הנושאים החמים
- הוסף לסימניות
- #21
- פותח הנושא דג תמנון
- פורסם בתאריך
- הוסף לסימניות
- #22
עם טנדר-הסעה
- הוסף לסימניות
- #23
מה קורה אם איחרו את ההסעה?
- הוסף לסימניות
- #25
עברתי לאשכול המרכזי
- הוסף לסימניות
- #26
איזה הזוי ...
עיר חדשה שתוך כמה שנים צריך כבר לסגור רחובות לנת"צ בלבד במקום תכנון מןקדם שפוי שיתן מענה לכולם
מילא תל אביב וירושלים תכננו לפני עשרות שנים
אבל בית שמש במה היא שונה ממודיעין שהיא גם עיר חדשה ויש בה יותר מכפול רכבים והתנועה זורמת בלי נתצים
צריך להתנגד לטיפשות הזו
בית שמש היא מקום שיש מקום מספיק לתנועה, כל הבעיות מתחילות מזה שהכבישים נהיים צרים בכיכרות כמו בלב הרמה ונהר הירדן והיציאה ליד רמה ה' לכביש 10 ובאמוראים ליד מכבי שנהפך לנתיב אחד
עיר חדשה שתוך כמה שנים צריך כבר לסגור רחובות לנת"צ בלבד במקום תכנון מןקדם שפוי שיתן מענה לכולם
מילא תל אביב וירושלים תכננו לפני עשרות שנים
אבל בית שמש במה היא שונה ממודיעין שהיא גם עיר חדשה ויש בה יותר מכפול רכבים והתנועה זורמת בלי נתצים
צריך להתנגד לטיפשות הזו
בית שמש היא מקום שיש מקום מספיק לתנועה, כל הבעיות מתחילות מזה שהכבישים נהיים צרים בכיכרות כמו בלב הרמה ונהר הירדן והיציאה ליד רמה ה' לכביש 10 ובאמוראים ליד מכבי שנהפך לנתיב אחד
- הוסף לסימניות
- #27
נת"צ זה לכתחילה
- הוסף לסימניות
- #30
ברור, אבל לא על חשבון חסימת כבישים לחלוטין!
זה בוודאי לא לכתחילה!
נת"צ רגיל בא כתוספת לכבישים אחרים
- הוסף לסימניות
- #31
כאחת שמגיעה לבית שמש לחתונות בעיקר
שואלת מתי כבר יעשו רמזור בכיכר שליד 'אולמי הכרמים' ?
פקוק שם על בסיס קבוע.
שואלת מתי כבר יעשו רמזור בכיכר שליד 'אולמי הכרמים' ?
פקוק שם על בסיס קבוע.
- הוסף לסימניות
- #32
רמזור לא יעזור (אולי ירמזרו את כביש בגין בירושלים?)
- הוסף לסימניות
- #33
חסר צמתים עמוסים ברכבים והולכי רגל שרק רמזור פתר את הבעיה?
בעיני כיכר לב הרמה הוא צומת אולי בהשוואה קטנה לכיכר השבת/שמגר תנובה, לא יכולה לדמיין את הכיכר העגולה בסיבוב ופקק שלא נגמר. שהרמזור פותר את הבעיה.
רמזור שמחלק את הזמן שהיה בצומת בין הולכי רגל ורכבים בעיני הוא הכרחי.
אבל אולי כאורח לא פייר לתת עצות.
כבישי בגין לא מרומזרים?
כותבת ירושלמית שנוהגת על כבישי בגין ומחכה שיתחלף לירוק שאוכל להתמזג לכביש בגין
נערך לאחרונה ב:
- הוסף לסימניות
- #34
ודאי שיעזור שם רמזור, שייתן 2 נתיבים לכל כיוון ובעיקר יווסת את תנועת הולכי הרגל והרכבים ברצף
כיום הנתיבים מצטמצמים בכיכר, וכל רכב עוצר בכל מעבר חצייה לכמה שניות ארוכות וכל התנועה כל הזמן עומדת
ורמזור יפתור שם את כל הבעיות
ואיזה השוואה לא קשורה לכביש בגין?
ההשוואה הנכונה היא לצומת רמות/כניסה לעיר/וכו'
כיום הנתיבים מצטמצמים בכיכר, וכל רכב עוצר בכל מעבר חצייה לכמה שניות ארוכות וכל התנועה כל הזמן עומדת
ורמזור יפתור שם את כל הבעיות
ואיזה השוואה לא קשורה לכביש בגין?
ההשוואה הנכונה היא לצומת רמות/כניסה לעיר/וכו'
- הוסף לסימניות
- #35
אין קשר כמובןבתחילה תוכנן הקמת מרכז תח"צ בצפון העיר, הרי כדי להגיע לירושלים, בני ברק, הר יונה חריש ועמנואל צריך להצפין!
ומיסקנו את עצמם, שהמטרופולין החרדי הר עובר לדרום של גולדקנוף!
וירושלים בכלל עוברת לכביש 39, הוחלט להעתקת התוכנית לרמה א' שזה כבר בדרום העיר...............................
מהתחלה שני התכניות על המדף
מתח"ם (מרכז תחבורה משולב) צפון, ומרכז תחבורה מע"ר דרום
- הוסף לסימניות
- #36
כמובן...
השאלה היא מה בדבר 'מסוף דרך החיים' שהעלית תכנית אודותיו בזמן האחרון באשכול הסקירה, הוא גם ישמש כמסוף נוסעים?
- הוסף לסימניות
- #37
לא מופיע בתכנית דבר כזה, הוא חניון אוטובוסים רגיל, אבל תמיד יוכלו לשנות זה
ובעיניי התכנית הזאת היא טעות גמורה
מה הענין בכלל להשאיר שם את החניון?
שיאתרו לו שטח חילופי מחוץ לעיר ובשטח הזה יבנו/לא יבנו לא משנה
אבל למה להנציח שם חניון
- הוסף לסימניות
- #38
זה באמת מוזר וחריג מאד!
- הוסף לסימניות
- #40
במיוחד שזה יכול להיות דווקא מעטפת משלימה מוצלחת במיוחד להסטת התחבורה החרדית לתחנות מרכזיות. כי אם (חלילה!) כל התחבורה החרדית תוסט למע''ר דרום - המשמעות ליושבי הקריה חפציבה וצפון רמה ב' תהיה קטסטרופלית!
לעומת זאת אם גם שם יפתחו מסוף חרדי קטן זה יכול להיות דווקא פתרון די מאוזן.
לעומת זאת אם גם שם יפתחו מסוף חרדי קטן זה יכול להיות דווקא פתרון די מאוזן.
