מתחם שפע בבני ברק | מאות יח"ד על הנייר

[משה 05276]

עובדה שיש דירות שמתפנות

חדמש שדירות באוסם נמכרות יותר יקר מהושע או חגי והסביבה

 

[ברבור1]

חדמש שדירות באוסם נמכרות יותר יקר מהושע או חגי והסביבה

כי זה ביחס רחובות הל אכן יותר חדיש, וברחובות הנל כל הבנינים נושקים זל"ז,
תשווה את הדירות לעמת אזורים טובים יותר/ שקטים יותר, וךא תראה הבדל,
ולכן באמת הדמיון בין אסם לדובק שווה (רק ששם יהיה עוד יותר צפוף... ויכנע...)

 

[משה 05276]

כי זה ביחס רחובות הל אכן יותר חדיש, וברחובות הנל כל הבנינים נושקים זל"ז,
תשווה את הדירות לעמת אזורים טובים יותר/ שקטים יותר, וךא תראה הבדל,
ולכן באמת הדמיון בין אסם לדובק שווה (רק ששם יהיה עוד יותר צפוף... ויכנע...)

לא רק זה ביחס לרוב אזורי העיר הצפופים

 

[ברבור1]

לא רק זה ביחס לרוב אזורי העיר הצפופים

אכן, אבל אם ככה אין צורך לשווק את הבנינים שם בתור אזור "יוקרתי" יחסית....

 

[דאון]

בגלל מה?
בגלל הבניות הבלתי פוסקות?
בגלל המרפסות שנתלים בזו אחר זו לאחר התחייבות ברכישה שלא יהיה כאלו דברים?
בגלל המחסנים שנבנים באמצע החניונים ונהפכים לצערינו ליח"ד לזוגות משלנו?
בגלל מה זה הכי מבוקש?

המציאות מוכיחה שהדירות באוסם נחטפות
תשאל כל מתווך מתחיל בבני ברק האם המחירים באוסם שווים לסביבה
בסוף הציבור מצביע ברגליים אז כנראה המעלות מרובות על החסרונות

 

[די]

השאלה היא אם אתה זוכה את הפעם האחרונה שהיא היתה פנויה...

ביום חול לא משתמש כלל במדרגות, וב90% מהזמן המעלית מגיעה מיד, ב8 בבוקר ו1 בצהריים לוקח 1-2 דקות עד שהמעלית מגיעה (יש 2 גנים בבניין). ב"ה אנשים לא עוצרים את המעלית ללא סיבה ולא לוחצים סתם על הכפתורים. לא רואה סיבה למה צריך לקחת למעלית יותר מ2 דקות להגיע גם בשעות העומס.

בניין חדש אתם כותבים
בא נדבר עוד 5-10 שנים

מתגורר בבניין 4 שנים.
גרתי בכמה דירות בבניינים חדשים, ולדעתי המחיר העודף של דירה חדשה לעומת דירה ישנה שווה את זה.

 

[קשיבות]

מתגורר בבניין 4 שנים.
גרתי בכמה דירות בבניינים חדשים, ולדעתי המחיר העודף של דירה חדשה לעומת דירה ישנה שווה את זה.

דברתי ספציפית לגבי המעליות
שכתבתם שאין בהם בעיות ותקיעות למרות עומס הילדים
לגבי זה בא נדבר עוד כמה שנים ונראה אם המעליות תמשכנה לעמוד בקצב

 

[די]

דברתי ספציפית לגבי המעליות
שכתבתם שאין בהם בעיות ותקיעות למרות עומס הילדים
לגבי זה בא נדבר עוד כמה שנים ונראה אם המעליות תמשכנה לעמוד בקצב

לא מודאג לגבי זה.
בשביל זה משלמים לחברה המעליות כמעט 1000 ש"ח בחודש. הם באים מעצמם (!) ומבצעים תיקוני תחזוקה לפי העניין.
המעלית מתוכננת ל625 ק"ג, תעמיס במעלית כמה ילדים שאתה רוצה לא תגיע לזה..
צריך להציץ מדי פעם על המסילות שלא נתקעים שם לכלוכים גדולים.

 

[b454]

לפני תקופה שמעתי באזור 2.8M

אולי לדירה של 80 מ"ר,

הרצון שלהם זה למכור דירות 4 חד' החל מ-2.9M לדירות הקטנות והדפוקות.
ולעבור את ה3M לדירות טובות יותר.

חדמש שדירות באוסם נמכרות יותר יקר מהושע או חגי והסביבה

לא כל כך חד משמעית,
בהושע בבניינים החדשים נמכרים במחירים דומים,
וכן ברחובות ריינס ושמעון הצדיק,

 

[b454]

המקום מגודר,

זה נראה שממש יוצאים לבניה.
כבר הוציא היתר חפירה.

 

[ש. וייסבלום]

תכלס' יש למשהו מספר של השיווק שלהם?
הבנתי שהקבוצה החזירה כבר לכולם את הכסף
ככה שהכל נמכר מחדש

 

[b454]

אני מבין שיש שם שוב בעיות משפטיות,

 

[דאון]

אני מבין שיש שם שוב בעיות משפטיות,

במה מדובר?

 

[יצחק77]

המציאות מוכיחה שהדירות באוסם נחטפות
תשאל כל מתווך מתחיל בבני ברק האם המחירים באוסם שווים לסביבה
בסוף הציבור מצביע ברגליים אז כנראה המעלות מרובות על החסרונות

אסם מבוקש בגלל תמהיל הדיירים ההיימיש והאיכותי שנוצר שם 2 אדמור"ים ורבנים פרנסים
לאחרונה עם תוספת הבניה בקומות העליונות השלום בית קצת נפגם בחלק מהבניינים
וכן יש עומס על התשתיות מעליות ביוב וכדו'
עדיין שומר על ערך גבוה בעיר ויש ביקוש חזק לדירות שם
גינות דוד צפוף מאד הרבה יותר מאסם
אולם כנ"ל הצליח חלקי להביא אוכלוסיה איכותית
לדבר חבר שגר שם לאחרונה מרוב יאוש הם מוכרים לכל הבא וזה כבר מורגש ב"גינה "

 

[יצחק77]

עם התפנות העסקים האחרונים שפעלו עד לאחרונה במתחם שפע המיתולוגי של העיר בני-ברק, עבודות ההריסה צפויות להתחיל בימים אלה ולבשר על תחילת בינוי פרויקט היוקרה שמובילות קבוצת "הריבוע הכחול" בבעלות איש העסקים מוטי בן משה וחברת "עמירון" שבבעלות איש העסקים ר' מנדי רייך.
במתחם ההיסטורי עתידות להיבנות מעל 400 יח"ד בסטנדרט יוקרה שישפיע על הצביון השכונתי עם קומות מסחר, פארקים ירוקים, גני ילדים, שטחי ציבור וגינות ייעודיות לילדים.
רץ ברשת

מאד מקווה שזה אכן כך
(כי לפי ההדמיה זה נראה עוד קבוצת בניינים מפלצתית
סגנון של גינות דוד ואם זה כך אינני רואה את ה"יוקרה" האמורה או את המרחבים
עוד אלפיים ילדים בתוך גינונת קטנה)
בקיצור תבדקו היטב לפני שאתם קונים לאיזה סלון פונה הדירה המדוברת
והאם המרפסת לנוף היא לא מול חיידר גור שהולך להיבנות שם
לפני שאתם שמים כל כך הרבה כסף
שבו על כל תוכניות הסביבה בעיריה בדקו מה ההקלות שהם בקשו קחו איתכם מייבין שיודע לקרוא תכניות בניה
ולבדוק מטרים של דירה ב"נטו" מטרים בין הבניינים במעברים
האם הגינה המובטחת אכן משורטטת בעיריה מה הגודל שלה (בגינות דוד היא נחתכה בחצי)
מה גובה מבני הציבור המתוכננים ?
(בגינות דוד הם צמחו מ3 ל 9 קומות ועוד יש הפתעות בשרוול של בית ספר ענק מעל המרכז המסחרי )
לכל הפחות הראשונים בגינות דוד שלמו זול מאד !
ממכם כבר מבקשים פרמיה יקרה אז שתהיה לזה הצדקה
בהצלחה .
מחכים לשיתוף שלכם

 

[יצחק77]

עוד דבר חשוב מאד
אל תסכימו בשום אופן לחתום על חוזה שמאפשר לקבלן לבנות או למכור את הגגות
עם נוסח כללי ומעורפל
הנוסח חייב להיות ברור
כגון הגג חייב להיות מוצמד לדירה מסויימת, וניתן יהי לבנות עליו אך ורק ברשיון, ואך ורק יח"ד דיור 1 ,
בפרוייקט מסוים סמוך נמכרו הגגות לאחרונה וחלק מהקונים בנו 2 קומות ו8 יח"ד בנוסף ל32 יח"ד הקיימות
מה שגרם לקריסת תשתיות הביוב המעליות , שלום בית שנהרס
שכנים שחיו 15 שנה בהרמוניה, משתדלים לא להפגש עם השכנים בקיצור כאב לב
אל תסכימו לדברים עמומים ופתוחים קחו יעוץ קודם ותסגרו את כל הפינות

 

[איש בן פרצי]

עוד דבר חשוב מאד
אל תסכימו בשום אופן לחתום על חוזה שמאפשר לקבלן לבנות או למכור את הגגות
עם נוסח כללי ומעורפל
הנוסח חייב להיות ברור
כגון הגג חייב להיות מוצמד לדירה מסויימת, וניתן יהי לבנות עליו אך ורק ברשיון, ואך ורק יח"ד דיור 1 ,
בפרוייקט מסוים סמוך נמכרו הגגות לאחרונה וחלק מהקונים בנו 2 קומות ו8 יח"ד בנוסף ל32 יח"ד הקיימות
מה שגרם לקריסת תשתיות הביוב המעליות , שלום בית שנהרס
שכנים שחיו 15 שנה בהרמוניה, משתדלים לא להפגש עם השכנים בקיצור כאב לב
אל תסכימו לדברים עמומים ופתוחים קחו יעוץ קודם ותסגרו את כל הפינות

אגב, יש דיבורים מאוד מתקדמים בין הועדה המחוזית/ארצית לבין העיריה
שימכרו את הגגות בפרויקטים הגדולים לנדל''ן מסחרי
(זה מאוד מקובל בכל העולם לשלב מגורים עם מסחר - כניסות נפרדות לחלוטין)
ויבנו 15 קומות שמתוכם רק 6 למגורים והמסחר מעליהם
העיריה תרוויח הרבה ארנונה ולקבלן המגרש יתחיל להיות יותר משתלם
יש לי בזה עוד הרבה מידע ונתונים אבל אני לא רוצה לחשוף את המקור

 

[יצחק77]

אגב, יש דיבורים מאוד מתקדמים בין הועדה המחוזית/ארצית לבין העיריה
שימכרו את הגגות בפרויקטים הגדולים לנדל''ן מסחרי
(זה מאוד מקובל בכל העולם לשלב מגורים עם מסחר - כניסות נפרדות לחלוטין)
ויבנו 15 קומות שמתוכם רק 6 למגורים והמסחר מעליהם
העיריה תרוויח הרבה ארנונה ולקבלן המגרש יתחיל להיות יותר משתלם
יש לי בזה עוד הרבה מידע ונתונים אבל אני לא רוצה לחשוף את המקור

זה רעיון מאד מתאים
לשכונות חדשות בבית שמש
או על ציר ז'בוטינסקי
אבל בתוך בני ברק זה יהיה אסון על גבול הרשעות
(אין מקום לזוז בעיר לעוד רכב ועד שלא יפנו את כל מגרשי הגרוטאות
והחסקות בכניסה לעיר ויפתחו מסוף אוטובוסים לכל הקווים הבין עירוניים ( למעט קווי ירושלים אולי?)
זה פשוט לא יאומן כמה קווים בין עירוניים מזדחלים בפקקים חוסמים את העיר ומזהמים את האויר
אל המסוף צריך להוביל שאטל פנימי חשמלי נמוך עם המון מקום לעגלות ומזוודות שינוע בצורה סיבובית
דרך ר"ע חזון איש עזרא ויציאה לבן יעקב שאטל שני דרך ז'בוטיסקי - כהנמן וזהו )
אי אפשר להוסיף ולהעמיס עוד על התשתיות במרכז בני ברק

 

[b454]

אגב, יש דיבורים מאוד מתקדמים בין הועדה המחוזית/ארצית לבין העיריה
שימכרו את הגגות בפרויקטים הגדולים לנדל''ן מסחרי
(זה מאוד מקובל בכל העולם לשלב מגורים עם מסחר - כניסות נפרדות לחלוטין)
ויבנו 15 קומות שמתוכם רק 6 למגורים והמסחר מעליהם
העיריה תרוויח הרבה ארנונה ולקבלן המגרש יתחיל להיות יותר משתלם
יש לי בזה עוד הרבה מידע ונתונים אבל אני לא רוצה לחשוף את המקור

מעולה,

כך המחירים יהיו שפויים,
הרי לא יקנו במחיר מלא אם כל הטוב של המסחר והתעסוקה יהיו במתחם,
וגם כך אני לא חושב שיצליחו למכור במחירים שהם חושבים יש כיום הרבה פרויקטים ואין מכירות.

 

[יעקב הרמתי]

יש לי בזה עוד הרבה מידע ונתונים אבל אני לא רוצה לחשוף את המקור

האדריכל של עיריית בני ברק, מנסה לווק את הרעיון הרבה שנים, תפנו אליו הוא יספק לכם את כל הפרטים