באתר העירייה בכפוף לשינויים לפי המצב

לפחות כל יום בבוקר את הקווים שמתכננים להוציא,וכמובן שיכתבו בכפוף לשינויים
מסכים מאוד.
המידע לא מספיק מונגש
הייתי מצפה שבאתר קווים יהיו לוחות זמנים ידניים כמו שיש בדן בדרום
 
בכל האתרים יש מפה שעליה מופיעים האוטובוסים
באתרים כמו איפה בוס או אוטובוס קרוב, המפות הם לפי קו או לפי תחנה
כולם מקבלים את הנתונים ממשרד התחבורה (למעט אפליקציית אוטובוס קרוב שיתכן כי היא משלבת מידע ישירות המפעילים), אך לאור שיבושי ה-GPS אוטובוסים רבים כלל לא מופיעים על המפה, או שהם מופיעים מחוץ למסלול כשהם נוסעים בתוך בניינים או בים או בשדה התעופה של ירדן.
לכן גם המידע "בזמן אמת" בקל-קו ובכלל היישומים לא עדכני ואין שום דרך לדעת את זמני ההגעה המדוייקים, משום שהם מבוססים על נתוני ה-GPS שכאמור משובשים חלקית. פה ושם יש אוטובוסים בודדים שבחלק מהמסלול פועלים עם GPS תקין.
מהסיבה הזו כדאי להגיע לתחנה בזמן, ולא לצאת ברגע האחרון.

אגב, 99% מרכבי הקבלן בתח"צ מצוידיים ב-GPS, נכון להיום.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אשכולות דומים

"שביתה על הכביש: אלפי נהגי אוטובוס מאיימים לעצור את התחבורה הציבורית
עובדי שבע חברות תחבורה ציבורית דורשים פיצוי על אובדן שכר בזמן הלחימה ● טוענים כי משרד האוצר מתעלם מהפניות להסדרת התשלומים ● השביתה צפויה לצאת לדרך בתוך שבועיים אם לא יושג פתרון
רשימת החברות המעורבות:
קווים תחבורה ציבורית: 2,100 נהגים
אפיקים: 1,300 נהגים
תנופה: 480 נהגים
אקסטרה ירושלים: 800 נהגים
אקסטרה נתניה: 300 נהגים
דן באר שבע: 400 נהגים
בית שמש אקספרס: 300 נהגים

ההסתדרות הלאומית הגישה (8.7.25) לממונה הראשית על יחסי עבודה בזרוע העבודה הודעה רשמית על סכסוך עבודה בענף התחבורה הציבורית, שעשויה להוביל להשבתה נרחבת של הקווים ברחבי הארץ. בהודעה שהועברה למשרד העבודה נכללות שבע חברות תחבורה, ביניהן "קווים", "אפיקים", "תנופה" ו"דן באר שבע", המעסיקות יחד למעלה מ־5,600 נהגים.
עילת הסכסוך: טענה לפגיעה כלכלית חמורה בשכר הנהגים במהלך מלחמת "עם כלביא". באותה תקופה, על-פי ההודעה, הוגבל היקף השירותים הציבוריים בעקבות הנחיות פיקוד העורף ומשרד התחבורה, והביא לקיצוץ שבין 15% ל-35% בשירותים - מה שגרר ירידה מקבילה בשכר הנהגים, המבוסס ברובו על שעות עבודה בפועל. ההסתדרות טוענת כי למרות שהנהגים לא הוצאו לחל"ת ונדרשו להפעיל קווים גם תחת סיכון חייהם, הם נותרו ללא פיצוי או שיפוי הולם.
לדברי ההסתדרות הלאומית, משרד האוצר פרסם מתווה סיוע חלקי, שאינו מכסה את מי שהמשיכו לעבוד, וכך - בניגוד לציפייה - דווקא מי שנשארו בחזית התחבורה נותרו מאחור. "המתווה אינו נותן מענה ראוי לנהגים ששכרם נפגע, הגם שנותרו חיוניים", נכתב במסמך.
במהלך חודש יוני פנתה ההסתדרות הלאומית במכתבים רשמיים לשרת התחבורה מירי רגב, למנהלי החברות ולראשי משרד התחבורה בדרישה להסדיר את התשלום לאלתר. עוד נטען כי פניות אלו לא נענו באופן מספק, וכי לא הוצעה כל חלופה שתביא לפתרון ההולך ומחריף.
הנהגים עצמם, כך נכתב, ביצעו את עבודתם לאורך התקופה הקשה במסירות ותוך סיכון ממשי, ונשאו על גבם את אחד השירותים החיוניים במדינה - אך כיום הם אלה שנאלצים להיאבק על עצם שכרם.
אם לא יושג פתרון - שביתה כללית עשויה לצאת לדרך כבר ב־22 ביולי. ההסתדרות מדגישה כי מדובר בהתראה כחוק, לאחר שהשביתה אושרה במסגרת האיגוד המקצועי היציג ובליווי משפטי.
לדברי הע"ל: "לא ייתכן שמי שהחזיק את התחבורה הציבורית על גבו בזמן מלחמה - יוותר ללא תגמול בסיסי. אנו דורשים צדק ותשלום מיידי על עבודה שנעשתה בתנאים קשים ומסוכנים"
ההסכם, שגובש עוד בממשלה הקודמת, כולל בין היתר בניית נתיבי תחבורה ציבורית ורכישת אוטובוסים ארוכים בהיקף של 250 מיליון שקל • לפי גורמים בענף, החתימה עליו והקצאת התקציבים נבלמת על ידי השר בצלאל סמוטריץ' מסיבות פוליטיות
אסף זגריזק16:03


