Title

תחבורה ורכבים

פורום לענייני תחבורה ציבורית • תעופה • רכבים • לימוד נהיגה • וכל מה שקשור בתחבורה.

מאמרים אחרונים באתר

אנחנו הרבה נוסעים מירושלים במוצ"ש לבית שמש עם קו 616 וזה פשוט
אין לי מילים לתאר את הסבל שאנחנו סובלים
יש אוטובוס כל 20 דקות [לפי השיטה שלהם אבל האמת רק כל 40 דקות יוצא]
ויש בתחנה יותר מ200 איש שמחכים לנסוע
אבל אין מקום ואז הכל מתחיל
רבים מי יעלה יותר מהר אנשים נשים וטף
כולם על אותו דלת ובכלל התא מטען מלא משום שאי אפשר להכניס יותר מ10 מזוודות
ועכשיו אני יספר לכם את מה שקרה אתמול
אתמול שעה הייתי בתחנה משום שלא היה לי מקום לעלות
ואז שכבר היה לי את האפשרות לדחוף ולעלות
ישבתי באוטובוס יותר מחצי שעה בלי מזגן על אותו מקום בלי לזוז ומנוע מכובה
והנהג ירד משום שהוא טען שהאוטובוס לא יכול לסחוב כל כך הרבה אנשים
בנתיים כולנו התקשרנו למשרד התחבורה והם עם התרוץ שלהם נעביר את הפניה שלכם
אחרי שכבר כמה אנשים ירדו
אז הסיוט התחיל
הנהג התחיל לנסוע ולזגזג על הכביש
אנשים צעקו לו מה אתה עושה והוא לא התיחס הוא המשיך עבר בין נתיב לנתיב כל הזמן
ממש זיגזג כל הדרך
מה מה יש לנו לעשות כאנשים פשוטים???????
עד מתי לרעה הזה???
לכל נפגעי חברת קווים

בעיר מודיעין עילית שלום,

אני פונה אליכם אחרי עוד חול המועד עם קטסטרופה תחבורתית בעיר.

צפיפות, אוטובוסים שלא יוצאים/עוצרים או מדלגים על תחנות, משפחות עם ילדים קטנים שעמדו שעות בתחנה תחת השמש הקופחת.

מבוגרים שעמדו וחיכו שעות לאוטובוס שלא הגיע.

הגיע הזמן לשים לזה סוף.

אני מצרף פה קישור לעצומה שדורשת דבר אחד: להעיף את חברת קווים מניהול התחבורה הציבורית במודיעין עילית.

לא ייתכן שימשיכו לצפצף על תושבי העיר.

שימשיכו לשים עליהם קצוץ.

אני יודע שזה נשמע נאיבי, אבל לא בכוחנו הדבר.

בבקשה תחתמו, תשתפו, תתמכו.

>>>>
משרד התחבורה פרסם היום מכרז להקמה של מרכז שירות מאויש עבור משתמשי התחבורה הציבורית, מוקד 8787 בעברית קצת יותר מדוברת.

מכיון שהמשרד מקשה להכין תוכן עניינים מדוייק, אגלה את אזנכם שדרישות ההפעלה מופיעות החל מעמ' 111

לראשונה המשרד מאפיין בוט שיתקשר עם המשתמשים, מכיוון שהטכנלוגיה מגיעה למשרד תמיד באיחור, ולכן על בינה מלאכותית או על בוט קולי הם לא שמעו ולכן הבוט הוא מאוד בסיסי והוא בעיקר מפנה לטפסים או אתרים. בכל אופן הבוט יאפשר להתלונן באופן מקוצר על אי עצירה בתחנה, שזה יכול להיות שיפור משמעותי מאוד.

כמו המכרז הקודם, כמובן שגם המכרז הזה איננו תפור, אבל בכל אופן הוא מתאים למספר מאוד מצומצם של חברות

במשרד התחבורה כנראה לא התעדכנו שאפשר להפיץ לנציגים מידע במיילים ולכן דורשים שיופעלו 2 אתרים בלבד (דבר שמקשה על הגיוס של עובדים, אבל את מי זה מעניין)

המשרד כמובן סומך על הקבלנים שלו ולכן את בקרת האיכות, מבצע הזכיין בעצמו ומדווח למשרד אחת לחודש (עמ' 128) אפשר להיות בטוחים שזה יהיה מאוד יעיל. אך אל חשש, בעמוד 131 שומר המשרד לעצמו את הזכות למנות גוף חיצוני שיערוך את הביקורת.

במקום שגורם חיצוני ינתח את המידע, ויפעל לכך שאנשים יקבלו מענה יעיל ומהיר מצפה משרד התחבורה את הנקודות הצריכות שיפור, הן כמידע גולמי והן כמידע מנותח, וזאת למרות שהדבר נוגד פעמים רבות את האינטרס של המפעיל

בעמ' 131 דורש המשרד מהזכיין להפעיל את התחבורה הציבורית בשעת חירום. כמובן שמדובר בצעד חשוב, אמנם בסבבים האחרונים התחבורה הציבורית הושבתה או צומצמה והמשרד הפנה את כולם למפעילים, אבל אם אין אוטובוסים לפחות שיהיה על מי לצעוק, זה גם חשוב.

מסיבה שאינה ברורה לי, דורש המשרד שהגוף יהיה בלי רקע בהפעלה של תחבורה ציבורית, ולכן אסור לו להיות קשור לחברת תחבורה ציבורית (עמ' 139)

אל חשש, המשרד גם דאג לרווחת העובדים (כנראה מי שכתב את המכרז לא ביקר ביותר מידי מוקדים) ולכן ישנה דרישה שלכל עובד יוקצה שולחן ברוחב של 1.2 מטר ובעומק של 60 ס"מ עם רווח של 1.6 מטר בין שורות העמדות.

מנהלי המוקד כמובן חייבים להיות בעלי תואר ראשון עם עדיפות לתואר שני - כנראה שזה עוזר להשיב לפניות בצורה מנומסת. אם כי לאחראי משמרת מספיקה בגרות מלאה, ועבור נציג שירות אפשר גם להסתפק ב12 שנות לימוד (אם יתרון לתעודת בגרות).

גם במכרז הזה אין מנגנון קנסות על מסירת מידע שגוי

בעיני הדבר המוזר ביותר במכרז הזה הוא שהמשרד חושב שיש צורך בתחרות בהפעלת קווים, ולהכניס אפילו מספר מפעילים באותו איזור שירות, למרות שהדבר גורם למעבר נהגים בין החברות, ועוד הרבה בעיות שאין כאן המקום לפורטם, אבל מוקד שירות בהיקף כה גדול, צריך להיות מופעל על ידי זכיין אחד, ולא רק זכיין אחד, אלא שמותר לזכיין הזה (שצריך לספק שירות בלפחות 4 שפות) להקים רק 2 מרכזי שירות.

מוזמנים להוסיף תובנות נוספות, וגם לנחש כמה חברות יש בישראל שעומדות בתנאי הסף...

אולי מעניין אותך גם...

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה