עזרה קו 89 החדש בירושלים

  • הוסף לסימניות
  • #1
לאחרונה בשעות הצהריים זה נהיה קטסטרופה
הם שולחים אוטובוסים קטנים
והנהגים לא עוצרים בתחנות
אני כבר שלחתי תלונה לאקסטרה והם אמרו שזה קשור למשרד התחבורה
מבקשים מכל מי שיכול לשלוח פנייה למשרד התחבורה שישלח באופן מיידי
תזכו למצוות
 

קבצים מצורפים

  • T25047.pdf
    KB 119.5 · צפיות: 70
  • הוסף לסימניות
  • #3
אכן, בשעות הצהריים סיוט, ובהרבה מהמקרים אין לי מצב לעלות עם עגלה.
ממשרד התחבורה ענו לי שהם בוחנים כל הזמן את הקו הזה, ובינתיים מגבירים את התדירות שלו ואז יבחנו אם יש צורך גם באוטובוסים מפרקיים.
ממליצה לפנות גם לאגף לתכנון אורבני במתנ"ס רוממה (הכתובת מופיעה באתר שלהם), הם גם יכולים להשפיע על שינויים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #4
הבעיה היא שאחהצ כל שכונות הצפון החוצניקים עולות עם עגלות כפולות לאזור רב שפע וזה הקו היחיד שמקשר לשם ומדובר בכמות שצריך לשלוח אוטובוס ללא כסאות רק מרחב לעמידה עבור כל העגלות בתדירות כל 10 דקות
 
  • הוסף לסימניות
  • #5
זה באמת סיוט הקו הזה
59 של אגד היה קו נח מאוד
 
  • הוסף לסימניות
  • #6
לפחות היו שולחים אוטובוסים עם 3 דלתות.
בפנים פנוי אבל א"א להיכנס כי העגלות חוסמות את המעבר, וככה אנשים נשארים למטה.
ככה כל אחד שרוצה לרדת, כל העגלות צריכות לרדת ואז לעלות.

סיוט. נסיעה מסורוצקין למלכי ישראל יותר מחצי שעה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #8
לאחרונה בשעות הצהריים זה נהיה קטסטרופה
הם שולחים אוטובוסים קטנים
והנהגים לא עוצרים בתחנות
אני כבר שלחתי תלונה לאקסטרה והם אמרו שזה קשור למשרד התחבורה
מבקשים מכל מי שיכול לשלוח פנייה למשרד התחבורה שישלח באופן מיידי
תזכו למצוות

הקישור מגיע לדף ריק, יש לכם קישור תקין?
 
  • הוסף לסימניות
  • #9
אולי אפשר לתכנן/לבנות אוטובוס שבדלת השלישית יעלו עגלות יהיה להם מקום ברווח שם בלי מושבים וכך גם לא יחסמו את כל האמצע של האוטובוס למעבר
 
  • הוסף לסימניות
  • #10
ממשרד התחבורה ענו לי שהם בוחנים כל הזמן את הקו הזה, ובינתיים מגבירים את התדירות שלו ואז יבחנו אם יש צורך גם באוטובוסים מפרקיים.

זו תשובה קצת מיתממת - 'יבחנו אם יש צורך במפרקיים'...
הרי באותו מסלול נסע קו 59 המפרקי שהיה עמוס עד אפס מקום.
מה חשבו במשרד התחבורה, שאם ישנו את מס' הקו - מספר הנוסעים ישתנה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #11
זו תשובה קצת מיתממת - 'יבחנו אם יש צורך במפרקיים'...
הרי באותו מסלול נסע קו 59 המפרקי שהיה עמוס עד אפס מקום.
מה חשבו במשרד התחבורה, שאם ישנו את מס' הקו - מספר הנוסעים ישתנה?
לא נכון. כי התדירות שלו הרבה יותר גבוהה כמו גם מהירות הנסיעה שלו, ברור שזה משנה את כמות הנוסעים בכל אוטובוס. אני אישית נוסע בקו הזה בתדירות די גבוהה ואין לי תלונות בכלל ביחס ל-59.
 
  • הוסף לסימניות
  • #12
כמו גם מהירות הנסיעה שלו
איזה מהירות נסיעה???
הנהגים שלהם זוועה. כל לחיצה על הגז לאחר עצירה לוקחת כמה שניות טובות וכל ברקס מעיף את כל האוטובוס.
ואגב, אני חושבת שכמעט ולא קרה לי נסיעה בקו הזה שהדלת לא נתקעה לפחות פעם אחת, והנהג היה צריך לקום לסגור. עיכוב של לפחות 3-5 ד'
 
  • הוסף לסימניות
  • #13
איזה מהירות נסיעה???
הנהגים שלהם זוועה. כל לחיצה על הגז לאחר עצירה לוקחת כמה שניות טובות וכל ברקס מעיף את כל האוטובוס.
ואגב, אני חושבת שכמעט ולא קרה לי נסיעה בקו הזה שהדלת לא נתקעה לפחות פעם אחת, והנהג היה צריך לקום לסגור. עיכוב של לפחות 3-5 ד'
אם עליך יש גזירה כזאת זה היה קורה לך גם ב-59..;) לי זה לא קרה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #14
לא נכון. כי התדירות שלו הרבה יותר גבוהה כמו גם מהירות הנסיעה שלו, ברור שזה משנה את כמות הנוסעים בכל אוטובוס. אני אישית נוסע בקו הזה בתדירות די גבוהה ואין לי תלונות בכלל ביחס ל-59.

התדירות שלו לא יותר גבוהה מה-59.
להפך.

והצפיפות ב-89 מזעזעת, במיוחד בקטעים של סורוצקין - שמגר - גאולה.
בצהרים לכיוון גאולה, אי אפשר בכלל לעלות לאוטובוס מרוב צפיפות.
 
  • הוסף לסימניות
  • #15
איזה מהירות נסיעה???
הנהגים שלהם זוועה. כל לחיצה על הגז לאחר עצירה לוקחת כמה שניות טובות וכל ברקס מעיף את כל האוטובוס.
ואגב, אני חושבת שכמעט ולא קרה לי נסיעה בקו הזה שהדלת לא נתקעה לפחות פעם אחת, והנהג היה צריך לקום לסגור. עיכוב של לפחות 3-5 ד'
האוטבוסים של אקסטרה הם ממש זוועה אבל גם ה59 עבר לטיפולם
 
  • הוסף לסימניות
  • #16
התדירות שלו לא יותר גבוהה מה-59.
להפך.

והצפיפות ב-89 מזעזעת, במיוחד בקטעים של סורוצקין - שמגר - גאולה.
בצהרים לכיוון גאולה, אי אפשר בכלל לעלות לאוטובוס מרוב צפיפות.
ברור שקיצור מסלול הקו לא משפיע בכלל על תחילת המסלול אלא רק על סופו בחזור מגאולה לצפון
 
  • הוסף לסימניות
  • #17
כמו גם מהירות הנסיעה שלו,
כוונתכם אולי לקטע שבין יחזקאל להר חוצבים, שהוא אכן יחסית מהיר - אבל לא מחליף את ה-59.

הבעיה העיקרית היא בחלק העיקרי והעמוס של המסלול - גאולה שמגר ק' צאנז.
 
  • הוסף לסימניות
  • #18
כשאני עולה לאוטובוס לפעמים בשעות הבוקר הוא תמיד נעים, כיף לעלות אליו, ויש אותו המון
אף פעם לא הייתי בו בצהריים אז אני לא יודעת..
 
  • הוסף לסימניות
  • #20
למה למחוק את קרית צאנז?
בשעות הצהרים, מסורוצקין לגאולה - האוטובוסים בקושי עוצרים בתחנות האחרונות של צאנז (קרית הילד, זית רענן).
וגם אם עוצרים, אי אפשר לעלות עליהם, בגלל העומס.
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה