Title

תחבורה ורכבים

פורום לענייני תחבורה ציבורית • תעופה • רכבים • לימוד נהיגה • וכל מה שקשור בתחבורה.
דרמת ענק השבוע בועדה לפניות הציבור, כאשר יו"ר הועדה חבר הכנסת יצחק פינדרוס הביך את משרד התחבורה, וחשף נוהל ישן שנשלח ב 2018 לחברות התחבורה, ובו כתוב מפורש שאין לקנוס בכלל בעלי חופשי שרק לא תיקפו:
"אין לדרוש תעריף מוגדל מנוסע שלא תיקף כרטיס מנוי תקופתי (יומי/שבועי/חודשי/סטודנט סמסטריאלי/שנתי). במקרה כזה יש להסביר שחובה לתקף כרטיס בכל מקרה".
"כל מקרה של קבלת ערעור על דרישת תשלום תעריף מוגדל שתוגש למשרד, והחלטה בערעור יועבר עדכון למפעיל. יש לעצור הליכי גבייה, ריבית והצמדה עד להחלטה בעניין".

לדברי פינדרוס, היות ומ 2018 לא יצא נוהל שביטל את זה, על פניו זה עומד בתוקף
המשמעות של זה היא עצומה, מביטול כל הקנסות בשנים האחרונות ועד תביעות ייצוגיות למיניהם כנד הממשלה וחברות התחבורה

משרד התחבורה בתגובה מביכה ביותר טענו כי "מסמך זה אינו "נוהל", אלא הנחיה פנימית של המפקח על התעבורה למפעילי קווי השירות. ההנחיה כללה הוראות בדבר מתכונת פריסת הבקרה ואת ההוראה הפנימית האמורה. יודגש, כי ריענון זה אינו תקף."
כך או כך גם אם זה הנחיה פנימית למפעילי הקווים, אז אפשר לתבוע אותם

כרגע הדברים עדין לא ברורים וכנראה זה יתגלגל לפרשנות משטית בהמשך
בשעה טובה ומוצלחת!!!
מה דעתכם??
מאוחר מידי?



מאת: מערכת JDN

עכשיו זה רשמי: החל מ-25 באוגוסט הקנס (תעריף מוגדל) לבעלי מנוי תקופתי שלא תיקפו בתחבורה הציבורית יופחת לסכום של 50 שקלים בלבד, לעומת הקנס המלא שגובהו 180 שקלים

הפחתת הקנס (תעריף מוגדל) תחול על נוסעים בעלי מנוי נסיעה תקופתי המשולם מראש, כגון “חופשי שנתי”, “חופשי חודשי” או “חופשי יומי”. כמו כן, נוסעים מגיל 75 ומעלה ונוסעים הזכאים לנסיעה חינם, אשר לא תיקפו את הכרטיס בתום לב, ישלמו את הקנס המופחת.

יצוין, כי על פי הוראות משרד התחבורה, חובה לתקף את הכרטיס בכל נסיעה, גם לבעלי מנוי תקופתי ולזכאים לנסיעה חינם. זאת, על מנת לאפשר בקרה ושליטה על מספר הנוסעים, ומכיוון שעל פי נתון זה מתבצעת ההתחשבנות בין משרד התחבורה למפעילי התחבורה הציבורית.

הפחתת הקנס היא פרי מהלך משותף של שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב וסגן השרה הרב אורי מקלב והרשות הארצית לתחבורה ציבורית.

עד כה, כאשר פקח מצא כי הנוסע לא תיקף כרטיס, הוטל על הנוסע קנס מלא, גם אם היה ברשותו מנוי תקופתי או שהיה זכאי לנסיעה חינם, בדיוק כמו נוסע שלא רכש כרטיס כלל.

בהנחיית השרה רגב ובהובלת סגן השרה אורי מקלב, נערכה בחינה מעמיקה של הנושא במטרה למצוא את נקודת האיזון, אשר תעודד את הנוסעים לתקף כרטיס בכל נסיעה, אך מצד שני תקטין את הפגיעה בנוסעים שברשותם מנוי תקופתי או אשר זכאים לנסיעה חינם. כאמור, נקבע כי הקנס המופחת לנוסעים אלה יעמוד מעתה על 50 שקלים בלבד.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב מסרה: ״על כל נוסע חובה לתקף את כרטיס הרב קו או היישומון בכל נסיעה בתחבורה הציבורית, וזאת מסיבות רבות ובראשן הצורך בשליטה ובקרה על מספרי הנוסעים בכל שעה ובכל קו לצד הצורך בנתוני אמת שיאפשרו לנו לשפר את תכנון הנסיעות ולהעלות את רמת השירות. הקנס על אי-תשלום נועד לתמרץ את הנוסע לשלם ולתקף בכל נסיעה. עם זאת, הטלת קנס מלא בגין אי-תיקוף, ללא אבחנה בין נוסע שלא שילם כלל לבין נוסע שרכש מראש מנוי נסיעה אך לא תיקף את כרטיסו, מעוררת תחושה של אי צדק ועיוות. לפיכך הנחיתי לבחון את הבעיה ולהציע לה פתרון, ואכן הצוות המקצועי החליט להפחית משמעותית את הקנס לנוסעים אלה. אני קוראת שוב לכל הנוסעים, גם בעלי מנוי תקופתי וגם כאלה הזכאים להנחות ולנסיעה חינם: אל תשכחו לתקף את כרטיס הרב קו או היישומון בכל נסיעה. זה לטובתכם!”

סגן שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, הרב אורי מקלב מסר: “אנו פועלים כל העת במטרה לעודד שימוש בתחבורה הציבורית. בכלל זה טיפלנו גם בנושא הפחתת גובה הקנס שמוטל על נוסעים שרכשו מראש מנוי תקופתי. אין סיבה שנוסע אשר שילם מראש על הנסיעה באמצעות מנוי תקופתי, או שהוא פטור מתשלום אך שכח לתקף, ישלם קנס זהה למי שלא רכש כרטיס כלל, דבר הגורם לעוגמת נפש ולתחושת אי צדק. אנו עושים מאמצים לשפר את התנהלות הפקחים ושמחים לבשר כי לאחר מאמצים רבים, משרד התחבורה הצליח להביא להפחתת הקנס לבעלי מנוי תקופתי שלא תיקפו בתחבורה הציבורית. מדובר בהצעת חוק שהעליתי עוד בשנת 2018, ובאוגוסט 2024 היא תצא לדרך.״
לקראת הנסיעה לראש השנה (וגם לכל הנוסעים לטייל וכדו' במזרח אירופה).
וכהמשך למאמרים "
אור בהירות הדרך" (1 2 3 4 5 6 7 )על הנסיעה והאשכול על זה.
אם יכולים לכתוב מידע ענייני שיסייע לציבור בנסיעה שחויתם בנסיעות קודמות או שאתם יודעים בבירור.
בלי להיכנס לדיונים!
לא קשור למידע על אומן, לוחות זמנים, קווים, וכדו'.
מה כן?
טיפים לנסיעה, מעברי גבול וזמן ההמתנה מחויה אישית, האם אפשר לעבור רגלי, עומס בתחבורה הציבורית (כמובן לציין שעה, יום בשבוע, תקופה, ומסלול), הוראות קטנות שיכולות לעזור הרבה (המכירה בצד ימין של התחנה... הולכים לצד שמאל ורואים את... המעבר בין הרציפים באמצעות גשר... וכדו')
נא לשמור על האשכול ענייני ולא להיכנס לנושאים שלא קשורים, דיונים וכדו'.
לבקשת @דוד לורבר
אני מצטט אותו:

"כולנו תושבי בני ברק התעוררנו לבוקר חדש של רמזורים חדשים שהולכים לתקוע את הזרימה התחבורתית של רחוב השומר...
הרמזורים שהוצבו בתואנה של 'בטיחות' (מעניין מתי שמעתם על תאונה במקום?! - יש מקומות הרבה יותר מסוכנים בבני ברק) הרמזורים הוצבו בכשל חד משמעי, ולא מתוכננים נכון למנוע פקקים ולהמשיך את זרימת התנועה שהיתה ברחוב השומר עד עתה.
כך למשל, מהנדס התנועה לא חשב להפריד את הרימזור בנתיבים של הבאים מאזור רבי-עקיבא, בין הפניה שמאלה לאלו הממשיכים ישר דבר שהיה חוסך זמן רב ופקקים! או למשל, מי שיגיע למקום יראה את התחנות אוטובוסים שע"י מרכז רימונים ממוקמים ממש על הנתיב של הפניה ימינה לרחוב נפחא, דבר כשלעצמו שלומיאלי, שבעתיים כשיש מערכת רמזורים והתנועה נעמדת בנתיבים אלו וכשאוטובוס יוצא מהתחנה הוא פוגש נתיבים עמוסים ורק כשיש רמזור ירוק מתאפשר לו להשתלב חזרה בנתיב, דבר שיוצר שוב עיכוב בזרימת התנועה.
בקיצור. כנראה מה שמעניין פה זה לא שיקול מקצועי של זרימת תנועה, וחיסכון בפקקים, אלא להמשיך לתקוע את העיר . כאמור לעיל."
שלום אני קניתי רכב ובבעלותי רכב אחר עם ביטוח בתוקף וכעת אני רוצה לההעביר את הביטוח לרכב החדש, פניתי לסוכנות ביטוח אמרו לי שהם לא מאתרים את הרכב במאגר
שלחתי להם רישיון רכב בתוקף ששם כתוב קוד דגם ואז הם אמרו לי שהקוד לא תקין הפנו אותי גם ללוי יצחק וגם שם לא עזרו לי ובכלל הרכב לא מופיע באפליקציה שלהם.
כל יום אני מתקשר לסוכנות והם אומרים שהם מנסים ומשהו לא תקין, היום אמרו לי תבדוק מול משרד התחבורה שהרכב לא חסום
ובדקתי ואמרו לי שהכל טוב ואין חוב והרישיון בתוקף מעניין...

אוסיף עוד פרט חשוב שאתמול העברתי את הטסט במכון לאחר שהבעלים הקודמים לא העבירו כמה שנים
השאלה אם יש למישהו מושג האם לכן אולי עדיין הרכב לא מופיע להם וכותב להם שהקוד דגם לא תקין.
הענין שמבחינת משרד התחבורה הכל מעודכן ואין שום חסימה וחוב על הרכב וכן טסט בתוקף והאמת גם בדקתי בעוד אפליקציות של פרטי רכב ובחלקם מופיע הרכב ובחלקם לא מופיע...
אם מישהו יודע פרטים בענין האם יכול להיות שצריך לחכות כמה ימים שהתעדכן הטסט ?? והאם זה סיבה שהרכב לא יהיה במאגר??
כהמשך לאשכול זה - מערכת רישום הקורקינטים והאופניים החשמליים עלתה לאוויר!
החל רישום של קורקינטים ואופניים חשמליים - באוגוסט תתחיל גם האכיפה
בעלי קורקינטים ואופניים חשמליים יידרשו להתקין לוחית מספר זיהוי על כלי הרכב שלהם ■ המספר יינתן לאזרחי ישראל מגיל 16 שעברו מבחן תיאוריה או מבחן ייעודי לרכיבה - ובלעדיהם הרכיבה על כלים דו-גלגליים ממונעים תיאסר ■ גם תושבי חוץ וחברות מסחריות יצטרכו להתקין לוחיות זיהוי

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה