תח"צ שינוי מסלול קו 408

  • הוסף לסימניות
  • #61
ינסה זאת הערב.

אם כי במזג אוויר הסגרירי של היום זה לא יהיה תענוג גדול. קרררר.

ומה, נגזר עליו לכתת את רגליו כל לילה מעתה ועד עולם?
קר שם במיוחד הכל פתוח....
אולי שינסה לעצור טרמפים?
בבית שמש זה נפוץ.....
 
  • הוסף לסימניות
  • #62
אותו סיפור עם 412
שתושבי דולב התרגלו להשתמש בו
ועכשיו נותרו ללא תחבורה לתל אביב בכלל....
"כל הארץ שלו היא; ונתנה לאשר ישר בעיניו. ברצונו נתנה להם, וברצונו נטלה מהם ונתנה לנו". (הרש"י הראשון בתורה)

מרתיח.
 
  • הוסף לסימניות
  • #63
למיטב ידעתי בבית שמש נושא התח''צ בעייתי מאד
והשותפים לבעיה הם סגן השר הנכבד
ועוד עובד עיריה ב. ל. שאחראי על תח''צ
הם מנסים להפוך את בית שמש לירושלים שתח''צ בין עירונית עוברת רק במסלול מרכזי
 
  • הוסף לסימניות
  • #64
למיטב ידעתי בבית שמש נושא התח''צ בעייתי מאד
והשותפים לבעיה הם סגן השר הנכבד
ועוד עובד עיריה ב. ל. שאחראי על תח''צ
הם מנסים להפוך את בית שמש לירושלים שתח''צ בין עירונית עוברת רק במסלול מרכזי
וכל רמה חדשה שבונים הם מאריכים עוד את הקוים
במקום להוסיף קוים
חלם בהתגלמותו
 
  • הוסף לסימניות
  • #65
אני רק מנסה לדמיין את תחנת לב הרמה ביום שישי הקרוב, בשעה 2 בצהריים, שעתיים לפני שבת.

כל תושבי רמה ב' שרוצים להגיע למודיעין עילית או אלעד ופתח תקוה ייסחבו על מזוודותיהם ועגלותיהם בתח"צ לתחנה ההיא (במקום להתפרס על 8 תחנות עד כה), יפגשו שם את הממתינים לאוטובוס לירושלים, בני ברק ושאר ערי הארץ, יהיה פיצוץ של אנשים בתחנה, צי של אוטובוסים ינסה להשתלט על המצב, השעון יתקתק ללא רחם והתנועה ברחוב הזה 'תזרום'. ואם גם ירד גשם אז בכלל...

תוסיפו לזה את הפקק האינסופי בשעות האלו במעלה נהר הירדן בואכה לב הרמה, אטובוסים עירוניים בקושי יצליחו להתקדם, הנוסעים יהיו פקעת עצבים שאוטוטו האוטובוס לאלעד בורח להם. איה סופר.

ותיכף גם הקו לאשדוד מצטרף לחגיגה.
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #66
אתה באמת לא רואה הבדל בין מי שמעולם לא קיבל סוכריה לבין מי שקיבל סוכריה ועשקו אותה ממנו כדי להעניק אותה לאחרים מקושרים ממנו?
אני רואה שאתם לא לבד:
הם מנסים להפוך את בית שמש לירושלים שתח''צ בין עירונית עוברת רק במסלול מרכזי
 
  • הוסף לסימניות
  • #68
למיטב ידעתי בבית שמש נושא התח''צ בעייתי מאד
והשותפים לבעיה הם סגן השר הנכבד
ועוד עובד עיריה ב. ל. שאחראי על תח''צ
הם מנסים להפוך את בית שמש לירושלים שתח''צ בין עירונית עוברת רק במסלול מרכזי
בירושלים היום זה עובד יפה,
נכון, לא הכי נוח לאלו שהתרגלו שהתח"צ עוהד מתחת לבית שלהם, אבל כל השאר הרוויחו היום לא מסתובבים בעיר קרוב לשעה בשביל איסוף.
 
  • הוסף לסימניות
  • #69
בירושלים היום זה עובד יפה,
נכון, לא הכי נוח לאלו שהתרגלו שהתח"צ עוהד מתחת לבית שלהם, אבל כל השאר הרוויחו היום לא מסתובבים בעיר קרוב לשעה בשביל איסוף.
בירושלים זה עובד יפה מבחינה תפעולית לחברות.
זה לא עובד טוב לנוסעים.
מרכזית ירושלים מחזיקה איכשהו מעמד בזמני שפל.
בזמני שיא זמן הכניסה והיציאה של אוטובוסים מהמתחם הזה הוא בלתי סביר בעליל.

וגם הביקוש בימי שישי ומוצ"ש הוא מספיק גדול כדי לאפשר קווים לשכונות, לכל הפחות לערים כמו בית שמש, אבל גם לערים יותר קטנות.

וגם, מניסיון יש הרבה אנשים מעדיפים נסיעה יותר ארוכה אבל לחסוך את הצורך בהחלפה, וביחוד בשעות הלילה כשהכבישים שוממים, אפילו כשיש תחבורה עירונית סדירה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #70
אני גר בעפולה,
כמעט כל התח"צ שמגיעה מחוץ לעיר מסיימת בתחנה מרכזית/מיקום דומה, וישנם קוים שעושים מסלול מרכזי בעיר [על הכביש לכיוון טבריה, 65 הישן, למי שמכיר],
כך זה בכל מקום נורמלי בארץ, למעט בכמה ערים חרדיות, בהן האוטובוסים מסתובבים תמיד בהרבה רחובות,
המציאות היא, שכשאני נוסע לירושלים/רמת גן/חיפה/נוף הגליל/טבריה/בית שאן/בית שמש/אחר, אני צריך אוטובוס לתחנה מרכזית, ובחלק מהקוים לרדת מביתי כעשר דקות ברגל/עשרים דקות עם מזוודה ועגלה,
ואותו דבר בחזור, התח"צ הפנימית מסתיימת באזור 12, ומי שחוזר אח"כ יורד בתחנה מרכזית או לכל היותר בכביש הראשי סמוך לשכונתו, ומתמודד, או הולך ברגל [מהמרכזית זה לא מעשי, יותר משעה הליכה] או לוקח מונית,
וכך זה תמיד, ברוב הערים בארץ, שבלילה אין שירות עד הבית, אלא לנקודות מרכזיות בעיר,
ואני לא מבין מה הרעש,
אני נוסע די הרבה לירושלים, וחוזר מאוחר, בד"כ בקו 959 שממשיך לטבריה, ויורד בכניסה לשכונה, ומשם מטפס ברגל עד הבית, כעשרים דקות או במהירות רבע שעה, ואני לא גר בקצה השכונה אלא באמצעה בדיוק, וגם אני עם אשה וילדים ועגלות ומזוודה, ועייף בסוף יום או אחרי שבת, ובוחר אם להיסחב ברגל או לשלם 50 ש"ח בערך על מונית,
ככה זה החיים, או שמתמודדים עם מגבלות התח"צ או שקונים רכב.
אני יכול להביא עוד דוגמאות, אם זה יעזור להסבר העקרון, שתח"צ לא מונגשת בלילה.
יותר מדוייק, מישהו שקיבל סוכריה כל יום והפסיקו לתת לו, לא שלקחו לו משהו.
אם זה באמת לא טעות בשיקול הדעת של משרד התחבורה אלא עיוות מפני הטיות לא ענייניות ושיקולים זרים, זה פשע בלי קשר לכמה רמת הסבל של האנשים.
יש בערים לא חרדיות קווים בין עירוניים עם חלופות,
הווי אומר שמשעה מסוימת האוטובוס כן מפזר בעיר.

מאד הגיוני ומסודר בהתחשב בזמן הנסיעה המועט שמתווסף בשעות השפל,
בחלופות המעטות,
ובעומס המועט שזה מוסיף על הכביש.

(הבעיה היא, שהחרדים עם הפיצקלעך' הרבים בל"ע, יחכו כולם לאוטובוס שכן מפזר...)
 
נערך לאחרונה ב:

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
למעלה