במשרד האוצר תוקעים הסכם תחבורה לבית שמש במאות מיליוני שקלים. לדברי מקורות בענף, הסיבה הרשמית לכך היא עיכובים משפטיים, אבל מאחורי הקלעים מרוץ העברת הכספים בעיצומו - משום שככל שמתקרבים לבחירות 2026 הסיכוי שהפרויקטים יאושרו נמוך יותר.

ואולם, אותם מקורות טענו בשיחות עם גלובס כי בדיונים משותפים למשרדי התחבורה והאוצר התגלה שהשר בצלאל סמוטריץ' בעצמו עצר את החתימה על ההסכם ואת הקצאת התקציבים; זאת, לדבריהם, על רקע העובדה שנציג מפלגתו במועצת העיר לא הוכנס לקואליציה והוא חבר באופוזיציה העירונית.

ההסכם מול עיריית בית שמש נדחה מספר פעמים. עוד בתקופת הממשלה הקודמת הוצע לעירייה לחתום על ההסכם, אך היא גררה רגליים בנושא.

ההערכות במשרד התחבורה בהנהלתו הקודמת היו שהעירייה העדיפה לחכות לממשלה הנוכחית בתקווה שזו תהיה רגישה יותר לצרכיה ותתקצבה בסכומים גדולים יותר. לאחר מכן, בתחקיר "המקור" נטען שרגב היא שעצרה את החתימה. בכל אופן, ההסכם עדיין לא נחתם מאז, למרות שמשרד התחבורה הגיש אותו לאישור משרד האוצר.

ההסכם כולל בניית נתיבי תחבורה ציבורית ברחובות מרכזיים כמו נהר הירדן, נחל הקישון, נחל צאלים וישעיהו הנביא. התקציב כולל כ־250 מיליון שקל לתכנון ולביצוע של הנתיבים הללו וכן לרכישת אוטובוסים מפרקיים וארוכים יותר לשירות. זאת משום שהאוכלוסייה בבית שמש נסמכת בחלקה הגדול על תחבורה ציבורית.

ההחלטה על חיזוק העיר בית שמש
בינואר 2022 קיבלה הממשלה הקודמת החלטה על חיזוק העיר בית שמש. בין הדרכים לחיזוקה הכלכלי־חברתי של העיר נמנו פעולות שעל משרד התחבורה לבצע. כך הוטל על המשרד לקדם תכנון ובנייה של נתיבי תחבורה ציבורית, תכנון מסופים, הסדרת רחובות והתאמתם לנסיעת אוטובוסים מפרקיים, פיתוח רשת אופניים וכן הגדלת היצע האוטובוסים.

לפני שנה פרסם המרכז להעצמת האזרח דוח על התקדמות ההחלטה ומצא שבכל הנוגע לתחבורה היא לא מתקדמת כמתוכנן. בעיקר בשל תקציב חלקי שהועבר, היעדר שיתוף פעולה של הנהלת העיר הקודמת באשר לסלילת נתיבי אופניים, ובנוסף נמצא כי תוכנית המאי"ץ שמכוחה נבנה ההסכם שמתעכב - עדיין בדיונים.

בחודש יוני בשנה שעברה ביקרה צמרת משרד התחבורה בעיר, ואז ציינו שם כי "במהלך הישיבה, הנחתה השרה רגב לקדם פגישות של צוות המאי"ץ עם הנהלת העיר החדשה, על מנת לגבש הסכם לטובת העיר שייחתם בקרוב. במסגרת ההסכם, ייסללו 31 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית, מסלולי אופניים, יחודשו תשתיות התחבורה העירוניות, תשופר הבטיחות בדרכים ויורחבו הכבישים בעיר לטובת אוטובוסים רבי קיבולת. זאת במקביל להאצת העבודות ברחוב נהר הירדן, הרחוב הראשי של העיר, שכבר יצאו למכרז. ההסכם יביא להגדלת השימוש בתחב"צ, קיצור זמני נסיעה והורדת כמות האוטובוסים בצירים המרכזיים". ואולם חרף החלטות ממשלה ותוכניות שצוברות אבק - ההסכם ותיקצובו, כאמור, נתקעו.


הסכמי התחבורה הכלליים אושרו על ידי משרדי התחבורה והאוצר לקראת תקציב 2022, אז הוקצו 6 מיליארד שקל לסלילת נתיבי תחבורה ציבורית במשך 5 שנים וכן 2 מיליארד שקל לסלילת שבילי אופניים. גורמי המקצוע במשרד התחבורה והאוצר גיבשו בשעתו תבחינים מקובלים לבחינת ההקצאות. ואולם בפועל, רבות מהתוכניות מתעכבות, חלקן בשל מחלוקות פוליטיות.

מלשכת השר סמוטריץ' לא התקבלה תגובה.

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה