תח"צ רפורמה בתעריפי התחבורה הציבורית

מצב
הנושא נעול.
  • הוסף לסימניות
  • #21
בפריפריה חברתית שזה כל הערים החרדיות כולל בית שמש ובפריפריה גאוגרפיית יהיה 50 אחוז הנחה על חופשי חודשי
איך זה אמור לעבוד?
ההנחה תהיה רק למי שרשום ברב קו כאחד שגר בערים האלו ובשבילו ההנחה תהייה בכל הארץ
או שתיקוף של החופשי בהנחה יהיה תקף רק בערים האלו?

העיר הקובעת להנחה היא תחנת העליה בלבד או ג"כ תחנת ההורדה קובעת להנחה?

ומה יקרה במקרה שנניח אוטובוס שנוסע מעיר שזכאית להנחה לעיר אחרת שג"כ זכאית להנחה
ובדרך היא עוברת בעיר שלא זכאית להנחה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #22
1 המחירים לא יתייקרו בכל הארץ
2 בפריפריה חברתית שזה כל הערים החרדיות כולל בית שמש ובפריפריה גאוגרפיית יהיה 50 אחוז הנחה על חופשי חודשי
3 בכל הארץ מגיל 18 עד 26 יהיה הנחה בחופשי חודשי 33 אחוז
4 חיילים משוחררים יהיו זכאים לנסוע בחינם שנה שלמה
ואם אני עונה גם על סעיף 2 וגם על סעיף 3 זה יהיה 50+33? כלומר יש כפל מבצעים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #24
איך זה אמור לעבוד?
ההנחה תהיה רק למי שרשום ברב קו כאחד שגר בערים האלו ובשבילו ההנחה תהייה בכל הארץ
או שתיקוף של החופשי בהנחה יהיה תקף רק בערים האלו?

העיר הקובעת להנחה היא תחנת העליה בלבד או ג"כ תחנת ההורדה קובעת להנחה?

ומה יקרה במקרה שנניח אוטובוס שנוסע מעיר שזכאית להנחה לעיר אחרת שג"כ זכאית להנחה
ובדרך היא עוברת בעיר שלא זכאית להנחה?
ההנחה היא לתושב שגר בערים אלו
וההנחה בקניית חופשי חודשי לכל הארץ לא משנה איפה הוא יסע
ואם אני עונה גם על סעיף 2 וגם על סעיף 3 זה יהיה 50+33? כלומר יש כפל מבצעים?
לא אין כפל הנחות 3 מיועד למי שאין לו את 2
ומי ישלם על ההנחות האלו?
משרד התחבורה
ועל ההנחות לפריפריה חברתית הרשות החרדית של הרב מקלב
 
  • הוסף לסימניות
  • #26
מי שיעביר כתובת לערים חרדיות כדי לזכות בהנחה
שלא ישכח להעביר בחזרה לפני הבחירות
לפני הבחירות זה עכשיו
אי אפשר להעביר כתובת כל יומיים (נדמה לי פעם בחצי שנה)
 
  • הוסף לסימניות
  • #28
  • הוסף לסימניות
  • #30
זה נדחה בחודש ל 1/9
אגב כמה פרטים על השינויים ברפורמה:
כל ההנחות יחולו רק על חוזי נסיעה ולא על נסיעה בודדת
בשנת 2025 המחיר ברכבת הקלה יעלה ל 8 שח (לא פורסם עם רק בגוש דן או גם בירושלים)
הוסכם על הנחת סטודנט לבחורים ואברכים
 
נערך לאחרונה ב:
  • הוסף לסימניות
  • #31
כמה יהיה חופשי חודשי לילדים בירושלים?
 
  • הוסף לסימניות
  • #32
ומי ישלם על ההנחות האלו?
סביר להניח שזה כלכלי למדינה.
ככל שמוזילים את התח"צ הופכים ללא כלכלי את הנסיעה ברכב פרטי.
בדגש על אנשים מרובד סוציואקונומי נמוך, שאצלם זה יכול להשפיע על השיקול אם להחזיק רכב או לא. ואצלם כשמחזיקים רכב פרטי, זה בדרך כלל רכב ישן ומזהם
שלא לדבר על החסכון במליארדים בתשתיות לרכבים פרטיים ועוד
 
  • הוסף לסימניות
  • #33
זה נדחה בחודש ל 1/9
אגב כמה פרטים על השינויים ברפורמה:
כל ההנחות יחולו רק על חוזי נסיעה ולא על נסיעה בודדת
בשנת 2024 המחיר ברכבת הקלה יעלה ל 8 שח (לא פורסם עם רק בגוש דן או גם בירושלים)
הוסכם על הנחת סטודנט לבחורים ואברכים
ועד אז יהיה חודש עם מחירים גבוהים, הרי באפליקציה כבר לפני כמה ימים עלו המחירים..?
 
  • הוסף לסימניות
  • #34
ועד אז יהיה חודש עם מחירים גבוהים, הרי באפליקציה כבר לפני כמה ימים עלו המחירים..?
לא, העליה בוטלה בכל מקרה
וגם באפליקציה - התשלום הוא לא מיידי אלא בסוף חודש, ופירסמו שיתקנו את זה
לדעתי הסיבה שהעלו רק באפליקציות שבוע לפני הרב קו הוא כדי שיהיה מנוף לחץ על האוצר לבטל כמו שאכן קרה
 
  • הוסף לסימניות
  • #36
מה עם ביתר עילית אמרו שההנחה תהיה לערים חרדיות ובהן בני ברק ירושלים מודיעין עילית יאלעד ולא אמרו ביתר עילית.
 
  • הוסף לסימניות
  • #37
ההנחה היא לא לערים חרדיות, אלא לערי פירפיריה גיאוגרפית וחברתית בדירוג 1-5
ביתר כלולה בדירוג הזה
 
  • הוסף לסימניות
  • #38
איפה אפשר לראות רשימת ערים עם דירוג סוציו אקונומי שעל פיהם בעצם מקבלים הנחה?
 
  • הוסף לסימניות
  • #40
זה נדחה בחודש ל 1/9
לא רלוונטי לבין הזמנים :(
בשנת 2025 המחיר ברכבת הקלה יעלה ל 8 שח (לא פורסם עם רק בגוש דן או גם בירושלים)
הרק"ל בגוש דן אמורה להיות בחינם בתקופה הראשונה
אם העדכון על פתיחה בעוד שבועיים נכון זו תהיה האטרקציה של הבני ברקים
 

פרוגבוט

תוכן שיווקי
פרסומת
מצב
הנושא נעול.

פוסטים חדשים שאולי לא קראת....

אשכולות דומים

הודעת דוברות של משרד התחבורה

צעד נוסף לחיזוק התחבורה הציבורית בצפון. בקרוב: מערך תחבורה ציבורית חדש במרחב חיפה ונשר, הכולל הרחבה משמעותית של רשת קווי התחבורה הציבורית, הגברת תדירויות, וחיזוק הקשרים התחבורתיים במטרופולין חיפה והתאמת התכנון לצרכי התושבים.

משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, באמצעות הרשות הארצית לתחבורה ציבורית פרסם מכרז להפעלת קווי תחבורה ציבורית עירוניים באשכול חיפה. המכרז מהווה צעד משמעותי לחיזוק התחבורה הציבורית בפריפריה, בדגש על אזור הצפון.

פרסום המכרז נועד לאפשר הוספת קווי שירות חדשים, הגברת תדירות, הרחבת צי האוטובוסים ושיפור רמת השירות לנוסעים, במטרה להפוך את התחבורה הציבורית לנגישה, אמינה ויעילה יותר, ולהציע לציבור חלופה ראויה לרכב הפרטי.

יצוין, כי במכרז ניתן דגש מיוחד על איכות השירות ועל שיפור ושימור מעמד הנהג. כמו כן, החברה שתזכה במכרז תחליף את חברת ״אגד״, המפעילה את קווי התחבורה הציבורית בחיפה בעשרות השנים האחרונות.

במשרד התחבורה מדגישים כי ההליך מחזק את התחרות בענף התחבורה הציבורית. בהתאם למדיניות הממשלה לקידום תחרות, חברת אגד לא תורשה להשתתף בהליך זה, במטרה לעודד כניסת מפעילים נוספים, להגביר את התחרות ולהביא לשיפור מתמשך באיכות השירות, באמינות ובחוויית הנסיעה של הציבור.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "אנחנו מחזקים את התחבורה הציבורית בצפון מתוך תפיסה עמוקה של חיבור אמיתי בין יישובים, אזרחים והזדמנויות. פרסום ההליך בחיפה מציב את הפריפריה במרכז, מרחיב את שירות התחבורה הציבורית ומאפשר תחרות שתוביל לשיפור אמיתי עבור הנוסעים."

מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "ההליך שפרסמנו מאפשר לנו להרחיב את היקף השירות במרחב חיפה, להכניס מפעילים נוספים למרחב ולהתאים את התחבורה הציבורית לצרכים של התושבים. תחרות יעילה, לצד פיקוח מקצועי, היא כלי מרכזי לשיפור השירות ולהפיכת התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה אמיתית לרכב הפרטי."

לפי דה מרקר יש תוספת של 20% בהיקף השירות
לדעתי יש ליקוי במערכת התשלומים ברפורמת התחבורה הציבורית - תשלום כפול עבור נסיעות משולבות

כידוע, הרפורמה האחרונה קובעת תשלום עבור נסיעה בתחבורה הציבורית על בסיס מרחק הנסיעה, כאשר כל טווח קילומטרים מוגדר בצבע שונה. כמו כן, נקבע כי תשלום עבור נסיעה בודדת מקנה אפשרות למעבר חופשי בין אוטובוסים למשך 90 דקות מרגע התיקוף הראשון.

למרות זאת, קיים ליקוי מהותי במערכת התיקוף באוטובוסים, שאינו מאפשר לנוסעים לבחור באופן יזום את תוכנית הנסיעה הרצויה להם. כתוצאה מכך, כאשר נוסע מעוניין לבצע נסיעה בין-עירונית ונדרש תחילה לבצע נסיעה פנימית בתוך העיר על מנת להגיע לתחנת האוטובוס הבין-עירוני, הוא נאלץ לשלם תשלום כפול.

הנוסע מתקף את כרטיסו בעת עלייתו לאוטובוס הפנימי בעיר ומשלם עבור נסיעה זו. כאשר הוא מגיע לתחנה ועולה על האוטובוס הבין-עירוני, הוא נדרש לתקף שוב ולשלם תשלום נוסף עבור הנסיעה הבין-עירונית, למרות ששתי הנסיעות הללו הן חלק מרצף נסיעה אחד ובטווח של 90 דקות.

מצב זה גורם לעוול כלכלי לנוסעים רבים, במיוחד לאלו המתגוררים בשולי הערים או נדרשים להשתמש במספר קווים כדי להגיע ליעדם הבין-עירוני. התשלום הכפול מייקר באופן משמעותי את עלות הנסיעה בתחבורה הציבורית ופוגע ביעילות הרפורמה ובמטרתה לעודד שימוש בתחבורה ציבורית.

למי אפשר לפנות על מנת לתקן הליקוי במערכת התיקוף?
ולאפשר לנוסעים לבחור בעת התיקוף את תוכנית הנסיעה המלאה שלהם (למשל, נסיעה פנימית + המשך נסיעה בין-עירונית) או לחילופין, לייצר מנגנון אוטומטי שיזהה רצף נסיעות בתוך 90 דקות וימנע גבייה כפולה.
ביוזמת שרת התחבורה, מירי רגב: סיוע נוסף לנפגעי תקיפות הטילים מאיראן - נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לתושבים שביתם ניזוק ואינו ראוי למגורים
השרה רגב: האפשרות להתנייד חופשית בתחבורה ציבורית תסייע לתושבים שביתם נפגע להמשיך להתנהל בחיי היומיום בתקופה מאתגרת זו
סיוע נוסף לתושבים שנפגעו במהלך מבצע "שאגת הארי": לבקשת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב
הממשלה אישרה היום (שישי) הטבת נסיעה חינם בתחבורה הציבורית לתושבים שביתם ניזוק ואינו ראוי למגורים.
לצורך יישום ההחלטה יוקצה תקציב של כ-500 אלף שקלים מתקציב משרד התחבורה לשנת 2026.
על פי ההצעה, התושבים הזכאים יוכלו ליהנות מהטבת נסיעה בתחבורה הציבורית ברחבי הארץ עד ל-25 במרס 2026, וכל עוד ביתם מוגדר כבלתי ראוי למגורים, על מנת להקל עליהם בהתניידות בתקופה המורכבת שלאחר הפגיעה בבתיהם.
המהלך מהווה הרחבה של החלטת ממשלה קודמת שנועדה להעניק סיוע תחבורתי לאזרחים שנפגעו מהאירועים הביטחוניים, והוא מצטרף לשורה של צעדים שמוביל משרד התחבורה על מנת להבטיח רציפות תחבורתית וסיוע לאוכלוסיות שנפגעו.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב: "משרד התחבורה עומד לצד האזרחים שנפגעו בעקבות מבצע 'שאגת הארי'. האפשרות להתניידות חופשית בתחבורה הציבורית תסייע לתושבים שביתם נפגע להמשיך להתנהל בחיי היומיום בתקופה מאתגרת זו. משרד התחבורה ימשיך לפעול בכל הכלים העומדים לרשותו כדי להקל על האזרחים ולספק פתרונות תחבורתיים מהירים ויעילים. אני מודה לאגף תקציבים במשרד האוצר שנרתם למהלך."
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "משרד התחבורה בראשות השרה רגב נערך לתת מענה מהיר לצרכים שעולים מן השטח. ההחלטה להרחיב את הטבת הנסיעה לתושבים שביתם ניזוק היא חלק מהמאמץ הכולל להבטיח נגישות תחבורתית מלאה גם בתקופות חירום, ולאפשר לתושבים להמשיך להגיע למקומות העבודה, למוסדות החינוך ולשירותים חיוניים."

הצטרפות לניוזלטר

איזה כיף שהצטרפתם לניוזלטר שלנו!

מעכשיו, תהיו הראשונים לקבל את כל העדכונים, החדשות, ההפתעות בלעדיות, והתכנים הכי חמים שלנו בפרוג!

לוח מודעות

הפרק היומי

הפרק היומי! כל ערב פרק תהילים חדש. הצטרפו אלינו לקריאת תהילים משותפת!


תהילים פרק כה

אלְדָוִד אֵלֶיךָ יי נַפְשִׁי אֶשָּׂא:באֱלֹהַי בְּךָ בָטַחְתִּי אַל אֵבוֹשָׁה אַל יַעַלְצוּ אֹיְבַי לִי:גגַּם כָּל קוֶֹיךָ לֹא יֵבֹשׁוּ יֵבֹשׁוּ הַבּוֹגְדִים רֵיקָם:דדְּרָכֶיךָ יי הוֹדִיעֵנִי אֹרְחוֹתֶיךָ לַמְּדֵנִי:ההַדְרִיכֵנִי בַאֲמִתֶּךָ וְלַמְּדֵנִי כִּי אַתָּה אֱלֹהֵי יִשְׁעִי אוֹתְךָ קִוִּיתִי כָּל הַיּוֹם:וזְכֹר רַחֲמֶיךָ יי וַחֲסָדֶיךָ כִּי מֵעוֹלָם הֵמָּה:זחַטֹּאות נְעוּרַי וּפְשָׁעַי אַל תִּזְכֹּר כְּחַסְדְּךָ זְכָר לִי אַתָּה לְמַעַן טוּבְךָ יי:חטוֹב וְיָשָׁר יי עַל כֵּן יוֹרֶה חַטָּאִים בַּדָּרֶךְ:טיַדְרֵךְ עֲנָוִים בַּמִּשְׁפָּט וִילַמֵּד עֲנָוִים דַּרְכּוֹ:יכָּל אָרְחוֹת יי חֶסֶד וֶאֱמֶת לְנֹצְרֵי בְרִיתוֹ וְעֵדֹתָיו:יאלְמַעַן שִׁמְךָ יי וְסָלַחְתָּ לַעֲוֹנִי כִּי רַב הוּא:יבמִי זֶה הָאִישׁ יְרֵא יי יוֹרֶנּוּ בְּדֶרֶךְ יִבְחָר:יגנַפְשׁוֹ בְּטוֹב תָּלִין וְזַרְעוֹ יִירַשׁ אָרֶץ:ידסוֹד יי לִירֵאָיו וּבְרִיתוֹ לְהוֹדִיעָם:טועֵינַי תָּמִיד אֶל יי כִּי הוּא יוֹצִיא מֵרֶשֶׁת רַגְלָי:טזפְּנֵה אֵלַי וְחָנֵּנִי כִּי יָחִיד וְעָנִי אָנִי:יזצָרוֹת לְבָבִי הִרְחִיבוּ מִמְּצוּקוֹתַי הוֹצִיאֵנִי:יחרְאֵה עָנְיִי וַעֲמָלִי וְשָׂא לְכָל חַטֹּאותָי:יטרְאֵה אוֹיְבַי כִּי רָבּוּ וְשִׂנְאַת חָמָס שְׂנֵאוּנִי:כשָׁמְרָה נַפְשִׁי וְהַצִּילֵנִי אַל אֵבוֹשׁ כִּי חָסִיתִי בָךְ:כאתֹּם וָיֹשֶׁר יִצְּרוּנִי כִּי קִוִּיתִיךָ:כבפְּדֵה אֱלֹהִים אֶת יִשְׂרָאֵל מִכֹּל צָרוֹתָיו:
נקרא  2  פעמים
למעלה