מידע שימושי תשובה מחברת 'כפיר' לגבי תפיסת דלתות הרכבת הקלה

  • הוסף לסימניות
  • #22
בעצם, גם במעליות אסור לדחוף את הרגל? זה הורס?

וזה גם דופק את מי שמחכה למעלה.

קדימה עכשיו חברת מעליות.
מבינה שצחקתם אבל:
לתפוס מעלית זה יכול להיות מסוכן באמת!!
יש מעליות ישנות בעיקר שהחיישנים שלהם לא לכך אורך הדלת
ושמעתי מכלי ראשון על אחד שעלה במעלית בבי''ח איכילוב והכניס רגל לתפוס את המעלית והיא פשוט נסגרה עליו
כדי שתרדמו בלילה אני לא יספר איך זה היה נראה...
אז לא יודעת הורס או לא תשמרו על עצמכם!
 
  • הוסף לסימניות
  • #23
אותי מאוד תפסה אחת ההודעות באשכול הקודם, אשר דיברה על שחיקת הרגש היהודי בצידוקים שונים
גם אם נכונים.
נניח לדוגמאות שהובאו שם, אם הן מתאימות או לא, כי אינני זוכרת אותם.
אבל זו אכן שאלה טובה: למה להקהות לעצמנו את הרגש היהודי?

כיהודים אנו מצווים להיות בעלי רגש, אבל שהשכל ינהל אותו.
רק בגלל זה אברהם אבינו היה מסוגל להעלות את בנו לעולה
ורק בגלל זה יהודים בשואה היו מסוגלים להימנע מלהציל את גופם של ילדיהם בגלל החשש שיעברו שמד

ככל וההלכה פוסקת שטובתם של כל המאחרים הפוטנציאלים שיינזקו כתוצאה מהעיכוב, קודמת לזו של האישה הרצה, תפקידו של בעל הגוף החסון הוא לכאורה שבת ולרחם על האשה- כדי לא להקהות את הרגש היהודי, ולחשוב כמה הוא מתגבר כרגע לא להיות מופעל מהרחמים האדירים האלו אלא מרצון ה'.

סליחה רותי, שסטיתי מהנושא.
 
  • הוסף לסימניות
  • #25
קרה לי שנסעתי ברכבת ומרוב שאנשים טובים החזיקו חזק את הדלת שעוד אנשים יספיקו להיכנס,
הדלת נתקעה ולא נסגרה- והרכבת לא נסעה בכלל. חיכו זמן רב לטכנאי שיסדר את זה..

באמת תודה רבה, עזרתם מאד!!
 
  • הוסף לסימניות
  • #28
שורה תחתונה:
דלתות הרכבת אמורות להיפתח ולהיסגר באופן אוטומאטי
לתפוס את הדלתות באופן ידני או רגלי זה לא תקין. נקודה.

זה כמו לתופף על האנטר כדי שהאשראי יאושר מהר יותר
זה כמו לסובב הגה של טסלה במצב אוטופיילוט
זה כמו להתקשר לידידים פעם שניה כדי לשאול מתי כבר מגיעים
זה כמו לקרא למנהלים לנעול אשכול בעייתי
 
  • הוסף לסימניות
  • #30
  • הוסף לסימניות
  • #31
אשמח לשמוע מה ביררת בנושא תכנות הרמזורים.
הרמזורים מתוכתנים עם עדיפות לרכבת - אם מעכבים את הרכבת זה לא אומר שהיא הפסידה את התזמון של הרמזור...

בכל פעם שהרכבת מתקרבת לרמזור החיישנים מזהים ומשנים את הרמזורים
 
  • הוסף לסימניות
  • #32
.
בכל פעם שהרכבת מתקרבת לרמזור החיישנים מזהים ומשנים את הרמזורים

זה מורכב קצת יותר, וככל שראיתי - גם בחודשים האחרונים - זמן התגובה של המערכת הזו הוא לא תמיד מיידי.
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
כך ענה לי מורה הוראה בדבר השאלה הנ"ל:

ב"ה
שלום וברכה,

נראה בזה שהכל לפי הענין והמקובל,

שאם מדובר בעיכוב של שניות בודדות, זה בכלל דרך העולם, וכמו שיתכן עיכוב בעצם העליה לאוטובוס עם עגלה וכיו"ב, שלא יעלה על הדעת שיחשב "מזיק" בזה מעכב את כולם, כיון שעל דעת כן עולים לאוטובוס, שזהו דרך העולם, והוא הדין שעל דעת כן עולים לאוטובוס, שאם יש מי שנמצא בסמוך ונראה לאוטובוס, ימתינו לו רגע כמימריה על מנת שלא יצטרך להמתין עד האוטובוס הבא. ומי שכ"כ לחוץ להספיק את האוטובוס או הרכבת הבאים ועלול להפסידם בשביל המתנה מועטת שכזו, החכם עיניו בראשו, ועליו לעלות על האוטובוס המוקדם יותר, שהרי אי אפשר לצמצם שיתחייבו לו שיגיעו בדיוק בשעה שהוא צריך לעלות על הכלי תחבורה הבא.
אולם אם מדובר בעיכוב של כמה עשרות שניות, זה כבר לא דרך העולם, אלא אדרבא נראה בעיני העולם כעזות וחוסר דרך ארץ. אלא אם כן מבקש רשות מהנהג בדרך ארץ, והנהג מסכים, ונכון שיבקש גם מהנוסעים לראות אם יש התנגדות חריפה, ובכך הכל על מקומו יבא בשלום.

בברכה רבה
 
  • הוסף לסימניות
  • #34
כמו בכל דבר
ואם הנהג כן מסכים לחכות לאנשים שעוד לא הגיעו אז זה הוגן לכולם שממהרים, האוטובוס/הרכבת שלו?
ואם הקופאי מרשה ללקוח ללכת להוסיף מוצרים למרות התור מאחורה זה הוגן
ואם מישהו רוצה רק לברר מחיר מוצר רק לשניה על חשבון הממתינים
ואם אחד בא לו לדבר לאסוף כסף באמצע התפילה ולגזול מאנשים את הרגעים הלחוצים של הבוקר
ואם בא למישהו להפגין ולחסום את התנועה (אפילו לזמן קצר וק"ו לשעות) ואנשים לא מגיעים הביתה זה נורמאלי?

ככה זה במדינה שלנו כל אחד חושב על עצמו בלבד וכשהוא נמצא בסיטואציה דומה הוא מתנהג בדיוק כמו אותו אחד שכעס עליו יום קודם על מקרה דומה.
 
  • הוסף לסימניות
  • #35
ככה זה במדינה שלנו כל אחד חושב על עצמו בלבד וכשהוא נמצא בסיטואציה דומה הוא מתנהג בדיוק כמו אותו אחד שכעס עליו יום קודם על מקרה דומה.
לכן פחות או יותר כולם מבינים האחד את רעהו ואין קפידא כ"כ גדולה. למרות שזה לא המצב האידיאלי של דו קיום ביננו..
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
לדעתי, סעיף 3 הוא הרלוונטי ביותר.
'חל איסור מוחלט לתפיסת הדלת בכח'!
מי שתופס את הדלת עובר על איסור גזל מחברת כפיר, שהיא הבעלים של הרכבת.
משכך, הדיון האם זמן האשה הרצה קודם לזמן נוסעי הרכבת התייתר,
כי הקובע הוא רצון בעלי הרכבת הלא הם חברת כפיר,
והתופס את הדלת בכח עובר על איסור גזל על כל המשתמע מכך, ואם הוא עושה זה במזיד הוא נפסל לעדות.
אתה קובע באופן נחרץ אבל אני לא חושב שאתה צודק
החברה לא אמרה שמי שמחזיק הדלת אסור לנסוע ברכבת
אלה שהם לא מרשים להחזיק את הדלת
ויש לדון אם להחזיק דלת נקרה השתמשות שיש לחברה רשות לאסור
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
אתה קובע באופן נחרץ אבל אני לא חושב שאתה צודק
החברה לא אמרה שמי שמחזיק הדלת אסור לנסוע ברכבת
אלה שהם לא מרשים להחזיק את הדלת
ויש לדון אם להחזיק דלת נקרה השתמשות שיש לחברה רשות לאסור
סליחה! עוד לפני גזל של חברת כפיר, ודאי שיש בזה משום קלקול הדלת ואז יהיה עיכוב גדול של הרכבת בכך שיצטרכו לתקן וכו' ואולי אף חילול ה'.
זה תיקני, מוסרי, ערכי, אנושי, להחזיק דלת ולמנוע ממנה להסגר?
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
ככה זה במדינה שלנו כל אחד חושב על עצמו בלבד וכשהוא נמצא בסיטואציה דומה הוא מתנהג בדיוק כמו אותו אחד שכעס עליו יום קודם על מקרה דומה.
דבר ראשון
זה לא ייחודי למדינה שלנו
זה נכון לעל מי שלא עבד על עצמו
דבר שני
זה שמחר הנעשק יעשוק
לא משנה את זה שהיום יש מישהו לא בסדר
 
  • הוסף לסימניות
  • #39
אתה קובע באופן נחרץ אבל אני לא חושב שאתה צודק
החברה לא אמרה שמי שמחזיק הדלת אסור לנסוע ברכבת
אלה שהם לא מרשים להחזיק את הדלת
ויש לדון אם להחזיק דלת נקרה השתמשות שיש לחברה רשות לאסור
במחשבה שניה זה כן איסור של גזל גם בגלל סיבה אחרת
שאתה מעכב את הבעלים להשתמש ברכבת ששייך לו
 
  • הוסף לסימניות
  • #40
בפוסט הקודם כתבתי על התייחסות לכללים מול הפרתם, ולא התייחסתי להיבט ההלכתי.
אכתוב על זה כמה מילים למחשבה בלבד.
ואזכיר, שמי שחושב על לחכות שניה באוטובוס למישהו שרץ, זה אינו דומה מבחינת המציאות לרכבת שדלתותיה כבר ננעלו ופותחים אותן בכוח, כפי שתארו מה זה דורש, והזמן שלוקח, ומה מקובל.

לפני שמדברים על תשובות, חשוב להבין מה השאלה.
נראה שאין לכאורה שאלה האם יש חיוב לעכב את הרכבת, אלא רק האם מותר לעכב את הרכבת.
כיוון שיש בעיכוב הרכבת מימד של חסד כלפי האישה שמאחרת, השאלה העומדת על הפרק היא, 'האם מותר לעכב את הרכבת עבור החסד הזה, או אסור'.
(לפי הסיפור של פותח האשכול ולפי עוד תיאורים באשכול - אין כאן צד של זה נהנה וזה אינו חסר).

כך שגם בהיבט ההלכתי נראה ששני הצדדים אינם יוצאים מעמדה שווה, כפי שאפשר היה לחשוב מקריאת הדיון.
בצד האחד – אין חיוב, אמנם יש צד של חסד.
בצד השני - יש שאלה האם מותר או אסור.
ואין אלו שני צדדים שווים -
בהנחה שכולם מסכימים שאין לעשות חסד על ידי עשיית איסור.
(וכל זה בלי להתייחס לכך שבצד שלא לעכב יש על כל פנים גם חסד, שלא יאחרו את ההסעה הבאה).

זה לא אומר מה התשובה. זה כן אומר שנראה שנקודת המוצא איננה שווה, וחשוב להתייחס גם לעובדה הזו בטיעונים השונים.
ועוד, במקרה שאין הכרעה ברורה, לחשוב מה עושים בינתיים, כשהנידון הוא -
חסד מול חשש איסור.
עשייה בפועל מול אי עשייה.

הפליא אותי באשכול הקודם שכתבו, שהאישה שהיתה ברכבת שתצא מהבית יותר מוקדם ולא תחשב את הזמן בצמצום, ואלו על האשה שאחרה לרכבת אמרו אולי אין זו אשמתה והיו לה עיכובים וכו'.
למה ההתייחסות השונה?
יכלו לומר באותה מידה שהאישה שברכבת - היו לה עיכובים, והאישה שבחוץ - שתצא יותר מוקדם.
או שדנים לכף זכות או שלא.
או שחושבים על איך לעזור לאישה, או שחושבים שהיא צריכה להסתדר איכשהו עם המצב.
גם אחרי שפותח האשכול כתב כמה פעמים שיש אילוצים לצאת מדויק, המשיכו בזה.

הפליאה על היחס השונה לאישה זו ולאישה השניה היתה גם אם נקודת המוצא היתה שווה -
קל וחומר שבכל אופן מדובר על אישה שהגיעה לרכבת הזו בזמן, מול אישה שהגיעה אליה באיחור. האמנם אין לראשונה ולשכמותה איזשהו צד של קדימה?

כאשר נודע כעת את דעת החברה, ונודע כעת שפתיחת דלתות הרכבת בכוח הורסת אותן – נראה לי שהשאלה האם החסד הזה מותר או אסור – עוברת שלב.
 
נערך לאחרונה ב:

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

הכותרת לא באה להתריס היא באה להדגיש מצב
ולא לא באתי לומר שאבא או אמא עם ילד או שניים זה לא אתגר
אבל שימו לב
בעוד אתם בונים על ההורים לרוב פסח ולכן מכשירים פיסת שיש קטן לפינת קפה. מדף במקרר. ובארון
כי מילא רוב החג נהייה אצל ההורים
ההורים והרווקים בבית קורעים את עצמם [תזכרו זה לא היה כזה מזמן]
כן אמא שלך לא נחה כבר 3 שבועות

להפוך בית שלם 100+ מטר של ארונות כיורים שולחנות מטבח סלון כיסאות מזווה מיטות
לכשר לפסח
לאפשרות שאתם וילדכם הסתובבו בחופשיות עם מצה ואפיקומן שסבא קנה
לא נכנסתי להוצאות המטורפות שקצת עוברות לידכם. למה שתקנו מצות יין או חסה או נייר כסף לציפוי המטבח
ושוב לא בהאשמה ולא בטרוניה אלא כנתון מציאותי
אז זו''צ יקר קצת שימת לב
לפרגן לבוא לעזור חצי יום
לפרגן ארוחה לעובדים בבית [הבית שלך חמץ המטבח שלהם במרפסת שרות]
לתת מילה טובה או שוקולד
והחשוב מכל
מעשרות להורים
הם חשובים יותר מכל כולל ארגון או קמחה דפסחא הם ההורים שלך

והם יממנו לך את ארוחות וסעודות החג
בס"ד

ההבדל בין נוכלות לבין כישלון



לפני כחודש נערך בבני ברק מיפגש מאוד מעניין של גוף הנקרא "הפורום להגנת הצרכן" והוא עסק בעיקר בדרכים למניעת נפילות נדל"ן בהם הציבור החרדי "מומחה" ליפול חזור ונפול.

הנוכחים, מומחים איש איש בתחומו, תיארו את הנוכלויות הרווחות היום ותיארו בצבעים קודרים ואמיתיים את המצב בכי רע, היו שם גדולי הדיינים שדיברו על הצורך להבטיח שהדור השני לא עושה שטויות עם הדירה שקיבלו מההורים וכן הלאה.

כאשר ר' איצ'ה דזיאלובסקי העניק לי את רשות המילה האחרונה (בגלל שאיחרתי – הרגל נעשה טבע) בקשתי מהנוכחים שלא יישפכו את התינוק אם המים, כלומר שלא יביאו אנשים למצב שבו הם חושדים בכל מה שלא זז שהוא נוכלות, הדבר הזה טענתי עלול להביא לשיתוק מוחלט של שוק השקעות הנדל"ן החרדי אשר היה והינו הקטליזטור הראשי של הציבור החרדי בדרכו לנישואי ילדים ברוגע ושלווה, המסר המרכזי של שתי דקות הנאום שלי זה מה שאתם הולכים לקרוא באלף מילים הבאות: לא כל עסקה כושלת היא אשמת המשווק!

צרות אחרונות משכחות את הראשונות וכך שכחתי מזה לגמרי, אלא שהשבוע פורסמה כתבה בעיתון 'דה-מרקר' (מי שלא מכיר לא הפסיד - מלא באהבת כסף ושנאת חרדים) כתבת תחקיר עומק אודות תופעת העוקצים בציבור החרדי הכרוכים במבצעי 10/90 הזכורים לשימצה.

מה שלא אהבתי זה ההתמקדות במתווך חרדי מסוים כאילו הוא שורש הרע בעולם כולו ואיך מלאו ליבו כביכול, ומעשה שהיה כך הווה בעשרות עותקים ברחבי הארץ שרובם מוכרים לי היטיב:

אברכים שחושבים שהם אנשי-עסקים פותו בידי אנשי-עסקים שחושבים שהם אברכים לקנות דירות פאר בערים שהם מכירים רק מחלונות האוטובוס בדרך למירון, נתניה ובת ים מככבות בכתבה אך זה לאורך כל הארץ בערים אשר אברך ממוצע מכיר את שמותיהם רק מהתרעות פיקוד העורף (או מהנפילות שאחריהן) ומעולם לא ביקר בהן.

אז איך משכנעים אברך כולל חסידי בן 22 שקיבל מההורים חצי מיליון ₪ לצורך יחידת 'סליחה' בביתר, לרכוש פנטהוז בהרצליה בארבע מיליון ₪ ?

מספרים לו שזה מבצע מיוחד שהתגלה רק למתווך בגילוי שמימי וכעת צריך רק לשלם עשרה אחוז שזה ארבע מאות אלף שקל ואת המאה הנותרים להביא למתווך על הגילוי הנפלא.

ואיך הדלפון שלנו יממן את מה שעשירי טבריה מתקשים?

כאן מגיע החלק השני של הגילוי אליהו – המתווך יודע לנבא כי בעוד שלוש שנים, כשיצטרכו להשלים את הרכישה הדירה תהיה שווה חמישה מיליון, ואז האברך דנן יתברר כסוחר מוצלח ביותר אשר ימשוך חזרה את הארבע מאות ועוד מיליון רווח נקי וכך לא יצטרך לגור בדירת הסליחה אלא בדירה גדולה המרחיבה דעתו של אדם ומרחיבה ארנקו של המשווק.

אז איפה הקצ'?

שעכשיו זה "אחרי שלוש שנים" ומתברר כי המחיר הכי גבוה שאפשר לקבל על הדירה הוא שלוש וחצי מיליון ואחרי ההוצאות מגיעים לשלוש מאתיים נטו ביד, מה שאומר שלפעמים עדיף לאותו אברך לעשות "ויברח" ולהותיר את הארבע מאות אצל החברה והמשווק ולחזור ליחידת הסליחה אבל וחפוי ראש, והפעם כשוכר...

זה פחות או יותר המסלול שאותו עוברות בחודשים אלו מאות משפחות מאנ"ש שכל מה שהם רצו זה לחתן את הילדים בכבוד וכעת הם מרוסקים לחלוטין וייקח להם שנים רבות אם בכלל כדי להתאושש מהתהום הכלכלית שהם הוכנסו אליה בידי משווק פלוני.

אך עשרת הקוראים כאן יודעים שעד כאן הייתה רק ההקדמה, כעת נתחיל עם הניתוח הכואב של הנתונים ואת הצד של לימוד זכות:

ובכן, קודם כל צריך לדעת שרבים מאוד הרוויחו בפריסיילים ותכניות דומות הרבה כסף, פגשתי ועודני פוגש כל יום אברכים צעירים ומבוגרים שהרוויחו סכומים אגדיים בשנים האחרונות כתוצאה מהפטנט הזה, לא ערכתי מחקר עומק אך מהתרשמותי המרוויחים רבים בהרבה על המפסידים וחבל שאת זה שומרים בסוד מאימת המצ'ינגים, הסיבה היחידה שמספרים לי על כך זה או כדי לשאול איך לעשות את הסיבוב הבא או כדי להתייעץ איך לצמצם את המסים העצומים (ברוך השם, כשיש מס סימן שיש שבח).

כל מי שקנה דירה בירושלים במחירי פריסייל של עשרים ומשהו אלף עשה את המיליון הזה, כך גם רבים שהשקיעו בחלק מהפרוייקטים בבן שמן וכך גם במקומות נוספים אשר המחירים עלו שם דרמטית ולקחו איתם את המשקיעים כלפי מעלה.

אז מה קרה בכל הפרוייקטים הכושלים?

שני דברים, הראשון שלא ידוע לי אם קרה זה הקפצת מחירים, מאוד ייתכן שמשווק מסוים יבוא לקבלן שיש לו כבר פריסייל ויגיד לו במקום למכור ב3.9 אביא לך קונים בארבע מיליון ואז מקבלים תרי זוזי: מאה אלף מהקבלן ועוד אחד מהלקוח, חד גדיא דזבין את אבא.

זה נורא לשמוע שיש דברים כאלו וטיפש מי שנופל לכך אך מי שיותר טיפש ממנו הוא מי שמאמין שאפשר למנוע דבר כזה באמצעות בירור אם המתווך אמין: גם המתווך האמין ביותר לא יעמוד בפני ניסיון של מאתיים אלף ₪ רק מלאך יוותר על זה ולא ניתנה תורת העסקים למלאכי השרת.

אך הדבר הזה לא מתקיים בדרך כלל משום שרוב הקונים יודעים לבדוק בערך את המחיר בסביבה ולא נופלים לבורות עמוקים, מה שכן קורה זה הדבר השני ועליו ברצוננו לדבר:

המחיר פשוט לא עלה, ולפעמים אפילו ירד.

כן רבייסיי, מחירי דירות לא רק עולים, לפעמים הם גם יורדים, כגון למשל בתקופת מלחמה.

עד מלחמת שמחת-נורא המחירים בנתניה למשל אכן השתוללו כי הצרפתים קנו שם בהמוניהם והוא הדין בצפת שהאמריקאים עטו עליה כי אצלם אין הבדל בין ירושלים לצפת, באמריקה זה מרחק סביר לנסיעה יומיומית לעבודה, אז מישהו משווק להם את זה כירושלים לעניים והם קנו וקנו והמחירים עלו ועלו והייתה היתכנות מסויימת לעלייה צפוייה.

ואז הגיע המלחמה ואין חוצניקים, ועוד מלחמה ועוד מבצע ושום דבר לא חזר לעצמו ואפשר לקלל את איראן (מגיע להם) ואת החמאס (עוד יותר מגיע) אך זה לא יעזור לעובדה הפשוטה שמחירי המגדלים שיועדו בעיקר לאוכלוסיות אלו צולל.

לא בהרבה, אך מספיקה ירידה של 8% כדי שכל העסק יהפוך להפסד.

זה נכון שמעצבן שהמשווק ניבא שהמחירים יעלו והם לא, אמנם אמרו חז"ל שנבואה ניתנה לשוטים אך האמונה כי יש למישהו נבואה ניתנה לשוטים גדולים עוד יותר... כל בר דעת העושה עסקים יודע שבכל הקשור לניבוי עתידות - המשווק ועטיפת המסטיק יודעים לנבא באותה מידה ומי שמסתמך על הבטחות אודות העתיד (כולל אלפי אברכים שנופלים היום בפריסייל של המחר שנקרא פינוי בינוי המבוסס על אותה נבואה כמעט) אין לו לבוא בטענות אלא על עצמו, לא המשווק נשך לשונרא.

מקווה שהצלחתי להסביר: לא כל עסקה כושלת היא נוכלות ולא כל ירידת מחירים היא עקיצה, בכל עסק ייתכן מאוד הפסד ומי שלא מוכן לכך שלא ייכנס לעולם ההשקעות.

אז להפסיק להשקיע בנדל"ן?

חלילה, כמה שיותר להשקיע בנדל"ן וכל המרבה הרי זה משובח – ואם ירצה השם ויהיה זמן נרחיב אולי בטור הבא על "מה כן" – אך רק עסקאות נטולות הימור על כל הקופה, כך שגם אם נגזר עליך להפסיד זה יהיה רק קצת ורק זמני.

ברור לי שכל הדברים האמורים כאן ברורים לכל אחד מעשרת הקוראים וסליחה שבזבזתי את זמנכם אך אם זה ירגיע אבא סוער אחד -שכועס בכל ליבו על המתווך שכאילו הפיל את החתן שלו - והיה זה שכרי.



גילוי נאות: לכותב אין ולא היה שום אינטרס כלכלי בשום פרוייקט של פריסל והוא אינו קשור היום לשום שיווק לא במישרין ולא בעקיפין, המידע מובא ללא כל אינטרס כלכלי אלא כצדקה ושירות לציבור, לשאלות ספציפיות ניתן לפנות למייל והתשובות שם חינם וללא אחריות.
סיכום אירועים: איראן בלהבות - מהמחאות ועד לסף עימות עולמי

הרקע וההתפרצות (סוף דצמבר 2025):

המחאות החלו ב-28 בדצמבר 2025 בטהראן, על רקע משבר כלכלי חריף וצניחה חדה בערך הריאל. מה שהחל כזעקת סוחרים ואזרחים על יוקר המחיה, הפך במהירות לגל הפגנות חסר תקדים ב-187 ערים הקורא להפלת המשטר.


הטבח והחשכת המידע (ינואר 2026):
  • דיכוי אלים: המשטר האיראני הגיב באכזריות יוצאת דופן. לפי נתוני ארגון זכויות האדם HRANA, נכון ל-23 בינואר, מספר ההרוגים המאומת עומד על למעלה מ-5,000 בני אדם, בהם 4,716 מפגינים ועשרות ילדים.
    יש דיווחים לא מאומתים מצד האופוזיציה האיראנית על מעל 60,000 הרוגים!

  • מעצרים המוניים: למעלה מ-26,500 בני אדם נעצרו, וקיים חשש כבד להוצאות להורג המוניות בבתי הכלא.

  • חסימת אינטרנט: החל מה-8 בינואר הוטל מצור דיגיטלי כמעט מוחלט על המדינה כדי למנוע זליגת תיעודים מהטבח.

המעורבות האמריקנית - "הארמדה של טראמפ":
הנשיא טראמפ, שחזר והזהיר את טהראן מפני המשך הטבח, הכריז ב-22 בינואר כי "ארמדה" אמריקנית (צי ספינות מלחמה, כולל נושאת המטוסים אברהם לינקולן) עושה את דרכה למפרץ הפרסי. טראמפ הבהיר כי ארה"ב בוחנת אפשרויות תקיפה ישירות נגד מטרות שלטוניות אם לא ייפסק הדיכוי. ולאחר הדלפות על ממדי הטבח, הכריז "העזרה בדרך".


הזווית הישראלית והאזורית:
  • כוננות שיא: ישראל נמצאת בדריכות עליונה מחשש שהסלמה אמריקנית תוביל לתגובה איראנית ישירה או באמצעות שלוחיה (פרוקסי).

  • איומי נתניהו: ראש הממשלה נתניהו הזהיר כי אם איראן תבצע "טעות" ותתקוף את ישראל, היא תפגוש עוצמה שטרם הכירה.

  • איומי טהראן: המשטר האיראני הודיע כי במקרה של תקיפה, בסיסים אמריקניים ויעדים בישראל יהיו "מטרות לגיטימיות".

באשכול זה נמשיך לעדכן סביב השעון בכל התפתחות, דיווחים מהשטח ופרשנויות ביטחוניות.
עודכן אדר תשפ"ד
ראשית, גופי הכשרות
ברוב אשכולות בנושא 'השקעות בשוק ההון' בפרוג, משתרבב עניין הכשרות.
למען הסדר באשכול זה נעלה עדכונים בנושא כשרות.
אני אשתדל לסכם ולתמצת ככל האפשר.

יש 4 גופי כשרות
  • בד"ץ העדה החרדית - על פי פסקי הרב יעקב בלוי זצ"ל שהיה בקיא גדול בתחום שוק ההון והוא שהביא את פסקיו ועל פי פסקים אלו נוהגים עד היום בגוף כשרות זה. היום הכשרות בראשות הרב שלמה זאב קרליבך.
  • גלאט הון - על פי פסקי רבי ניסים קרליץ והרב שמואל ואזנר. שסמכו ידיהם על הרב יעקב לנדו שמכיר את שוק ההון לעומקו. הרב משה שטרנבוך ראב"ד העדה החרדית הוא מרבני 'גלאט הון'.
  • תשואה כהלכה – הרב שמואל דוד גרוס, רב חסידי גור אשדוד ועוד רבנים מוכרים וידועים בכל שכבות הציבור החרדי.
  • כלכלה על פי ההלכה- הרב אריה דביר, על פי פסקי הרב יוסף שלום אלישיב.

היום בכל החברות יש מסלולים כשרים, שמאושרים לפחות ע"י אחת מהכשרויות.
בין החברות שנמצאת ברשותם תעודת כשרות אפשר למצוא את:
אלטשולר שחם, אינפיניטי, הפניקס, הראל, כלל, מגדל, מור, מיטב דש, מנורה.

רשימות קרנות כשרות:

אשכולות דומים

(כמעט) שבת שלום לכולם!


נעים מאוד — שמי נעם, ואני אחד המתנדבים
במיזם "דאטאבוס" וב־סדנה לידע ציבורי.
אולי חלקכם מכירים אותי מהרצאות שהעברתי (לפני 6-7 שנים) במסלולי בניית האתרים במכללת פרוג, או מפוסט קודם שהעלתי בפורום :)

“אור השמש הוא הטוב שבחומרי החיטוי” — לואי ברנדייס,
היהודי הראשון שכיהן כשופט עליון בארצות הברית.

למי שלא מכיר — "דאטאבוס" הוא מיזם קוד פתוח לאיסוף וניתוח נתונים על תחבורה ציבורית, במטרה למדוד, להבין ולשפר את המערכת.


אנחנו נפגשים בכל יום שני בערב לשעתיים של סיעור מוחות ופיתוח, וכך הפרויקט מתקדם לאיטו —
מתכנתים, אנשי תחבורה ציבורית וגיקים חביבים — כולם עובדים יחד כדי לחשוף תובנות ולעזור לשפר את התחבורה הציבורית בישראל.

אם אתם רוצים לפגוש עוד אנשים טובים, שמנסים לשנות לטובה את המציאות — אשמח להזמין אתכם להצטרף 🙌


ההשתתפות פתוחה לאנשים בעלי רקע בתכנות או בתחבורה ציבורית (מתנצל מראש שלא לכולם זה יתאים).
המפגשים מתקיימים בבית העמותות בתל אביב, בסמוך לתחנת קרליבך של הרכבת הקלה.
אני ועוד מתכנת מגיעים מגבול ר"ג \ בני ברק, כך שמי שמעוניין יכול להצטרף אלינו בדרך חזרה.


למען הסר ספק — המרחב בסדנה אינו מופרד, ויש גם מתנדבות ונשים בצוות (כולל מנכ"לית העמותה).
מי שהנושא משמעותי עבורו מוזמן בהחלט להצטרף דרך זום ולהיות חלק מהעשייה מבלי לפגוע באורח החיים.


ניתן גם להתנדב מרחוק בלבדאנחנו מנהלים את המשימות באתר GitHub (בצורה פתוחה ושקופה לגמרי),
ומתקשרים ב־Slack (דומה לוואטסאפ, אבל לעבודה מקצועית). כך ניתן להשתלב בפרויקט בזמן שנוח לכם — לצד הלימודים או העבודה.


אם זה נשמע לכם מעניין —
אשמח לשמוע מכם ב־דוא"ל <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>
או בוואטטסאפ 053-6218158
0 תגובות
נראה כי מדיניות משרד התחבורה ושות׳
להסתיר מהציבור את המידע על כל תיגבורי בין הזמנים הקרוב, ורבים הם!

כמה ניקים חשובים מפורום תחבורה, שכל השנה עוזרים ומסייעים לציבור הרחב,
מסייעים כרגע ביתר כוחם ומרצם להביא את המידע המדויק ביותר לטובת משתמשי התח״צ בבין הזמנים,

אז אם אתם נוסעים באוטובוסים בביה״ז {או כל השנה;)} כנסו לכאן(n) או לשאר האשכולות של התחב״צ בפורום התחבורה.


הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה