Title

תחבורה ורכבים

פורום לענייני תחבורה ציבורית • תעופה • רכבים • לימוד נהיגה • וכל מה שקשור בתחבורה.
אם שמתם לב, אין שום דרך!!! להגיע באוטובוס אחד מאיזור גן ורשא בב"ב לאיזור מרכז רימונים ומגדלי שקל, ולא רק...
נתחיל מהתחלה: במצב הנוכחי מי שמעונין להגיע מרח' ר"ע לרח' השומר - איזור השלושה וההמשך לכיוון ז'בוטינסקי אין לו שום דרך נורמלית לעשות זאת בתח"צ, (פרט לקטע ברח' ר"ע מרחוב חזו"א וכמו שנפרט), מאחר שכל הקוים שעוברים בר"ע וממשיכים עד השומר לוקחים ימינה בהשומר (קוים: 18, 146 ו- 28 ו-160 החל מרח' ירושלים), ואין אפילו קו אחד שלוקח שמאלה !!!! הדרך היחידה כיום היא להחליף אוטובוס בר"ע ליד חזו"א לקו 4 או 140 או 9 בלבד!!, וזה דבר שלא נסבל כלל בשביל כזה מרחק קטן להמתין כפול ל-2 אוטובוסים וכידוע כבר הקושי הגדול שבזה בפרט בעונת הקיץ ואין צורך להאריך בזה.
הלאה: גם למעונינים להגיע מהכיוון ההפוך (כלומר: לקחת את ר"ע עד הסוף לכיוון ז' בוטינסקי ולפנות ימינה עד השומר) אין כזו אפשרות בתח"צ כי הקוים
היחידים שפונים ימינה מר"ע לז'בוטינסקי הם 2 ו- 3 ושתיהם יחד פונים לאבוחצירא ולא ממשיכים בז'בוטינסקי עד השומר, כך ששוב האפשרות הקיימת היא להחליף קו בז'בוטינסקי, וזה שוב דבר בלתי נסבל כלל!!!
חשוב להדגיש: כל מי שאינו בקי בנסיעה בתח"צ בבני ברק יאמר לכם מיידית (לאחר בדיקה בפלטפורמות השונות) שניתן ליסוע בנוח בקו 2 שמגיע מתחילת ר"ע ובסוף מסיים במרכז רימונים! אבל די בנסיעה אחת בקו זה את הדרך האמורה (כ- 42 דק' מנסיון) להבין שזה לא פיתרון בלשון המעטה.....
כמו כן יציעו לכם את קו 92, שאולי בשעות הבוקר המוקדמות זה אופציה למי שיש לו כח וסבלנות להיסחב בכל חזו"א עזרא והשומר לחינם.. ודי למבין... (כך גם היה כשפניתי ללשכה של הר' מקלב והעוזר שלו שהיה די נחמד הציע לי את האפשרות הזו כמובן בלי להכיר מקרוב)

תכלס' אני ועוד הרבה מאוד אנשים מתייגעים לשווא בדרכים בעוד שהפיתרון פשוט ביותר והוא הסטה או הוספה של קו חדש שיסע את רבי עקיבא ויקח שמאלה בהשומר ובצד הנגדי יסע את ר"ע ויקח ימינה בז'בוטינסקי וימשיך עד השומר, והכי טוב שיהיה איזה קו סיבובי לרחובות ר"ע השומר ז' בוטינסקי, שמשום מה אין תחבורה נוחה באיזור, דבר שיועיל מאוד לכל תושבי העיר הנצרכים בקביעות או לפעמים להגיע מאיזור מרכזי כמו ר"ע לאיזור מרכזי כמו מרכז רימונים ומגדלי שקל ושיכון ה' וגם לתושבי פרדס כץ המתגוררים בסמיכות לציר ז' בוטניסקי !!!
למעשה: מי שהחזיק מעמד עד עכשיו מוזמן לפנות בהקדם לגורמים הרלוונטיים כמו שאפרט:
לפניות לסגן שרת התחבורה <לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>.
לשכה: 026663333



עריית בני ברק מחלקת תחבורה

אורלנצ'יק צפורה

035776301/3
<לא ניתן לפרסם מיילים באופן פומבי>

ולכל מי שיכול לעזור
בהצלחה !!!
 תגובה אחרונה 
  • עצוב
Reactions: אנטוריום1 //
4 תגובות
עומס הנוסעים בתחבורה ציבורית הוא תופעה מוכרת ומתסכלת. צפיפות, עמידות ארוכות וחוסר מקום
במיוחד בערבי ומוצאי שבתות וחגים

עלה לי רעיון שעשוי להציע פתרון חלקי לבעיה:
שימוש במנשאים לתינוקות במקום בעגלות.

נמאס לכם להידחף באוטובוס עמוס עם עגלה? גם לתינוק לא הכי כיף. אז אולי הגיע הזמן לנסות משהו חדש: מנשאים!
מעלה פה יתרונות וחסרונות של הנושא


יתרונות:
  • שומרים על העגלות: נגמרו הימים שהעגלה שלכם נשרטת ונדפקת מכל עבר. עם מנשא, היא נשארת בבית יפה וחדשה.
  • יותר בטוח: תינוק במנשא פחות נוטה ליפול או להיפגע בבלימה פתאומית.
  • ידיים חופשיות: סוף סוף אפשר להחזיק את הילד השני, את התיק, ואפילו את הטלפון בלי בעיה! וכמובן לתקף את הרב קו
  • עולים ויורדים מהר יותר: בלי עגלה מסורבלת, קל יותר לעלות ולרדת מהאוטובוס, וחוסכים זמן יקר לכולם.
  • חיסכון בתא מטען: העגלות תופסות מקום רב בתא מטען
חסרונות:
  • יכול להיות קצת מעיק: נשיאת תינוק לא תמיד נוחה, במיוחד אם יש לכם גב רגיש.
  • לא כל התינוקות אוהבים את זה: יש תינוקות שפשוט לא מסתדרים עם מנשאים.
  • וכמובן "סיפסאט נישט" (לא מתאים..): כרגע פחות רואים את זה בציבור החרדי ובטח שלא גברים עם מנשא,
  • שימוש נוסף לעגלה: הרבה פעמים העגלה משמשת גם כעריסה בבית שמתארחים בו
מה שבטוח שזה פתרון חלקי, שניתן ליישם באופן מידי בלי הרבה מורכבות..
אשמח שתגיבו האם יוכל לתפוס בציבור, וכן עוד תבונות שלכם
שאו ברכה..
החל מהיום י׳ אב ועד סוף בין הזמנים קווי 2,5,6 של דן בב״ב הפכו לקווים מעגליים! {עפ״י מציאות בשטח, וכן מבדיקה בקל קו ואטובוס קרוב}

מה זה אומר?

בקו 2 אין שינוי, למעט בעייה בלוחות הזמנים שבגלל המסלול הארוך אין אמינות בהגעה לתחנה!

אבל הבעייה הגדולה היא בקו 5 שבו יש שינוי משמעותי במסלול, מיד אחרי תחנת בן יעקב/בר יוחאי הוא נוסע חזרה למעייני הישועה {דרך בר יוחאי והשומר} וחותך על כ8 תחנות בכל צד! ללא שום הודעה מוקדמת לנוסעים בקו לא ע״י משרד התחבורה לא ע״י חברת דן ולא ע״י העירייה.

בנוסף קו 6 יש בו שינוי קטן ומינורי יחסית אבל גם בו יש שניים שלוש תחנות ששונו, ואף אחד לא מעדכן!

יש לציין שזה כבר כמה שנים כמעט כל חוה״מ וביה״ז, וכל פעם מחדש אני פוגש בתחנות אנשים שמחכים סתם ואין להם מושג על מה מדובר!

{יותר מזה בגלל שזה משהו מבולגן, יש אפי׳ נהגים שעושים את הסיבוב הרגיל! {בחוה״מ האחרון טען לי נהג שהוראה כרגע מהסדרן בגלל שהכבישים ריקים ויש זמן שיסע את כל המסלול ורק לא יבצע הפסקה וימשיך ללא עצירה.......}

האם זה מוצדק או לא, זה דיון חשוב אבל שונה, השאילה מי ראה לנכון לשנות ולא לעדכן??
  • תודה
Reactions: אברכציק1 //
1 תגובות
המדינה פירסמה טיוטה חדשה לכללי הפיקוח והתנהגות הפקחים בתחבורה הציבורית
רוב הנוהל דומה למה שהיה עד היום, ורוב הבעיות שהיו נותרו גם בנוהל החדש, ומלבד שיפורים מועטים (כגון האיסור לתת דוח לילד מתחת גיל 12, מספר פקחים כמספר דלתות האוטובוס, ופקח אחד לכל נוסע) אין כמעט שינוי
אבל! ניתן עדין להשפיע על החוק!
המדינה מחויבת לפרסם את נוהל החדש להערות הציבור, ובמידה ויש הערות מוצדקות חובה לדון בהם
הנוהל פתוח להערות הציבור עד י"ח אב, ואמור להיכנס לתוקף ב 1/9

היכנסו כאן ותכתבו את כל מה שאתם חושבים על הנוהל החדש
תשתדלו שההערות יהיו קשורות ישירות לטיוטה המפורסמת ומבוססות חוק ומשפט, ולא סתם צעקנות בעלמא

נ.ב. בחורף האחרון המדינה פרסמה טיוטה לשינוי חוק חינוך ממלכתי בשביל להחיל את אופק חדש בחינוך החרדי, היתה התארגנות חילונית והוגשו מאות הערות, ובעקבות כך הייעוץ המשפטי עצר את כניסת הנוהל לתוקף, וההמשך ידוע
דרמת ענק השבוע בועדה לפניות הציבור, כאשר יו"ר הועדה חבר הכנסת יצחק פינדרוס הביך את משרד התחבורה, וחשף נוהל ישן שנשלח ב 2018 לחברות התחבורה, ובו כתוב מפורש שאין לקנוס בכלל בעלי חופשי שרק לא תיקפו:
"אין לדרוש תעריף מוגדל מנוסע שלא תיקף כרטיס מנוי תקופתי (יומי/שבועי/חודשי/סטודנט סמסטריאלי/שנתי). במקרה כזה יש להסביר שחובה לתקף כרטיס בכל מקרה".
"כל מקרה של קבלת ערעור על דרישת תשלום תעריף מוגדל שתוגש למשרד, והחלטה בערעור יועבר עדכון למפעיל. יש לעצור הליכי גבייה, ריבית והצמדה עד להחלטה בעניין".

לדברי פינדרוס, היות ומ 2018 לא יצא נוהל שביטל את זה, על פניו זה עומד בתוקף
המשמעות של זה היא עצומה, מביטול כל הקנסות בשנים האחרונות ועד תביעות ייצוגיות למיניהם כנד הממשלה וחברות התחבורה

משרד התחבורה בתגובה מביכה ביותר טענו כי "מסמך זה אינו "נוהל", אלא הנחיה פנימית של המפקח על התעבורה למפעילי קווי השירות. ההנחיה כללה הוראות בדבר מתכונת פריסת הבקרה ואת ההוראה הפנימית האמורה. יודגש, כי ריענון זה אינו תקף."
כך או כך גם אם זה הנחיה פנימית למפעילי הקווים, אז אפשר לתבוע אותם

כרגע הדברים עדין לא ברורים וכנראה זה יתגלגל לפרשנות משטית בהמשך

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה