תח"צ רכבת ישראל - למה לשלם? אם אני עומד...

  • הוסף לסימניות
  • #21
אינני מוצא כעת את המקור, אך כמה שזכור לי רכבת ישראל מקבלת סבסוד מהמדינה לפי מספר הנוסעים (ממש כפי שהיה באגד לפני תקופת ההפרטה) ולכן בשביל למקסם את הרווחים שלהם לטווח הקצר (שזה מה שמענייין את ההנהלה שמקבלת בונוסים על הצלחת החברה) עדיף להם לדחוס כמה שיותר נוסעים ברכבת.

התפיסה הבסיסית של רכבת ישראל היא שכולם רוצים להגיע לתל אביב, (כי בתל אביב נמצאות התחנות הכי מבוקשות בארץ), ולכן הם מפעילים כמה שיותר רכבות שחולפות בתל אביב.

ישנה בעיית תשתיות (וגם של תכנון הלו"ז) שמקשה על הוספת רכבות שיעצרו בתחנות תל אביב, אבל ניתן להפעיל רכבות שיפעלו בין חיפה להרצליה, כך שיהיה ניתן להגיע לחיפה באמצעות החלפה בהרצליה, להרצליה יש גם עכשיו הרבה יותר רכבות מאשר לחיפה.
במודל ההתשלום הנוכחי לא משתלם לרכבת ישראל להוסיף את הרכבות האלה, לפחות לא כרווח לטווח הקצר.
וכן זה עניין של משרד התחבורה לכפות את התוספות האלה על הרכבת, רק שהרכבת מתנהלת כגוף עצמאי לחלוטין שלא סופר את משרד התחבורה.

יש יתרונות לעצמאות של רכבת ישראל, בפורים למשל, הרכבת הייתה גורם שהתנגד לתוכנית משרד התחבורה להתבסס על הרכבת כאמצעי עיקרי להסעת הנוסעים לירושלים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
למה? הכל מתועד במחשבים מתיקופי הרב קו
אנחנו ב2024, לא צריך לעמוד ולספור אחד אחד...
נכון אבל אי אפשר לדעת מי נסע לאיפה ממילא זה לא אמור להיות קשור לכמות הרכבות המסיעות, במידה ויש רכבות מיותרות (ויש!) כוונתי היא לדוג' מהרצליה לאשדוד רכבת ריקה במשך רב היום! אז למה לא לשים שם רכבת קטנה יותר?
למה לא לתגבר רכבות? לא ביקשתי לקנות חדשות...
 
  • הוסף לסימניות
  • #27
למה לא לתגבר רכבות?
כי יש עומס במסילות! זה למה
הפתרון הוא רכבת גדולה יותר
או להוסיף עוד קרונות לרכבות לתל אביב
(וגם זה פתרון מוגבל כי יש תחנות שלא מתאימות לרכבות ארוכות יותר)
 
  • הוסף לסימניות
  • #28
למה? ביציאה מהתחנה מעבירים שוב את הרב קו
אפשר לראות בדיוק מי עלה, איפה, והיכן הוא ירד.
ובזמן הזה הוא יכל להיות בבאר שבע, ובנהריה ושוב בתל אביב לקחת שקית ממישהו ולחזור בלי לשלם יותר מ 3 שקל.
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
ובזמן הזה הוא יכל להיות בבאר שבע, ובנהריה ושוב בתל אביב לקחת שקית ממישהו ולחזור בלי לשלם יותר מ 3 שקל.
לא לוקחים משתמש כזה בחשבון מכיוון שלא מדובר בתרחיש סביר (שאדם יסע עד תחנה מרוחקת ויקבל שקית מאדם אחר בדיוק בעמדת היציאה - מבלי לצאת בפועל)
 
  • הוסף לסימניות
  • #32
אתה בטוח? או אומר מסברא?
יש בעיית קיבולת של המסילות באזור תעלת איילון, ובגלל שברכבת ישראל חושבים שכל הרכבות צריכות להגיע לתל אביב, אז גם שאר הרשת מושפעת מהעומס הזה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
אני חושב שאחת האופציות הפשוטות להפחתת העומס ברכבות זה שיהיה אופציה לדעת איזה קרונות מלאים ואיפה יש מקומות פנויים , כי הרבה פעמים יש קרונות מפוצצים ולידם קרונות ריקים לחלוטין ,אז שיתקינו איזה פיצ'ר מחוץ לכל קרון שידווח כמה מקומות יש בקרון.
 
  • הוסף לסימניות
  • #34
אני חושב שאחת האופציות הפשוטות להפחתת העומס ברכבות זה שיהיה אופציה לדעת איזה קרונות מלאים ואיפה יש מקומות פנויים , כי הרבה פעמים יש קרונות מפוצצים ולידם קרונות ריקים לחלוטין ,אז שיתקינו איזה פיצ'ר מחוץ לכל קרון שידווח כמה מקומות יש בקרון.
זה רעיון חשוב! ומעניין!
שבתחנה יהיה מסומן איפה הקורנות המלאים יותר! וכך נגע איפה לעלות.
למרות שבמקרה הזה הלכתי בתוך הרכבת מהקרון האמצעי ועד הראשון ולא מצאתי מנוחה!
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
יש בעיית קיבולת של המסילות באזור תעלת איילון, ובגלל שברכבת ישראל חושבים שכל הרכבות צריכות להגיע לתל אביב, אז גם שאר הרשת מושפעת מהעומס הזה.
נכון מאוד!!
כל נסיעה מב"ש לכיוון כרמיאל פשוט סיוט, נסיעה לכיוון החוף ושוב חזרה לכיוון מזרח! {מאריך ב45 דק' לפחות לא כולל הנסיעה האיטית בת"א והעצירות}
אומרים שזה יסתדר עם פתיחת קו מזרחי,
אבל לפי התוכנית זה רק עד עפולה,
ומשם שוב צריך לרדת לכיוון חיפה ולחזור מזרחה אז מה עשינו?
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
אגב לאחרונה הגדילו את חלק מהרכבות עם עוד 2 קרונות... הבעיה שרב התחנות לא מתאימות לאורך של הרכבות האלה ואז א״א לרדת מהקרונות האלה...
הבעיה היא בעיקר תשתיתית - כי הרי א״א להוציא יותר רכבות ממה שיוצאות היום, וא״א להגדיל את הרכבות...
מאמינה שכשתגיע המסילה המזרחית זה יקל טיפה... בכל אופן כאחת שנוסעת ברכבת ביום יום אני חייבת לציין שהחוויה באופן כללי נעימה מאוד... ולמרות הצפיפיות בחמישי ובשעות העומס עדיין עדיף על תח״צ...

בתקופת בין הזמנים זה באמת סיוט אחד גדול...
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
אגב לאחרונה הגדילו את חלק מהרכבות עם עוד 2 קרונות... הבעיה שרב התחנות לא מתאימות לאורך של הרכבות האלה ואז א״א לרדת מהקרונות האלה...
הבעיה היא בעיקר תשתיתית - כי הרי א״א להוציא יותר רכבות ממה שיוצאות היום, וא״א להגדיל את הרכבות...
מאמינה שכשתגיע המסילה המזרחית זה יקל טיפה... בכל אופן כאחת שנוסעת ברכבת ביום יום אני חייבת לציין שהחוויה באופן כללי נעימה מאוד... ולמרות הצפיפיות בחמישי ובשעות העומס עדיין עדיף על תח״צ...

בתקופת בין הזמנים זה באמת סיוט אחד גדול...
אפשר להפעיל יותר רכבות ממה שמפעילים היום
בנתיים בשעות השיא אי אפשר להפעיל יותר רכבות שיעברו באיילון, כשיסיימו את התקנת מערכת האיתות החדשה תהיה אפשרות גם להוסיף עוד רכבות גם באיילון.
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
ישנה הצעת חוק שתאפשר לנוסעים הרכבת להטעין את כרטיס האשראי ברכבת.
ז"א שיהיה ניתן להפעיל קפיטריה ניידת ומרווחת בחלק העליון של הרכבת.
למי שזוכר לפני 30 שנה הדבר היה קיים.
 
  • הוסף לסימניות
  • #39
למה אשמים?
אני מבקש מכאן לשלוח בקשה לעזרה!
לא מתלונן עליהם, וחוץ מזה אם הם יושבים במשרד התחבורה וכבר 20 שנה לא מודעים לבעיות.
אז הם אשמים!
יש עוד כמה אנשים שיושבים 20 שנה במשרד התחבורה וברכבת ישראל
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

אשכולות דומים

אני לא יודעת אם זה המקום לשחרר כאן, אבל נמאס, פשוט נמאס מהצורה שבה (לא) עובדים.
כמויות האוטובוסים שלא יוצאים, יוצאים לא בזמן, משנים מהמסלול, לא עוצרים עולה כל הזמן!
כבר אין אפשרות להסתמך על לוחות זמנים כשרוצים לתכנן מסלול, זה נהיה לא הגיוני בעליל!!!

כמה אנקדוטות מהתקופה האחרונה:
ערש"ק פרשת חיי שרה.
הוזמנתי לאח שלי שגר בצפת.
לקווים אלו יש צורך בהזמנת מקום מראש. הזמנתי מקום מראש, כמו שצריך. עכשיו אני רגועה.
יום שישי בבוקר התארגנו מוקדם (יום שישי קצר, נסיעה ארוכה)
אנחנו יוצאים לכיוון האוטובוס (אנחנו עולים בתחנה אחרונה). כשאנחנו בדלת, ה"קל-קו" טוען שהוא עוד שלוש דקות בתחנה.
(מה שהיה לא הגיוני בעליל, כי זה היה 3 דקות לאחר שעת היציאה, לרוב זה משהו כמו 20 דקות נסיעה בתוך העיר)
מרוב ריצה, לא הספקנו לקחת כיסוי גשם לעגלה, לא מטריות ולא כלום. רצנו כמות שאנחנו, התעטפנו איך שהוא במעיל והגענו לתחנה.
פתאום - מהפך. עוד עשרים דקות האוטובוס מגיע. אנחנו מחכים מחכים מחכים.
אחרי 40(!) דקות משעת היציאה - האוטובוס מגיע. השעה 11:55. ואז - הוא מנופף לנו לשלום---------------------------- ושועט בדרכו לכיון היציאה מהעיר.

אני שבת (אמורה להיות) בצפת. איך אני מגיעה? טלפון מהיר ל8787 מבהיר לי שהאוטובוס האחרון מבני ברק יוצא ב12:05. הצצה קטנה בשעון מגלה שהשעה כבר 12:00, ואם אין לי רשיון טיס (ואין לי) - אין לי דרך להגיע לבני ברק בפרק הזמן הזה.

טלפון (עצבני למדי, חייבת לציין) לחברת המפעילה. הנציגה אומרת שתבדוק ותחזור אלי (כאילו שזה יעזור לי...)
לאחר כמה דקות היא חוזרת אלי וטוענת "האוטובוס היה מלא, ולכן הנהג לא עצר"
אז דבר ראשון, מסקנה, אנשים, פליזזזזזזזזזזזזזזזזזז תזמינו מקום. עקרונית צריך להזמין מקום, אבל אף אחד לא אוכף את זה בעליה לאוטובוס. מה קורה? האנשים שעולים בתחנות הראשונות - מסודרים, גם אם הם לא הזמינו מקום, והאלו בתחנות האחרונות - גם אם הזמינו מקום לא תמיד הוא מובטח להם. הנציגה אמרה לי שהם מוציאים כמות אוטובוסים לפני כמות האנשים שהזמינו.
לטענתה רק 20 איש הזמינו מקום, ולכן הוציאו רק אוטובוס אחד.
בבקשה, קצת מחשבה על האחר, תזמינו מקום! זה לא כזה מסובך. זה מסקנה לקוראים.
למעשה התחלתי להתווכח איתה, והיא חוזרת על טענתה שהחברה לא אשמה שאנשים לא הזמינו מקום (כמובן, היא לא מאשימה אותי, תודה רבה לה באמת...).
ביקשתי פיצוי, אין עם מי לדבר.
ביקשתי כמה וכמה פעמים מנהל, והוא "לא נמצא". משום מה, מעולם הוא לא נמצא במקום, וגם אין דרך להשיג אותו.
(שאלתי אותה מה הם יעשו אם פתאום יוודע להם שיש פצצה בבניין, האם גם אז הם לא ישיגו אותו...)
כשהיא שאלה אותי מה אני רוצה מהמנהל אמרתי לה שאני רוצה פתרון איך אני מגיעה לשבת לצפת
(אמרתי לה בצחוק ,מצידי שהמנהל יבוא על קורקינט לקחת אותי לצפת, היא קיבלה את הדברים כמות שהם, ועונה לי בשיא הרצינות. "לא, המנהל לא יבוא על קורקינט, הוא עכשיו בבית"... מה את אומרתתתתתתתתתתתתתתתתת...)
מפה לשם, הבנתי שאם אני לא מזמינה מונית, אין לי דרך להגיע לשבת לצפת.
שינינו כיון ונסענו להורים שלי לשבת
(אה, ושכחתי לספר שכל פעם שנמאס לנציגה התורנית לדבר איתי, היא פשוט מעבירה אותי להמתנה. לפי הפרוטוקול אסור להם לנתק לי, אז הם מעבירים אותי להמתנה שלא מובילה לשום מקום, ואז ברישומים מופיע שאני ניתקתי ולא הם. מעניין למה)
עד כאן הקפה א'...;)

סיפור נוסף, לפני כחודש.
יש לי תור עם הבן שלי לבדיקת BERA (בדיקת שמיעה) בביה"ח רמב"ם.
תכננתי לקחת אוטובוס לתחנת סבידור מרכז בתל-אביב, ומשם להמשיך ברכבת.
רק מה שלא הבאתי בחשבון - שאומנם 379 יוכל להביא אותי למחוז חפצי, אבל זה יקרה רק אם הוא יעצור לי...
ושוב, המחזה חוזר על עצמו, הנהג מנופף לי לשלום (יפה שיש להם דרך ארץ, והם מקיימים את "והווי מקדים בשלום כל אדם")
הערכת מצב פשוטה ומהירה מבהירה לי שעם האוטובוס הבא אני לא אספיק את הרכבת. מה אני עושה?
זו בדיקה עם המתנה יחסית ארוכה, ואני לא הולכת לפספס אותה.
פשוט וקל. מונית. רק 180 ש"ח לתחנת רכבת...


סיפורים ג', ד',ה' עד ש' סופית בערך מספרים על קווים פנימיים שלא יצאו,
אחד אחרי השני, קו 4, קו 6 וכו'
כשאני בלחץ להגיע לתורים, ובסוף, מחוסר ברירה מזמינה מונית.
זה כבר מצב לא הגיוני!!!
למה (לפחות) 5 פעמים בחודש אני אמורה לשלם על מונית???
שדדתי בנק ולא ידעתי? ירשתי את רוטשילד? נהייתי שותפה של איילון מאסק?


והנה סיפור טוב לקינוח.
ערש"ק פרשת וארא. ממש עכשיו.
אנחנו מתארחים בשבת אצל חמותי - בגני הדר.
יש שתי דרכים להגיע לשם. קו 180 לבני ברק - ואנחנו יורדים בצומת שערייה או קו 179 ישירות לפ"ת
החיסרון בקו 179 שאנחנו עולים עליו די בתחילת המסלול, מה שאומר נסיעה ארוכה בתוך העיר, כמו כן, התדירות שלו די נמוכה.
היתרון שזה אוטובוס עירוני, ולא צריך לקפל עגלות, לדחוף לתא-מטען מזוודות וכו'
ב180 זה בדיוק הפוך. זה אוטובוס בינעירוני, בתדירות יחסית גבוהה במיוחד בשעות המאוחרות של יום שישי, וזו תחנה אחרונה
יצאנו מהבית בשעה 12:55, אנחנו שומעים שיש לנו 180 עוד רבע שעה (יחסית הרבה זמן לחכות בשעות האלו)
קו 179 יוצא ב13:10. בחישוב פשוט נגיע הרבה יותר מהר עם 180. אנחנו הולכים לתחנה של 180 (שכחתי לציין שזה תחנות אחרות)
מחכים. מחכים, מחכים. וה"קל קו" ממשיך ודבק במשנתו שהאוטובוס יגיע בעוד 15 דקות.
בשעה 13:08, כשאנחנו מבינים שבזמן הקרוב לא יגיע 180, אנחנו רצים בחזרה לתחנה של קו 179. שיוצא עוד רגע.
או, ב"ה, אנחנו שומעים שהוא יצא ואפילו מתקרב לעברינו. אחרי כמה דקות שהוא לא מגיע, אנחנו מתקשרים שוב לקל קו, ומגלים שכמה נחמד, האוטובוס נעלם מהמסלול. חיכינו עוד כמה דקות ליתר בטחון, ואין זכר לאוטובוס.
רצים שוב בחזרה לתחנה של 180, שלא עבר עדין. (יש לנו נקודת תצפית על התחנה ההיא, זה ממול)
מקפלים עגלה, מתכוננים, ורק ב13:35 הגיע קו 180.
(במשך 35 דקות לא עבר הקו הזה!!! , בשעות האלו של יום שישי אמור להיות קו כל מקסימום 12 דקות)
במהלך הנסיעה הקצרה מאלעד למחלף שערייה הספקתי להתקשר לחברה.
הנציגה שענתה לי "בדקה" ואמרה שהיא רואה שהאוטובוס סטה ממסלולו. שאלתי למה, וקיבלתי תשובה שהנהג על דעת עצמו סטה מהמסלול. וכמובן שהוא יקבל על זה קנס וכו' וכו'.
כשממש התעצבנתי על ההתנהלות, אז היא אומרת לי, אני ממש מצטערת שהאוטובוס לא עצר לך (מה זה לא עצר? גם לא עבר בתחנה!)
הטחתי בה, את לא באמת מצטערת, זה לא מעניין אותך, אז היא עונה לי, נכון, אבל אני נציגה של החברה ואני מתנצלת בשמה...
כששוב ביקשתי מנהל, אז היא אומרת שהוא לא נמצא, וגם ממנו אני אשמע את אותן התשובות, והוא לא יפרט לי את הדרכים בהם הם מטפלים בדברים האלו. הסברתי לה שברור שהוא לא יפרט. אין מה לפרט, כי הם לא מטפלים!
היא המשיכה להגיד שבוודאי, וכל מקרה כזה מטופל, והנהג מוזמן לשיחת בירור וכו'. אני רק אמרתי לה שאני ממש מרחמת עליהם אם זה המצב שלהם אחרי שהם מנסים לטפל ולייעל...

זהו. קצת שפכתי...
ועכשיו ברצינות. תגידו, יש מה לעשות????
יש עם מי לדבר???
יש דרך כל שהיא לשפר את המצב?
תלונות לחברה, כפי שהבנתי שוות לכפרות
(המקסימום זה שהם שמרו את השם שלי בתור "נוסע נודניק - לא לענות...)
יש מישהו שהתלונן במשרד התחבורה או בכל מקום אחר וראה מזה תועלת?

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה